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Economia

L’Ungheria avverte di un’imminente carenza di carburante

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L’Ungheria dovrà affrontare una carenza di carburante entro settembre se non verrà trovata una soluzione alla controversia sul transito del petrolio con l’Ucraina, ha avvertito Gergely Gulyas, capo dell’ufficio del primo ministro ungherese.

 

La scorsa settimana Kiev ha bloccato il transito del greggio dal principale fornitore di petrolio russo Lukoil attraverso l’oleodotto Druzhba verso i suoi vicini Ungheria e Slovacchia, citando sanzioni contro il gigante energetico russo. Le restrizioni hanno effettivamente impedito a Lukoil di utilizzare il territorio ucraino come via di transito.

 

La più grande raffineria di petrolio dell’Ungheria, situata nei pressi di Budapest, non può passare rapidamente alla lavorazione di greggio non russo, quindi il Paese rischia di esaurire le sue riserve di carburante, ha spiegato Gulyas.

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«Se la situazione non verrà risolta, potrebbe esserci una carenza di carburante, una soluzione per questo deve essere trovata entro settembre», ha detto Gulyas ai giornalisti venerdì, citato dal quotidiano Magyar Nemzet.

 

Bloccando le consegne, Kiev sembra «ricattare» Budapest e Bratislava a causa delle loro continue richieste di cessate il fuoco e di pace, ha affermato il ministro.

 

Lukoil rappresenta circa un terzo delle importazioni annuali totali di petrolio dell’Ungheria, ha affermato all’inizio di questa settimana il ministro degli Esteri Peter Szijjarto.

 

L’Ungheria e la Slovacchia sono gli unici membri dell’UE che si oppongono alla politica del blocco di fornire aiuti militari all’Ucraina nel suo conflitto con la Russia e hanno ripetutamente chiesto una soluzione diplomatica alla crisi.

 

L’UE ha proibito il trasporto di petrolio greggio russo via mare nel dicembre 2022 come parte di sanzioni di vasta portata contro Mosca. Tuttavia, a due stati senza sbocco sul mare sono state concesse delle esenzioni per garantire la loro sicurezza energetica.

 

Dopo la sospensione delle forniture della scorsa settimana, Budapest e Bratislava hanno chiesto alla Commissione europea di mediare con Kiev sulla situazione.

 

Se le consultazioni dell’UE non dovessero funzionare, il governo ungherese «si riserva il diritto di adottare ulteriori misure», ha affermato il ministro per gli Affari europei del Paese, Janos Boka, presente anche lui alla conferenza stampa di Budapest.

 

«Non c’è motivo di farsi prendere dal panico finora perché le riserve sono elevate», ha detto Gulyas, citato da Bloomberg. «Il problema non è immediato, ma dobbiamo trovare una soluzione entro settembre».

 

Come riportato da Renovatio 21, nelle ultime ore la Slovacchia ha accusato Kiev di ricatto sul blocco delle forniture di petrolio.

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«L’Ucraina ha scelto di ricattare Slovacchia e Ungheria», ha detto il ministro degli Interni Sutaj Estok in un videomessaggio sui social media mercoledì. «Considero inaccettabile la decisione dell’Ucraina di interrompere le forniture di petrolio della Lukoil alla Slovacchia e all’Ungheria. Mi rifiuto di lasciare che la Slovacchia e il popolo slovacco servano da strumento di vendetta tra l’Ucraina e la Russia».

 

Il primo ministro slovacco Robert Fico la scorsa settimana ha avuto una conversazione telefonica con il suo omologo ucraino, Denis Shmigal, per sottolineare che Bratislava non sarà «ostaggio delle relazioni ucraino-russe».

 

Parlando ai giornalisti mercoledì, il presidente della Repubblica slovacca Peter Pellegrini ha descritto le azioni di Kiev come una «interferenza molto spiacevole nei nostri buoni rapporti».

 

«Credo fermamente che l’Ucraina sarà in grado di mettere tutto a posto il prima possibile, perché la Slovacchia, in quanto stato sovrano, alla fine dovrà prendere qualche tipo di contromisura», ha detto senza specificare la natura di una possibile risposta, aggiungendo, tuttavia, che questo «non avrebbe portato alcun beneficio né all’Ucraina né ai suoi cittadini».

