Economia
Le importazioni UE di gas russo aumentano grandemente: ancora una volta
Gli acquisti di gas russo da parte degli stati membri dell’UE sono balzati a quasi 2 miliardi di euro nell’ultimo mese dell’anno scorso, il loro punto più alto dall’inizio del 2023, ha riferito lunedì TASS, citando i dati Eurostat. L’impennata si è verificata prima della sospensione da parte di Kiev del transito del gasdotto attraverso l’Ucraina verso il blocco.
Alla fine del 2024, Kiev ha rifiutato di estendere il contratto di transito quinquennale con il colosso energetico russo Gazprom, tagliando di fatto fuori gli stati dell’UE, tra cui Romania, Polonia, Ungheria, Slovacchia, Austria e Italia, nonché la Moldavia, dal flusso di gas naturale proveniente dal Paese.
A dicembre, le nazioni dell’UE avrebbero speso 927,4 milioni di euro per il gasdotto russo. Nel frattempo, il valore delle importazioni del blocco di gas naturale liquefatto (GNL) russo ammontava a 917 milioni di euro. Entrambe le cifre erano al massimo dall’inizio del 2023.
L’agenzia di stampa ha osservato che le importazioni di GNL russo sono aumentate del 52% rispetto al mese precedente e del 38% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Secondo quanto riferito, Francia e Belgio hanno importato rispettivamente 402,9 milioni di euro e 137,9 milioni di euro di gas naturale liquefatto russo, emergendo come i maggiori acquirenti del carburante super-refrigerato. Nel frattempo, i Paesi Bassi hanno importato 98,5 milioni di euro di GNL dalla Russia, segnando un calo del 15,5% mese su mese.
Nel 2024, l’UE ha pagato 7,6 miliardi di euro per il gasdotto russo, rispetto ai 7,9 miliardi di euro registrati l’anno precedente, ha riferito la’agenzia russa TASS, aggiungendo che gli acquisti di GNL dalla Russia da parte dell’Unione sono ammontati a 7,2 miliardi di euro, in calo rispetto agli 8,1 miliardi di euro del 2023.
Francia (3,1 miliardi di euro), Spagna (2 miliardi di euro) e Belgio (1,1 miliardi di euro) sono stati classificati tra i maggiori importatori di GNL russo tra le nazioni dell’UE. I Paesi Bassi avrebbero acquistato gas refrigerato per un valore di 749 milioni di euro.
Le nazioni dell’UE hanno continuato ad acquistare sia il carburante in condotta che il GNL nonostante l’impegno a eliminare la loro dipendenza energetica da Mosca. Sebbene le importazioni di gas in condotta dalla Russia abbiano registrato una significativa riduzione a causa del conflitto in Ucraina e del sabotaggio dei gasdotti Nord Stream nel settembre 2022, i membri del blocco hanno continuato ad acquistarlo.
Il carburante refrigerato è stato preso di mira solo in parte dalle sanzioni dell’UE. A giugno, Bruxelles ha vietato le operazioni di ricarico, i trasferimenti da nave a nave e i trasferimenti da nave a terra allo scopo di riesportare verso nazioni terze tramite il blocco. Le restrizioni hanno un periodo di transizione di nove mesi.
Le rimanenti spedizioni di gas naturale dalla Russia stanno attualmente arrivando al blocco attraverso il gasdotto TurkStream, che va dalla Russia a Türkiye attraverso il Mar Nero e poi fino al confine con la Grecia, membro dell’UE. Una delle linee della rotta fornisce gas al mercato interno turco e l’altra rifornisce i clienti dell’Europa meridionale e centrale.
Come riportato da Renovatio 21, un mese fa il primo ministro slovacco Robert Fico ha criticato duramente l’UE per quella che ha definito la sua incapacità di affrontare le ricadute economiche dell’intera Unione e ha affermato che potrebbe crollare. Il mese prima aveva definito «irrazionale» la posizione di Bruxelles sull’idrocarburo di Mosca.
Il Cremlino ha lamentato a fine 2024 che gli USA avrebbero tentato di bloccare le esportazioni di gas russo verso la UE, che non ha mai in verità fermato gli acquisti. Diverse nazioni dell’UE, tra cui Austria, Ungheria, Slovacchia, Repubblica Ceca e Italia, continuano a fare affidamento sul gas russo per soddisfare il loro fabbisogno energetico e non hanno smesso di acquistare la materia prima nonostante le pressioni dei pari all’interno del blocco – vi sarebbe anche vari casi in cui la quantità di gas russo importato è, invece che diminuita, aumentata, con panico di personaggi come certi deputati neerlandesi.
Il Regno di Spagna rimane uno dei principali importatori di gas russo. Secondo il vice priministro russo Aleksandr Novak, la Russia triplicherà le esportazioni di gas entro il 2030.
Come riportato da Renovatio 21, il Regno del Belgio ha chiesto che la UE vieti del tutto l’idrocarburo di Mosca.
