Economia
«La Germania non può evitare la recessione»
La Germania sta rifinanziando l’intero sistema-Paese – e non è la prima volta in questi mesi. Tuttavia, ciò non basterà ad evitare il collasso economico e produttivo.
Un pacchetto di aiuti finanziari da 65 miliardi di euro è stato adottato da Berlino come ultimo tentativo di allentare la pressione inflazionistica da una crisi dell’approvvigionamento energetico inasprimento non aiuterà la più grande economia dell’UE a evitare una recessione incombente, ha riferito la testata economica americana Bloomberg lunedì, citando i commenti di alcuni analisti finanziari.
Le misure rifinanziata includono sussidi più elevati per le famiglie a basso reddito, pagamenti a studenti e pensionati e un tetto ai prezzi dell’elettricità.
«Sebbene il pacchetto annunciato apporterà effettivamente un po’ di sollievo per i più deboli finanziariamente, è dubbio che il pacchetto sarà sufficiente a compensare completamente l’impatto delle bollette energetiche più elevate», ha affermato l’economista del gruppo ING Carsten Brzeski, in un rapporto ai clienti visto dalla testata.
L’esperto ha anche espresso dubbi sul fatto che il pacchetto completo diventi operativo nel 2022, affermando che «il pacchetto probabilmente non sarà in grado di impedire che l’economia in generale cada in recessione».
Nel frattempo, l’economista di Commerzbank Joerg Kraemer ha avvertito che i passi annunciati creano solo «l’illusione che gran parte della popolazione possa essere protetta dalle ricadute dell’aumento dei prezzi dell’energia», aggiungendo che l’approccio di Berlino, combinato con capacità di produzione al massimo, potrebbe alimentare prezzi al consumo già elevati.
Secondo un «calcolo informale» di Greg Fuzesi, stratega di JPMorgan Chase citato da Bloomberg, il taglio della bolletta elettrica delle famiglie di 10 miliardi di euro dovrebbe ridurre l’inflazione complessiva dello 0,6% .
«Ci sono troppe domande a questo punto per valutare l’impatto esatto sull’inflazione, compresa la tempistica”, ha affermato, aggiungendo che “potrebbero materializzarsi nuovi rischi» a causa dell’interruzione delle forniture di gas russo tramite il gasdotto Nord Stream 1.
Come riportato da Renovatio 21, a fine aprile la Germania aveva preso in prestito altri 40 miliardi di euro per per attutire il contraccolpo della sua economia causato dalla guerra in Ucraina. La Germania, come l’Italia, è Paese dipendente per oltre il 40% dal gas russo. In settimana il principale gasdotto dalla Russia, il Nord Stream 1, è stato chiuso da Mosca.
Si tratta, ricordiamolo, del Paese egemone dell’Europa, ritenuto assai avverso al debito e pronto a bacchettare chiunque la pensi diversamente – nonostante nel XX secolo abbia fatto default tre volte.
Il collasso industriale del Paese è incontrovertibile, e denunciato dagli stessi industriali. Imprenditori e sindaci nelle ultime settimane hanno chiesto a gran voce l’apertura del gasdotto Nord Stream 2, che casualmente doveva essere inaugurato proprio allo scoppio delle tensioni in Ucraina.
Secondo un calcolo di due settimane fa del Deutsches Institut fuer Wirtschaftforschueng (Istituto Tedesco per l’Economia) l’economia tedesca perderà 200 miliardi di euro, mentre si prevedono almeno 330 mila posti di lavoro distrutti dalla crisi economico-energetica. È stato calcolato lo scorso mese che gli interessi del debito pubblico teutonico nel 2023 raddoppieranno.
Tre mesi fa, la notizia grottesca del voto per il cambio della Grundgesetz, la Costituzione tedesca, ma solo per dare più soldi alle forze armate, con evidenza la priorità del governo dei «pacifisti» verdi-socialisti-liberali.
Il governo detto «semaforico ha pure fatto sapere che, tra le famiglie (per cui si prevedono aumenti di bolletta fino a 3.000 euro) e le imprese, la precedenza della fornitura del gas andrà a queste ultime, lasciando vecchi e bambini in casa al gelo.
Del resto, Berlino sta approntando degli «hub di riscaldamento» dove gli «sfollati energetici» potranno cercare di non morire assiderati nello loro abitazioni rese dall’inverno spazi inutili, rese trappole letali.
Il governo di Berlino sta allargando la definizione di «estremisti», quindi di soggetti da reprimere, a chiunque dissenta sulla politica statale.
Ha suscitato scalpore la recente dichiarazione del ministro degli Esteri Annalena Baerbock, che ha dichiarato che la politica filoucraina verrà portata avanti anche qualora i suoi elettori fossero contrari.
Secondo una dichiarazione pubblicata sul sito web della Commissione, la decisione della Commissione Europea di imporre tariffe sui veicoli elettrici a batteria (BEV) provenienti dalla Cina ha ricevuto «il sostegno necessario» dagli Stati membri dell’UE.
I critici di queste misure hanno tuttavia messo in guardia l’UE dal dichiarare una guerra commerciale con la potenza asiatica.
La decisione segna «un altro passo» verso la conclusione dell’indagine anti-sovvenzioni della Commissione sulle auto elettriche prodotte in Cina, avviata da Bruxelles nell’ottobre 2023, si legge nella nota diffusa venerdì.
