Spazio
Un satellite militare è stato spostato dalla sua orbita?
Gli scienziati sono rimasti sconcertati dopo che il satellite più vecchio del Regno Unito, Skynet-1A, lanciato nel 1969, sembra essersi spostato in una posizione completamente diversa nella sua orbita geostazionaria, a 35.000 chilometri sopra la superficie terrestre. Nessuno sa chi lo abbia fatto o perché.
Il caso risale allo scorso dicembre. Come riporta la BBC, il ripetitore delle comunicazioni delle forze britanniche si è spostato misteriosamente verso Ovest, dalla costa orientale dell’Africa fino alle Americhe, nonostante gli spostamenti gravitazionali avrebbero dovuto spostarlo più a Est.
Secondo il reportage dell’emittente pubblica britannica, la naturale meccanica orbitale non può spiegare una spiegazione plausibile a questo cambio di rotta. A questo punto una domanda può sorgere spontanea: qualcuno ha spostato Skynet-1A?
Quel che è peggio è che la sua nuova posizione potrebbe rivelarsi pericolosa per molti altri satelliti geostazionari che orbitano attorno alla Terra.
«Si trova ora in quello che chiamiamo un “pozzo gravitazionale” a 105°di longitudine Ovest, che vaga avanti e indietro come una biglia sul fondo di una ciotola», ha detto alla BBC il consulente spaziale Stuart Eves. «E sfortunatamente questo lo porta regolarmente vicino ad altro traffico satellitare».
«Dato che è morto, c’è il rischio che possa urtare qualcosa e, poiché è il ‘nostro’ satellite, ne siamo ancora responsabili», ha aggiunto.
Nonostante i suoi sforzi, Eves deve ancora capire perché abbia vagato misteriosamente per migliaia di chilometri verso Ovest.
Sebbene aiutasse le forze britanniche a comunicare con altre basi sparse in tutto il mondo, Skynet-1A fu costruito e lanciato negli Stati Uniti.
«Inizialmente gli americani controllavano il satellite in orbita», ha detto alla BBC Graham Davison, che ha diretto il satellite presso il centro operativo della Royal Air Force Oakhanger nel Regno Unito. «Hanno testato tutti i nostri software rispetto ai loro, prima di cedere il controllo alla RAF».
Il Davison non ricordava quando o se il controllo fosse tornato agli Stati Uniti.
I documenti suggeriscono che gli Stati Uniti avevano il controllo quando Oakhanger perse di vista il vecchio satellite nel giugno 1977. Tuttavia, invece di essere messo a riposo nel «cimitero orbitale» ubicato sopra le nostre teste – dove la maggior parte dei satelliti geostazionari vanno a trascorrere il resto dei loro giorni come «spazzatura spaziale» – Skynet-1A si è spostato in una posizione non favorevole e inaspettata.
L’orbita della Terra è diventata particolarmente trafficata, in particolare alla longitudine attuale della navicella spaziale. Un satellite attivo, secondo la BBC, potrebbe avvicinarsi ai detriti spaziali fino a quattro volte al giorno.
Fortunatamente, molte aziende stanno lavorando a una possibile soluzione: un veicolo spaziale appositamente progettato in grado di recuperare dal cielo i satelliti inutilizzati e spostarli in modo che non corrano rischi.
Gli scienziati hanno da tempo messo in guardia da una situazione chiamata «sindrome di Kessler», in cui una collisione di detriti spaziali potrebbe portare a una serie di eventi estremamente più problematici, producendo una reazione a catena in cui i frammenti potrebbero rendere per secoli, o millenni, impossibile all’umanità di accedere allo spazio.
I problemi legati a possibili incidenti e collisioni con la cosiddetta «spazzatura spaziale» tuttavia non sono rari. Oltre un anno fa, la navicella spaziale cargo russa Progress MS-24 ha impedito la collisione della Stazione Spaziale Internazionale (ISS) con detriti spaziali.
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Come riportato da Renovatio21, un satellite militare cinese sarebbe stato seriamente danneggiato da un razzo russo in disintegrazione in quella che è probabilmente la peggiore collisione orbitale dal 2009. L’incidente illustra il crescente pericolo di parti di vettori spaziali abbandonati alla deriva nell’orbita terrestre. Tale «spazzatura spaziale» orbita ad una tale velocità da poter rappresentare una minaccia per i satelliti essenziali e funzionali e risulta difficile capire cosa accade di preciso nell’orbita terrestre con le numerose stazioni orbitanti attive e non attive.
A volte questi incidenti hanno un qualcosa di spettacolare ai nostri occhi. Qualche anno fa un pezzo di «spazzatura spaziale» di origine cinese ha attraversato l’atmosfera terrestre per atterrare nell’Oceano Indiano. I video della caduta sono stati registrati da alcuni curiosi in Malesia, i quali descrivono uno straordinario spettacolo di luci mentre i pezzi dei detriti bruciavano durante la loro discesa.
Si cerca di ovviare a questo crescente problema tanto che recentemente l’Agenzia Spaziale Europea ha deorbitato il suo satellite Aeolus, provocando uno spettacolare incendio nell’atmosfera terrestre. L’ESA ha inoltre rilasciato nuove immagini dei pirotecnici momenti finali di Aeolus, confermando il successo di una manovra di rientro mai eseguita prima e potenzialmente dandoci un modo efficace per garantire che i satelliti oramai in disuso, non diventino pericolosi pezzi di spazzatura spaziale.
