Il principale costruttore automobilistico tedesco, Volkswagen Group, si trova di fronte a una possibile crisi finanziaria, con un previsto shortfall di liquidità di diversi miliardi di euro nel 2026, secondo quanto riferito da Bild basandosi su documenti interni dell’azienda.

 

Il quotidiano indica che il gigante tedesco registrerà un deficit di circa 11 miliardi di euro il prossimo anno, rendendolo incapace di coprire le spese e gli investimenti programmati. Il rapporto semestrale di Volkswagen per il 2025 ha evidenziato un calo del 33% dell’utile operativo rispetto all’anno precedente e un flusso di cassa negativo di 1,4 miliardi di euro.

 

Il tracollo dei profitti, la debolezza del business in Cina e la concorrenza da parte dei marchi cinesi, unitamente ai dazi imposti dal presidente statunitense Donald Trump, sono stati identificati come i fattori principali dei guai finanziari del gruppo.

 

«I tagli vengono applicati praticamente ovunque: nel marketing, nelle vendite e in alcuni investimenti», ha rivelato una fonte al quotidiano. Potrebbe rendersi necessaria la cessione di varie partecipazioni per generare «una porzione dei miliardi occorrenti» allo sviluppo di nuovi modelli e tecnologie innovative, ha proseguito Bild. I vertici hanno definito la congiuntura «particolarmente catastrofica» proprio durante la fase di passaggio dai motori a scoppio ai veicoli elettrici.

Il settore automobilistico tedesco sta vivendo uno dei momenti più bui degli ultimi decenni, schiacciato dalla concorrenza cinese in ascesa. Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz hanno tutte accusato cali nelle consegne nel 2025, dovuti al crollo della domanda nel mercato asiatico – il loro principale – e all’espansione di produttori locali di auto elettriche come BYD.

 

Anche le case tedesche subiscono le ripercussioni delle politiche commerciali americane. I dazi del 25% introdotti da Washington sulle vetture europee hanno penalizzato le vendite e, sebbene un’intesa UE-USA annunciata ad agosto abbia ridotto il tetto massimo al 15%, l’incertezza persistente continua a pesare sui progetti di esportazione e investimento.

 

Nel frattempo, Volkswagen ha svelato significative variazioni ai vertici per ristabilire l’equilibrio. L’amministratore delegato Oliver Blume abbandonerà il doppio ruolo di capo del Gruppo Volkswagen e di Porsche AG, mentre l’ex responsabile di McLaren, Michael Leiters, assumerà la direzione di Porsche a partire dal 1° gennaio. Blume resterà alla guida di Volkswagen, focalizzandosi su un vasto piano di ristrutturazione e rilancio aziendale fino al 2030.

 

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Immagine di Harrison Keely via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution 4.0 International

L’Etiopia ha avviato negoziati con la Cina per convertire parte del suo debito di 5,38 miliardi di dollari verso Pechino in prestiti denominati in yuan, nell’ambito delle strategie del governo per alleviare la pressione sui cambi e rafforzare i legami commerciali. Lo riporta Bloomberg.   Secondo quanto riportato, il mese scorso la Banca nazionale d’Etiopia ha tenuto incontri a Pechino con la Export-Import Bank of China e la People’s Bank of China per discutere di pagamenti, agevolazioni commerciali e ristrutturazione del debito, come dichiarato dal governatore Eyob Tekalign.   «La Cina è un partner cruciale per noi ora… È logico organizzare uno scambio valutario… lo abbiamo richiesto ufficialmente e ci stiamo lavorando», ha affermato Eyob a Bloomberg venerdì, dopo la riunione annuale del Fondo Monetario Internazionale a Washington. L’iniziativa dell’Etiopia segue un accordo simile siglato dal Kenya, che all’inizio di questo mese ha convertito tre prestiti ferroviari finanziati dalla Cina da dollari a yuan, riducendo, secondo il Ministero delle Finanze keniota, i costi degli interessi di circa 215 milioni di dollari all’anno. Anche la Nigeria, a dicembre dello scorso anno, ha rinnovato uno swap valutario da 15 miliardi di yuan (2 miliardi di dollari) con la Banca Popolare Cinese per supportare il commercio naira-yuan.   Addis Abeba è sotto pressione economica a causa della pandemia di coronavirus e di una guerra civile durata due anni nella regione del Tigray, terminata nel 2022. Il paese è andato in default sul suo unico bond internazionale da 1 miliardo di dollari nel dicembre 2023, ma ha successivamente formalizzato un accordo di sostegno con i creditori ufficiali nell’ambito del Quadro Comune del G20, copresieduto da Francia e Cina, che prevede oltre 3,5 miliardi di dollari in aiuti. I negoziati con gli obbligazionisti, tuttavia, rimangono tesi, secondo quanto riferito.   A inizio settembre, il ministro delle finanze Ahmed Shide ha annunciato che Etiopia e Cina hanno concordato un quadro di swap valutari per facilitare gli scambi birr-yuan, come parte di un piano per rilanciare l’economia e diversificare le partnership dopo anni di crisi economiche.   Nel gennaio 2024, l’Etiopia è entrata nei BRICS, che includono Brasile, Russia, India, Cina, Sudafrica, Egitto, Etiopia, Iran, Emirati Arabi Uniti e Indonesia. Il gruppo promuove transazioni in valuta locale per ridurre la dipendenza dal dollaro, una mossa criticata dal presidente statunitense Donald Trump, che ha minacciato dazi e sanzioni in risposta.   SOSTIENI RENOVATIO 21

