Militaria
F-16 ucraino abbattuto dal fuoco amico
L’Ucraina potrebbe aver abbattuto accidentalmente uno dei suoi caccia F-16 a causa della decisione dell’amministrazione Biden di trattenere tecnologie di coordinamento fondamentali. Lo riporta il Wall Street Journal.
L’incidente di fine agosto ha ucciso il pilota ucraino Aleksey Mes, 30 anni, che era appena tornato dall’addestramento in Danimarca. Lo Stato maggiore delle Forze armate ucraine ha dichiarato all’epoca che un caccia F-16 si era schiantato mentre respingeva un attacco missilistico russo. Mosca non ha rilasciato dichiarazioni sull’incidente. È in corso un’indagine.
Secondo la giornalista Jillian Kay Melchior, che cita un parlamentare ucraino e altre fonti, che hanno parlato a condizione di mantenere l’anonimato, è probabile che l’incidente sia stato causato da fuoco amico e che abbia coinvolto il sistema di difesa aerea Patriot fornito dall’occidente ucraino.
L’accusa è stata avanzata per la prima volta dalla parlamentare ucraina Maryana Bezuglaya pochi giorni dopo l’incidente. Melchior ha citato una fonte con conoscenza diretta delle indagini, la quale ha affermato che le prove fisiche sul luogo dell’incidente suggerivano che il jet fosse stato abbattuto da un missile.
Secondo Melchior, l’amministrazione Biden ha trattenuto la rete tattica Link 16, una tecnologia chiave che aiuta i sistemi di difesa aerea a terra a distinguere tra aerei amici e nemici. Link 16 fornisce consapevolezza della situazione in tempo reale collegando tutti i membri della rete, inclusi aerei, unità di terra e difesa aerea.
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Né gli F-16 né i sistemi Patriot dell’Ucraina erano equipaggiati con Link 16 quando i jet arrivarono in Ucraina a metà del 2024, si legge nell’articolo.
«Link 16 è uno strumento così essenziale e delicato che gli Stati Uniti potrebbero essere stati riluttanti a fornirlo, in linea con l’abbondanza di cautela che ha caratterizzato la politica ucraina dell’amministrazione Biden».
Sebbene gli Stati Uniti siano stati uno dei maggiori sostenitori militari dell’Ucraina, la consegna di armamenti avanzati è stata spesso ritardata a causa delle preoccupazioni circa l’escalation del conflitto con la Russia. Washington inizialmente ha esitato a fornire missili a lungo raggio, sistemi di difesa aerea avanzati e jet da combattimento, solo per approvarne il trasferimento dopo mesi di dibattito.
Gli F-16 consegnati a Kiev da Danimarca e Paesi Bassi, erano visti come un potenziale punto di svolta. Tuttavia, la loro efficacia è stata limitata da sistemi radar obsoleti e dall’assenza del Link 16. L’Ucraina ha ricevuto finora meno di 20 F-16 e l’incidente di agosto è stata la prima perdita segnalata di uno degli aerei.
Diversi membri europei della NATO, tra cui l’Olanda, hanno consegnato un «piccolo numero» di caccia di fabbricazione statunitense all’Ucraina a luglio. Pubblicizzati da Kiev come un punto di svolta nella sfida alla superiorità aerea russa, avvistati pubblicamente sopra i cieli di Odessa, gli aerei hanno finito per non essere mai utilizzati in combattimenti aria-aria.
Pare che un certo numero di F-16 siano stati utilizzati per difendersi dai missili russi in arrivo ad agosto, ma uno dei caccia è andato perduto. Un parlamentare ucraino ha poi rivelato che era stato abbattuto da una batteria di difesa aerea Patriot, anch’essa donata dalla NATO.
Come riportato da Renovatio 21, due mesi fa i russi avevano fatto circolare la notizia secondo cui le forze di Mosca avevano abbattuto un F-16 di Kiev.
