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Militaria

Nuove bombe USA a lungo raggio dirette verso l’Ucraina

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L’esercito americano sta progettando di fornire all’Ucraina la prima spedizione di nuove munizioni a lungo raggio recentemente sviluppate da Boeing. Lo riportano l’agenzia Reuters e la testata Politico, che hanno riferito che le bombe potrebbero arrivare nel paese già questa settimana.

 

Con il Pentagono che ha recentemente concluso i test finali per la Ground-Launched Small Diameter Bomb (GLSDB), ossia, «bomba a piccolo diametro lanciata da terra», gli Stati Uniti stanno preparando il primo trasferimento a Kiev, ha riferito Politico, citando due funzionari e altri due che hanno familiarità con le discussioni. Le bombe possono raggiungere una gittata massima di 145 km e costituiranno «una capacità significativa per l’Ucraina», ha affermato uno dei funzionari.

 

«Dà loro una capacità di attacco più profonda che non avevano mai avuto, e completa il loro arsenale di fuoco a lungo raggio», ha aggiunto il funzionario. «È solo una freccia in più nella faretra che permetterà loro di fare di più».

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L’esercito americano ha rifiutato di confermare la data esatta della spedizione, anche se il portavoce del Pentagono, il maggiore generale Pat Ryder, ha detto che la bomba sarà fornita ad un certo punto nell’ambito dell’Iniziativa di assistenza alla sicurezza dell’Ucraina (USAI), aggiungendo che Washington «rimanderà all’Ucraina» per quanto riguarda i dettagli della consegna.

 

Sviluppata congiuntamente da Boeing e Saab, la variante lanciata da terra delle nuove bombe non ha ancora raggiunto l’arsenale americano, che attualmente contiene solo una versione lanciata dall’aria. Si dice che l’arma abbia una portata doppia rispetto al sistema missilistico di artiglieria ad alta mobilità (HIMARS) fornito dagli Stati Uniti e già utilizzato dalle truppe ucraine, secondo Reuters.

 

Citando diverse fonti anonime, il quotidiano ha aggiunto che i test sulle munizioni GLSDB sono stati completati il ​​16 gennaio e hanno visto sei razzi lanciati sul Golfo del Messico. L’arma potrebbe raggiungere l’Ucraina già mercoledì e verrà trasportata nel paese tramite trasporto aereo.

 

Al fine di accelerare le consegne, Boeing e il Pentagono avrebbero concordato una «opzione accelerata di nove mesi», in base alla quale la società bypassava la consueta revisione della vendita di armi garantendo che le aziende fornissero il prezzo più basso possibile.

 

Kiev ha già esaurito la sua piccola scorta della sua bomba a lungo raggio fino ad oggi, il missile ATACMS di fabbricazione statunitense, e ha ripetutamente chiesto armi aggiuntive a sponsor stranieri. Anche se la GLSDB ha meno potenza dell’ATACMS, la sua portata superiore e i costi di produzione più bassi potrebbero consentire attacchi più profondi e frequenti sul territorio russo.

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Mosca ha denunciato i precedenti attacchi alle infrastrutture civili come atti di «terrorismo» e ha chiesto la fine degli aiuti militari occidentali a Kiev, affermando che le armi non farebbero altro che prolungare il conflitto e portare a ulteriori spargimenti di sangue senza influenzarne l’esito, scrive RT.

 

A ottobre 2023 Zelens’kyj aveva rivelato la consegna segreta di missili a lungo raggio da parte degli USA.

 

Come riportato da Renovatio 21, in passato gli USA avevano ammesso che gli ATACMS fornite a Kiev non avrebbero cambiato le sorti della guerra.

 

Come noto, Kiev è stata dotata di missili a lunga gittata anche dalla Gran Bretagna. L’Ucraina ha ricevuto dalla Gran Bretagna i missili Storm Shadow, che hanno una portata di oltre 250 chilometri, all’inizio di quest’anno e li ha utilizzati per attaccare obiettivi civili e infrastrutture nella penisola russa di Crimea e nel Donbass. Con essi sarebbe stato colpito a giugno un rifugio per sfollati dell’alluvione causata dal crollo della diga di Kakhovka.

 

Come riportato da Renovatio 21, la richiesta alla Germania dei missili Taurus ha prodotto un siparietto umiliante per il ministro tedesco Annalena Baerbock, con l’omologo ucraino Dmytro Kuleba a dirle che la consegna di missili a lungo raggio da parte di Berlino «è solo una questione di tempo. Lo farete comunque».

 

Come riportato da Renovatio 21, Zelens’kyj durante la sua ultima visita a Washington ha incontrato pubblicamente i capi delle multinazionali del complesso industriale-militare USA.

