Misteri
Chi sta attaccando le centrali elettriche in America?
Le autorità federali stanno indagando su una serie di recenti atti di sabotaggio segnalati su società di fornitura elettrica. Lo riporta il network americano ABC, che cita fonti nelle forze dell’ordine.
Le indagini arrivano dopo i casi di strutture elettriche crivellate di proiettili nella Carolina del Nord che hanno lasciato decine di migliaia di persone senza elettricità per giorni.
Dopo l’incidente, le società di fornitura elettrica hanno contattato le autorità federali nei giorni scorsi per indagare, ha detto la fonte.
L’incidente nella Carolina del Nord è stato particolarmente allarmante. Verso le 19:00 di sabato sera scorso, sono stati esplosi colpi di arma da fuoco in due sottostazioni elettriche nella contea di Moore. I funzionari lo hanno definito «un attacco intenzionale e coordinato».
«La Duke Energy ha ripristinato l’energia elettrica a tutti i suoi clienti della Carolina del Nord mercoledì sera, quattro giorni dopo che 45.000 clienti erano rimasti al buio dopo quello che i funzionari hanno definito un attacco intenzionale e coordinato a due sottostazioni nella contea di Moore» scrive ABC. «Lo sceriffo della contea di Moore, Ronnie Fields, ha affermato che il movente dell’attacco non è noto. Inoltre, non è chiaro che tipo di misure protettive fossero in atto per prevenire un simile assalto».
Qualcuno sta cercando di incolpare imprecisati individui «di destra», che sarebbero stati disturbati da uno spettacolo di drag queen messo in piedi in un teatro locale da una «no profit LGBTQ». Tuttavia questa teoria non spiega il fatto che in altre zone degli USA si stanno ripetendo attacchi identici.
Solo pochi giorni prima del sabotaggio nella Carolina del Nord, due sottostazioni elettriche nell’area di Portland sono state attaccate. Entrambi gli incidenti hanno visto le strutture colpite da armi da fuoco mirati. Portland, nota bene, è in Oregon: cioè dall’altra parte del Paese, nella costa occidentale, sopra la California, mentre la Carolina e nella parte orientale degli USA.
Spunta fuori che le forze dell’ordine forse se lo stavano aspettando. Un promemoria delle forze dell’ordine federali ha rivelato che le sottostazioni nella zona del Pacifico nordoccidentale erano state oggetto di attacchi con «utensili manuali, incendi dolosi, armi da fuoco e catene di metallo, probabilmente in risposta a una chiamata online per attacchi a infrastrutture critiche».
«Nei recenti attacchi, gli attori criminali hanno aggirato le barriere di sicurezza tagliando i collegamenti della recinzione, accendendo fuochi nelle vicinanze, sparando all’attrezzatura a distanza o lanciando oggetti oltre la recinzione e sull’attrezzatura», si legge nel promemoria.
Il Department of Homeland Security, l’ente creato dopo l’11 settembre per rispondere alla minaccia dei terroristi, ciò sarebbe opera di «estremisti domestici», i quali hanno «piani specifici per attaccare le infrastrutture elettriche almeno dal 2020». Insomma, come sempre sarebbero i trumpiani, omofobi e antimascherine, oppure quei genitori che rifiutano l’indottrinamento gender e razziste nelle scuole dei figli – come noto, tali genitori sono stati definiti «terroristi» dal presente corso, con tanto di forze FBI impiegate per controllarli e reprimerli.
In realtà gli attacchi agli impianti elettrici sono cominciati prima di Trump e della polarizzazione tossica di società e politica americane.
Secondo NBC News, quasi 600 incidenti e disturbi di emergenza elettrica sono stati causati da attacchi fisici sospetti e confermati e atti di vandalismo sulla rete elettrica in quei nove anni. Ci sarebbero stati 106 attacchi o atti di vandalismo da gennaio ad agosto 2022, che è l’ultima traccia dei dati del Dipartimento dell’Energia. Tra gli anni recensiti da NBC News, il 2022 è il primo che ha raggiunto la tripla cifra e contiene solo otto mesi di dati.
