Economia
Il Grande Reset Parte III: Capitalismo con caratteristiche cinesi
Il titolo di questo saggio rappresenta un gioco sulla descrizione della sua economia da parte del Partito Comunista Cinese. Diversi decenni fa, quando la crescente dipendenza della Cina dai settori a scopo di lucro della sua economia non poteva più essere negata in modo credibile dal PCC, la sua leadership approvò lo slogan «socialismo con caratteristiche cinesi» per descrivere il sistema economico cinese. (1)
Formulata da Deng Xiaoping, la frase divenne una componente essenziale del tentativo del PCC di razionalizzare lo sviluppo capitalista cinese sotto un sistema politico socialista-comunista.
Secondo il partito, la crescente privatizzazione dell’economia cinese doveva essere una fase temporanea – che durava fino a cento anni secondo alcuni leader del partito – verso una società senza classi di pieno socialismo-comunismo
Secondo il partito, la crescente privatizzazione dell’economia cinese doveva essere una fase temporanea – che durava fino a cento anni secondo alcuni leader del partito – verso una società senza classi di pieno socialismo-comunismo.
I leader del partito hanno affermato, e continuano a sostenere, che il socialismo con caratteristiche cinesi era necessario nel caso della Cina perché la Cina era un paese agrario «arretrato» quando il comunismo è stato introdotto troppo presto, è stato suggerito. La Cina aveva bisogno di un richiamo capitalista.
Con lo slogan, il partito è stato in grado di sostenere che la Cina era stata un’eccezione alla posizione marxista ortodossa secondo cui il socialismo arriva solo dopo lo sviluppo del capitalismo, sebbene lo stesso Marx abbia deviato dalla sua stessa formula in età avanzata. Allo stesso tempo, lo slogan ha permesso al PCC di confermare la posizione marxista ortodossa. La rivoluzione comunista cinese era arrivata prima del capitalismo industriale sviluppato, un’eccezione al marxismo ortodosso. Il capitalismo è stato così introdotto successivamente nel sistema economico cinese, una conferma del marxismo ortodosso.
Spogliato delle sue pretese ideologiche socialiste, il socialismo con caratteristiche cinesi, o lo stesso sistema cinese, equivale a uno stato socialista-comunista sempre più finanziato dallo sviluppo economico capitalista
Spogliato delle sue pretese ideologiche socialiste, il socialismo con caratteristiche cinesi, o lo stesso sistema cinese, equivale a uno stato socialista-comunista sempre più finanziato dallo sviluppo economico capitalista. La differenza tra l’ex Unione Sovietica e la Cina contemporanea è che quando è diventato evidente che un’economia socialista-comunista aveva fallito, la prima ha rinunciato alle sue pretese economiche socialiste-comuniste, mentre la seconda no.
Che i leader del PCC credano o meno alla propria retorica, la ginnastica ideologica in mostra è comunque spettacolare. In apparenza, lo slogan incorpora e nasconde una contraddizione apparentemente ovvia nel tentativo di santificare o «ricomunizzare» lo sviluppo capitalista cinese come precondizione del pieno socialismo-comunismo.
Tuttavia, lo slogan cinese cattura una verità essenziale sul comunismo, una verità non riconosciuta o non riconosciuta dal PCC e negata dai marxisti occidentali. Contrariamente alle affermazioni dei leader e dei seguaci comunisti, e anche contrariamente alle affermazioni di molti che vi si oppongono, il socialismo-comunismo non è essenzialmente un sistema economico, ma piuttosto un sistema politico.
Contrariamente alle affermazioni dei leader e dei seguaci comunisti, e anche contrariamente alle affermazioni di molti che vi si oppongono, il socialismo-comunismo non è essenzialmente un sistema economico, ma piuttosto un sistema politico
Una volta al potere, i leader socialisti-comunisti riconoscono che, dato il loro controllo sulle risorse, sono diventati effettivamente i nuovi proprietari dei mezzi di produzione (mentre, come suggerito da Ludwig von Mises, i consumatori detengono effettivamente il potere di disposizione economica nei mercati liberi) (2).
