Economia
Gli Houthi attaccano anche una nave con petrolio russo. I prezzi del trasporto del greggio aumentano

Una nave cisterna di prodotti petroliferi operata per conto di Trafigura è stata colpita da un missile Houthi nel Golfo di Aden dopo aver transitato nel Mar Rosso, ha riferito il sito governativo russo RT, citando il colosso del commercio di materie prime.
Secondo Marine Traffic, la Marlin Luanda, battente bandiera delle Isole Marshall, stava viaggiando dalla Grecia a Singapore. La nave ha preso fuoco dopo l’attacco.
«Le attrezzature antincendio a bordo vengono dispiegate per sopprimere e controllare l’incendio causato in una cisterna di carico sul lato di dritta. Rimaniamo in contatto con la nave e monitoriamo attentamente la situazione. Le navi militari nella regione sono in viaggio per fornire assistenza», ha affermato Trafigura sul suo sito web.
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Un portavoce della compagnia ha detto a Bloomberg che la nave trasporta nafta di origine russa, un prodotto petrolifero leggero utilizzato principalmente per produrre plastica e prodotti petrolchimici. Secondo i dati della società di analisi Kpler, la petroliera ha raccolto il carico tramite un cosiddetto trasferimento da nave a nave vicino alla baia di Lakonikos, nel sud della Grecia.
I ribelli Houthi hanno affermato di aver effettuato l’attacco alla nave. Il gruppo islamico, che controlla gran parte dello Yemen, ha attaccato le navi che attraversano la vitale via d’acqua tra il Mar Rosso e il Canale di Suez dall’escalation del conflitto israelo-palestinese, in quella che sostiene sia una dimostrazione di solidarietà con i palestinesi. In mezzo agli attacchi, molte compagnie di navigazione hanno sospeso i viaggi nella regione.
Il mese scorso, una coalizione guidata dagli Stati Uniti ha schierato una task force navale nell’area per salvaguardare la navigazione e ha iniziato a colpire obiettivi Houthi nello Yemen. Inoltre, gli Stati Uniti e il Regno Unito hanno imposto sanzioni contro il gruppo. Gli Houthi, a loro volta, hanno iniziato ad attaccare le navi collegate a questi Paesi.
In un’intervista con il quotidiano russo Izvestia all’inizio di questo mese, il portavoce degli Houthi Mohammed al-Bukhaiti aveva promesso che il gruppo non attaccherà le navi collegate alla Russia.
«Come per tutti gli altri paesi, comprese Russia e Cina, le loro spedizioni nella regione non sono minacciate. Inoltre, siamo pronti a garantire la sicurezza del passaggio delle loro navi nel Mar Rosso, perché la libera navigazione nella zona è importante per il nostro Paese», ha sottolineato.
Mosca non ha ancora commentato l’ultimo raid, ma ha ripetutamente invitato gli Houthi a fermare gli attacchi alle navi che attraversano il corso d’acqua, ma ha anche condannato gli attacchi degli Stati Uniti e del Regno Unito contro obiettivi nello Yemen, affermando che questi non farebbero altro che intensificare le ostilità nella regione.
Nel frattempo, la situazione dell’economia mondiale può venire scossa nelle sue fondamenta.
Il costo della spedizione di carburante via mare è in alcuni casi salito oltre i 100.000 dollari al giorno a causa delle continue interruzioni nel Canale di Suez e nel Mar Rosso – dove passa il 15% del commercio globale – causate dagli attacchi dei ribelli Houthi, riporta Bloomberg.
Secondo i dati del Baltic Exchange di Londra, solo giovedì il prezzo del trasporto di petrolio e prodotti raffinati dal Medio Oriente al Giappone è aumentato del 3%, raggiungendo i 101.000 dollari al giorno, il costo più alto per quella particolare rotta dal 2020.
