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Catastrofi

Elicottero militare USA distrugge sito di donazioni volontarie per le vittime dell’uragano

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Un elicottero militare senza insegne è stato ripreso in video mentre distrugge un sito di donazioni di volontari per le vittime dell’uragano a Burnsville, nella Carolina del Nord, domenica. Lo riporta Infowars, mentre in rete i video impazzano con commenti sul sabotaggio intenzionale da parte delle autorità delle operazioni di salvataggio per le aree colpite.

 

L’elicottero è stato visto planare basso sopra l’area di distribuzione ed eseguire una manovra di «rotor-wash» che con potenti raffiche di aria verso il basso spazza via rifornimenti e tende disposti sul campo.

 

Una delle persone che ha registrato l’incidente ha affermato che l’area era stata istituita come zona «vietata al volo e al lancio» e ha affermato che i piloti di elicotteri «fantasma» indossavano maschere, il che suggerisce che fossero forze speciali o appaltatori del governo.

 

«Potevano vedere chiaramente l’allestimento dei rifornimenti, le tende blu ecc. e vedere che questa NON era una zona di atterraggio libera», hanno scritto sul video.

 

 

 

 

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È poi circolata la voce che un paio di veicoli governativi privi di contrassegni avrebbe sorvolato la zona prima dell’arrivo dell’elicottero.

 

La United Cajun Navy, un’organizzazione di volontariato per la ricerca, il soccorso e la risposta ai disastri, si è impegnata a identificare i responsabili.

 

Inoltre, secondo alcune segnalazioni, diversi elicotteri della FEMA hanno bloccato le piste dell’aeroporto di Greenville, nella Carolina del Sud.

 

 


«Siamo all’aeroporto oggi. Ieri hanno fatto volare circa 30 aerei, e la FEMA ha fatto volare circa 10 o più elicotteri e ha bloccato una pista qui nel centro di Greenville, prendendo completamente il controllo o quasi prendendo il controllo dell’operazione», ha detto un volontario in un video virale su TikTok.

 

«La FEMA è intervenuta e ha fermato tutte quelle operazioni. Quando ci sono 1.000 libbre di rifornimenti laggiù che potrebbero essere presi, Quando ci sono 1.000 libbre di rifornimenti laggiù che potrebbero essere presi, se ne stanno lì seduti senza far niente e bloccano la pista con quanti più elicotteri possibile».

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L’agenzia federale per la protezione dalle catastrofi FEMA sta affrontando immense critiche non solo per la sua disastrosa risposta alle conseguenze dell’uragano, ma anche perché i suoi dipendenti stanno discutendo di come «l’equità in caso di catastrofe» – ad esempio privilegiare negli aiuti gli LGBT – sia la nuova priorità dell’agenzia, che è altresì sotto tiro per aver assegnato milioni alla gestione degli immigrati mentre dice di aver finito i soldi e quindi non essere in grado di assistere le vittime dell’uragano.

 

Diverse voci negli USA – tra cui quella di Elon Musk – stanno insinuando che vi sarebbe una strana malizia nel non permettere aiuti alla popolazione.

 

Poco fa è emerso che è proibito l’uso di droni per portare oggetti alle persone colpite.

 

Ascoltando le testimonianze di alcuni piloti, alcuni osservatori in rete ritengono che tuttavia l’incidente degli elicotteri sia non intenzionale, ma un accadimento che si produce spesso.

 

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Catastrofi

Immagini della devastazione del terremoto nelle Filippine

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Lunedì un potente terremoto ha colpito la costa meridionale delle Filippine, causando almeno 32 morti e oltre 200 feriti, mentre edifici crollavano in tutta Mindanao, costringendo i residenti a fuggire da case, scuole e uffici e innescando allarmi tsunami in tutta la regione.   Il terremoto di magnitudo 7.8 ha colpito vicino a Mindanao poco prima delle 7:40 ora locale, a una profondità di circa 35 km, secondo l’US Geological Survey. L’Istituto filippino di vulcanologia e sismologia ha affermato che alle 11:00 ora locale  erano state registrate 138 scosse di assestamento, tra cui una di magnitudo 6.1.   Nella città di General Santos, duramente colpita, diversi edifici, per lo più bassi, sono crollati o hanno subito gravi danni, mentre le squadre di soccorso continuano a cercare tra le macerie. Uno tsunami di un metro ha colpito le coste vicine, danneggiando almeno un villaggio costiero meridionale, mentre onde di minore entità sono state registrate in Indonesia, a Palau e persino nel Giappone meridionale. Le autorità hanno dichiarato che le valutazioni dei danni sono in corso in tutta Mindanao.

