Geopolitica
Gli Houthi sostengono di aver avuto un nuovo scontro con la Marina americana
Almeno uno dei missili lanciati dallo Yemen ieri pomeriggio ha colpito una nave da guerra americana e ha costretto due navi commerciali di proprietà statunitense a ritirarsi, ha detto un portavoce degli Houthi. Il Comando Centrale degli Stati Uniti ha tuttavia affermato che tutti i missili in arrivo erano stati abbattuti.
Il gruppo sciita che controlla la parte occidentale dello Yemen – compresa la capitale Sana’a – ha attaccato navi con presunti legami con Israele dalla fine di ottobre, a sostegno dei palestinesi a Gaza. Dopo che le forze britanniche e americane hanno bombardato lo Yemen all’inizio di questo mese, gli Houthi hanno ampliato il divieto anche alle navi mercantili statunitensi e britanniche.
«Oggi si è verificato uno scontro con un certo numero di cacciatorpediniere e navi da guerra americane nel Golfo di Aden e Bab al-Mandab, mentre quelle navi fornivano protezione a due navi commerciali americane», ha detto in una nota il portavoce Houthi Yahya Saree.
Durante lo scontro durato due ore, «un colpo diretto su una nave da guerra americana» ha causato la ritirata delle due navi mercantili, ha aggiunto Saree. «Un certo numero dei nostri missili balistici hanno raggiunto i loro obiettivi nonostante il tentativo delle navi da guerra di intercettarli».
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Il CENTCOM, che è responsabile delle forze statunitensi nell’area, ha tuttavia fornito un resoconto diverso degli eventi.
«I terroristi Houthi sostenuti dall’Iran hanno lanciato tre missili balistici antinave dalle aree dello Yemen controllate dagli Houthi verso la nave portacontainer M/V Maersk Detroit, battente bandiera americana, di proprietà e gestita, in transito nel Golfo di Aden», hanno detto le forze armate statunitensi in un comunicato su Twitter.
Houthis Attack Commercial Shipping Vessel with Anti-Ship Missiles
On Jan. 24 at approximately 2 p.m. (Sanaa time), Iranian-backed Houthi terrorists fired three anti-ship ballistic missiles from Houthi-controlled areas of Yemen toward the U.S.-flagged, owned, and operated… pic.twitter.com/nlAJgVDgDU
— U.S. Central Command (@CENTCOM) January 24, 2024
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«Un missile è caduto in mare. Gli altri due missili furono ingaggiati con successo e abbattuti dalla USS Gravely», ha aggiunto il CENTCOM. «Non sono stati segnalati feriti o danni alla nave».
Non era chiaro se la Maersk Detroit avesse cambiato rotta a seguito dell’attacco. La destinazione della nave è ufficialmente indicata come Namibia, sulla costa sud-occidentale dell’Africa.
All’inizio di questa settimana, il Pentagono ha affermato che le sue operazioni di combattimento contro gli Houthi sono state soprannominate «Operazione Poseidon Archer», aggiungendo che è distinta dall’«Operazione Prosperity Guardian», intesa a salvaguardare la navigazione attraverso Bab-el-Mandeb e il Canale di Suez.
Circa il 15% del commercio marittimo mondiale passa attraverso il corridoio nel mirino dei missili Houthi. La maggior parte delle compagnie di navigazione commerciale hanno già dirottato le loro navi intorno all’Africa, affrontando premi assicurativi alle stelle.
Gli Houthi hanno promesso di continuare a intercettare le navi legate a Israele «fino a quando l’aggressione non si fermerà e l’assedio del popolo palestinese nella Striscia di Gaza non sarà revocato».
Come riportato da Renovatio 21, dopo gli attacchi delle scorse settimane da parte delle forze angloamericane, gli Houthi hanno promesso che i Paesi responsabili avrebbero pagato «un caro prezzo».
«Il nostro Paese è stato sottoposto a un massiccio attacco aggressivo effettuato da navi, sottomarini e aerei da guerra americani e britannici. Indubbiamente, l’America e la Gran Bretagna dovranno prepararsi a pagare un prezzo elevato e a sopportare tutte le terribili conseguenze di questa palese aggressione» aveva dichiarato Hussein al-Ezzi, vice ministro degli Esteri del movimento sciita.