Nel tentativo di attuare un’economia socialista-comunista, riconoscono che, in assenza di prezzi, la produzione industriale su larga scala richiede un processo decisionale di supervisione. Allo stesso modo, il processo decisionale non è democratico nel senso promesso dagli ideologi socialisti-comunisti. Il processo decisionale deve essere centralizzato, o almeno burocratizzato, in larga misura. Il processo decisionale democratico è precluso dalla produzione e distribuzione controllata e di proprietà statale.
Il socialismo-comunismo è un sistema politico in cui l’allocazione delle risorse è comandata dallo Stato e quindi controllata efficacemente dai leader statali, la vera classe dirigente. Questi ultimi mantengono il controllo attraverso l’ideologia e la forza.
Al contrario di un sistema economico pienamente implementato, il socialismo-comunismo è sempre solo un accordo politico.
Al contrario di un sistema economico pienamente implementato, il socialismo-comunismo è sempre solo un accordo politico
Questo è il motivo per cui il socialismo-comunismo può essere combinato con il «capitalismo» sotto forme come il «capitalismo di Stato» (3) o il socialismo delle multinazionali.
Le sue pretese economiche verranno abbandonate quando lo sviluppo capitalista sarà introdotto e abilmente razionalizzato, come in Cina. Se tali pretese vengono mantenute a lungo, distruggeranno la società, come nell’ex Unione Sovietica. In entrambi i casi, la leadership socialista-comunista imparerà che la produzione di ricchezza richiede l’accumulazione di capitale privato, che ne capiscano o meno il motivo.
Ecco il socialismo delle multinazionali
Un sequel socialista-comunista sta arrivando in un teatro vicino a te.
Il socialismo-comunismo può essere combinato con il «capitalismo» sotto forme come il «capitalismo di Stato» o il socialismo delle multinazionali
Alcuni degli stessi vecchi personaggi stanno riapparendo, mentre altri nuovi si sono uniti al cast. Mentre l’ideologia e la retorica suonano quasi la stessa cosa, vengono messe a fini leggermente diversi. Questa volta, i vecchi luoghi comuni e le promesse sono in gioco e esche simili ma non identiche vengono lanciate.
Il socialismo promette la protezione di coloro che sono assediati dal «male» economico e politico, la promozione degli interessi economici della sottoclasse, un benigno divieto di persone «pericolose» dai forum pubblici e dalla vita civica, e una preoccupazione primaria o esclusiva per il «bene comune».
L’iniziativa cinese «One Belt, One Road» (4) può impiccare gli acquirenti in Africa e in altre regioni sottosviluppate con un cappio infrastrutturale. Una varietà diversa è in agenda nel mondo sviluppato, inclusi gli Stati Uniti.
La variante contemporanea è il socialismo aziendale, o un sistema a due livelli di «socialismo effettivamente esistente» (5) sul terreno, accoppiato con un insieme parallelo di monopoli aziendali o aspiranti monopoli in cima.
La Cina è il modello del sistema economico e politico promosso in Occidente, e il Grande Reset è l’articolazione più schietta di quel sistema, sebbene la sua articolazione sia tutt’altro che perfettamente schietta
La differenza tra socialismo di stato e socialismo aziendale è semplicemente che una circoscrizione diversa controlla efficacemente i mezzi di produzione. Ma entrambi dipendono dal monopolio: uno lo stato e l’altro la monopolizzazione aziendale dell’economia. Ed entrambi dipendono dall’ideologia socialista-comunista del socialismo democratico, o, in una variante recente, dalla «giustizia sociale» o dall’ideologia «woke». Il socialismo delle multinazionaliè il fine desiderato, mentre il socialismo democratico e il capitalismo woke sono tra i mezzi.
La Cina è il modello del sistema economico e politico promosso in Occidente, e il Grande Reset è l’articolazione più schietta di quel sistema, sebbene la sua articolazione sia tutt’altro che perfettamente schietta.