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I video che circolano sui social media mostrano edifici che oscillano, soffitti e muri che si crepano, detriti che cadono per le strade e residenti in preda al panico che fuggono da case, negozi e uffici.   Altri filmati mostrano strutture danneggiate e crolli parziali, mentre i servizi di emergenza sono stati dispiegati per ispezionare strade, ponti, porti, linee elettriche ed edifici pubblici nelle aree colpite di Mindanao.    

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«Molti edifici sono stati colpiti, ma non posso elencarli ora perché siamo impegnati nelle operazioni di soccorso in corso», ha dichiarato all’agenzia AFP il sergente maggiore Robert Dagon della polizia di General Santos City, aggiungendo che diverse strutture, tra cui abitazioni, sono crollate.   La stazione di polizia di Alabel, nella provincia di Sarangani, è stata danneggiata dal terremoto, che ha colpito mentre gli agenti stavano partecipando a una cerimonia dell’alzabandiera, ha dichiarato all’agenzia Reuters il capo della polizia locale.   In seguito al terremoto, sono stati emessi avvisi di tsunami per diverse zone costiere. Le autorità hanno esortato gli abitanti delle aree costiere colpite ad abbandonare spiagge, porti e zone basse e a seguire gli ordini di evacuazione fino al cessare della minaccia di tsunami.  

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Secondo l’Istituto filippino di vulcanologia e sismologia, onde tsunami sono state registrate in sei aree di Mindanao tra le 7:42 e le 8:45 del mattino, ora locale. L’onda più alta ha raggiunto 1,4 metri lungo la costa meridionale dell’isola. L’agenzia ha ribadito che gli avvisi di tsunami rimangono in vigore.   Secondo l’agenzia meteorologica indonesiana, onde di altezza compresa tra 0,09 e 0,19 metri sono state successivamente rilevate in tre località lungo la costa indonesiana. Le autorità giapponesi hanno avvertito che onde di tsunami alte fino a 1 metro potrebbero colpire le isole meridionali di Okinawa e le zone costiere lungo la costa pacifica del paese.   Le Filippine si trovano sulla Cintura di fuoco del Pacifico, una delle zone sismicamente più attive al mondo, e sono frequentemente colpite da terremoti, attività vulcanica e forti tempeste. Le autorità hanno avvertito della possibilità di scosse di assestamento e hanno consigliato alla popolazione di rimanere all’aperto o in aree sicure e aperte fino a quando le strutture non saranno ispezionate.   Secondo le prime notizie provenienti da diverse regioni, il terremoto sarebbe stato avvertito anche in alcune zone dell’Indonesia orientale, tra cui il Sulawesi Settentrionale e le Molucche Settentrionali.   Come riportato da Renovatio 21, otto mesi fa si ebbero due grandi terremoti nell’area meridionale del Paese, di cui uno di magnitudine 7.4. Si contarono decine di morti e, allora come oggi, scattò l’allarme tsunami.  

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Catastrofi

Boeing 787 diretto a Los Angeles collassa prima del decollo da Francoforte

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Diversi membri dell’equipaggio e del personale di terra sono rimasti feriti quando il carrello di atterraggio anteriore di un Boeing 787 è collassato improvvisamente mentre l’aereo era parcheggiato a un gate dell’aeroporto di Francoforte, secondo quanto riportato da testate specializzate in aviazione che citano la compagnia Lufthansa.

 

L’incidente di giovedì, avvenuto prima dell’imbarco dei passeggeri su un volo diretto a Los Angeles, si aggiunge alle crescenti preoccupazioni riguardo agli standard di sicurezza e al controllo qualità di Boeing, dopo una serie di episodi analoghi verificatisi negli ultimi anni.