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Le nuove imposte variano dal 7,8% per le aziende straniere come Tesla, che producono i loro veicoli nei Paesi asiatici, al 35,3% per le aziende cinesi che, a quanto si dice, non hanno collaborato all’indagine. Le nuove tariffe, che saranno applicate per i prossimi cinque anni, si aggiungono al dazio standard dell’UE del 10% sulle importazioni di automobili.
«Oggi la proposta della Commissione europea di imporre dazi compensativi definitivi sulle importazioni di veicoli elettrici a batteria (BEV) dalla Cina ha ottenuto il sostegno necessario dagli Stati membri dell’UE per l’adozione delle tariffe», ha affermato la Commissione.
Dieci dei 27 stati membri dell’UE, tra cui Francia, Italia e Polonia, hanno sostenuto l’imposizione delle tariffe, ha riferito l’AFP, citando diplomatici dell’UE. Cinque paesi, tra cui Germania e Ungheria, hanno votato contro, mentre 12 si sono astenuti, tra cui Spagna e Svezia.
Bruxelles ha sostenuto che i dazi sono necessari per proteggere le case automobilistiche europee dalla concorrenza sleale, poiché sostiene che le case automobilistiche cinesi beneficiano di sussidi statali.
La Germania, la più grande economia dell’UE e un importante produttore di automobili, ha espresso forti obiezioni ai dazi.
«La Commissione non dovrebbe scatenare una guerra commerciale. Abbiamo bisogno di una soluzione negoziata», ha affermato il ministro delle finanze tedesco Christian Lindner su X.
Die @EU_Commission von Ursula von der Leyen sollte trotz des Votums für mögliche Strafzölle gegen China keinen Handelskrieg auslösen. Wir brauchen eine Verhandlungslösung. Ich setze auch auf @_FriedrichMerz, seiner Parteifreundin zu erläutern, was hier auf dem Spiel steht. CL
— Christian Lindner (@c_lindner) October 4, 2024
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Il primo ministro ungherese Vittorio Orban aveva avvertito prima del voto che l’UE si stava dirigendo verso una «guerra fredda economica» con la Cina.
L’UE ha aggiunto che sta ancora lavorando con Pechino per cercare «una soluzione alternativa». Le nuove tariffe dovrebbero entrare in vigore alla fine di ottobre.
Il governo cinese ha dichiarato ad agosto di aver presentato un reclamo all’Organizzazione Mondiale del Commercio in merito alle tariffe, sostenendo che violano le regole del WTO e compromettono la cooperazione globale sui cambiamenti climatici. Pechino ha anche già avviato indagini sulle importazioni europee di brandy, latticini e prodotti a base di carne di maiale.
La manovra della giunta ursulina segue altri sforzi anticinesi, come il bando di TikTok, fatto disinstallare dagli smartphone dei dipendenti della Commissione Europea.
Tuttavia, non è troppo peregrino il pensiero che la mossa in apparenza contro la Repubblica Popolare possa essere in realtà diretta, indirettamente e con sviluppi a lungo termine, contro Elon Musk, che deriva molta della sua ricchezza e del suo potere di azione da Tesla e che è assai inviso all’oligarchia europea e a tanta politica continentale, come ha dimostrato il discorso di mesi fa del presidente italiano Sergio Mattarella, che pareva attaccare proprio Musk e le sue ambizioni sui social e nello spazio.
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Immagine European Union, 2024 via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution 4.0 International
Economia
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L’escalation del conflitto tra Iran e Israele potrebbe rendere l’economia globale vulnerabile a uno shock energetico simile a quello degli anni ’70, ha affermato giovedì il governatore della Banca d’Inghilterra, Andrew Bailey, in un’intervista al quotidiano britannico Guardian.
L’avvertimento giunge poco dopo l’invasione israeliana del Libano meridionale e il successivo lancio di missili balistici da parte dell’Iran contro Israele. La prospettiva di una guerra regionale totale in Medio Oriente ha immediatamente fatto salire i prezzi del petrolio fino al 3%.
I future sul Brent con consegna a dicembre sono saliti dell’1,91% a 75,31 dollari al barile, mentre il greggio US West Texas Intermediate con consegna a novembre è salito del 2,21% a 71,65 dollari al barile, alle 13:25 GMT.
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«Le preoccupazioni geopolitiche sono molto serie», ha affermato Bailey, aggiungendo che l’ente regolatore di Londra stava monitorando gli sviluppi «molto attentamente». «È tragico ciò che sta succedendo. Ci sono ovviamente delle tensioni e il vero problema, quindi, è come potrebbero interagire con alcuni mercati ancora piuttosto tesi in alcuni punti».
Il capo della Banca Centrale britannica ha anche avvertito che ci sono dei limiti a ciò che si può fare per impedire l’aumento del costo del greggio se le cose «andassero davvero male».
Secondo gli analisti, la prospettiva di un conflitto più ampio in Medio Oriente, che potrebbe interrompere i flussi di petrolio greggio dalla regione, ha messo in ombra le prospettive più solide in termini di offerta globale.
«Dopo i primi timori per i rischi geopolitici in Medio Oriente, abbiamo assistito a un ritorno alla calma sui mercati globali, ma, naturalmente, i partecipanti al mercato continuano a tenere d’occhio qualsiasi imminente risposta israeliana», ha detto al Business Standard lo stratega di mercato di IG Yeap Jun Rong.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Wikimedia
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