Militaria
Bombardieri americani B-1 in Norvegia
Tre bombardieri B-1B statunitensi sono arrivati a Ørland, in Norvegia, lo scorso fine settimana.
Secondo quanto riportato, i velivoli militari sono giunti nel Paese scandinavo per una missione che potrebbe durare un mese o più.
La flotta di B-1B – che sono aerei predisposti alla guerra atomica – è stata privata della sua capacità nucleare negli anni Novanta, ma i bombardieri supersonici sono ancora spesso utilizzati per la comunicazione strategica.
Ørland si trova sulla costa norvegese, a circa 425 km a nord di Oslo, ed è la base principale della flotta norvegese degli F-35.
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Il Rockwell B-1 Lancer è un bombardiere pesante supersonico con ali a geometria variabile in servizio presso l’Aeronautica Militare degli Stati Uniti, soprannominato «Bone» (da «B-One»). Dal 2024, è uno dei tre bombardieri strategici dell’Aeronautica, insieme al B-2 Spirit e al B-52 Stratofortress, capace di trasportare un carico utile fino a 34.000 kg.
Concepito negli anni ’60 per combinare la velocità del B-58 Hustler con l’autonomia e il carico del B-52, il B-1 doveva sostituire entrambi. Dopo numerosi studi, la North American Rockwell (poi Rockwell International, acquisita da Boeing) vinse la progettazione del B-1A, un velivolo in grado di raggiungere Mach 2,2 ad alta quota e Mach 0,85 a bassa quota. Il programma fu cancellato nel 1977 per i costi elevati, l’introduzione del missile AGM-86 e l’avvio del progetto B-2 stealth.
Riavviato nel 1981 come misura temporanea per i ritardi del B-2, il B-1A fu modificato nel B-1B, con velocità massima ridotta a Mach 1,25 ad alta quota e aumentata a Mach 0,92 a bassa quota, miglioramenti elettronici e maggiore capacità di carburante e armamenti. Le consegne iniziarono nel 1985, e l’aereo entrò in servizio nel 1986 come bombardiere nucleare per lo Strategic Air Command. Entro il 1988, furono consegnati tutti i 100 velivoli.
Con la dissoluzione del SAC nel 1992, il B-1B passò all’Air Combat Command, perdendo le capacità nucleari e diventando un bombardiere convenzionale. Fu impiegato per la prima volta in combattimento nell’Operazione Desert Fox nel 1998 e nella campagna NATO in Kosovo nel 1999, supportando poi operazioni in Afghanistan e Iraq.
Nel 2025, l’Aeronautica gestisce 45 B-1B, con molte unità ritirate nel Boneyard. Il B-21 Raider di Northrop Grumman inizierà a sostituirlo dopo il 2025, con il ritiro completo previsto entro il 2036.
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Militaria
La Spagna chiude il proprio spazio aereo agli aerei USA coinvolti nelle operazioni in Iran
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Militaria
L’Iran rivendica la distruzione di un aereo spia statunitense AWACS
Un importante aereo da comando e controllo AWACS E-3 Sentry dell’aeronautica statunitense è stato «completamente distrutto» in un attacco missilistico e con droni iraniani contro la base aerea Prince Sultan in Arabia Saudita, secondo quanto affermato dal Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche (i pasdaran).
L’aereo spia è stato colpito insieme a diversi altri jet statunitensi durante l’attacco di venerdì alla base, situata a circa 96 km a sud-est di Riyadh, ha dichiarato il Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche in un comunicato di domenica. La base saudita è stata presa di mira «in risposta alle azioni ostili dell’esercito terroristico statunitense», si legge nel comunicato.
Secondo l’agenzia Associated Press, sono stati utilizzati fino a sei missili balistici e 29 droni, causando il ferimento di almeno 15 soldati statunitensi, cinque dei quali in gravi condizioni.
La rivista statunitense Air & Space Forces Magazine ha riportato la distruzione di un velivolo AWACS presso la base aerea Prince Sultan sabato scorso, citando fonti a conoscenza dei fatti.
Lo stesso giorno, OSINTdefender, un sito di monitoraggio dell’intelligence open-source, ha pubblicato su X delle foto che, a suo dire, documentavano i danni subiti dall’aereo spia. Sembra che sia stato colpito nella parte posteriore, dove si trova la sua caratteristica cupola radar rotante.
Pictures show the total loss of 81-0005, an E-3G “Sentry” Airborne Early Warning and Control (AEW&C) Aircraft with the U.S. Air Force’s 552nd Air Control Wing based out of Tinker Air Force Base, Oklahoma, following yesterday’s Iranian ballistic missile and drone attack on Prince… pic.twitter.com/NNnILybnrU
— OSINTdefender (@sentdefender) March 29, 2026
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Nel frattempo, l’emittente iraniana PressTV ha diffuso immagini satellitari che mostrerebbero la distruzione di diversi aerei nella base saudita. Il Comando Centrale degli Stati Uniti ha rifiutato di commentare la perdita di un E-3 quando è stato contattato dai media.
🇺🇸🇮🇷 Iran gloats over destruction of U.S. Air Force E-3G Sentry AWACS aircraft at Saudi Arabia’s Prince Sultan Air Base.
They published satellite images from before and after their missile strike.
Source: Cash Report https://t.co/6yx1MdDp9t pic.twitter.com/ilYw9i1LMo
— Mario Nawfal (@MarioNawfal) March 29, 2026
I dati di tracciamento dei voli open-source suggeriscono che almeno sei velivoli di questo tipo siano stati stazionati presso la base aerea Prince Sultan, che è stata presa di mira dall’Iran tre volte nell’ultima settimana.
Tra il 1977 e il 1992, la Boeing ha prodotto circa 70 velivoli E-3 Sentry, di cui 16 sarebbero ancora in servizio con l’Aeronautica Militare statunitense. Questi aerei sono progettati per svolgere funzioni di sorveglianza, comando, controllo e comunicazione in qualsiasi condizione meteorologica e, nonostante l’età, rimangono cruciali per le operazioni militari americane.
La produzione di un E-3 Sentry costa circa 270 milioni di dollari, ma l’E-7 Wedgetail, che il Pentagono considera il sostituto del vecchio aereo spia, ha un prezzo superiore a 700 milioni di dollari.
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Immagine da Twitter
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Il capo IDF avverte del rischio di un «collasso» per il ritardo nella naja degli ultraortodossi
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