Come riportato da Renovatio 21, un rapporto della banca d’affari Goldman Sachs ritiene che i prezzi del petrolio potrebbero raddoppiare a causa degli attacchi Houthi.
Il mese scorso gli yemeniti sciiti hanno attaccato navi da guerra americane e francesi che incrociavano nell’area.
Il gruppo armatoriale danese Maersk ha annunciato che le sue navi in transito nel Mar Rosso e nel Golfo di Aden verranno dirottate intorno all’Africa attraverso il Capo di Buona Speranza a causa del rischio di attacchi da parte dei militanti Houthi dallo Yemen.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Flickr
Bizzarria
L’Iran dice di voler allearsi con l’Italia, ma rivendica la scoperta del gelato
Dear Italy, Your PM just defended Pope and lost an ally in Washington — the Commander in Grief, yet the most ‘powerfool’man on earth.
We’d like to apply for the vacancy. Our qualifications: 7,000 years of civilization, a shared love of poetry, architecture, and food that… — Iran in Ghana (@IRAN_GHANA) April 15, 2026
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Why would we hurt Italy? We love Italian people, soccer, and food and we love Rome, Rimini, Pisa, Milan, Venice, Sardegna, Florence, Naples, Genova, Turin Sicily, and everything in between. 🇮🇹
— Iran Embassy in Thailand ☫ (@IranInThailand) April 14, 2026
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— Iran Embassy in Tajikistan (@IRANinTJ) April 14, 2026È incontrovertibile: dai video Lego in giù, la guerra di comunicazione sta venendo stravinta dall’Iran con fantasia e tecnologia e, fondamentale, tanto humor – alla faccia dei video della Casa Bianca che trattano la guerra come un vero videogame, facendo indignare non solo i vescovi statunitensi.
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Geopolitica
Il Belgio sequestra materiale militare destinato a Israele
Le autorità belghe hanno sequestrato due spedizioni di componenti per equipaggiamento militare destinate a Israele, secondo quanto riportato dal sito di notizie Declassified UK.
Le spedizioni provenienti dallla Gran Bretagna sono arrivate all’aeroporto di Liegi, in Belgio, il 24 marzo e avrebbero dovuto essere trasportate a Tel Aviv due giorni dopo a bordo di un volo cargo della Challenge Airlines, compagnia con sede in Israele. Adrien Dolimont, responsabile della regione belga della Vallonia, ha dichiarato che le autorità sono state allertate dall’ONG Vredesactie e sono intervenute tempestivamente per ispezionare il carico.
«Sulle questioni relative a Israele, la nostra posizione è chiara: non concediamo licenze per attrezzature che rafforzerebbero le capacità militari delle parti coinvolte», ha affermato Dolimont.
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Sebbene il Belgio non abbia rivelato le aziende responsabili, Declassified, citando documenti di spedizione, ha riferito martedì che i codici di esportazione militari del Regno Unito corrispondevano ad attrezzature relative ad aerei militari e sistemi di controllo del tiro. La testata, citando registri doganali, ha affermato che precedenti spedizioni dal Regno Unito a Israele via Liegi erano state inviate da Moog, un’azienda aerospaziale statunitense con stabilimenti in Gran Bretagna.
Diversi Paesi europei hanno annullato accordi per la fornitura di armi a Israele a causa delle sue operazioni militari a Gaza e in Libano, mentre gruppi per i diritti umani e le Nazioni Unite hanno accusato Israele di uccidere indiscriminatamente civili.
Nel 2025, il Belgio si è unito al procedimento per genocidio intentato dal Sudafrica contro Israele presso la Corte Internazionale di Giustizia (CIG). Lo Stato degli Ebrei ha respinto le accuse definendole infondate e un tentativo di «pervertire il significato del termine “genocidio”».
Come riportato da Renovatio 21, di recente il Belgio ha avuto accese tensioni con l’ambasciatore USA a causa della pratica, cara ai giudei, della circoncisione.
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Immagine di Windmemories via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
Geopolitica
L’Arabia Saudita promette 3 miliardi di dollari in aiuti al Pakistan
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