Geopolitica
Gli Stati Uniti perdono un altro caccia al largo dello Yemen
La Marina degli Stati Uniti ha perso un altro aereo da caccia nel Mar Rosso, segnando il secondo incidente che coinvolge un F/A-18 Super Hornet dell’USS Harry S. Truman in poco più di una settimana e la terza perdita del genere da quando Washington ha intensificato le operazioni contro i ribelli Houthi nello Yemen.
Secondo quanto riferito, l’aereo è precipitato in mare dopo aver subito un guasto di arresto durante il tentativo di atterraggio sulla portaerei, costringendo sia il pilota che l’ufficiale addetto ai sistemi d’arma a eiettarsi. La CNN ha riportato per prima l’incidente martedì, citando diverse fonti a conoscenza della vicenda.
«L’arresto non è riuscito, facendo cadere l’aereo in acqua. Entrambi i piloti si sono eiettati sani e salvi e sono stati tratti in salvo da un elicottero assegnato allo Squadrone 11 di Combattimento Marittimo per Elicotteri», ha dichiarato un funzionario della difesa anonimo a USNI News. «I piloti sono stati visitati dal personale medico e hanno riportato ferite lievi. Nessun membro del personale di cabina è rimasto ferito».
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L’incidente sarebbe avvenuto lo stesso giorno in cui il gruppo ribelle Houthi, sostenuto dall’Iran, ha «sparato» alla Truman, sebbene non sia ancora chiaro se i due eventi siano collegati. È in corso un’indagine formale, mentre la Marina deve ancora confermare ufficialmente i dettagli.
Proprio la scorsa settimana, un altro F/A-18 è caduto in mare dal Truman durante manovre evasive per evitare il fuoco missilistico degli Houthi in arrivo. In un altro incidente, lo scorso dicembre, un F/A-18 è stato abbattuto per errore dall’incrociatore lanciamissili USS Gettysburg poco dopo essere decollato dal Truman per bombardare obiettivi Houthi in Yemen.
Ogni F/A-18 Super Hornet costa tra i 60 e i 70 milioni di dollari, secondo le stime del Pentagono. Gli Houthi hanno anche affermato di aver abbattuto più di una dozzina di droni americani MQ-9 Reaper nell’ultimo anno, ciascuno del valore di circa 30 milioni di dollari.
Gli Stati Uniti si sono ripetutamente scontrati con gli Houthi da quando il gruppo ha iniziato a colpire le navi mercantili del Mar Rosso alla fine del 2023, sostenendo di agire in solidarietà con il popolo palestinese nel contesto della campagna militare israeliana a Gaza. Il gruppo d’attacco Truman ha lanciato numerosi attacchi aerei sullo Yemen nell’ambito di una più ampia operazione USA-Regno Unito.
Come riportato da Renovatio 21, gli Houthi stanno continuando a rivendicare attacchi a una portaerei USA a seguito di raid ordinati da Trump in territorio yemenita, nonché l’abbattimento di vari droni USA MQ-9 Reaper.
Tuttavia, martedì, il presidente Donald Trump ha annunciato che Washington avrebbe «immediatamente interrotto» la sua campagna di bombardamenti, sostenendo che gli Houthi avevano «capitolato» e non cercavano più lo scontro. Poco dopo l’annuncio, l’Oman ha confermato di aver mediato un accordo di cessate il fuoco tra Stati Uniti e Houthi, con entrambe le parti impegnate a non attaccarsi a vicenda nel Mar Rosso.
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Immagine CC0 via Flickr
Geopolitica
Musk: Kiev ha abusato di Starlink per uccidere
Correct.
Using Starlink, a civilian commercial service, for offensive drone strikes to kill people has never been allowed, nor should it be. Starshield, a different system, is controlled by the US government. What they decide to do is up to them. Ukraine military violated Starlink terms of service and used it for offensive drone strikes to kill people. That loophole was closed last week. Starlink remains critical to the defense of Ukraine, as it is the only system that cannot be jammed or blown up, at least for now. Were Starlink to be turned off, the Ukrainian front line would collapse immediately. This is NOT a threat, it is simply a statement of fact. Starlink was also crucial to preventing Russia from overrunning Ukraine in the early days of the war, as all other means of communication were destroyed or jammed by Russia. SpaceX has done more to defend Ukraine than any private company on Earth BY FAR. That said, I have nothing but UTTER CONTEMPT for the virtue-signaling evil warmongers who push for endless slaughter and offer no realistic solution to the conflict. May you burn in hell. End of story. — Elon Musk (@elonmusk) October 24, 2026
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Geopolitica
Zelens’kyj accusa Trump di dichiarazioni «totalmente false»
Il presidente ucraino Volodymyr Zelens’kyj ha affermato che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha rilasciato dichiarazioni «totalmente false» quando ha attribuito l’aumento dei prezzi del diesel in America agli attacchi ucraini contro le raffinerie russe, accusandolo di «distogliere l’attenzione dall’Iran».