Il Great Reset rappresenta lo sviluppo del sistema cinese in Occidente, solo al contrario. Mentre l’élite politica cinese iniziò con un sistema politico socialista-comunista e successivamente implementò il «capitalismo», l’élite in Occidente iniziò con il «capitalismo» e ora mira a implementare un sistema politico socialista-comunista. È come se l’oligarchia occidentale guardasse al “socialismo” in mostra in Cina e dicesse: “sì, lo vogliamo”.
Big Tech, e in particolare il Big Digital, è l’apparato di comunicazione ideologico per il progresso del socialismo delle multinazionali, o capitalismo con caratteristiche cinesi
Ciò spiega molte contraddizioni altrimenti apparenti, non ultima l’autoritarismo di sinistra della Big Tech. Big Tech, e in particolare il Big Digital, è l’apparato di comunicazione ideologico per il progresso del socialismo delle multinazionali, o capitalismo con caratteristiche cinesi.
Le caratteristiche cinesi che il Great Reset mira a riprodurre in connessione con il capitalismo occidentale assomigliano al totalitarismo del PCC. Richiederebbe una grande riduzione dei diritti individuali, inclusi i diritti di proprietà, la libertà di espressione, la libertà di movimento, la libertà di associazione, la libertà di religione e il sistema di libera impresa come lo intendiamo.
Il Great Reset implementerebbe il sistema politico più o meno allo stesso modo in cui ha fatto la Cina: con la sorveglianza della città intelligente abilitata per il 5G, l’equivalente di punteggi di credito sociale, passaporti medici, reclusione politica e altri mezzi di repressione e controllo sociale e politico.
Le caratteristiche cinesi che il Great Reset mira a riprodurre in connessione con il capitalismo occidentale assomigliano al totalitarismo del PCC. Richiederebbe una grande riduzione dei diritti individuali, inclusi i diritti di proprietà, la libertà di espressione, la libertà di movimento, la libertà di associazione, la libertà di religione e il sistema di libera impresa come lo intendiamo.
Alla fine, il socialismo con caratteristiche cinesi e il capitalismo con caratteristiche cinesi sarebbero la stessa cosa.
Michael Rectenwald
NOTE
(1) Ian Wilson, «Socialism with Chinese Characteristics: China and the Theory of the Initial Stage of Socialism», Politics 24, no. 1 (settembre 2007): 77-84.
(2) Ludwig von Mises, Socialism: An Economic and Sociological Analysis , 3d ed. (New Haven, CT: Yale University Press, 1951), pagg. 37–42.
(3) I marxisti occidentali usano il termine capitalismo di Stato per escludere l’Unione Sovietica e la Cina dalla categoria del socialismo-comunismo. Essi si riservano in tal modo, nella loro stessa propaganda, almeno, i termini sacri socialismo-comunismo per la mai presente, sempre sfuggente orizzonte ideale.
Il Great Reset implementerebbe il sistema politico più o meno allo stesso modo in cui ha fatto la Cina: con la sorveglianza della città intelligente abilitata per il 5G, l’equivalente di punteggi di credito sociale, passaporti medici, reclusione politica e altri mezzi di repressione e controllo sociale e politico
(4) Alexandra Ma, «The US Is Scrambling to Invest More in Asia to Counter China’s ‘Belt and Road’ Mega-Project. Here’s What China’s Plan to Connect the World through Infrastructure Is like»., Business Insider , 11 novembre 2019.
(5)«Socialismo effettivamente esistente» è un «termine usato nei paesi ex comunisti per descriverli come erano realmente, piuttosto che come la teoria ufficiale richiedeva che fossero. Il suo uso era in gran parte ironico e più o meno limitato agli scritti dei dissidenti ». Palgrave Macmillan Dictionary of Political Thought, di Roger Scruton, 3d ed. (New York: Macmillan Publishers, 2007), v. «Actually existing socialism». Riferimento Credo. http://proxy.library.nyu.edu/login?url=https://search.credoreference.com/content/entry/macpt/actual¬ly_existing_socialism/0?institutionId=577.
