Economia
Camionisti ucraini bloccati in Slovacchia
Giovedì i camionisti in Slovacchia hanno bloccato brevemente un valico di frontiera con l’Ucraina, chiedendo protezione da quella che percepiscono come concorrenza sleale da parte dei trasportatori ucraini e minacciando un blocco permanente, simile a quello in vigore in Polonia.
La protesta al posto di controllo di Vysne Nemecke-Uzhgorod è stata organizzata dall’Unione dei trasportatori di automobili (UNAS) ed è stata pubblicizzata come un’espressione di solidarietà con i camionisti polacchi. Entrambi incolpano la leadership dell’UE per la decisione di sospendere il sistema di controllo per gli automobilisti ucraini, una delle tante misure per sostenere economicamente Kiev nella lotta contro la Russia.
I manifestanti affermano che gli autisti ucraini non sono tenuti a rispettare le regole a cui sono soggette le aziende di trasporto nell’UE, e quindi possono battere polacchi e slovacchi. In precedenza, ogni anno veniva rilasciato solo un numero limitato di permessi, alleviando la pressione.
«Il nostro obiettivo è supportare i nostri colleghi polacchi, così come tutti i vettori dell’UE. Chiediamo alla Commissione europea di introdurre immediatamente i permessi di trasporto per i veicoli ucraini», ha detto ai media il presidente dell’UNAS Stanislav Skala, il quale ha avvertito che se la situazione non cambia entro sette giorni, il prossimo passo del gruppo sarà un blocco in stile polacco.
L’azione in Polonia è iniziata all’inizio di novembre e ha interessato la Slovacchia, poiché gli automobilisti hanno deviato il loro viaggio. Questa settimana sul lato slovacco del confine è stata segnalata una fila di camion lunga 25 km in attesa di un controllo. I funzionari di frontiera possono gestire circa 170 veicoli al giorno, ma si stima che circa 800 camion, per lo più ucraini, stiano cercando di attraversare.
L’ambasciatore di Kiev a Varsavia, Vassily Zvarych, ha denunciato i manifestanti polacchi, definendo il loro blocco un «colpo alle spalle» dell’Ucraina.
Sia la Polonia che la Slovacchia, Paesi membri UE, avevano precedentemente imposto divieti nazionali sul grano ucraino, dopo che una restrizione imposta da Bruxelles era scaduta a settembre, nel tentativo di proteggere gli agricoltori dalla concorrenza. Il presidente ucraino Vladimir Zelens’kyj ha definito le misure «antieuropee».
L’episodio dei camion si inserisce nella scia delle tensioni sempre più forti tra Kiev e Varsavia.
Come riportato da Renovatio 21, la tensione tra i due Paesi è salita negli ultimi mesi, con episodi da incidente diplomatico, come la convocazione da parte del regime Zelens’kyj dell’ambasciatore di Varsavia, a cui veniva chiesto di rispondere di alcune affermazioni proferita da un alto funzionario del governo di Morawiecki riguardo una presunta ingratitudine ucraina..
Lo scorso settembre, dopo il discorso alla plenaria ONU di Zelens’kyj che accusava la Polonia pur senza nominarla, il premier polacco Morawiecki aveva dichiarato che non Varsavia non avrebbe più tollerato insulti.
Il nervosismo dei politici polacchi è tale che un deputato ha presentato a Kiev il conto per gli aiuti ricevuti. Il ministro degli Esteri Zbigniew Rau è arrivato a definire il rapporto tra i due Paesi «titanicamente danneggiato».
Come riportato da Renovatio 21, la Slovacchia ha appena rieletto premier Robert Fico, che si oppone categoricamente agli aiuti militari all’Ucraina. «Il mio popolo ha problemi più grandi dell’Ucraina» ha detto Fico nel giorno della vittoria elettorale.
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Immagine di Midnight Runner via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
Economia
Putin chiede una soluzione per le valute nazionali al vertice dei leader asiatici
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Economia
La Banca del Giappone alza i tassi al livello più alto dal 1995
La Banca del Giappone ha alzato il suo tasso di interesse di riferimento di un quarto di punto percentuale, portandolo all’1%, facendo salire i costi di finanziamento al livello più alto dal 1995, nel tentativo di contenere l’inflazione derivante dall’impennata dei prezzi dell’energia, a sua volta causata dalla guerra tra Stati Uniti e Israele contro l’Iran.
La banca centrale ha dichiarato che continuerà ad aumentare i tassi di interesse se l’inflazione rimarrà elevata, citando l’impatto dell’aumento dei prezzi del petrolio sui costi per i consumatori.
Sebbene Stati Uniti e Iran abbiano raggiunto un accordo preliminare per porre fine alle ostilità dopo settimane di negoziati, i funzionari della Banca del Giappone restano preoccupati per le persistenti pressioni sui prezzi. Il Giappone dipende fortemente dal petrolio importato e i prezzi del greggio sono aumentati vertiginosamente durante l’interruzione della navigazione attraverso lo Stretto di Ormuzzo. La debolezza dello yen ha ulteriormente incrementato il costo delle importazioni.
I membri del comitato di politica monetaria della Banca del Giappone hanno alzato il tasso di interesse a breve termine della banca centrale di 25 punti base, portandolo all’1% dallo 0,75%, affermando che le imprese stanno trasferendo sempre più rapidamente i maggiori costi energetici lungo la catena di approvvigionamento, aumentando il rischio di aumenti generalizzati dei prezzi. Questa decisione segue le misure restrittive adottate quest’anno da diverse altre banche centrali in risposta ai timori di inflazione.
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Il vice governatore della Banca del Giappone, Shinichi Uchida, ha affermato che l’accordo per la riapertura dello Stretto ormusino ha ridotto i rischi per l’economia giapponese, ma ha avvertito che permangono incertezze sulla velocità con cui le catene di approvvigionamento globali si normalizzeranno. «Non sappiamo cosa succederà dopo», ha detto Uchida ai giornalisti martedì.
Secondo quanto affermato, gli aumenti dei prezzi si stanno diffondendo sempre più in tutta l’economia, aumentando il rischio che l’inflazione di fondo possa accelerare oltre l’obiettivo del 2% fissato dalla banca centrale.
La Banca del Giappone è sotto pressione per contenere l’inflazione dopo decenni in cui la crescita dei prezzi in Giappone è stata estremamente bassa. A maggio, i prezzi all’ingrosso in Giappone sono aumentati di oltre il 6% rispetto all’anno precedente, l’incremento più rapido degli ultimi tre anni.
L’aumento dei tassi d’interesse arriva mentre il Giappone si appresta ad avviare il suo più grande riarmo militare dalla Seconda Guerra Mondiale. Il bilancio della difesa di Tokyo per l’anno fiscale 2026 ha raggiunto la cifra record di 9.040 miliardi di yen (50,33 miliardi di euro), pari a circa l’1,9% del PIL, poiché il governo mira ad aumentare la spesa militare al 2% della produzione, in linea con il parametro di riferimento utilizzato dai membri e dai partner della NATO.
Ciò ha acuito le preoccupazioni relative alle pressioni fiscali in un momento in cui i responsabili politici si trovano già a dover affrontare costi di indebitamento più elevati e un’inflazione persistente.
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Immagine di katorisi via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported
Economia
Il prezzo del petrolio Brent scende al minimo dall’inizio di marzo
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