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Immagine di European Parliament via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution 2.0 Generic

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Economia

Mercedes-Benz denuncia le sanzioni della Commissione Europea sui veicoli elettrici cinesi

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L’automotive europeo non avrebbe apprezzatola mossa della Commissione Von der Leyen sulle auto elettriche. Lo riporta quotidiano del Partito Comunista Cinese (PCC) in lingua inglese Global Times   La Cina è, in teoria, il principale obiettivo delle sanzioni.   Il colosso automobilistico tedesco Mercedes-Benz ha dichiarato di «considerare i dazi della Commissione Europea (CE) sui veicoli elettrici cinesi “un errore che può portare a conseguenze negative di vasta portata” e chiede il rinvio dell’applicazione delle misure tariffarie, a seguito di un voto cruciale dell’UE sulla questione dei veicoli elettrici», riporta il giornale del PCC.   Il governo cinese ha chiesto alla Commissione UE di rinviare e riconsiderare i dazi. «La casa automobilistica ha affermato in una dichiarazione inviata al Global Times sabato [5 ottobre] di sostenere una regolamentazione commerciale liberale basata sulle regole dell’Organizzazione Mondiale del Commercio. Ha chiesto il rinvio dei dazi, poiché ritiene che una soluzione possa essere raggiunta attraverso il dialogo e la negoziazione, il che richiede tempo».

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L’UE aveva tenuto una votazione sull’opportunità di imporre un dazio compensativo quinquennale sui veicoli elettrici cinesi venerdì ora locale.   Una dichiarazione rilasciata dalla Commissione «mostrava che la proposta della di imporre dazi compensativi definitivi sulle importazioni di veicoli elettrici a batteria dalla Cina aveva ricevuto il supporto necessario dagli Stati membri dell’UE per l’adozione dei dazi».   Secondo quanto riportato, il messaggio della Mercedes-Benz affermerebbe che «ora più che mai è fondamentale che l’UE e la Cina continuino a dialogare e raggiungano una soluzione negoziata che sia di reciproco interesse. Siamo convinti che una soluzione del genere possa esistere».   La Germania, la più grande economia dell’UE, ha votato contro la proposta, ha riferito l’agenzia Reuters .   Oliver Zipse, CEO della casa automobilistica tedesca BMW, ha descritto il voto come «un segnale fatale per l’industria automobilistica europea» e ha chiesto «una rapida soluzione tra la CE e la Cina per prevenire un conflitto commerciale da cui nessuno guadagna», secondo Reuters.   Come riportato da Renovatio 21, il vero obiettivo a lungo termini di questa guerra commerciale potrebbe essere Elon Musk, la cui azienda automobilistica Tesla – la più capitalizzata del mondo – fa esclusivamente auto a batteria.

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Immagine di pubblico dominio CC0 via Wikimedia
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Economia

Funzionario ucraino filmato sdraiato su un letto di banconote

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L’Ufficio investigativo statale ucraino (SBI) ha pubblicato un video di un funzionario di un ente pensionistico sdraiato su un letto di banconote da un dollaro, dopo che assieme madre, anche lei un’alta dipendente governativa, sono stati arrestati con quasi 6 milioni di dollari in contanti apparentemente di provenienza illecita.

 

In una dichiarazione rilasciata venerdì, l’SBI ha affermato che i suoi agenti hanno fatto irruzione nell’ufficio del capo del Centro regionale di competenza medica e sociale di Khmelnitsky, nell’ambito di un’indagine sulla falsificazione di certificati di invalidità fraudolenti che consentono agli uomini di evitare la leva militare.

 

Gli agenti hanno trovato 100.000 dollari USA nell’ufficio, insieme a liste di uomini con disabilità fittizie. Un’ulteriore perquisizione delle proprietà appartenenti alla funzionaria e a suo figlio ha prodotto più di 5,2 milioni di dollari USA, 300.000 euro (329.000 dollari) e più di 5 milioni di grivne ucraine (121.000 dollari).

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Secondo Antikor, una ONG ucraina anti-corruzione, il funzionario medico sarebbe un membro del partito Servo del Popolo del leader ucraino Volodymyr Zelens’kyj. Suo figlio, secondo quanto riportato, dirige la filiale Khmelnitsky dell’agenzia pensionistica statale ucraina.

 

«Gli ufficiali delle forze dell’ordine hanno trovato denaro in quasi ogni angolo dell’appartamento – negli armadi, nei cassetti, nelle nicchie», ha affermato l’SBI, aggiungendo che «sono stati sequestrati anche documenti che confermano le attività illegali dei funzionari e il loro riciclaggio di denaro attraverso vari progetti aziendali».

 

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In un video pubblicato dall’SBI, l’uomo è visto sdraiato su un letto accanto a quello che sembrano essere centinaia di migliaia di dollari, euro e grivna. Non è chiaro se il denaro sia stato trovato sparso sul letto o se gli agenti dell’SBI abbiano organizzato la scena per ottenere un effetto drammatico.

 

Durante il raid, la donna «ha cercato di sbarazzarsi di parte del denaro lanciando due borse con mezzo milione di dollari attraverso la finestra», ha affermato l’agenzia.

 

Secondo l’SBI, la sua famiglia possiederebbe 30 proprietà a Khmelnitsky, Leopoli e Kiev, nonché immobili in Austria, Spagna e Turchia.