 

Un video drammatico, apparentemente ripreso dalle telecamere di sicurezza dell’aeroporto e diffuso sui social media, mostra il muso dell’aereo che si abbassa bruscamente sulla pista mentre è fermo al gate. Il filmato sembra mostrare anche un pannello che si stacca durante l’abbassamento.

 

 

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«I passeggeri non erano ancora saliti a bordo, mentre i membri dell’equipaggio e il personale di terra si trovavano a bordo dell’aereo al momento dell’incidente», ha dichiarato Lufthansa in un comunicato.

 

La compagnia ha precisato che le cause dell’incidente sono oggetto di indagine in collaborazione con le autorità competenti.

 

L’aereo coinvolto è un Boeing 787 relativamente nuovo, costruito lo scorso anno ed entrato in servizio con Lufthansa a febbraio, secondo i dati di Flightradar24. Boeing è sottoposta a crescenti pressioni per le sue pratiche produttive, con ex dipendenti che denunciano scorciatoie sistematiche, difetti trascurati e un controllo qualità inadeguato su tutti i suoi programmi aeronautici.

 

L’incidente di Francoforte arriva dopo una serie di eventi di alto profilo che hanno coinvolto i Boeing 787 Dreamliner negli ultimi anni. Nel marzo 2024, almeno 50 persone sono rimaste ferite quando un Boeing 787 di Latam Airlines, in volo dall’Australia alla Nuova Zelanda, ha virato improvvisamente in modo violento.

 

Lo scorso giugno, un Boeing 787-8 di Air India si è schiantato ad Ahmedabad, in India, uccidendo 241 delle 242 persone a bordo e almeno 19 a terra, nel primo incidente mortale per un Dreamliner da quando il modello è entrato in servizio nel 2011. Boeing è stata criticata anche per altri modelli.

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Nel gennaio 2024, un tappo di una porta di un Boeing 737 MAX 9 di Alaska Airlines si è staccato poco dopo il decollo da Portland, in Oregon, costringendo l’aereo a un atterraggio di emergenza.

 

L’azienda deve ancora affrontare le conseguenze dei due incidenti mortali che hanno coinvolto i 737 MAX in Indonesia ed Etiopia nel 2018 e nel 2019, che causarono 346 vittime e portarono al blocco a terra del modello in tutto il mondo per quasi due anni.

 

Come riportato da Renovatio 21, due anni fa la Federal Aviation Administration (FAA), l’ente di controllo del volo degli Stati Uniti, aveva emesso una direttiva all’inizio di quest’anno avvertendo che un difetto negli aerei Boeing 777 potrebbe causare «incendio o esplosione» se non risolto.

 

Come riportato da Renovatio 21, in quel periodo due ex lavoratori della Boeing, divenuti informatori sui problemi dell’azienda, erano stati trovati morti. settimane.

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Catastrofi

Scontro tra aerei della Marina statunitense durante una manifestazione aerea: il video

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Domenica, durante l’Air Show Gunfighter Skies presso la base aerea di Mountain Home, in Idaho, due velivoli da guerra elettronica della Marina statunitense si sono scontrati in volo. Tutti e quattro i membri dell’equipaggio si sono eiettati in sicurezza.   Un video ripreso sul luogo dell’incidente mostra due jet EA-18G Growler che volano in formazione ravvicinata a bassa quota. A un certo punto, i velivoli si scontrano e sembrano incastrarsi prima di perdere quota entrambi e precipitare a spirale verso il suolo. I piloti si eiettano pochi secondi dopo la collisione e in cielo compaiono quattro paracadute dai colori vivaci.     «Tutti e quattro i membri dell’equipaggio si sono eiettati con successo e sono attualmente sotto osservazione da parte del personale medico», ha dichiarato il comandante Amelia Umayam, portavoce delle forze aeree navali.   Il Boeing EA-18G Growler è un velivolo da guerra elettronica imbarcato su portaerei, derivato dal caccia F/A-18F Super Hornet. Introdotto alla fine degli anni 2000, è stato sviluppato per sostituire la piattaforma di guerra elettronica Northrop Grumman EA-6B Prowler.

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