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Un F-16 l’anno passato è stato umiliato da un caccia russo Su-35 che lo ha spinto lontano da un bombardiere nucleare al largo dell’Alaska. Scene da Top Gun, ma con i russi al posto del Tom Cruise. Gli americani hanno protestato per la «mancanza di professionalità» del pilota russo.
so Russians are fucking with U.S. aircraft over Alaska. this video from September 23, 2024 shows a Russian SU-35 turning into the flight path of a USAF F-16.
this is bad news and Russia has been becoming more bold in its taunting of U.S. military aircraft. pic.twitter.com/j8xYcFRLW7
— Phil Labonte (@philthatremains) September 30, 2024
A marzo Vladimir Putin aveva detto che la Russia distruggerà gli aerei da combattimento F-16 di fabbricazione statunitense che alla fine arriveranno in Ucraina, proprio come ha fatto con altri equipaggiamenti occidentali.
L’anno scorso Robert F. Kennedy jr. ha definito gli F-16 all’ucraina «un disastro per l’umanità».
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Immagine di Airwolfhound via Flickr pubblicata su licenza CC BY-SA 2.0
Militaria
Le armi per la rimilitarizzazione della Germania costeranno quasi 400 miliardi di euro
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Militaria
Un elicottero e un jet militari statunitensi si schiantano nel Mar Cinese Meridionale
Un elicottero della Marina statunitense e un jet F/A-18F Super Hornet si sono schiantati separatamente nel Mar Cinese Meridionale lunedì pomeriggio, senza causare vittime.
La Flotta del Pacifico della Marina USA ha comunicato i due incidenti su X: «Verso le 14:45 ora locale, un elicottero MH-60R Sea Hawk della Marina statunitense, assegnato ai “Battle Cats” dello Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 73, è precipitato nelle acque del Mar Cinese Meridionale durante operazioni di routine».
«Successivamente, alle 15:15, anche un caccia F/A-18F Super Hornet assegnato ai ‘Fighting Redcocks’ dello Strike Fighter Squadron (VFA) 22 è precipitato nelle acque del Mar Cinese Meridionale durante operazioni di routine dalla portaerei Nimitz».
Le cause degli incidenti non sono state rese note. Tutti e cinque i membri della Marina coinvolti sono stati salvati.
Alla fine di settembre, un elicottero MH-60 Black Hawk dell’esercito si è schiantato durante un addestramento nello Stato di Washington, causando la morte di quattro soldati delle operazioni speciali. I quattro militari appartenevano al 160° Reggimento di Aviazione per Operazioni Speciali, noto come «Night Stalkers», di stanza a Fort Campbell, Kentucky.
A gennaio, una pilota di un Black Hawk è stata responsabile di un incidente mortale sul fiume Potomac, in cui hanno perso la vita 67 persone. Il capitano Rachel Lobach stava partecipando a una valutazione annuale di volo con un istruttore quando il suo elicottero si è scontrato con un aereo passeggeri, uccidendo complessivamente 67 persone, inclusa lei stessa, il copilota e una terza persona a bordo del Black Hawk.
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Un reportage pubblicato dal New York Times descrive in dettaglio gli errori evitabili che hanno portato alla tragedia. «Quando i controllori del traffico aereo hanno avvisato il Black Hawk della presenza di un aereo di linea nelle vicinanze, Lobach ed Eaves hanno preso nota del messaggio e hanno richiesto di procedere con “separazione visiva”, una pratica comune che permette agli aerei di evitare collisioni basandosi sulle proprie osservazioni piuttosto che sulle istruzioni del controllo del traffico aereo», si legge nel rapporto.
«Il Black Hawk era a 15 secondi dall’incrociare il jet. Il maresciallo Eaves si è allora rivolto al capitano Lobach, dicendole che, a suo avviso, il controllo del traffico aereo voleva che virassero a sinistra, verso la riva orientale del fiume».
Una virata a sinistra avrebbe creato maggiore distanza tra l’elicottero e il volo 5342, che stava scendendo verso la pista 33 dell’aeroporto nazionale Reagan a circa 300 piedi di altitudine.
Il capitano Lobach prestava servizio come ufficiale di aviazione nell’esercito dal luglio 2019 e aveva accumulato circa 500 ore di volo su un Black Hawk. Durante l’amministrazione Biden, aveva lavorato come assistente sociale militare alla Casa Bianca.
Il presidente Trump e altri membri della sua amministrazione sono stati duramente criticati da media e politici dopo aver suggerito che le politiche sulla diversità, l’equità e l’inclusione (DEI) potessero aver contribuito alla tragedia.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Wikimedia
Militaria
L’esercito russo dice di aver circondato oltre 10 mila soldati ucraini
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