 

La famiglia disporrebbe anche di nove auto di lusso e un complesso alberghiero e di ristorazione, e avrebbe «accumulato» quasi 2,3 milioni di dollari in conti bancari esteri. Nessuna di queste ricchezze è stata menzionata nelle dichiarazioni patrimoniali che i dipendenti del governo ucraino sono tenuti a compilare.

 

I due potrebbero essere accusati di frode, riciclaggio di denaro, cospirazione, false dichiarazioni e arricchimento illecito, ha affermato l’SBI, aggiungendo che potrebbero rischiare fino a 12 anni di carcere.

 

L’Ucraina è da tempo considerata uno dei paesi più corrotti al mondo. Secondo il Corruption Perception Index di Transparency International, nel 2022 il paese si è classificato al 116° posto su 180.

 

L’appropriazione indebita e la corruzione hanno avuto conseguenze disastrose per la campagna militare del Paese contro la Russia, riporta la stampa russa.

 

La scorsa primavera l’attivista anti-corruzione ucraina Martina Boguslavets ha rivelato che il personale militare e i civili nella regione di Kharkov hanno rubato decine di milioni di dollari destinati alla costruzione di fortificazioni difensive, lasciando l’esercito russo libero di entrare nella regione quasi senza opposizione.

 

Un mese dopo, venne scoperto un piano simile a livello nazionale: il parlamentare ucraino Mikhail Bondar sostenne che la cifra rubata ammontava a quasi 500 milioni di dollari.

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La scena con il letto pieno di danari non può ricordare una potente scena della serie TV Breaking Bad, dove due sgherri dell’avvocato Saul Goodman, uno dei quali è interpretato dal comico Bill Burr, non resiste dinanzi alla prospettiva di stendersi sopra un grande ammasso di danaro.

 

 

«Devo farlo, amico».

 

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Immagine screenshot da YouTube

 

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Economia

Crollano gli ordini industriali tedeschi

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Secondo gli ultimi dati provvisori pubblicati lunedì dall’ufficio statistico Destatis, ad agosto i nuovi ordini di beni industriali di fabbricazione tedesca hanno subito il calo più netto dall’inizio dell’anno.   Gli ordini alle fabbriche nel settore manifatturiero sono scesi del 5,8% ad agosto rispetto al mese precedente e del 3,9% su base annua. Le cifre hanno sfidato le previsioni degli analisti di un calo dell’1,9%.   Destatis ha attribuito la gravità del crollo mese su mese principalmente all’effetto base elevato del mese precedente, quando sono stati piazzati grandi ordini in quello che è classificato come «altra costruzione di veicoli» (fabbricazione di aeromobili, navi, treni, veicoli militari). Escludendo questo segmento, gli ordini in entrata sono scesi solo del 3,4%.   Secondo Destatis, ad agosto gli ordini di beni strumentali e di beni intermedi sono diminuiti rispettivamente dell’8,6% e del 2,2% rispetto a luglio, mentre gli ordini in entrata di beni di consumo sono diminuiti dello 0,9%.   Il settore dei beni strumentali comprende un’ampia gamma di settori, dall’aerospaziale e difesa all’edilizia e all’ingegneria. I beni intermedi sono classificati come quelli utilizzati come input nella produzione di altri beni.

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La ripartizione dell’origine dei nuovi ordini mostra un aumento del 3,4% dall’esterno dell’Eurozona, mentre gli ordini dai paesi dell’Eurozona sono diminuiti del 10,5%. Gli ordini interni sono diminuiti del 10,9%.   La produzione industriale della Germania si è ridotta a luglio, guidata principalmente dalla debole attività nel settore automobilistico, ha affermato Destatis in un comunicato separato di domenica. La produzione è diminuita nella maggior parte dei segmenti manifatturieri a luglio, con l’industria automobilistica che ha registrato un calo dell’8,1% su base mensile.   Gli economisti intervistati da Reuters hanno suggerito che non ci sarà una rapida ripresa per la più grande economia europea e che potrebbe contrarsi di nuovo nel terzo trimestre, riportando così il paese in recessione. Il PIL tedesco è sceso dello -0,1% nel secondo trimestre.   Dopo la recessione registrata in Germania nel 2023, la Commissione Europea prevede che l’economia del paese ristagnerà quest’anno. L’inflazione persistente, gli alti prezzi dell’energia e la debole domanda estera sono stati citati come ragioni del rallentamento.   Come riportato da Renovatio 21, la più grande economia dell’Unione Europea ha subito una recessione lo scorso anno, con una contrazione dello 0,3%, secondo Destatis. Quest’anno, si prevede che l’attività economica del paese ristagnerà allo 0,1%, secondo la Commissione Europea.   Destatis aveva descritto anche il crollo del mercato immobiliare tedesco nel 2022. I prezzi degli immobili in Germania hanno raggiunto un livello record nel secondo trimestre del 2022.

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Immagine di A.Savin, Wikipedia via Wikimedia pubblicata su licenza Free Art License
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