Militaria
Kiev ha testato il primo missile balistico
L’Ucraina ha testato il suo primo missile balistico di produzione nazionale, ha detto Volodymyr Zelens’kyj. Kiev chiede da mesi ai suoi sostenitori occidentali di consentirle di usare sistemi missilistici di fabbricazione straniera per colpire obiettivi in profondità all’interno della Russia.
Il leader ucraino ha fatto l’annuncio in una conferenza stampa martedì. «Quali altri sviluppi ci sono in Ucraina? Ho pensato che fosse troppo presto per parlarne, ma… c’è stato un test positivo del primo missile balistico ucraino. Mi congratulo con il nostro complesso di produzione militare per questo», ha detto.
Zelens’kyj ha rifiutato di fornire ulteriori dettagli, specifiche tecniche o persino il nome dell’arma, ma ha affermato di voler far sì che il pubblico «conosca e apprezzi i produttori di difesa nazionali che lavorano 24 ore su 24, 7 giorni su 7».
Prueba de un avión teledirigido ucraniano con misiles a reacción
En guerra y, sin embargo, Ucrania es capaz de crear armas propias
El vídeo publicado por el comentarista militar Roman Bochkala
El primer misil no tripulado Palyanitsa@TuiteroMartin @EsteparioTotal
lo sabían? pic.twitter.com/nFb8ATQ0Rq— Francisco R. Pulido 🇮🇨📚🎓📝💻 (@franpulido21) August 24, 2024
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L’annuncio è arrivato dopo che Kiev ha affermato di aver utilizzato un drone missilistico Palyanitsa contro obiettivi russi. Il nome viene dal tipo di pane ucraino cotto nel focolare, fatto principalmente con farina di frumento nel forno domestico Sebbene molte delle sue specifiche siano anch’esse segrete, i funzionari ucraini hanno affermato che è lanciato da terra e ha una gittata fino a 700 km.
L’Ucraina fa ancora molto affidamento sui sistemi missilistici forniti dall’Occidente, come gli HIMARS e gli ATACMS progettati dagli USA, nella sua lotta contro la Russia. Tuttavia, nonostante le ripetute suppliche di Kiev, le nazioni occidentali continuano a impedirle di usare le proprie armi per colpire la maggior parte degli obiettivi sul territorio russo riconosciuto a livello internazionale.
Il portavoce del Pentagono Patrick Ryder ha confermato martedì che l’Ucraina può usare l’assistenza alla sicurezza degli Stati Uniti per «difendersi dagli attacchi transfrontalieri, in altre parole contro-fuoco», ma niente di più. Washington ha permesso a Kiev di portare a termine tali attacchi a fine maggio per contrastare un’offensiva russa nella regione di Kharkov che Mosca ha detto era mirata a stabilire un «cordone sanitario» per proteggere i civili dagli attacchi ucraini.
L’attuale posizione dell’Occidente sull’Ucraina che usa armi a lungo raggio di fabbricazione straniera per attacchi in profondità in Russia sembra un «ricatto», secondo il ministro degli Esteri russo Sergej Lavrov.
«È un tentativo di creare l’impressione che l’Occidente voglia evitare un’escalation eccessiva, ma in realtà è uno stratagemma… Ripetiamo che giocare con il fuoco… è una cosa molto pericolosa da fare per gli adulti a cui sono affidate armi nucleari in uno o nell’altro Paese occidentale».
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Immagine screenshot da Twitter
Militaria
Crosetto contro la NATO sui caccia americani
⚡️NATO’s Rutte to Fox News:
500 U.S. planes took off from U.S. bases in Italy to support Operation Epic Fury. This is massive. ⚡️Italy has pushed back against NATO Secretary-General Mark Rutte after he said 500 U.S. aircraft flew from American bases in Italy to support the… pic.twitter.com/LlnjbKnX4h — War Intel (@warintel4u) June 24, 2026
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Militaria
Trump: le case automobilistiche statunitensi potrebbero produrre missili
Le attuali discussioni sulla riconversione delle case automobilistiche americane alla produzione di armi, promosse dall’amministrazione Trump, richiamano in modo esplicito la massiccia mobilitazione industriale avvenuta durante la Seconda Guerra Mondiale.