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Immagine di Defence Imagery via Flickr pubblicata su licenza CC BY-NC 2.0
Spazio
Razzo Blue Origin esplode sulla piattaforma di lancio
Here’s our video of the explosion at Launch Complex 36. It happened about 9 pm ET (0100 UTC) as Blue Origin was beginning a static fire test of its New Glenn rocket.
Watch live views: https://t.co/tm2wZQmAVD pic.twitter.com/PmbgQC6Qmq — Spaceflight Now (@SpaceflightNow) May 29, 2026
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Spazio
Startup dice che il suo razzo a fusione nucleare potrebbe accorciare il tempo di viaggio per Marte
Una startup britannica chiamata Pulsar Fusion ha ideato un nuovo concept di razzo spaziale alimentato a fusione nucleare che, sostiene, potrebbe ridurre significativamente il tempo necessario per viaggiare su Marte almeno del cinquanta per cento.
Come riporta la CNN, il razzo Sunbird della società finanziata dall’Agenzia Spaziale del Regno Unito sfrutta la potenza della fusione nucleare come una forma di propulsione.
«È molto innaturale fare fusione sulla Terra», ha detto alla CNN il fondatore e CEO di Pulsar, Richard Dinan. «La fusione non vuole lavorare in un’atmosfera. Lo spazio è un luogo molto più logico e sensato per fare fusione, perché è lì che vuole accadere comunque».
È importante sottolineare che il dispositivo di propulsione è ancora quasi del tutto teorico, ma l’azienda vede il suo futuro potenziale. Il Sunbird dovrebbe raggiungere la fusione in orbita per la prima volta nel 2027, un piano moonshot che potrebbe mettere destinazioni lontane nel nostro sistema solare decisamente più raggiungibili.
Invece di dividere gli atomi per rilasciare abbondanti quantità di energia, l’energia di fusione comporta la combinazione di isotopi in quelli più pesanti. Per decenni, gli scienziati hanno cercato di replicare questo processo all’interno di reattori speciali, utilizzando immense quantità di calore e pressione.
Trasformare questa idea in una fonte praticabile di energia rinnovabile si è rivelato estremamente difficile, in particolare su scala significativa. Gli scienziati stanno ragionando su come farlo in modo efficiente e stanno solo iniziando a ideare metodi che consentano loro di raccogliere più energia di quello che hanno dovuto mettere per iniziare la reazione, scrive Futurism.
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Nello spazio, tuttavia, dove i reattori a fusione sotto forma di stelle e il nostro Sole, sono abbondanti, la situazione potrebbe essere molto diversa. Invece di dover sfruttare il plasma vorticoso all’interno dei reattori circolari, il razzo di Pulsar Fusion avrebbe un «scarico nucleare», sparando protoni da un costoso tipo di combustibile chiamato elio-3.
Nel lungo periodo, Pulsar Fusion immagina un intero sistema simile a una stazione di servizio. «Li lanciamo nello spazio, e avremmo avuto una stazione di ricarica dove potevano sedersi e poi incontrare la tua nave», ha detto Dinand alla CNN. «Spegnete i vostri motori a combustione inefficienti, e usate la fusione nucleare per la maggior parte del vostro viaggio».
«Idealmente, avresti una stazione da qualche parte vicino a Marte, e avresti una stazione in orbita terrestre bassa», ha aggiunto.
Come riporta Live Science, ogni Sunbird sarebbe di circa 30 metri di lunghezza e presenta una placcatura di armature «simile a un serbatoio» per proteggerli dalle radiazioni cosmiche e dai micrometeoriti. Ogni razzo potrebbe costare fino a 90 milioni di dollari.
Per il suo test di proof of concept inaugurale nel 2027, l’azienda spera di costruire un «esperimento di fusione lineare» per testare «componenti tecnologiche chiave». Un prototipo completamente funzionale potrebbe essere pronto da quattro a cinque anni dopo, sempre se i finanziamenti sono sufficienti a coprire questo enorme sforzo tecnologico ed economico.
«Se abbiamo intenzione di essere la specie che effettivamente arriva ad altri pianeti, allora la velocità di scarico è praticamente la cosa più importante», ha dichiarato Dinan durante una convention spaziale, rilanciato poi da Live Science. «In termini di ciò che può essere prodotto [teoricamente] nelle velocità di scarico, la fusione è il re».
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Cina
La Cina lancia una missione orbitale di un anno con ambizioni lunari
China launched three astronauts to the Tiangong space station aboard Shenzhou-23, with one expected to stay for up to a year, marking one of its longest missions https://t.co/s6HLiJW0Dj pic.twitter.com/VBnipDTB8k
— Reuters (@Reuters) May 24, 2026
🚀 Long March 2F Y23 📷 15:08UTC May 24 📍 Jiuquan 🛰️ Shenzhou-23 👨🚀👩🚀🧑🚀 https://t.co/qZh7RwNSUk pic.twitter.com/JSmIzOv294
— CNSPACE (@CNSpaceflight) May 24, 2026
Shenzhou-21 crew opened the hatch to welcome Shenzhou-23, marking China’s 8th “space reunion” and the first time a Hong Kong astronaut joins the Tiangong family. pic.twitter.com/KlVF0tU1Mg
— Shanghai Daily (@shanghaidaily) May 25, 2026
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