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Pubblicato il primo filmato in assoluto del caccia cinese stealth Chengdu J-20

Pubblicato

2 anni fa

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Il Ministero della Difesa cinese ha pubblicato il primo filmato in assoluto del caccia stealth Chengdu J-20 Mighty Dragon che lancia un missile aria-aria e dimostra la prontezza al combattimento dell’aereo da guerra di quinta generazione.

 

Il video è stato pubblicato venerdì scorso alla vigilia del 74° anniversario della fondazione dell’Aeronautica Militare dell’Esercito Popolare di Liberazione mostrava la capacità del J-20 di impegnarsi in missioni di scorta, condurre manovre ad alta velocità, eseguire rifornimento aereo e, per la prima volta in assoluto davanti alla telecamera, spara un missile aria-aria.

 

Sputnik scrive che osservatori dell’Intelligence open source ritengono che il filmato abbia visto il lancio del PL-10, un missile aria-aria a corto raggio con puntamento a infrarossi, o del PL-15, un missile antiaereo.

 

 

Sviluppato dalla Chengdu Aerospace Corporation nell’ambito del programma J-XX negli anni 2010 e introdotto in servizio nel 2017, il J-20 ha segnato l’ingresso della Cina nella corsa degli aerei da caccia stealth di quinta generazione, mentre la potenza asiatica ha iniziato ad espandere le sue capacità militari in risposta alla strategia di contenimento «Pivot to Asia» di Washington.

 

L’unità J-20 è diversa da qualsiasi cosa venga costruita oggi da altri giganti aerospaziali globali, con il suo telaio tipicamente lungo, grandi alette frontali (canard) e ali spinte verso la parte posteriore dell’aereo che lo distinguono dall’F-22 Raptor e dall’F-35 Lightning II, il Sukhoi Su-57 russo e potenziali aerei di quinta generazione come lo Shenyang FC-31 Gyrfalcon, l’HAL Advanced Medium Combat Aircraft indiano, il potenziale cacciaturco TAI KAAN, il Flygsystem 2020 svedese e il Sukhoi Su-75 Checkmate, tutti di cui presentano design più convenzionali della fusoliera e delle ali.

 

Visivamente, l’aspetto del J-20 si avvicina di più al Mikoyan MiG 1.44, un potenziale caccia di quinta generazione sviluppato dall’URSS caratterizzato da una configurazione simile con le ali rivolte verso la parte posteriore, alette anteriori e compartimento per le armi nel ventre. Progettato negli anni Ottanta e destinato ad essere messo in servizio presso l’aeronautica sovietica negli anni ’90, il potenziale velivolo non fu mai completato a causa del crollo dell’URSS nel 1991, riporta Sputnik.

 

Invece, il progetto andò avanti zoppicando per tutti gli anni Novanta, e un prototipo dimostratore tecnologico fu addirittura costruito e testato due volte nel 2000. Tuttavia, la mancanza di fondi e un decreto del 2002 che concentrava risorse di bilancio limitate sul Su-57 alla fine uccisero il MiG 1.44, il quale originariamente doveva diventare il MiG-35 nella produzione in serie; da allora il nome è stato dato al jet di 4++ generazione del MiG.

 

 

Oltre alle somiglianze superficiali nella configurazione delle ali, i due progetti presentano alcune somiglianze anche nelle specifiche e nelle prestazioni, sebbene le differenze principali siano immediatamente evidenti.

 

Il J-20A – la prima variante di produzione della piattaforma J-20 – è un jet monoposto e bimotore con una lunghezza di 21,2 metri, un’apertura alare di 13 metri, un’altezza di 4,69 metri, un peso a vuoto di 17.000 chilogrammi, un peso massimo al decollo di 37.000 chilogrammi, una capacità di carburante di 12.000 chilogrammi ed è alimentato da motori turboventola con postcombustione Shenyang WS-10C.

 

Le prime varianti del modello di produzione dell’aereo erano dotate di motori della serie NPO Saturn AL-31 di fabbricazione russa.

 

I J-20 hanno la capacità di trasportare fino a 11.000 chilogrammi di armi, con missili e bombe immagazzinati in più vani armi interni e su quattro piloni sotto le ali. L’aereo sembra non avere un cannone automatico, indicando che gli strateghi dell’aviazione cinese intendono che l’aereo venga utilizzato per scontri a lungo raggio, non per combattimenti testa a testa.

 

Il J-20A ha una velocità massima dichiarata di 2.126 chilometri orari, un’autonomia di 5.500 chilometri, un raggio di combattimento di 2.000 chilometri e una quota di servizio di 20.000 metri. Il jet ha una sezione radar segnalata (RCS) di appena 0,01 metri, complicando gli sforzi del nemico per rilevarlo sul radar.

