Geopolitica
Le Filippine stringono molteplici accordi di difesa mentre gli USA spingono il conflitto con la Cina nel Pacifico
Si muove anche lo scacchiere militare dall’altra parte del mondo. In particolare, negli ultimi tempi un Paese fondamentale per la stabilità nel Pacifico, le Filippine, stanno intessendo trame militari internazionali
Dal 2022, le Filippine hanno firmato nuovi accordi di difesa con l’Unione Europea, l’India e la Gran Bretagna, mentre anche Giappone, Canada e Francia stanno cercando di firmare accordi sulle forze in visita, che permetterebbero a questi Paesi di inviare truppe nelle basi filippine, secondo le loro ambasciate, come fa ora il VFA (visting foreign agreement, un accordo tra un Paese e una nazione straniera che ha forze militari in visita in quel Paese) di Manila con gli Stati Uniti.
Se adottati, questi accordi darebbero alle Filippine una delle reti di sicurezza più solide dell’Asia, ampliando la posta in gioco globale nelle crescenti tensioni sul Mar Cinese Meridionale, affermano i funzionari filippini.
«Dato che siamo i perdenti, sfruttiamo le nostre relazioni con altri Paesi», ha affermato Jonathan Malaya, vicedirettore del Consiglio di sicurezza nazionale del paese. «La nostra rete di alleanze è fondamentale».
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Cinque mesi fa si era registrato l’ennesimo scontro in mare tra imbarcazioni cinesi e Filippine, con collisione di navi della Marina filippina e della Guardia costiera nel Mar Cinese Meridionale.
Come riportato da Renovatio 21, anno fa il presidente Ferdinando Marcos junior, detto «Bongbong», disse appena eletto che «la Cina è il nostro grande partner», riprendendo la linea di cortesia stabilita tra Mao Zedong e suo padre Ferdinando e sua madre Imelda. Tuttavia, riguardo alla questione del Mar Cinese, Bongbong si è allineato con la sentenza della Corte internazionale di arbitrato dell’Aia che nel 2016 ha definiva «senza basi legali le rivendicazioni cinesi su quasi il 90% del Mar Cinese meridionale.
L’anno scorso Marcos aveva poi incontrato Biden e rinsaldato l’alleanza con Washington, irritando Pechino.
Al contempo, il Paese vive l’improvvisa recrudescenza di attività terroristiche islamiche.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Flickr
Geopolitica
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Geopolitica
Pirati abbordano una petroliera al largo della costa somala
Una petroliera in rotta dall’India al Sudafrica è stata colpita da granate a propulsione missilistica e abbordata da «personale non autorizzato» al largo della costa somala, hanno comunicato giovedì le autorità marittime.
In un comunicato, Latsco Marine Management Inc. ha confermato un incidente di sicurezza a bordo della sua nave battente bandiera maltese, Hellas Aphrodite.
«L’episodio si è verificato intorno alle 11:48 ora locale del 6 novembre 2025, mentre la nave, che trasportava benzina, era in navigazione da Sikka (India) a Durban (Sudafrica)», a circa 550 miglia nautiche dalla costa somala, ha precisato la compagnia greca.
«La piccola imbarcazione ha sparato armi leggere e RPG contro la nave», ha riferito il Maritime Trade Operations Centre (UKMTO) del Regno Unito.
L’equipaggio della petroliera si è rifugiato in una stanza di sicurezza. Secondo la società di gestione, tutti i 24 membri sono illesi e in buone condizioni; l’azienda mantiene stretti contatti con loro.
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L’organizzazione «ha attivato la propria squadra di risposta alle emergenze e si sta coordinando con le autorità competenti per garantire la sicurezza e il benessere dell’equipaggio».
L’attacco fa seguito a un episodio di pochi giorni prima, in cui la Stolt Sagaland, battente bandiera delle Isole Cayman, era stata bersaglio di un presunto assalto pirata. Una petroliera a circa 330 miglia nautiche a sud-est di Mogadiscio (Somalia) ha segnalato l’avvicinamento di una piccola imbarcazione e attacchi aerei, secondo il Somali Guardian, che cita la missione navale UE nella regione, Operazione Atalanta. L’equipaggio è rimasto incolume e la nave è riuscita a sfuggire.
«Il comandante riferisce che 4 persone non autorizzate hanno tentato di salire a bordo della sua imbarcazione», ha comunicato l’UKMTO.
Dal 2008 al 2018 i pirati somali hanno perturbato le principali rotte marittime mondiali, generando caos diffuso. Dopo un periodo di relativa quiete, l’attività pirata è tornata a crescere.
La pirateria al largo della Somalia ha raggiunto l’apice nel 2011 con 237 attacchi registrati, ha riferito un’agenzia di stampa locale. Il gruppo di monitoraggio Oceans Beyond Piracy ha stimato il costo economico globale della pirateria somala quell’anno in circa 7 miliardi di dollari, inclusi circa 160 milioni di dollari in riscatti.
«Si raccomanda alle imbarcazioni di transitare con prudenza e di segnalare qualsiasi attività sospetta all’UKMTO», ha sottolineato l’agenzia.
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