Spazio
Il Giappone sbarca sulla Luna
Il Giappone è diventato il quinto paese a far atterrare con successo un veicolo spaziale sulla Luna, ottenendo un atterraggio morbido sabato nonostante le difficoltà tecniche con la fonte di energia del suo lander robotico.
Lo Smart Lander for Investigating Moon (SLIM) senza pilota è atterrato e ha ristabilito le comunicazioni con la Terra nonostante i problemi con i suoi pannelli solari, ha confermato sabato la Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA).
«SLIM ora funziona solo con la batteria e stiamo dando priorità al trasferimento dei suoi dati sulla Terra», ha detto ai giornalisti il direttore del laboratorio spaziale JAXA, Hitoshi Kuninaka. L’agenzia ha riconosciuto che i pannelli solari sull’imbarcazione da 700 chilogrammi (poco più di 1.540 libbre) potrebbero essere stati angolati in modo errato per sfruttare i raggi del sole.
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SLIM è stato soprannominato «cecchino della luna» per l’attenzione del programma all’agilità e all’atterraggio di precisione. L’agenzia giapponese ha concentrato i suoi sforzi sull’atterraggio entro 100 metri (328 piedi) dal bersaglio previsto, un notevole allontanamento dall’idea di «precisione» dei precedenti lander lunari, che consideravano accettabile l’atterraggio entro diversi chilometri da un punto di atterraggio stabilito.
Alimentato da due motori principali e 12 propulsori, lo SLIM ha confrontato gli input di più antenne, radar e telecamere con le foto satellitari esistenti della Luna, utilizzando questa «navigazione basata sulla visione» per tracciare una traiettoria estremamente accurata, secondo la JAXA.
Secondo quanto riferito, il lander ha lanciato due sonde in miniatura al momento dell’atterraggio: un «veicolo saltellante» delle dimensioni di un forno a microonde e un rover su ruote delle dimensioni di una palla da baseball.
L’agenzia spaziale ha riconosciuto che potrebbe essere necessario fino a un mese per determinare se gli obiettivi di atterraggio di precisione di SLIM sono stati raggiunti. Mentre la navicella spaziale di Tokyo è atterrata due volte su piccoli asteroidi, le dimensioni maggiori della Luna hanno fatto sì che SLIM avesse solo una possibilità di effettuare correttamente l’atterraggio, hanno spiegato gli scienziati giapponesi.
A causa del terreno polare irregolare della Luna, si prevede che la tecnologia di atterraggio di precisione sarà molto ricercata mentre le società private tentano di sfruttare il satellite. Si ritiene che i poli contengano una ricchezza di ossigeno, carburante e acqua vitale per qualsiasi futura operazione commerciale.
Ai governi della Terra è legalmente vietato rivendicare la proprietà di parti della Luna ai sensi del Trattato sullo spazio extra-atmosferico delle Nazioni Unite del 1967, sebbene nulla nell’accordo vieti il commercio lì.
Nessuna azienda privata è ancora riuscita a realizzare con successo un atterraggio morbido sulla Luna, anche se diverse startup giapponesi intendono provarci e Tokyo spera di inviare astronauti sulla sua superficie insieme al programma Artemis degli Stati Uniti. Fino a questa settimana, solo gli Stati Uniti, la Russia, la Cina e l’India avevano fatto atterrare veicoli spaziali sul corpo celeste.
JAXA ha lanciato SLIM a settembre, riferendo che il progetto da 100 milioni di dollari «è volato come previsto» fuori dall’atmosfera terrestre, spinto dal razzo Mitsubishi Heavy H2A di produzione nazionale. Orbita attorno alla Luna dal mese scorso.
La corsa allo spazio sembra essere tornata anche nel mondo multipolare, dove oltre a Stati Uniti e Russia il cosmo è oggetto degli sforzi di altri Paesi.
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Come riportato da Renovatio 21, l’India ha realizzato un allunaggio cinque mesi fa, anche se una potenza concorrente, la Cina, ha manifestato dubbi.
Si sta manifestando, quindi, una nuova «geopolitica dello spazio» che qualcuno chiama «astropolitica».
Il dominio spaziale pare sarà un requisito inevitabile per chiunque voglia nel futuro rimanere indipendenti, e non solo economicamente, ma soprattutto politicamente, geopoliticamente e pure – viste le capacità di sorveglianza dei satelliti, ormai in grado di scrutare perfino dentro gli edifici, di giorno e di notte – individualmente.
Il destino dei popoli liberi passa quindi giocoforza attraverso la creazione di una vera sovranità spaziale.
Come riportato da Renovatio 21, anche la Santa Sede invierà un satellite nello spazio.
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Spazio
La Turchia avvia la costruzione di uno spazioporto in Somalia
Durante una conferenza stampa congiunta tenuta a Istanbul il 30 dicembre con il presidente somalo Hassan Sheikh Mohamud – in cui ha condannato il riconoscimento israeliano del Somaliland – il presidente turco Recep Tayyip Erdogan ha annunciato che la Turchia costruirà uno spazioporto in Somalia.
Dal canto suo, il presidente somalo ha dichiarato che, nonostante le minacce alla sovranità e all’integrità territoriale del suo Paese, la Somalia ha sempre percepito il sostegno della Turchia e del popolo turco.
In un’intervista separata rilasciata lo stesso giorno all’Agenzia Anadolu, il ministro turco dell’Industria e della Tecnologia, Mehmet Fatih Kacir, ha reso noto che la Turchia ha già avviato i lavori per la realizzazione di uno spazioporto in Somalia, a seguito del completamento di uno studio di fattibilità e della fase di progettazione.
Illustrando i dettagli del progetto, Kacir ha spiegato che lo spazioporto sorgerà su un’area concessa alla Turchia dalla Somalia nell’ambito di un accordo di cooperazione bilaterale. Ha sottolineato che la posizione della Somalia, vicina all’Equatore, offre condizioni particolarmente favorevoli per i lanci spaziali.
Il progetto è coordinato dal ministero dell’Industria e della Tecnologia turco e dall’Agenzia Spaziale Turca.
«Il possesso da parte della Turchia di uno spazioporto è un passo strategico che posizionerà il nostro Paese come attore indipendente, competitivo e influente a livello globale nelle attività spaziali», ha dichiarato Kacir. «Questo investimento offre vantaggi a lungo termine e con un elevato effetto moltiplicatore in termini di economia spaziale».
«Pochissimi Paesi al mondo dispongono di infrastrutture di lancio satellitari indipendenti», ha osservato.
Il progetto, ha aggiunto, genererà un nuovo ecosistema nazionale per lo sviluppo di tecnologie di lancio, compresi motori a razzo, sistemi di propulsione, materiali avanzati, avionica e infrastrutture di supporto a terra, rendendo permanenti i progressi tecnologici e riducendo la dipendenza dall’estero.
Lo spazioporto servirà anche il mercato spaziale commerciale internazionale, producendo entrate che ne garantiranno la sostenibilità.
Essere tra i pochi Paesi con una capacità di lancio autonoma, ha concluso Kacir, «rappresenta una pietra miliare storica per la Turchia in termini di maturità tecnologica, indipendenza strategica e prestigio globale nel settore spaziale».
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Immagine di Rıza Özel via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
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