Durante il secondo conflitto mondiale, gli Stati Uniti trasformarono rapidamente l’industria civile in una macchina bellica senza precedenti. Le fabbriche di Detroit, cuore dell’industria automobilistica, passarono dalla produzione di auto a quella di carri armati, aerei, camion militari e munizioni. Aziende come Ford, General Motors e Chrysler convertirono i loro stabilimenti: la Ford costruì bombardieri B-24, la General Motors produsse carri armati M4 Sherman e la Chrysler contribuì con veicoli corazzati.
Tale riconversione permise agli Stati Uniti di diventare l’«arsenale della democrazia», producendo oltre 300.000 aerei, 100.000 carri armati e milioni di tonnellate di munizioni tra il 1941 e il 1945.
Oggi, come allora, si parla di sfruttare capacità produttiva inutilizzata per rafforzare gli arsenali militari, con General Motors e Ford tra le aziende coinvolte nella produzione di missili Patriot, Tomahawk e altre armi. Tuttavia, le differenze sono notevoli: nel 1940-1945 l’impegno fu totale e sostenuto da uno sforzo nazionale di guerra contro nemici esistenziali, mentre l’attuale spinta risponde a preoccupazioni per l’esaurimento delle scorte dopo i conflitti in Ucraina e contro l’Iran, con un bilancio militare record richiesto per il 2027.
In entrambi i casi emerge l’idea di una «forte spinta economica» attraverso la produzione bellica, ma mentre la Seconda Guerra Mondiale vide una conversione su scala gigantesca e quasi immediata, l’attuale iniziativa appare più mirata e graduale, concentrata su munizioni avanzate e sistemi di difesa piuttosto che su una produzione di massa di veicoli e aerei tradizionali.
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La storia mostra che tali riconversioni possono accelerare l’economia in tempo di crisi, ma dipendono dalla volontà politica, dalla disponibilità di manodopera e dalla capacità di adattare linee di produzione moderne, altamente automatizzate, rispetto a quelle degli anni Quaranta.
Di fatto la Seconda Guerra Mondiale salvò l’economia americana ponendo fine in modo definitivo alla Grande Depressione degli anni Trenta.
Nel 1939 il tasso di disoccupazione negli Stati Uniti superava ancora il 14%, nonostante gli sforzi del New Deal di Roosevelt. L’ingresso nel conflitto trasformò radicalmente lo scenario: la spesa federale passò da 9 miliardi di dollari nel 1939 a quasi 100 miliardi nel 1945. Questo massiccio deficit spending finanziò lo sforzo bellico e fece raddoppiare il PIL reale americano in soli cinque anni.
La mobilitazione militare eliminò completamente la disoccupazione, che scese sotto il 2% nel 1944. Circa 16 milioni di cittadini entrarono nelle forze armate, lasciando vuoti nei posti di lavoro civili. Questi posti vennero rapidamente occupati da milioni di donne e afroamericani, che fecero il loro ingresso in massa nella forza lavoro industriale.
Le fabbriche automobilistiche e tessili vennero riconvertite per produrre carri armati, aerei e munizioni sotto la supervisione del War Production Board. Lo Stato garantiva profitti alle aziende private tramite contratti «cost-plus» (che coprivano i costi di produzione assicurando un margine di guadagno), stimolando un boom manifatturiero senza precedenti e una forte innovazione tecnologica.
A differenza delle altre potenze mondiali, il territorio continentale degli Stati Uniti non subì distruzioni infrastrutturali. Nel 1945 gli USA detenevano la metà della capacità manifatturiera mondiale e la maggior parte delle riserve d’oro. Gli accordi di Bretton Woods del 1944 sancirono il dollaro come valuta di riserva globale, consolidando l’egemonia economica americana nel dopoguerra.
Come riportato da Renovatio 21, la riconversione dell’industria automobilistica in industria bellica è con evidenza stata decisa anche ora in Europa, in particolare in Germania, dove le grandi aziende avevano collaborato negli anni Trenta con il regime nazionalsocialista di Adolfo Hitler..
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Flickr
Militaria
Truppe israeliane dispiegate in Somaliland in una missione segreta
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