 

Il prototipo finale del MiG 1.44 era invece un jet bimotore monoposto con una lunghezza di 19 metri, un’apertura alare di 15 metri, un’altezza di sei metri, un peso a vuoto di 15.000 chilogrammi, un’altezza massima di decollo del peso di 23.500 chilogrammi ed era alimentato da due motori turbogetto Saturn AL-41F dotati di postbruciatore con sistema di accensione al plasma, controllo vettoriale della spinta su tutti gli angoli e sistemi di controllo completamente digitali: una variante più grande e potente della serie AL-31.

 

Il MiG 1.44 presentava 12 punti di attacco interni e 8 esterni, un cannone GSh-30-1 da 30 millimetri e un carico di combattimento di soli 1.600 chilogrammi nella sua forma prototipo. Il jet doveva avere una velocità massima di 3.210 chilometri orari, una quota di servizio di 20.000 metri, un’autonomia di 4.000 chilometri e un RCS inferiore a 0,3 metri.

 

Il J-20 può essere equipaggiato con un’ampia varietà di missili aria-aria di fabbricazione cinese, tra cui il PL-10 (un missile a guida infrarossa con imaging multi-elemento da 105 chilogrammi con una portata di 20 chilometri), il PL-12, un missile attivo a medio raggio guidato da radar da 180 chilogrammi con una portata di 70-100 chilometri, e il PL-14, un missile radar attivo oltre il raggio visivo da 200-230 chilogrammi con una portata operativa di ben 300 chilometri.

 

Per gli scontri a terra, il jet può essere armato con bombe a guida di precisione di piccolo diametro LS-6 da 50 e 100 chilogrammi e, secondo quanto riferito, piccoli missili da crociera anti-radiazioni come l’YJ-91, un derivato del russo Kh-31P, o la variante antinave YJ-91A.

 

Per quanto riguarda l’avionica, i J-20 sono dotati del radar array attivo a scansione elettronica Tipo 1475, di un sistema di puntamento elettro-ottico EOTS-86 e di un sistema di ricerca e tracciamento a infrarossi EORD-31. Altre caratteristiche includono una cabina di pilotaggio in vetro completamente digitale, un display head-up olografico e un sistema di visualizzazione montato sul casco.

 

Le caratteristiche stealth del jet includono antenne integrate, materiali di rivestimento che assorbono i radar, i suddetti alloggiamenti per armi interni e materiali compositi nella fusoliera e nelle ali.

 

 

Le implicazioni strategiche dell’aggiunta dei Mighty Dragons alla flotta aerea della Repubblica Popolare sono considerevoli. Gli osservatori occidentali stimano che la Cina abbia ricevuto tra i 200 e i 250 J-20 nella prima metà del 2023, con ulteriori previsioni nella seconda metà dell’anno.

 

Con il loro raggio di volo di 2.000 km, i J-20 hanno una portata sufficiente per coprire quasi l’intero spazio aereo e marittimo conteso nei mari cinesi meridionali e orientali, operando da basi sulla terraferma cinese. In combinazione con la loro capacità di fare rifornimento a mezz’aria utilizzando le petroliere Y-20 e sfruttando le piste di atterraggio delle isole artificiali costruite in tutto il Mar Cinese Meridionale, la portata effettiva dei jet viene estesa ulteriormente. Bisogna aggiungere a ciò la portata dei missili antiaerei J-20 che portano nel ventre, e avrete un argomento potente per proteggere le aree prese di mira dalle potenze straniere.

 

I J-20 hanno anche un grande vantaggio rispetto al loro potenziale avversario di quinta generazione, l’F-35. Il jet della Lockheed è equipaggiato con un solo motore Pratt & Whitney F135, il che significa che se il motore viene danneggiato o funziona male durante il volo, è praticamente garantito che l’aereo vada perso: un pericolo significativo per gli aerei da guerra che operano in aree marittime lontane da portaerei o aeroporti.

 

Al contrario, il design bimotore del J-20 significa che anche se uno dei motori viene messo fuori uso o danneggiato durante il combattimento o malfunzionamenti in volo, l’aereo sarà probabilmente in grado di tornare alla base utilizzando la sua centrale elettrica rimanente.

 

Il Comando delle forze aeree statunitensi del Pacifico ha confermato l’anno scorso che la Cina aveva iniziato a schierare i J-20 per voli a lungo raggio per intercettare e scortare gli aerei statunitensi, compreso l’F-35, nel teatro dell’Asia-Pacifico.