Articolo apparso su Mises Institute, tradotto e pubblicato su gentile concessione del professor Rectenwald.
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Alla fine, il socialismo con caratteristiche cinesi e il capitalismo con caratteristiche cinesi sarebbero la stessa cosa.
Cos’è il Grande Reset? Parte I: aspettative ridotte e bio-tecnofeudalesimo
Il Grande Reset, parte II: il socialismo delle multinazionali
Economia
Il prezzo del petrolio sale dopo il sequestro della nave iraniana da parte degli USA vicino a Ormuzzo
I prezzi del petrolio sono schizzati alle stelle lunedì dopo che gli Stati Uniti hanno sequestrato una nave mercantile battente bandiera iraniana vicino allo Stretto di Ormuzzo, offuscando le prospettive di pace nella guerra contro l’Iran e sollevando nuove preoccupazioni sull’offerta.
Sia il Brent che il West Texas Intermediate hanno registrato un balzo di oltre il 6%, superando rispettivamente i 96 e gli 88 dollari al barile, nell’ultima impennata dopo settimane di scambi volatili. I rialzi sono seguiti alle nuove interruzioni del traffico marittimo attraverso lo Stretto ormusino durante il fine settimana, dopo una breve riapertura alla fine della scorsa settimana. Teheran ha avvertito che la rotta rimarrà interdetta al traffico marittimo fino a quando non verrà revocato il blocco navale statunitense.
Domenica, una nave da guerra statunitense ha aperto il fuoco e sequestrato una nave mercantile battente bandiera iraniana, la Touska, nel Golfo dell’Oman. Secondo l’esercito americano, la nave stava tentando di forzare il blocco navale e raggiungere Bandar Abbas attraverso lo Stretto ermisino. Teheran ha condannato l’azione definendola «pirateria marittima armata», accusando Washington di aver violato il cessate il fuoco in vigore dall’8 aprile e minacciando ritorsioni.
La campagna di bombardamenti israelo-americana ha spinto l’Iran a limitare il passaggio attraverso lo stretto, via di transito per circa il 20% del petrolio mondiale, alle «navi nemiche», paralizzando le catene di approvvigionamento e facendo aumentare i prezzi. I prezzi si erano abbassati all’inizio di questo mese durante il primo round di colloqui tra Stati Uniti e Iran a Islamabad, nella speranza di una riapertura dello stretto, per poi risalire dopo il fallimento dei negoziati.
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Secondo gli analisti, i mercati stanno reagendo principalmente alla minaccia di una riduzione dell’offerta, con gli operatori che stanno scontando ulteriori interruzioni alle esportazioni del Golfo. Il Kuwait, uno dei principali esportatori di greggio, avrebbe dichiarato lo stato di forza maggiore per alcune spedizioni di petrolio e carburante.
I limiti di produzione imposti dall’OPEC+ e l’aumento dei costi di spedizione e assicurazione stanno limitando la capacità dei produttori di rimpiazzare i barili persi. Le stime del settore indicano che centinaia di milioni di barili sono di fatto bloccati a causa del collo di bottiglia.
L’aumento dei prezzi del petrolio greggio si ripercuote sui prezzi della benzina e del diesel in Europa, negli Stati Uniti e in alcune zone dell’Asia. I prezzi all’ingrosso del gas sono aumentati, così come i futures sul gasolio da riscaldamento – un indicatore indiretto del carburante per aerei – che registrano un incremento. Il rinnovato aumento delle bollette energetiche sta alimentando la frustrazione dei cittadini.
Il disastro di Ormuzzo ha innescato ripercussioni a catena sull’economia globale. L’Agenzia Internazionale dell’Energia ha avvertito di una crescente volatilità dei mercati e di possibili carenze di carburante per aerei in Europa entro sei settimane. Anche le organizzazioni umanitarie hanno segnalato rischi a catena per la sicurezza alimentare globale, a causa delle ripercussioni sulle catene di approvvigionamento di fertilizzanti e prodotti agricoli.