Come riportato da Renovatio 21, il 9 aprile 2013, il satellite KMS-3 della Corea del Nord ha orbitato negli Stati Uniti sulla traiettoria perfetta per eludere i radar di allerta precoce e le difese missilistiche nazionali. E tutto mentre si trova all’altitudine e alla posizione ideali per lanciare un campo EMP sugli Stati Uniti continentali.
Un’arma EMP – cioè a impulso elettromagnetico – è in grado di «friggere» ogni apparecchio elettrico di una determinata area, rendendolo inutilizzabile.
Il 16 aprile 2013, lo hanno fatto di nuovo, questa volta in orbita attorno al satellite nel corridoio Washington-Nuova York.
È una bizzarra coincidenza che quello stesso giorno, sconosciuti armati di kalashnikov avevano attaccato la sottostazione di trasformazione Metcalf che serve anche la Silicon Valley.
C’è pure un video.
Né noi né nessuno ha idea di cosa stia succedendo.
Nell’involuzione mostruosa in cui ci troviamo, con le case fredde e lo spettro del crash economico globale e della fame, la fine della civiltà elettrica non è un ingrediente impensabile.
Misteri
Un altro uomo armato fermato in Piazza San Pietro: prete ceco con coltelli e pistola cercava di entrare in Vaticano
La mattina del 7 maggio, in piazza San Pietro, un parroco di 59 anni proveniente dalla Repubblica Ceca è stato fermato dalla polizia ai varchi di prefiltraggio.
L’uomo era in possesso di una pistola ad aria compressa, coltelli, un taglierino e un cacciavite. Il religioso è stato denunciato per porto abusivo d’armi.
Il sacerdote è stato controllato dalle forze dell’ordine mentre si trovava in piazza, vestito con l’abito talare, insieme a un gruppo di fedeli provenienti dalla Repubblica Ceca, arrivati in pullman. I poliziotti del commissariato Borgo hanno identificato anche il proprietario del borsello, un uomo di 60 anni. Durante il trasferimento in commissariato, il religioso ha dichiarato che le armi erano in suo possesso per motivi di difesa personale.
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Il parroco armato, arrivato dalla Repubblica Ceca insieme ad altri fedeli su un pullmanno, ha spiegato di avere le armi con sé per autodifesa. Di conseguenza, è stato denunciato per porto abusivo di armi.
L’episodio segue di pochi giorni dopo quello, ben più inquietante, del Foreign Fighter statunitense combattente in Ucraina fermato mentre, anche lui armato, tentava di entrare in Vaticano.
Come riportato da Renovatio 21, l’uomo era nella lista dei super ricercati USA per trascorsi di violenza criminale a Nuova York. Bloccato dalla polizia italiana, il criminale americano avrebbe avuto con sé tre coltelli, di cui uno a doppia lama, di circa 20 centimetri.
Se si tratti, come taluni sussurrano, di «segnali» per l’Oltretevere mandati da qualcuno non sappiamo dirlo.
Tuttavia, Renovatio 21 sulla storia dell’uso di squilibrati durante guerre internazionali ha dato qualche ragguaglio.
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Immagine di Wknight94 via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported
Misteri
Non siamo entrati in contatto con gli alieni perché sono stati tutti uccisi dai raggi gamma, dice lo scienziato
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Misteri
Il disastro di Baltimora come «evento cigno nero»
Si assiste increduli alla portata del disastro del ponte di Baltimora, l’accesso ad uno dei porti più trafficati degli Stati Uniti.
La nave portacontainer Dali, battente bandiera singaporiana ma operata dal colosso norvegese Maersk. ha colpito il Francis Scott Key Bridge a Baltimora, facendo crollare in acqua quasi l’intera struttura stradale.
«La nave ha informato il Dipartimento dei trasporti dell’MD (MDOT) di aver perso il controllo della nave e che era possibile una collisione con il ponte», riporta l’emittente TABC citando la Cybersecurity and Infrastructure Security Agency degli Stati Uniti, aggiungendo: «la nave ha colpito il ponte causando un collasso completo».
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Le immagini sono impressionanti. È un grande disastro collettivo, con distruzione massiva di infrastrutture, come visto l’11 settembre 2001.
Is the US under attack?
Cargo ship slams into the Francis Scott Key Bridge causing bridge to collapse.