Le dichiarazioni di Zelens’kyj giungono nel mezzo di una crescente disputa con Trump, che ha ripetutamente accusato Kiev di esacerbare la crisi energetica globale con continui attacchi alle infrastrutture petrolifere russe.
Storicamente, la Russia è stata il secondo esportatore mondiale di gasolio, dopo gli Stati Uniti, rappresentando circa il 10% delle esportazioni globali. Le interruzioni delle forniture russe hanno ristretto il mercato globale, facendo aumentare i prezzi anche in paesi che non importano carburante direttamente dalla Russia, compresi gli Stati Uniti.
«Il volume delle esportazioni di diesel dalla Russia è talmente trascurabile da non avere alcun impatto sui prezzi negli Stati Uniti. Si tratta di un’informazione totalmente falsa», ha affermato il leader ucraino durante la sua partecipazione al podcast «The Diary of a CEO» di Steven Bartlett, giovedì.
Se a Trump importa così tanto dei prezzi dell’energia negli Stati Uniti, allora «perché le aziende americane esportano energia?», ha chiesto retoricamente Zelensky. «Beh, perché come può il presidente degli Stati Uniti vietare le esportazioni del settore privato?… L’energia si vende e genera profitti».
Lo Zelens’kyj ha accusato Trump di «distogliere ingiustamente l’attenzione dall’Iran» e si è lamentato del fatto che «tutto si sposta su di noi e io, in quanto leader del nostro Paese, divento il bersaglio». Secondo lo Zelens’kyj, «la radice del problema» risiede nello Stretto di Ormuzzo, dove le esportazioni di petrolio greggio e altro traffico marittimo si sono ridotti al minimo in seguito all’inizio della campagna militare israelo-americana contro l’Iran a febbraio.
All’inizio di questo mese, lo Zelens’kyj aveva criticato aspramente quella che aveva definito una «decisione debole» dell’amministrazione Trump, dopo che Washington aveva temporaneamente sospeso le sanzioni sulle esportazioni di diesel russo per alleviare la crisi globale dei carburanti. Mosca ha accettato di fornire immediatamente oltre 300.000 tonnellate di gasolio ai mercati americani e globali, seguite da 500.000 tonnellate a novembre, un altro milione di tonnellate poco dopo e potenzialmente altri 3 milioni di tonnellate, a seconda della capacità delle raffinerie.
Washington ha raggiunto l’accordo con Mosca dopo che lo Zelens’kyj aveva ripetutamente ignorato le richieste di Trump di interrompere gli attacchi alle raffinerie russe. «Abbiamo detto: potete fare quello che volete alla Russia, ma non colpite le raffinerie, perché questo è un problema mondiale che ha causato», ha raccontato il presidente americano all’inizio di questo mese. «E cosa fa? Va a fare rifornimento di gasolio», si è lamentato Trump, accusando Zelensky di voler «creare problemi al mondo».
Trump ha anche affermato di aver trovato più difficile trattare con lo Zelens’kyj che con il presidente russo Vladimiro Putin, suggerendo che l’Ucraina dovrebbe avere un nuovo leader che non ostacoli gli sforzi di mediazione di Washington. L’aumento dei prezzi del carburante è diventato una questione interna sempre più pressante per Trump in vista delle elezioni di medio termine del 3 novembre.
A settembre, i prezzi del diesel negli Stati Uniti hanno raggiunto livelli record, superando i 6,50 dollari al gallone, con punte di oltre 8 dollari in alcune zone della California.
Come riportato da Renovatio 21, la scorsa settimana il ministro degli Esteri russo Sergej Lavrov ha affermato che Zelens’kyj stava sfidando direttamente Trump rifiutando un accordo volto ad alleviare la carenza globale di gasolio.
Negli ultimi mesi, l’Ucraina ha intensificato gli attacchi a lungo raggio contro obiettivi in Russia, comprese infrastrutture civili ed energetiche, a fronte delle continue battute d’arresto sul fronte. Mosca ha denunciato gli attacchi come atti di terrorismo e ha risposto con attacchi contro installazioni ucraine legate all’ambito militare.
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Immagine di Saeima via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Generic
Geopolitica
Il Cremlino: Melania Trump ha coordinato il cessate il fuoco tra Russia e Ucraina nella città di prima linea
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