Economia
Lavrov: l’inizio di un nuovo sistema finanziario ed economico dopo la guerra per procura degli Stati Uniti
In un’ampia intervista del 28 dicembre con il programma «Grande Gioco» del primo canale della TV russa, il ministro degli Esteri russo Sergej Lavrov ha riferito che le accresciute tensioni dovute a varie misure statunitensi stanno spingendo a un sistema finanziario ed economico alternativo.
«Mi sembra che dopo le sanzioni imposte alla Russia a seguito del colpo di stato contro di essa e dopo il referendum in Crimea, la maggioranza degli Stati non occidentali si fosse già resa conto che il sistema in cui si trovavano con altri Paesi era inaffidabile. Questo è un sistema di valuta internazionale, di finanza, di globalizzazione, di catene logistiche, di assicurazioni per le spedizioni internazionali, di tariffe di trasporto e prodotti tecnologici prodotti da una manciata di Stati».
«Questo vale per gli stessi conduttori sui quali ora gli americani stanno cercando di imporre il veto. Hanno sanzionato le aziende cinesi che producono conduttori nel tentativo evidente di rallentare lo sviluppo della Repubblica Popolare Cinese. È successo tutto molto più velocemente”, ha dichiarato il Lavrov durante la trasmissione.
«Molti Paesi hanno dovuto fare una scelta lì per lì. Probabilmente è stato difficile, considerando quanto profondamente fossero intrecciati nel sistema della globalizzazione. È stato creato dagli americani e da loro screditato, perché Washington si è dimostrata un curatore e un operatore inaffidabile di questo sistema».
«Ho notato che qualcuno ha detto durante una delle vostre trasmissioni che la globalizzazione sta cedendo il passo alla regionalizzazione e che ci saranno diversi grandi blocchi formati attorno ai leader regionali. Questi blocchi creeranno gli strumenti ei meccanismi che sostituiranno gli strumenti ei meccanismi della globalizzazione di cui abusano coloro che li hanno creati. Il dibattito si è concentrato sul fatto che gli Stati Uniti fossero a conoscenza di tale processo. Qualcuno ha detto di sì e che gli americani vorrebbero accelerare la regionalizzazione dell’economia globale e delle relazioni internazionali in generale»
«Tuttavia, la Cina, che è anche consapevole dell’importanza della regionalizzazione e non è contraria alla regionalizzazione in quanto tale, sta creando i propri strumenti e strutture, ma vorrebbe che questo processo richiedesse il maggior tempo possibile».
«Non c’è dubbio che il processo sia in corso. E la scelta non è tra la maggioranza globale e l’Occidente; sceglieremo partner affidabili e onorevoli accordi, che mantengono una promessa quando si tratta di progetti a lungo termine e non cercheranno solo vantaggi a breve termine» ha detto il ministro degli Esteri del Cremlino.
Lavrov in questi mesi si è speso spesse volte in lucide analisi, come del mutamento della geografia causato dal conflitto ucraino, alla denuncia della strategia occidentale degli «incidenti inscenati» in Ucraina come venti anni fa in Kosovo.
In questi mesi il ministro ha accusato l’Occidente di «pirateria di Stato» e attaccato, riguardo alle cose africane, Francia e Europa come realtà «neocoloniali».
Dopo aver significato pubblicamente la sua opposizione alla dottrina Brzezinski, Lavrov ha messo in chiaro che l’operazione miliare speciale russa in Ucraina mira a porre fine la corsa degli USA al potere globale incontrastato – cioè alla fine del mondo unipolare per far emergere quel mondo multipolare di cui parla il presidente Putin.
A inizio conflitto Lavrov si disse stupito della diplomazia americana, che da una parte minacciava e sanzionava e dall’altra cominciava a vedersi dinanzi lo spettro della de-dollarizzazione globale: il ministro si chiese se i diplomatici USA non avessero perso la testa.
Economia
Uber abbandona l’Africa
La società statunitense di trasporto privato Uber ha cessato le attività in Nigeria e in Uganda, chiudendo una presenza durata 12 anni nel Paese più popoloso d’Africa e un decennio di servizio in questo Stato dell’Africa orientale.
I licenziamenti sono scattati mercoledì, dopo quella che Uber ha definito una «revisione approfondita» della propria attività. L’azienda non ha comunicato il numero di dipendenti o autisti coinvolti, ma ha dichiarato che fornirà assistenza durante la fase di transizione.
Uber ha precisato che le chiusure riguardano solo i due mercati e che l’impegno in Africa resta invariato. La decisione coincide con una ristrutturazione globale che prevede il taglio di circa 3.300 posti di lavoro, pari a circa il 10% della forza lavoro. In un messaggio pubblicato mercoledì, l’amministratore delegato Dara Khosrowshahi ha spiegato che la ristrutturazione ridurrà i costi e libererà risorse da destinare alla crescita e all’innovazione, nell’ottica di Uber di «costruire il futuro della guida autonoma».