Immagine di VBzi via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution 2.0 Generic

Lunedì il presidente degli Stati Uniti Donald Trump e il primo ministro australiano Anthony Albanese hanno siglato un accordo per ampliare l’accesso degli Stati Uniti ai minerali essenziali.

 

Secondo l’intesa, Washington e Canberra investiranno ciascuna oltre 1 miliardo di dollari in progetti di estrazione e lavorazione in Australia nei prossimi sei mesi, come parte della strategia di Washington per ridurre la dipendenza dalla Cina per le risorse chiave.

 

La Cina rappresenta circa il 70% della produzione mondiale di minerali essenziali, fondamentali per tecnologie avanzate come veicoli elettrici, semiconduttori e sistemi d’arma.

 

La Casa Bianca ha annunciato che gli investimenti si concentreranno su giacimenti minerari critici per un valore di 53 miliardi di dollari, senza però specificare dettagli su tipologie o ubicazioni.

 

«Tra circa un anno avremo così tanti minerali essenziali e terre rare che non sapremo cosa farne», ha dichiarato Trump ai giornalisti.

 

L’Australia dispone di un «oleodotto pronto a partire» da 8,5 miliardi di dollari, ha affermato Albanese durante l’incontro con Trump alla Casa Bianca.

L’accordo arriva in un contesto di forti tensioni tra Stati Uniti e Cina sulle forniture di terre rare. All’inizio dell’anno, Pechino ha risposto alle politiche commerciali di Trump imponendo restrizioni all’esportazione di minerali essenziali.

 

A inizio ottobre, la Cina ha introdotto nuovi controlli sulle esportazioni di alcuni minerali strategici a duplice uso in ambito militare, citando motivi di sicurezza nazionale. Sebbene la misura non colpisca esplicitamente gli Stati Uniti, le aziende high-tech americane dipendono ancora fortemente dalle forniture cinesi di terre rare.

 

L’incertezza crescente sull’approvvigionamento ha spinto gli Stati Uniti a sviluppare capacità produttive alternative. In risposta ai controlli cinesi sulle esportazioni di terre rare, Trump ha minacciato di imporre un dazio aggiuntivo del 100% sui prodotti cinesi a partire da novembre, alimentando ulteriori tensioni.

 

Commentando lo stallo con gli Stati Uniti, il portavoce del Ministero degli Esteri cinese Lin Jian ha ribadito la scorsa settimana che «le guerre tariffarie e commerciali non hanno vincitori» e ha esortato a una risoluzione attraverso «consultazioni basate su uguaglianza, rispetto e reciproco vantaggio».

 

All’inizio dell’anno, Trump ha aumentato significativamente i «dazi reciproci» sulla Cina, in alcuni casi superando il 100%. Tuttavia, ha poi sospeso l’aumento per favorire i negoziati commerciali, prorogando la pausa fino al 10 novembre. Attualmente, la tariffa di base per la Cina è del 10%, anche se alcuni beni sono soggetti a tariffe più elevate.

 

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