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La stessa tendenza è stata osservata per le navi che trasportano carburante dal Medio Oriente all’Europa. I costi delle navi cisterna su questa rotta sono aumentati fino a raggiungere un range compreso tra 97.000 e 117.000 dollari al giorno, a seconda delle dimensioni della nave.
Nonostante gli Stati Uniti e i loro alleati abbiano dispiegato una task force navale nell’area per salvaguardare la navigazione, molte compagnie di trasporto merci hanno interrotto il viaggio attraverso il corso d’acqua e hanno invece intrapreso il viaggio molto più lungo e costoso attorno al Capo di Buona Speranza in Africa.
Secondo un precedente rapporto del Wall Street Journal, che cita i dati della Drewry Shipping Consultants con sede a Londra, il costo medio mondiale della spedizione di un container da 40 piedi è aumentato del 23% a 3.777 dollari nella settimana terminata il 18 gennaio, più del doppio di quanto costava. solo un mese prima.
Molti analisti avvertono ora che la crisi del trasporto marittimo nel Mar Rosso potrebbe causare una nuova impennata dell’inflazione globale.
Come riportato da Renovatio 21, secondo Goldman Sachs i costi del petrolio potrebbero raddoppiare.
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Economia
Il debito francese è un pericolo per tutta l’Eurozona

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Economia
Trump porge il ramoscello d’ulivo a Musk. Cui Tesla prepara un possibile pagamento da un trilione

Il presidente degli Stati Uniti Donaldo J. Trump ha dichiarato di apprezzare ancora Elon Musk, nonostante un acceso diverbio tra i due all’inizio di quest’anno. Trump ha tuttavia avvertito che i piani del CEO di Tesla di creare un proprio partito politico si riveleranno infruttuosi.
Musk «è una brava persona», ha detto Trump mercoledì a Scott Jennings, conduttore dello Scott Jennings Show su Salem Radio, definendo il magnate statunitense un «brav’uomo» e un «uomo di buon senso».
Musk ha sostenuto Trump nelle elezioni del 2024 e ha ricoperto temporaneamente la carica di capo del Dipartimento per l’efficienza governativa (DOGE) prima che i due litigassero pubblicamente sul pacchetto di spesa del presidente, il «Big Beautiful Bill».
Come riportato da Renovatio 21, dopo il litigio il Musk avrebbe cambiato numero, mentre il presidente ha dichiarato di prendere in considerazione la deportazione del miliardario immigrato. Musk aveva accusato in un post Trump di essere coinvolto nel caso Epstein, e suggerito di poter fermare il programma spaziale statunitense.
Secondo il presidente degli Stati Uniti, il miliardario di origini sudafricane è «per l’80% un super genio e per il 20% ha qualche problema». Trump ha anche affermato di aver «sempre» apprezzato Musk e di continuare a pensare bene di lui.
Trump ha tuttavia sostenuto che l’ambizione di Musk di creare un nuovo partito politico statunitense si sarebbe rivelata infruttuosa. «Cosa farà? Si schiererà con i lunatici della sinistra radicale? … Non credo che abbia scelta». Il presidente ha aggiunto che vorrebbe che il magnate della tecnologia tornasse a sostenere i repubblicani.
Come riportato da Renovatio 21, già in passato Musk si era detto pentito degli attacchi, con Trump a segnalare una disponibilità al perdono.
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Dopo essersi dimesso dal DOGE, il miliardario aveva annunciato che avrebbe fondato una propria fazione politica per sfidare il sistema bipartitico e presentare candidati alle elezioni di medio termine del 2026. Il mese scorso, ha raddoppiato il suo piano, stroncando un articolo del Wall Street Journal in cui si sosteneva che avesse abbandonato l’idea.
A un certo punto ha azzardato che il suo America Party si sarebbe concentrato sul Congresso degli Stati Uniti in vista delle elezioni di medio termine del 2026, «ma sostenere un candidato alla presidenza non è fuori questione».
In precedenza Trump aveva definito Musk un «disastro ferroviario» e aveva sostenuto che le terze parti «non hanno mai avuto successo negli Stati Uniti», avvertendo che le azioni del miliardario avrebbero solo creato «caos».