 

Questi schieramenti, combinati con un flusso di rapporti sui continui aggiornamenti alle capacità e alle caratteristiche dei J-20, dimostrano l’impegno dell’aviazione dell’Esercito di Liberazione del Popolo per il futuro dell’aereo e mostrano che gli aerei non sembrano soffrire degli stessi problemi iniziali che affliggono la serie F-35, che continua a soffrire di oltre 800 difetti, a più di otto anni dalla sua prima consegna alle forze armate statunitensi nel 2015.

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Immagine di N509FZ via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International

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Aerei britannici autorizzati ad attaccare droni russi: parla il ministero della Difesa romeno

Pubblicato

2 giorni fa

il

26 Aprile 2026

Da

Due caccia britannici decollati da una base aerea rumena hanno ottenuto l’autorizzazione per abbattere droni russi che sorvolavano zone vicine al confine con il Paese NATO, ha riferito il Ministero della Difesa rumeno. Funzionari rumeni e britannici hanno precisato che i velivoli non sono mai penetrati nello spazio aereo ucraino né hanno fatto fuoco contro i droni russi.   In una dichiarazione diffusa sabato, il ministero della Difesa rumeno ha spiegato che i caccia Eurofighter Typhoon della RAF, stanziati presso l’86ª base aerea di Fetesti, sono decollati alle 2 del mattino e hanno stabilito un contatto radar con un bersaglio a 1,5 km da Reni, città portuale ucraina sulle rive del Danubio, a breve distanza dal territorio rumeno.   «I piloti erano autorizzati a utilizzare i droni», ha dichiarato il ministero, aggiungendo che in seguito sono state segnalate diverse esplosioni a Reni.   Dopo che alcuni media avevano interpretato la dichiarazione come un’autorizzazione ad attaccare i droni russi sul territorio ucraino, i ministeri della Difesa del Regno Unito e della Romania hanno chiarito al Telegraph che il velivolo non è mai entrato nello spazio aereo ucraino e non ha ingaggiato alcun bersaglio, facendo ritorno alla base senza sparare.   «Dato che quel bersaglio specifico non ha violato lo spazio aereo rumeno, non è stato possibile colpirlo. La missione è rimasta di sorveglianza, deterrenza e prontezza a intervenire se necessario», ha sottolineato il Ministero della Difesa rumeno.

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Le autorità di Bucarest hanno inoltre riferito la caduta di un oggetto nella zona di Galati, città rumena situata sulla sponda opposta del Danubio rispetto all’Ucraina. I frammenti del drone hanno danneggiato un edificio annesso e un palo della luce, senza provocare vittime.   In seguito, i funzionari rumeni hanno accusato la Russia di azioni «irresponsabili» e di «mancanza di rispetto per le norme del diritto internazionale, mettendo in pericolo non solo la sicurezza dei cittadini rumeni, ma anche la sicurezza collettiva della NATO».   Dall’escalation del conflitto in Ucraina nel 2022, il Danubio è emerso come un’importante via logistica tra Kiev e i suoi sostenitori europei, con i media che ipotizzano un suo utilizzo per il trasporto di armi.   Mosca ha costantemente condannato gli aiuti occidentali all’Ucraina, affermando che i membri della NATO sono direttamente coinvolti nelle ostilità. Tuttavia, nel settembre 2025, il ministro degli Esteri russo Sergey Lavrov ha dichiarato che la Russia «non attacca mai infrastrutture civili» e «non dirige mai i suoi droni e missili contro Stati situati in Europa e nei Paesi dell’Alleanza NATO».

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La Germania vuole arruolare nell’esercito i 70enni

Pubblicato

4 giorni fa

il

24 Aprile 2026

Da

Bastian Ernst, il neoeletto presidente dell’Associazione dei riservisti tedeschi, ha affermato che, dato che le persone rimangono in forma più a lungo, il limite di età massimo per i riservisti militari in Germania dovrebbe essere innalzato a 70 anni.

 

A seguito dell’escalation del conflitto in Ucraina nel 2022, la Germania ha avviato un’importante campagna di reclutamento, con l’obiettivo di incrementare il personale della Bundeswehr dagli attuali 186.000 a 260.000 soldati in servizio attivo e altri 200.000 riservisti entro la metà degli anni 2030.

 

Mentre il governo del cancelliere Friedrich Merz ha citato una presunta «minaccia russa», il presidente Vladimir Putin ha respinto come «assurdità» le affermazioni secondo cui Mosca nutrirebbe intenzioni aggressive nei confronti degli stati della NATO.

 

In un’intervista rilasciata martedì all’emittente RND, Ernst ha dichiarato che «dovremmo innalzare il limite di età per i riservisti da 65 a 70 anni».

 

«L’età pensionabile è comunque in aumento. Le persone si mantengono in forma più a lungo», ha spiegato. «Se ci lamentiamo della mancanza di giovani reclute, allora dovremmo occuparci anche dell’altra fascia d’età», ha sostenuto.