L’Europa è generalmente considerata una delle più penalizzate dal blocco ormusino, a causa della sua forte dipendenza dal petrolio mediorientale dopo le sanzioni imposte alle forniture russe. Mosca, al contrario, ha beneficiato di prezzi più elevati e di una maggiore domanda di greggio, con stime che parlano di un guadagno fino a 150 milioni di dollari al giorno.
Gli Stati Uniti hanno rinnovato un’esenzione dalle sanzioni che consente la consegna e la vendita libera di petrolio greggio e prodotti petroliferi russi già caricati sulle petroliere, nel tentativo di contenere l’impennata dei prezzi. La Russia ha auspicato una risoluzione pacifica del conflitto in Medio Oriente e si è dichiarata pronta a colmare qualsiasi lacuna nell’approvvigionamento petrolifero per compensare le carenze.
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Immagine di ESA via Wikimedia pubblicata su licenza CC BY-SA IGO 3.0
Economia
Gli Emirati potrebbero abbandonare il petrodollaro a favore dello yuan
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Economia
L’Europa ha ancora «sei settimane» di carburante per aerei
L’Europa potrebbe rimanere senza carburante per aerei entro poche settimane se le forniture di petrolio continueranno a essere interrotte a causa della guerra con l’Iran, ha affermato il capo dell’Agenzia internazionale per l’energia (AIE).
In un’intervista rilasciata giovedì all’Associated Press, il direttore esecutivo dell’AIE, Fatih Birol, ha messo in guardia contro le profonde conseguenze globali di quella che ha definito «la più grande crisi energetica che abbiamo mai affrontato», innescata dalle interruzioni nel flusso di petrolio, gas e altre forniture essenziali attraverso lo Stretto di Hormuz.
La campagna di bombardamenti israelo-americana ha spinto l’Iran a chiudere la rotta strategica, un canale attraverso il quale transita circa il 20% del petrolio mondiale, alle «navi nemiche», provocando un’interruzione delle catene di approvvigionamento. Domenica, dopo il fallimento dei colloqui con Teheran, il presidente statunitense Donald Trump ha dichiarato il blocco dello stretto, una mossa che ha costretto le petroliere a tornare indietro e ha fatto risalire i prezzi del petrolio verso i 100 dollari al barile.
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Secondo Birol, le petroliere che trasportano carburante non riescono a raggiungere i porti europei, mentre le rotte alternative praticabili rimangono limitate. In Europa rimanevano scorte di carburante per aerei sufficienti «forse per circa sei settimane» e, a meno che lo Stretto di Ormuzzo non venga riaperto, «presto sentiremo la notizia» della cancellazione dei voli a causa della carenza di carburante.
Il Birol ha paragonato la situazione a una «situazione critica», avvertendo che più a lungo persisteranno le interruzioni, peggiore sarà l’impatto sulla crescita e sull’inflazione a livello globale. Le conseguenze si tradurranno in «prezzi della benzina più alti, prezzi del gas più alti, prezzi dell’elettricità più alti», ha affermato.
L’Europa occidentale è generalmente considerata la regione che ha subito le conseguenze peggiori del blocco dello Stretto ermisino, a causa della sua forte dipendenza dal petrolio mediorientale dopo le sanzioni imposte alle forniture russe.
Politico ha riportato all’inizio di questo mese che l’aeroporto di Heathrow a Londra ha già registrato cancellazioni legate all’impennata dei costi del carburante per aerei, mentre la compagnia aerea scandinava SAS avrebbe cancellato circa 1.000 voli. Anche le compagnie aeree regionali britanniche più piccole Skybus e Aurigny hanno ridotto i servizi a causa dell’aumento dei prezzi del carburante, cresciuti di circa il 120% su base annua, e Air France ha aumentato le tariffe sulle rotte a lungo raggio.
Secondo il Corriere della Sera, alcuni paesi dell’UE dispongono di riserve di carburante per aerei sufficienti solo per otto-dieci giorni.
Nella giornata di ieri è arrivata la notizia della riapertura dello Stretto ormusino, annunciata a gran voce dal presidente USA Donaldo Trump.
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