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La società di logistica tecnologica aveva avviato le operazioni a Lagos nel 2014 e a Kampala nel 2016. Le sue attività in Africa sono state segnate da continue controversie su guadagni degli autisti, commissioni e regolamentazione.
All’inizio di quest’anno gli autisti nigeriani hanno scioperato per protestare contro le tariffe, considerate insufficienti rispetto all’aumento dei costi del carburante e della manutenzione dei veicoli. L’Unione dei Trasportatori di App della Nigeria ha definito il modello di business di Uber sfruttatore e ha criticato l’azienda per essersi ritirata senza consultare adeguatamente gli autisti, come riportato giovedì da diverse testate locali citando il portavoce nazionale del sindacato.
L’uscita di Uber dal mercato nigeriano è seguita anche a una controversia sull’accesso agli aeroporti gestiti dall’Autorità Federale degli Aeroporti della Nigeria. Uber ha smentito che la questione abbia determinato la decisione, affermando che essa rifletteva un cambiamento nelle priorità aziendali e nei piani di investimento. Con la chiusura, Bolt, inDrive e LagRide, sostenuta dal governo, restano tra le principali alternative in Nigeria.
In Uganda Uber ha dovuto fronteggiare la concorrenza di piattaforme come SafeBoda e Faras, mentre gli autisti si lamentavano delle tariffe basse e delle commissioni elevate. I resoconti locali segnalavano anche l’aumento dei costi operativi e le difficoltà nel trattenere gli autisti.
Le ultime chiusure confermano il progressivo ritiro dell’azienda dal continente. Uber si è ritirata dalla Costa d’Avorio nel 2025 e dalla Tanzania nel gennaio 2026, dopo anni di controversie con le autorità di regolamentazione tanzaniane su tariffe controllate e limiti alle commissioni della piattaforma. Il colosso del trasporto sanfranciscano ha sospeso le operazioni in Marocco nel 2018 a causa dell’incertezza normativa, per poi riprenderle nel novembre 2025.
Le recenti uscite limitano la presenza diretta di Uber in Africa a Sudafrica, Kenya, Ghana, Egitto e Marocco. La sua tecnologia è utilizzata anche a Mauritius da Taxi by ala-lila, un servizio gestito localmente e basato sulla tecnologia di Uber.
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Immagine di Focal foto via Flickr pubblicata su licenza CC BY-NC 2.0
Economia
Anche l’Olanda trasferisce oro fuori dagli Stati Uniti. E l’Italia?
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Economia
Trump rivuole indietro i miliardi di Biden dall’Ucraina
Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha detto di voler presentare all’Europa un conto, seppur in ritardo, per i miliardi di dollari che Washington ha speso per armare l’Ucraina durante la presidenza del predecessore Joe Biden.
In un post pubblicato giovedì su Truth Social, Trump ha ribadito le critiche sull’entità dell’aiuto offerto dall’amministrazione Biden a Kiev, affermando che «centinaia di miliardi di dollari sono stati dati gratuitamente all’Ucraina e alla NATO, soldi che l’Europa avrebbe pagato, se solo glielo avessero chiesto».
«Chiederemo quei soldi, anche se con un certo ritardo!»
Trump non ha precisato l’importo che Washington intenderebbe richiedere, quali Paesi europei sarebbero tenuti a pagare né come sarebbero strutturati eventuali versamenti retroattivi. All’inizio della settimana aveva dichiarato che Biden aveva fornito all’Ucraina armi per oltre 300 miliardi di dollari «gratuitamente».
La cifra è contestata. Un rapporto di maggio dell’Ispettore Generale Speciale per l’Operazione Atlantic Resolve ha stimato gli stanziamenti complessivi degli Stati Uniti per l’Ucraina e per la risposta più ampia al conflitto a circa 195 miliardi di dollari da febbraio 2022, di cui 67,8 miliardi impegnati in articoli e servizi di difesa a Kiev.
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Sotto l’amministrazione Trump, Washington ha trasferito il costo delle nuove armi statunitensi destinate all’Ucraina ad altri membri e partner della NATO attraverso la Lista dei Requisiti Prioritari per l’Ucraina (PURL). Avviato lo scorso anno, il programma consente loro di pagare armi e munizioni di fabbricazione americana fornite a Kiev. La NATO afferma che oltre 6 miliardi di dollari di equipaggiamento militare statunitense sono stati finanziati con questo meccanismo.
Le ultime dichiarazioni di Trump sono arrivate mentre smentiva le notizie secondo cui il conflitto con l’Iran avrebbe ridotto in modo grave le scorte di munizioni, affermando che gli Stati Uniti stanno aumentando la produzione e al momento trattengono le munizioni di nuova fabbricazione per le proprie forze armate invece di venderle all’estero.
L’amministrazione ha inoltre presentato il conflitto in Ucraina come un fattore che impone un costo economico più ampio agli Stati Uniti. Il segretario del Tesoro Scott Bessent ha detto questa settimana che gli attacchi ucraini alle infrastrutture energetiche russe, insieme alla guerra con l’Iran, hanno contribuito a uno «shock energetico» che ha fatto salire i prezzi negli Stati Uniti.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Flickr
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