Parlando mercoledì del litigio con Musk, Trump ha affermato che l’imprenditore tecnologico «ha esagerato e si pente di non averlo fatto». Musk non ha ancora commentato le parole concilianti del presidente.
Nel frattempo è emerso che Musk, già la persona più ricca del mondo, potrebbe diventare il primo triliardario dopo che il consiglio di amministrazione di Tesla ha presentato un nuovo, massiccio pacchetto retributivo per il suo CEO, per consentirgli di concentrarsi sul produttore di veicoli elettrici in difficoltà. Lo riporta la CNN.
Il pacchetto gli garantirebbe ulteriori azioni Tesla se l’azienda riuscisse a crescere ben oltre il suo valore attuale, con una capitalizzazione di mercato di gran lunga superiore a quella mai raggiunta da qualsiasi altra azienda. Il precedente pacchetto retributivo di Musk, che ha contribuito in modo significativo alla sua enorme ricchezza, prevedeva anche ambiziosi piani di crescita che un tempo sembravano impossibili da raggiungere, ma che Tesla si è dimostrata in grado di raggiungere facilmente.
Il nuovo pacchetto retributivo potrebbe garantire a Musk 423,7 milioni di azioni Tesla aggiuntive. Al valore attuale delle azioni, queste azioni varrebbero 143,5 miliardi di dollari.
Ma Musk otterrebbe quelle azioni solo se il valore delle azioni Tesla aumentasse significativamente nei prossimi anni. Il valore complessivo delle azioni della società dovrebbe raggiungere gli 8,5 trilioni di dollari affinché Musk possa ottenere tutte le azioni, significativamente al di sopra dell’attuale capitalizzazione di mercato di 1,1 trilioni di dollari.
Le 423,7 milioni di nuove azioni che Musk otterrebbe con questo pacchetto varrebbero quasi 1 trilione di dollari se la società raggiungesse gli obiettivi di valutazione più elevati specificati nella dichiarazione di delega di venerdì.
Se le azioni Tesla riuscissero a raggiungere la capitalizzazione di mercato di 8,5 miliardi di dollari, potrebbe diventare l’azienda più preziosa di sempre. Valuterebbe circa il doppio dell’attuale valore di mercato di Nvidia, l’azienda attualmente più ricca presente sul mercato. Tesla è già la casa automobilistica più ricca con un ampio margine, anche se le case automobilistiche tradizionali, come la seconda casa automobilistica più ricca, Toyota, vendono molti più veicoli e ora realizzano maggiori profitti.
La dichiarazione di delega dell’azienda, che illustrava il piano di pagamento di Musk, includeva anche una proposta degli azionisti affinché Tesla acquisisse una partecipazione nella società privata xAI, l’azienda di intelligenza artificiale di cui Musk è anche proprietario. Ciò potrebbe aiutare Elon Musk a consolidare ulteriormente il suo crescente impero commerciale.
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xAI ha recentemente acquistato X, la piattaforma di social media precedentemente nota come Twitter, che Musk ha acquistato per 44 miliardi di dollari di tasca propria nel 2022. L’azienda non ha preso posizione a favore o contro la proposta degli azionisti, che non fornisce dettagli sull’entità della partecipazione che Tesla dovrebbe acquisire in xAI e a quale prezzo.
Tuttavia un investimento del genere potrebbe arricchire ulteriormente Tesla, dato che Musk è il principale proprietario di xAI.
Musk possiede attualmente 410 milioni di azioni Tesla, per un valore di 139 miliardi di dollari al prezzo di chiusura di giovedì. Questa partecipazione, insieme alle sue partecipazioni in xAI, nella società di razzi SpaceX e in diverse altre aziende che ha fondato e gestisce, lo hanno reso la persona più ricca del pianeta, con un patrimonio di 378 miliardi di dollari secondo il tracker dei miliardari di Bloomberg.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Flickr
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