Multiple cars plunge into the water. Currently, rescue teams are on the scene. So sad. Please
Pray for these families😢🙏💕— Sue Knows Best (@sues86453) March 26, 2024
The Baltimore Bridge aftermath is absolutely devastating.
Prayers for the families and friends who lost a loved one last night. ❤️🙏🏻 #baltimorebridge #BridgeCollapse #BreakingNews #KeyBridgeCollapse #BridgeCollapse #CSKvGT #Robinhood #LEAKED #BaltimoreBridgeCollapse pic.twitter.com/nLUcWlzai5— Fighter_4_Humanity (@Fighter_4_Human) March 27, 2024
Drone footage of the “Francis Scott Key Bridge” collapse . #Baltimore#BaltimoreBridgeCollapse #Bridge #BridgeCollapse #baltimorebridgepic.twitter.com/TrXAEsu2TT
— imran ali (@imu07280300033) March 27, 2024
WATCH: Drone footage shows aftermath of Baltimore bridge collapse pic.twitter.com/tKark8TArt
— Insider Paper (@TheInsiderPaper) March 27, 2024
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Kevin Cartwright, direttore delle comunicazioni dei vigili del fuoco della città di Baltimora, ha detto a Fox Baltimore che almeno 20 persone e diversi veicoli erano caduti nel fiume.
Oltre agli automobilisti caduti in acqua e dati per dispersi, si teme che il disastro possa avviare «uno sconvolgimento economico lungo la costa orientale degli Stati Uniti», scrive Bloomberg. «Nei giorni a venire si porranno domande difficili sugli effetti sulle imprese, sui pendolari, sui vacanzieri e sull’economia dell’intera regione».
La questione attuale ruota attorno a un’interruzione emergente nelle catene di approvvigionamento del Medio Atlantico. Il principale porto della costa orientale è ora paralizzato a causa del ponte distrutto che blocca l’unica corsia di navigazione in entrata e in uscita dal porto.
«Il porto di Baltimora – il più grande centro di movimentazione delle importazioni ed esportazioni statunitensi di automobili e autocarri leggeri – sembra essere fuori servizio a tempo indeterminato. Il conseguente collo di bottiglia potrebbe accelerare lo spostamento delle merci attraverso i porti della costa occidentale» continua la testata economica di Nuova York. «Un’altra domanda cruciale: quali altri porti hanno capacità inutilizzata per gestire le navi che trasportano automobili se Baltimora rimane chiusa per un periodo prolungato».
Bloomberg riferisce che la catena di fornitura automobilistica statunitense sarà interrotta. I dati mostrano che Mazda Motor e Mercedes Benz, Subaru of America, Mitsubishi Motors of North America e Volkswagen Group hanno la maggiore esposizione al porto.
Ulteriori questioni riguardano temi specifici, che ora divengono interessanti ed inquietanti, come quello del trasporto su strada del materiale pericoloso, che avveniva solo via ponte, perché non consentiti nella rotta alternativa che è via tunnel.
Ma cosa è accaduto davvero?
Un rapporto non classificato del DHS National Operations Center afferma che la nave portacontainer «ha perso la propulsione» prima di speronare il Francis Scott Key Bridge.
Su internet circolano analisi video che mostrano le luci della nave spegnersi poco prima dell’impatto. Altri video si avventurano in ipotesi fantasiose su cariche di esplosivo che sarebbero scattate lungo le giunture del ponte.
Video seems to show repeated power losses on ship just before it destroyed Francis Scott Key Bridge.pic.twitter.com/REoGCL9zcu
— Tom Fitton (@TomFitton) March 26, 2024
✖️ 𝗕𝗮𝗹𝘁𝗶𝗺𝗼𝗿𝗲 𝗕𝗿𝗶𝗱𝗴𝗲 𝗮 𝗣𝗦𝗬-𝗢𝗣❓
Listen to what this guy says about the Baltimore Bridge .
Are these really explosions ?
I’m no engineer , but something isn’t adding up .– Why did it happen at that time of the day/morning ?