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Militaria

Rappresaglia di Mosca su Kiev con i missili ipersonici

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Le forze russe hanno lanciato un «attacco massiccio» durante la notte contro obiettivi militari in Ucraina, impiegando missili balistici ipersonici a medio raggio Oreshnik e Iskander, missili da crociera ipersonici Kinzhal e Zircon, missili da crociera lanciati da aria, mare e terra, nonché droni d’attacco.   L’attacco è avvenuto dopo che il presidente russo Vladimir Putin ha ordinato al Ministero della Difesa di «presentare proposte» per una risposta all’attacco di un drone ucraino contro un dormitorio di un istituto di formazione per insegnanti nella Repubblica Popolare di Lugansk, che ha causato 21 morti e 42 feriti, per lo più ragazze adolescenti.   Il ministero ha dichiarato che i bombardamenti hanno preso di mira le strutture di comando e controllo dell’esercito ucraino, le basi aeree e le imprese dell’industria della difesa del paese. Ha aggiunto che non erano stati pianificati né effettuati attacchi contro infrastrutture civili.   «Gli obiettivi dell’attacco sono stati raggiunti. Tutti i bersagli designati sono stati colpiti», ha sottolineato.  

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  Domenica scorsa, i media ucraini e i canali Telegram hanno diffuso video che mostravano gruppi di oggetti luminosi scendere rapidamente dal cielo, affermando che la Russia aveva schierato un Oreshnik contro un obiettivo non specificato nella città di Belaya Tserkov, vicino alla capitale ucraina Kiev.   Venerdì, mentre gli studenti dormivano all’interno, il dormitorio del Collegio di Starobelsk, una struttura dell’Università Pedagogica di Lugansk situata nella città di Starobelsk, è stato colpito da diverse ondate di droni ucraini, in quello che Putin ha definito un deliberato «atto terroristico».   Il governatore Leonid Pasechnik ha dichiarato il 24 e il 25 maggio giorni di lutto nazionale, definendo l’attentato «pura malvagità» e affermando che i responsabili avrebbero subito «la punizione meritata e inevitabile».   In precedenza, l’ambasciata statunitense a Kiev aveva avvertito i cittadini americani di un «attacco aereo potenzialmente significativo» che avrebbe potuto verificarsi entro 24 ore e li aveva esortati a tenersi pronti a cercare riparo immediatamente in caso di allarme aereo.   Mosca ha confermato pubblicamente per la prima volta il lancio di un missile Oreshnik nel novembre 2024, quando è stato utilizzato in un attacco contro l’impianto militare-industriale di Yuzhmash a Dnipropetrovsk. Secondo il ministero della Difesa russo, è stato impiegato una seconda volta a gennaio di quest’anno, quando ha distrutto un impianto di riparazione di aerei a Leopoli.

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Militaria

Esercitazioni nucleari russe in corso

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La Russia e il suo alleato Bielorussia stanno conducendo questa settimana esercitazioni nucleari per simulare una risposta in caso di «aggressione» nei loro confronti, ha dichiarato il Ministero della Difesa di Mosca.

 

L’esercitazione si svolgerà da martedì a giovedì e coinvolgerà le Forze missilistiche strategiche, le flotte del Nord e del Pacifico, il Comando dell’aviazione strategica ed elementi delle forze militari della Russia centrale e nord-occidentale, ha precisato il ministero in un comunicato.

 

All’esercitazione partecipano complessivamente 64.000 soldati russi, 7.800 veicoli militari, 200 lanciamissili, 140 aerei, 73 navi da guerra e 13 sottomarini, tra cui otto motovedette missilistiche strategiche. L’esercitazione prevede «la preparazione congiunta all’uso delle armi nucleari schierate in Bielorussia», si legge nella dichiarazione.

 

Minsk ha diffuso lunedì un comunicato che anticipava l’esercitazione. La Bielorussia ospita armi nucleari russe dal 2023 e il dispiegamento, descritto dai due Paesi, ricalca una pratica simile adottata dagli Stati Uniti, che mantengono parte del loro arsenale in altri Stati membri della NATO.

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Il blocco guidato dagli Stati Uniti comprende tre nazioni dotate di armi nucleari. Quest’anno, la Francia ha proposto un’estensione graduale del suo ombrello nucleare ad altri paesi dell’UE, in seguito ai dubbi manifestati dagli Stati Uniti nei confronti dell’organizzazione militare da parte dell’amministrazione del presidente statunitense Donald Trump.

 

Washington ha annullato il previsto dispiegamento di missili Tomahawk a capacità nucleare in Germania e ha ordinato una riduzione della sua presenza militare nel Paese, in quella che sembra essere una ritorsione per le critiche di Berlino alla guerra con l’Iran.

 

Nonostante le crescenti divergenze tra le nazioni occidentali, alcuni governi europei sono determinati a mantenere una posizione di confronto nei confronti della Russia.

