Economia
La California annuncia l’uscita dalle auto a combustibile, poco dopo dice di non ricaricare le auto elettriche

I legislatori californiani hanno approvato una nuova misura la scorsa settimana per eliminare tutti i veicoli alimentati a gas a partire dal 2035.
Tuttavia, poco dopo è arrivata la richiesta da parte degli enti fornitori di energia di ridurre i consumi a causa dell’alta temperatura.
I funzionari della rete elettrica della California hanno comunicato clienti di prepararsi a potenziali blackout poiché la rete dello Stato deve affrontare limiti di capacità durante il fine settimana della festa del lavoro.
«Le prime tre azioni di conservazione sono impostare i termostati a 78 gradi o più, evitare di utilizzare grandi elettrodomestici e caricare veicoli elettrici e spegnere le luci non necessarie» ha detto ai clienti il California Independent System Operator (CAISO).
Il fatto è che un aumento della ricarica di veicoli elettrici a casa potrebbe far crollare parti della rete elettrica dello Stato.
Il divorzio tra la realtà e politici che implementano la Green Agenda non potrebbe essere più grottescamente visibile di così.
Vogliono spingere il mondo a comprare un’auto elettrica, ma non hanno nemmeno l’energia per farla andare – anzi, vi chiedono di non usarla.
O è una presa per i fondelli, o la mente del potere è irrimediabilmente malata. Potrebbe essere una combo delle due cose.
Anche in Europa, la schizofrenia verde ha colpito duro, per esempio in Germania, dove a fine 2021 è emerso che non vi è abbastanza vento per far girare le pale eoliche.
Non parliamo nemmeno del fatto che l’estrazione delle sostanze necessarie alla produzione di batterie, che spesso vengono in Paesi del Terzo Mondo, sono considerate dannose per l’ambiente e per le popolazioni locali, con impiego di lavoro minorile e condizioni di salute infami. Questi temi, che dovrebbero interessare ai goscisti, stranamente non sembrano affligere la loro iterazione verde attuale.
Vi è, tuttavia, un’altra cosa che dobbiamo considerare come ingrediente nascosto della spinta a farvi comperare un’auto elettrica: la possibilità di controllarla da remoto, impedendovi, in caso, di spostarvi o addirittura – come si è visto con le Tesla, che è ipercollegata ad un sistema centrale attraverso varie SIM – di variare la quantità di chilometri che potete percorrere con una carica.
In pratica, l’auto diventerà un ulteriore strumento di sorveglianza e di vero e proprio controllo fisico nei vostri confronti.
Per i manovratori e i suoi volonterosi carnefici «democratici», un tale cambio di paradigma forse vale la serie di figure da cioccolataio che vediamo seguirsi in California e non solo.
Economia
Orban: i leader dell’UE sono «conigli codardi»

Il primo ministro ungherese Vittorio Orban ha criticato i leader dell’UE per il loro approccio passivo ai negoziati commerciali con gli Stati Uniti, paragonandoli a «conigli codardi». La valutazione tagliente arriva in un momento in cui si profila la minaccia di tariffe statunitensi e si intensifica la disputa commerciale tra Bruxelles e Washington.
Intervenendo mercoledì in una conferenza stampa a Budapest insieme ad Alice Weidel del partito Alternativa per la Germania (AfD), Orban ha espresso dubbi sulla capacità dell’attuale leadership di Bruxelles di difendere efficacemente gli interessi del blocco nelle controversie economiche con Washington.
«Il problema è che i leader dell’Unione Europea e le istituzioni dell’UE se ne stanno seduti come conigli codardi», ha detto Orban, aggiungendo che le istituzioni UE esistenti «non possono essere prese sul serio» e non sono in grado di avanzare «offerte serie» nei negoziati commerciali con Washington. Il premier magiaro ha continuato suggerendo che le due maggiori economie dell’UE, Germania e Francia, dovrebbero prendere l’iniziativa.
«Non c’è pietà per i deboli», ha avvertito Orban, esortando l’UE a presentare in modo proattivo le proprie proposte a Washington in merito ai dazi sulle importazioni.
Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha dichiarato lunedì che avrebbe imposto dazi del 25% su tutto l’acciaio e l’alluminio importati negli Stati Uniti, senza eccezioni o esenzioni, a partire dal mese prossimo. Secondo gli ultimi dati, le esportazioni di acciaio dell’UE verso gli Stati Uniti hanno raggiunto una media di circa 3 miliardi di euro (3,10 miliardi di dollari) all’anno nell’ultimo decennio.
Come riportato da Renovatio 21, la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha dichiarato martedì che i dazi non rimarranno senza risposta e che «innescheranno contromisure ferme e proporzionate» da parte del blocco.
Inoltre, Trump ha proposto di implementare «tariffe reciproche» che corrisponderebbero ai dazi che altri paesi impongono sulle esportazioni americane. A dicembre, Trump ha avvertito Bruxelles che se non avesse aumentato i suoi acquisti di petrolio e gas americani, avrebbe imposto tasse aggiuntive sui beni provenienti dall’UE.
La disputa commerciale tra Washington e Bruxelles è iniziata nel 2018, quando Trump ha imposto tariffe sull’acciaio e l’alluminio europei per motivi di sicurezza nazionale, provocando ritorsioni da parte dell’UE. Le due parti si sono scambiate tariffe su beni per un valore di oltre 10 miliardi di dollari.
Nel 2021, l’UE e gli USA avevano concordato la rimozione delle tariffe di quest’ultimi su alluminio e acciaio per quantità specifiche di alluminio e acciaio interamente prodotte all’interno dell’UE, mentre le due parti hanno perseguito un accordo commerciale a più lungo termine.
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Economia
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Economia
La Von der Leyen minaccia: le tariffe di Trump «non rimarranno senza risposta»

La presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha dichiarato martedì che i dazi statunitensi sull’acciaio e sull’alluminio «non rimarranno senza risposta», avvertendo che innescheranno contromisure da parte del blocco.
Le dichiarazioni arrivano dopo che il presidente degli Stati Uniti Donaldo Trump ha dichiarato lunedì che avrebbe imposto dazi del 25% su tutto l’acciaio e l’alluminio importati negli Stati Uniti, senza eccezioni o esenzioni, aggiungendo che le nuove tariffe si aggiungeranno alle tariffe esistenti sui metalli. Un funzionario della Casa Bianca ha detto a Reuters che le misure entreranno in vigore il 4 marzo.
La Von der Leyen ha espresso «profondo rammarico» per la decisione, affermando che i dazi sono essenzialmente tasse che danneggiano le aziende e gravano sui consumatori. Le esportazioni di acciaio dell’UE verso gli Stati Uniti hanno raggiunto una media di circa 3 miliardi di euro (3,10 miliardi di dollari) all’anno nell’ultimo decennio, secondo gli ultimi dati.
«Le tariffe ingiustificate sull’UE non rimarranno senza risposta: innescheranno contromisure ferme e proporzionate», ha affermato von der Leyen. «L’UE agirà per salvaguardare i propri interessi economici. Proteggeremo i nostri lavoratori, le nostre aziende e i nostri consumatori».
La manovra geoeconomica di Trump ha suscitato un’ampia reazione negativa in tutta l’UE. Il commissario al commercio del blocco, Maros Sefcovic, ha descritto la misura come uno «scenario perdente-perdente», in un discorso al Parlamento europeo martedì, avvertendo che avrebbe alimentato l’inflazione negli Stati Uniti. Ha osservato che la commissione sta valutando la portata delle misure e determinando una risposta appropriata.
Anche il ministro degli Esteri francese Jean-Noel Barrot ha affermato lunedì che Bruxelles reagirà ai dazi. Barrot ha evidenziato la «lista impressionante» di beni statunitensi precedentemente presi di mira dall’UE in risposta a dazi simili del primo mandato di Trump nel 2018, tra cui motociclette, jeans, tabacco, mais, riso, succo d’arancia e bourbon.
Il cancelliere tedesco Olaf Scholz ha dichiarato al parlamento che «se gli Stati Uniti non ci lasciano altra scelta, l’Unione Europea risponderà unita», aggiungendo: «alla fine, le guerre commerciali danneggiano la prosperità di entrambe le parti», riporta da Euronews.
La disputa commerciale tra Washington e Bruxelles è iniziata nel 2018, quando Trump ha imposto tariffe sull’acciaio e l’alluminio europei per motivi di sicurezza nazionale, provocando ritorsioni da parte dell’UE. Le due parti si sono scambiate tariffe su beni per un valore di oltre 10 miliardi di dollari.
Nel 2021, l’UE ha raggiunto una tregua temporanea con l’amministrazione del presidente Joe Biden, sospendendo le tariffe come parte di un accordo per stabilire l’Accordo globale sull’acciaio e l’alluminio sostenibili. In base all’accordo, gli Stati Uniti hanno parzialmente revocato le tariffe, introducendo dazi basati sulle quote, mentre l’UE ha rimosso le sue restrizioni.
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Immagine di European Union, 2025 via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution 4.0 International
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