Misteri
«Pianeta infernale» emette misteriosi e inquietanti segnali. Cosa significano?
Conosciuto come 55 Cancri e, o Janssen, il pianeta estremamente caldo orbita attorno a una stella lontana nella costellazione del Cancro. Ciò che è notevole è che lo fa a una distanza molto ravvicinata, completando una rotazione attorno alla sua stella ospite, simile al Sole, in sole 18 ore.
Soprannominato il «pianeta infernale», 55 Cancri e ha anche emesso strani «segnali» che hanno sconcertato gli scienziati.
Dopo quasi due decenni, i segnali misteriosi che questa super-Terra – un tipo di pianeta extrasolare con una massa maggiore del nostro pianeta – situata a circa 50 anni luce dalla Terra ha inviato per quasi due decenni sembrano essere stati finalmente decifrati.
Il motivo dei segnali sarebbero i vulcani che punteggiano la superficie del pianeta infernale: secondo quanto spiegato, essi emetterebbero gas caldo ricco di carbonio, che forma un’atmosfera.
Tuttavia, una volta che l’atmosfera viene bruciata dalle alte temperature causate dall’orbita estremamente ravvicinata del pianeta, il processo si ripete, secondo lo studio, pubblicato sull’Astrophysical Journal Letters.
Per fare un confronto, la distanza tra 55 Cancri e la sua stella ospite è il 2% della distanza tra la Terra e il Sole.
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Questa super-Terra è un mondo roccioso circa otto volte più massiccio della Terra. È stato scoperto nel 2004 in orbita attorno a una stella simile al Sole (Copernico, o 55 Cancri) a una distanza inferiore a 1,5 milioni di miglia nella costellazione del Cancro.
Il fatto che l’esopianeta si muova su un’orbita attorno al suo ospite a una distanza molto ravvicinata, completando una rotazione attorno ad esso in sole 18 ore, significa sostanzialmente che un anno su quel pianeta dura esattamente altrettanto a lungo.
Con la temperatura superficiale del pianeta apparentemente «molto al di sopra del punto di fusione dei tipici minerali che formano le rocce», si pensa che il lato diurno di 55 Cancri e «sia coperto da oceani di lava», ha riferito in precedenza la NASA. Per quanto riguarda il suo nucleo, si ritiene che abbia un nucleo di diamante.
Per quanto riguarda i segnali provenienti dalla super-Terra, essi hanno sconcertato a lungo gli scienziati. Questi segnali di transito sono, nello specifico, la luce visibile dalla Terra quando 55 Cancri passa davanti alla faccia della sua stella ospite, in un’eclissi, così come quando passa dietro Copernico.
Di conseguenza, come hanno rivelato le osservazioni, l’atmosfera di 55 Cancri e è molto instabile, e la situazione è tale che a volte l’esopianeta ha un’atmosfera, a volte no.
I ricercatori hanno notato che questa teoria che spiega i segnali deve essere testata, utilizzando il James Webb Space Telescope (JWST).
Una volta misurate la temperatura e la pressione dell’atmosfera del pianeta, gli scienziati saranno finalmente in grado di determinare la cronologia della presenza di un’atmosfera sul pianeta «infernale».
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Immagine ESA/Hubble, M. Kornmesser via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution 4.0 International
Misteri
Storie misconosciute dell’11 settembre
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Misteri
Multa se guidi con le ciabatte: leggenda metropolitana? Ecco la verità
È estate e si ripropone il più antico degli enigmi dell’italico cittadino della modernità: se le autorità mi fermano mentre guido con le ciabatte, sono passibile di multa, o perfino di denunzia?
Per anni in molti vi hanno creduto. Poi si è sparsa la voce opposto: ma no, si tratta solo di una leggenda metropolitana.,
Renovatio 21 cerca di far luce anche su codesto mistero. Diciamo che si tratta di un mito urbano in parte, ma in parte no — insomma è una via di mezzo.
Non esiste un divieto specifico sulle ciabatte. Il Codice della Strada non contiene nessun articolo che imponga scarpe chiuse o che proibisca infradito, sandali o calzature aperte: un divieto del genere esisteva nel vecchio regolamento, ma è stato abrogato nel 1993. Nel vecchio codice era scritto che le scarpe dovevano essere consone alla guida.
Il vecchio testo del 1959 – il «Testo Unico delle norme sulla circolazione stradale, D.P.R. 393/1959, che fu sostituito dal Codice del 1992 – non parlava esplicitamente di «ciabatte» in questi termini colloquiali, ma imponeva l’obbligo di indossare calzature idonee alla guida. Da quando è entrato in vigore l’attuale Codice, questa prescrizione specifica sul tipo di calzatura è stata eliminata.
Quindi, in teoria, oggidì non puoi essere fermato e multato «per aver indossato le ciabatte» come tale.
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Tuttavia gli articoli 141, 141 e 169 del Codice della Strada attuale (D.Lgs. 285/1992) obbligano a mantenere sempre il pieno controllo del veicolo e la massima libertà di movimento per manovre d’emergenza in sicurezza. Quindi se un agente ritiene che la calzatura abbia effettivamente compromesso la guida — ad esempio se accerta che una guida indecisa o una frenata tardiva sono state causate da una calzatura inappropriata — può comunque contestare l’infrazione, non per «ciabatte» ma per mancato controllo del veicolo. La sanzione prevista in questi casi va da 42 a 173 euro (29,40 se paghi entro 5 giorni).
E quindi «multa per le ciabatte» in sé è leggenda metropolitana, ma la «multa per guida non sicura causata dalle ciabatte» è reale, anche se rara in pratica (bisogna che sia dimostrato un nesso concreto). Lo stesso vale per guidare scalzi o con infradito.
Un dato interessante è che le polizze RC Auto standard coprono l’imprudenza e generalmente non contengono una clausola specifica di rivalsa per le calzature, quindi anche il tanto citato «rischio assicurativo» legato alle ciabatte è più teorico che documentato nella pratica.
Guidare in ciabatte, dunque, purtroppo, si può , ma resta rilevante ai fini di eventuale responsabilità in caso di incidente, in base agli articoli 140 («Gli utenti della strada devono comportarsi in modo da non costituire pericolo o intralcio per la circolazione ed in modo che sia in ogni caso salvaguardata la sicurezza stradale») e 141 del Codice attuale («il conducente deve sempre conservare il controllo del proprio veicolo ed essere in grado di compiere tutte le manovre necessarie in condizione di sicurezza») e 169 («in tutti i veicoli il conducente deve avere la più ampia libertà di movimento per effettuare le manovre necessarie per la guida»).
Ci chiediamo, a questo punto, quante multe hanno preso le signore con tacco 12. E quanti incidenti hanno causato?
E ancora: non sarebbe il caso di reinstaurare la legge anti-ciabatta, ora che siamo tutti minacciati dalla bruta violenza anarco-tirannica degli immigrati ciabattoni?
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Misteri
Aumento record degli avvistamenti UFO in Germania
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