– Why did it happen around the… pic.twitter.com/0Ricm8zUUA— Yan.x | ॐ (@euphorio_) March 27, 2024
🇺🇸 Close up Footage of the Boat that brought down the Baltimore Key Bridge. #baltimorebridge pic.twitter.com/Uc4zIORjiv
— Freedom Truth Honor 🇺🇳 (@FreedomHonor666) March 27, 2024
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Molti osservatori in rete hanno notato l’inadeguatezza delle apparizioni del sindaco della città e del governatore del Maryland davanti alla situazione. L’ultimo accenna perfino a sorrisi mentre parla alla stampa dell’immane catastrofe.
Baltimore’s actual mayor response. #baltimorebridge #BridgeCollapse #BreakingNews #KeyBridgeCollapse #BridgeCollapse #CSKvGT #Robinhood #BaltimoreBridgeCollapse pic.twitter.com/r1LcHhqJBJ
— Fighter_4_Humanity (@Fighter_4_Human) March 27, 2024
Maryland Governor Wes Moore briefs reporters on Key Bridge collapse in Baltimore:
• Appears to be an accident
• Working closely with feds
• Ship’s crew warned of power issue
• Some cars were stopped from coming on the bridge when Mayday call came in pic.twitter.com/QqmOg5409w— Keith Boykin (@keithboykin) March 26, 2024
Nel frattempo, la Casa Bianca e le agenzie governative federali si sono affrettate a dichiarare che non si è trattato di un attacco terroristico.
In rete in molti parlano di un possibile attacco cibernetico come causa del disastro. Tra queste voci, quella della giornalista ex inviata di guerra Lara Logan.
“A brilliant, well-planned strategic attack on one of the most important supply chains in the United States.”#Baltimore #KeyBridgeCollapse
— IamLegend 🇺🇸 (@DarkSideAdvcate) March 27, 2024
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Come riportato da Renovatio 21, una scena con una nave hackerata che si arenava su una spiaggia della Costa Occidentale degli Stati Uniti era presente nello strano film Netflix Leave the World Behind, prodotto dai coniugi Obama, che qualcuno ha definito come un esercizio di predictive programming, cioè di rivelazione tramite film e romanzi dello scenario che il potere vuole concretizzare.
Il discorso più tetro lo ha fatto tuttavia il generale Michael Flynn, consigliere di Trump finito poi nelle pastoie di una persecuzione giudiziaria. Il Flynn negli scorsi giorni aveva parlato della possibilità di un «Black Swan Event» («evento cigno nero») in questi mesi prima delle cruciali presidenziali 2024. Il disastro di Baltimora, con le sue conseguenze economiche a breve, medio, lungo termine potrebbe rientrare nella categoria.
EXCLUSIVE: General Flynn Calls Baltimore Barge Disaster A Black Swan Event pic.twitter.com/NfDS5LUMBA
— Alex Jones (@RealAlexJones) March 26, 2024
«Possiamo togliere dal tavolo l’idea che questo sia stato un attacco terroristico… e non possiamo assolutamente farlo», ha detto Flynn ad Alex Jones di Infowars in una intervista a caldo.
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In rete circola uno screenshot in cui la società di collocamento marittimo mostrerebbe che il capitano della nave portacontainer è ucraino. Utenti Twittter hanno rilanciato post in cui ipotetici utenti ucraini farebbero ironie sul crollo del ponte americano, lamentando il mancato arrivo dagli USA di armi con cui tirare giù il ponte di Crimea.
HOLY SH*T!
Our supposed "friends" from Ukraine are enjoying the news of 20 Americans missing after the collapse of the Francis Scott Key Bridge in Baltimore. They are claiming it's punishment for not sending them more billions of our tax dollars.
These are the people Biden… pic.twitter.com/8I5BgG35XN
— I Meme Therefore I Am 🇺🇸 (@ImMeme0) March 26, 2024
Siamo decisamente davanti ad un nuovo grande mistero della storia americana recente.
Tuttavia, ci sentiamo di dire, si tratta di un mistero che sembra già visto.
La nebbia che ora seguirà è il risultato di 23 anni in cui la versione ufficiale del disastro dell’11 settembre non si è spostata di un millimetro: era l’evento «cigno nero» di inizio millennio, il black swan che ha cambiato il mondo, con guerre internazionali e milioni di morti, e una catena di sangue e caos che ancora oggi non si è esaurita.
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Immagine screenshot da YouTube
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