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Lo Ernst ha inoltre chiesto l’abolizione delle norme che lasciano ai datori di lavoro dei riservisti la decisione se consentire loro di partecipare all’addestramento militare in caso di chiamata alle armi.

 

Verso la fine dello scorso anno, un altro Stato membro dell’UE e della NATO, la Finlandia, ha annunciato che avrebbe innalzato il limite di età massimo per i riservisti militari di truppa da 50 a 65 anni, a partire dal 2026.

 

Analogamente, il governo britannico ha innalzato l’età massima di responsabilità per i riservisti da 55 a 65 anni.

 

André Denk, capo dell’Agenzia Europea per la Difesa (EDA), ha suggerito all’inizio di questo mese che il servizio militare obbligatorio potrebbe essere reintrodotto nell’UE.

 

Aveva previsto che il suo Paese d’origine, la Germania, avrebbe probabilmente intrapreso prima o poi questa strada. Il 1° gennaio è entrata in vigore una nuova legge che introduce un modello di reclutamento volontario. La legislazione ha scatenato proteste, con i critici che affermano che potrebbe potenzialmente essere il preludio al ripristino della coscrizione obbligatoria, sospesa nel 2011.

 

Come riportato da Renovatio 21, settimane fa è emerso che gli uomini tedeschi che rimangono all’estero per più di tre mesi senza previa autorizzazione potrebbero incorrere in sanzioni ai sensi di una normativa di natura militare.

 

La Germania sta attuando un massiccio riarmo militare, con piani che prevedono di spendere oltre 500 miliardi di euro per la difesa entro il 2029. Le autorità tedesche hanno fissato il 2029 come termine ultimo entro il quale le forze armate dovranno essere «pronte alla guerra» per un potenziale conflitto con la Russia.

Come riportato da Renovatio 21, mentre la polizei reprime e picchia quanti protestano contro la rimilitarizzazione, la leva militare obbligatoria sta tornando in Germania sotto forme grottesche come la lotteria della naja, con strategie per utilizzare gli adolescenti per colmare la mancanze di reclute.

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Soldato francese muore in seguito a un attacco in Libano

Pubblicato

4 giorni fa

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24 Aprile 2026

Da

Il soldato francese rimasto gravemente ferito nell’attacco contro i caschi blu delle Nazioni Unite in Libano la scorsa settimana è deceduto a causa delle ferite riportate, ha annunciato il presidente Emmanuel Macron.   Un altro soldato francese delle forze di pace è rimasto ucciso nell’incidente e altri due sono rimasti feriti; la loro pattuglia è stata attaccata con armi leggere nel villaggio di Ghandourieh, nel sud del Libano, sabato, secondo quanto riferito dalla Forza di Interposizione delle Nazioni Unite in Libano (UNIFIL).   In un post pubblicato mercoledì su X, Macron ha annunciato il decesso di uno dei soldati feriti, il caporale Anicet Girardin, evacuato in Francia il giorno precedente.   Il presidente ha espresso le sue condoglianze ai familiari di Girardin e alle famiglie degli altri militari rimasti feriti nell’attentato, di cui ha incolpato il movimento libanese sciita Hezbollah.  

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In una dichiarazione rilasciata sabato, Hezbollah ha affermato di «negare qualsiasi collegamento con l’incidente», invitando alla «cautela nel formulare giudizi e nell’attribuire responsabilità» in attesa di un’indagine da parte dell’esercito libanese.   Il gruppo è stato coinvolto in pesanti combattimenti con le Forze di Difesa Israeliane (IDF). Lo Stato Ebraico ha invaso il Libano meridionale meno di una settimana dopo l’attacco israelo-americano all’Iran del 28 febbraio. All’inizio di aprile, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato che le parti avevano concordato una tregua di dieci giorni, che scade domenica.   Secondo le autorità di Beirut, oltre 2.300 persone sono state uccise e più di 1,2 milioni sono state sfollate a causa dei combattimenti sul terreno e dei raid aerei delle Forze di Difesa Israeliane (IDF) in Libano.   Nel conflitto in corso in Medio Oriente, tre soldati francesi hanno perso la vita. Un altro militare è morto e diversi altri sono rimasti feriti in un attacco di droni contro una base franco-curda nel nord dell’Iraq a metà marzo.   Al momento, circa 700 soldati francesi sono schierati in Libano nell’ambito della missione UNIFIL, che comprende 7.505 caschi blu provenienti da 47 Paesi.   Parigi, che intrattiene da tempo legami politici ed economici con Beirut, ha stazionato le sue forze di pace in Libano dal 1978. Da allora, oltre 160 soldati francesi sono stati uccisi nel Paese.

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