Mosca ha criticato le sanzioni occidentali come illegali e ha notato che continuano a ritorcersi contro i Paesi che le impongono. La Russia si è anche gradualmente allontanata dal dollaro negli scambi commerciali, passando a transazioni che utilizzano valute nazionali con la maggior parte dei suoi partner internazionali e partecipando di fatto dalla de-dollarizzazione in corso nel pianeta.
Come riportato da Renovatio 21, è emerso che un investitore americano ha domandato di rilevare il gasdotto russo-tedesco Nord Stream 2 distrutto mesi fa.
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Economia
Trump minaccia l’UE: «saccheggiatrice delle aziende USA»
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Economia
La Germania paga cinque volte di più per il gas dopo aver abbandonato le importazioni russe
La Germania sta pagando cinque volte di più per il gas importato rispetto a prima di interrompere i suoi contratti di fornitura a lungo termine con la Russia, nell’ambito delle sanzioni dell’UE. Lo riporta il Berliner Zeitung.
Berlino ora deve fare affidamento sul volatile mercato energetico internazionale, che sta subendo le conseguenze della chiusura di fatto dello Stretto di Hormuz durante il conflitto in corso tra Stati Uniti e Iran, ha scritto il quotidiano mercoledì.
Un tempo potenza industriale d’Europa, la Germania ha abbandonato le importazioni di gas russo a basso costo nel 2022, nell’ambito della campagna di sanzioni dell’UE contro Mosca a seguito dell’escalation del conflitto in Ucraina. Insieme alla progressiva dismissione dell’energia nucleare a favore delle energie rinnovabili, questo embargo autoimposto ha inferto un duro colpo al settore industriale tedesco.
Prima dell’embargo, la Russia forniva il 55% delle importazioni di gas naturale del Paese. Ora la Germania si rifornisce di gas dalla Norvegia (44%), dai Paesi Bassi (24%) e dal Belgio (21%), mentre il gas naturale liquefatto (GNL) statunitense rappresenta la maggior parte della quota rimanente.
Secondo il Berliner Zeitung, il prezzo del gas importato in Germania è aumentato da 12 euro per megawattora nel 2020, quando erano ancora in vigore i contratti a lungo termine con la Russia, a oltre 60 euro questa settimana, a causa del continuo scambio di attacchi tra Stati Uniti e Iran.
«I vecchi contratti russi erano più convenienti rispetto al prezzo di mercato», ha affermato il media, aggiungendo che la Germania non sarebbe inoltre in grado di aumentare le importazioni di gas, se necessario, poiché «i gasdotti dalla Norvegia sono al [massimo] della loro capacità» e «non possono gestire molto di più».
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La decisione di abbandonare l’energia russa a basso costo ha giocato un ruolo determinante nel rallentamento dell’economia tedesca. Questa si è contratta sia nel 2023 che nel 2024, registrando il primo calo annuale consecutivo in oltre vent’anni, e si prevede una crescita di appena lo 0,5% quest’anno. Secondo i dati ufficiali, anche i fallimenti aziendali sono aumentati di oltre il 22% in entrambi gli anni.
Come riportato da Renovatio 21, lunedì, il cancelliere Friedrich Merz aveva riconosciuto che la crisi energetica è stata causata dalla «mancanza di gas russo».
La Germania prevede di imporre nuove tariffe sul suo settore industriale, già in difficoltà, per finanziare la costruzione di una riserva nazionale di gas.
L’UE si è inoltre impegnata a porre fine a tutte le importazioni di gas russo entro il 2027, e la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha dichiarato a marzo che Bruxelles manterrà questa linea anche in caso di carenza fisica di gas o di minaccia di interruzioni di corrente.
Il settore manifatturiero è stato colpito in modo particolarmente duro, soprattutto quello automobilistico. BASF, Bosch, Volkswagen e oltre una dozzina di altri produttori tedeschi hanno chiuso stabilimenti dal 2022. A giugno, la Volkswagen, la più grande casa automobilistica del Paese, ha annunciato la chiusura di quattro impianti e il taglio di fino a 100.000 posti di lavoro.
Come riportato da Renovatio 21, Volkswagen, dichiarata vicina al collasso della liquidità, ora inizierà a produrre armi, come da comando di rimilitarizzazione di Berlino e Brusselle, come storicamente accaduto durante il III Reich nazionalsocialista. Accordi per la fornitura di armamenti tedeschi sono stati trattati con lo Stato d’Israele.
Mosca ha ripetutamente affermato, anche per bocca dello stesso presidente Vladimiro Putin, di essere pronta a riprendere le forniture di gas attraverso il tratto rimanente del gasdotto Nord Stream, ma l’offerta non ha ricevuto alcuna risposta da Berlino. Putin un mese fa al forum sampietroburghese SPIEF ha insistito sul fatto che il gas russo potrebbe tornare a fluire in Germania «domani».
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Economia
Trump impone dazi del 50% sul Canada
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