 

Proprio questa settimana, il ministro degli Esteri lituano Kestutis Budrys ha esortato all’aggressione contro l’exclave russa di Kaliningrad, affermando che i membri della NATO «devono dimostrare ai russi che possiamo penetrare la piccola fortezza che hanno costruito» lì. In un’intervista al quotidiano elvetico Neue Zürcher Zeitung, ha dichiarato che il blocco «ha i mezzi per radere al suolo, se necessario, le basi russe di difesa aerea e missilistiche presenti nella zona».

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Economia

L’AD dice che la Mercedes-Benz è «disposta» a entrare nel settore della produzione per la difesa

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Mercedes-Benz sta considerando l’ipotesi di entrare nel settore della produzione per la difesa, nel caso in cui ciò si dimostrasse economicamente conveniente. Lo ha affermato l’amministratore delegato Ola Kallenius al Wall Street Journal.   L’azienda con sede a Stoccarda produceva in passato materiale bellico su vasta scala, prima e durante la Seconda Guerra Mondiale. Nel 1937 cominciò a fornire camion e motori per aerei ai nazisti.   Dopo l’invasione tedesca dell’Unione Sovietica nel 1941, tutti i veicoli realizzati da Mercedes-Benz vennero destinati all’esercito o ad aziende ritenute essenziali per lo sforzo bellico. In quel periodo, quasi la metà dei 63.000 dipendenti della casa automobilistica erano lavoratori forzati, prigionieri di guerra e detenuti dei campi di concentramento, secondo quanto riportato sul sito ufficiale di Mercedes-Benz.   Adolfo Hitler e i vertici nazisti scelsero Mercedes-Benz come simbolo supremo del potere e della propaganda del Terzo Reich. Il dittatore, pur non guidando personalmente, utilizzò modelli mastodontici come la Mercedes 770K (chiamata «Großer Mercedes») per le sfilate di regime.   Tali veicoli erano vere e proprie fortezze su ruote: lunghi 6 metri, pesavano quasi 5 tonnellate a causa di pesanti blindature in acciaio, pavimenti antimina e vetri antiproiettile spessi 40 millimetri. Per le parate pubbliche, lo Hitler esigeva sedili posteriori rialzati di 13 centimetri. Questo accorgimento visivo lo faceva apparire dominante rispetto alla folla, trasformando l’automobile in un’arma di sottomissione psicologica.   Nell’intervista concessa venerdì al Wall Street Journal, il Kallenius ha sottolineato che «il mondo è diventato un luogo più imprevedibile e credo sia assolutamente chiaro che l’Europa debba rafforzare il proprio profilo di difesa. Se potessimo svolgere un ruolo positivo in tal senso, saremmo disposti a farlo».

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Secondo l’amministratore delegato, le attività nel settore della difesa rappresenterebbero probabilmente «una quota minore» del business di Mercedes-Benz, che continuerebbe a concentrarsi sulla produzione di automobili civili.   Tuttavia, ha indicato che la produzione per la difesa potrebbe trasformarsi in «una nicchia in crescita» capace di aumentare i profitti dell’azienda. «Vedremo», ha aggiunto Kallenius.   La Germania e altri Paesi dell’UE hanno intensificato negli ultimi anni la spesa militare e gli acquisti nel settore della difesa, con Bruxelles che ha invitato gli Stati membri a espandere la produzione di armamenti e a diminuire la dipendenza dalle forniture militari statunitensi.   La spinta al riarmo giunge in un momento in cui l’industria tedesca affronta una crescita debole, costi energetici elevati e una competitività in calo, inducendo alcuni produttori a valutare i contratti di difesa come nuova fonte di reddito.   A febbraio, Mercedes-Benz ha annunciato un calo del 57% degli utili nel 2025 rispetto all’anno precedente, mentre le case automobilistiche europee continuano a soffrire per l’aumento dei costi di produzione dovuto ai rincari energetici, alle interruzioni delle catene di approvvigionamento, alle pressioni normative e alla concorrenza cinese.   A marzo, il Financial Times ha riferito che un’altra casa automobilistica tedesca, la Volkswagen, era in trattative con l’israeliana Rafael Advanced Defense Systems per convertire lo stabilimento in difficoltà di Osnabrück alla produzione di missili antiaerei. Un portavoce della VW ha smentito la notizia.   Nel 2022, l’allora cancelliere Olaffo Scholz aveva presentato un piano di modernizzazione militare da 100 miliardi di euro per le forze armate tedesche. Il mese scorso, la rivista germanica Der Spiegel ha riportato che da allora il ministero della Difesa di Berlino ha firmato circa 47.000 contratti di appalto.   Come riportato da Renovatio 21, Tesla negli scorsi mesi ha superato Mercedes nelle vendite.   Il piano di riarmo europeo sembra, di fatto, la riconversione dell’industria automobilistica tedesca – che versava da anni in crisi strutturale – in industria militare.

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Immagine di Wolfmann via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
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