Economia
Criptovalute per il Nord Corea: aristocratico spagnolo arrestato su mandato americano
Un aristocratico spagnolo accusato di aver aiutato la Corea del Nord a utilizzare le criptovalute per aggirare le sanzioni statunitensi è stato arrestato a Madrid su mandato di arresto americano e, se condannato, rischia fino a 20 anni di prigione in USA.
Alejandro Cao de Benos è stato arrestato venerdì dalle autorità spagnole al suo arrivo in una stazione ferroviaria di Madrid. Le procedure formali di estradizione non sono ancora iniziate.
Le indagini per localizzare il fuggitivo sono iniziate a metà ottobre, dopo che gli agenti dell’Interpol avevano segnalato che avrebbe potuto nascondersi in Spagna, secondo una dichiarazione della Polizia nazionale spagnola. L’uomo – descritto dai media nazionali come discendente della nobiltà spagnola di tendenza carlista e franchista – è stato rintracciato in Catalogna.
L’FBI aveva messo il Cao de Benos nella lista dei «più ricercati» oltre un anno fa. Presumibilmente ha formato un gruppo chiamato Associazione per l’amicizia con la Corea del Nord nel 2000 e ha organizzato diverse conferenze sulla criptovaluta e sulla tecnologia blockchain nel 2018 a Pyongyang.
Secondo la procura statunitense, Cao de Benos e il cittadino britannico Christopher Emms hanno cospirato con l’esperto americano di criptovaluta Virgil Griffith per fornire illegalmente servizi di criptovaluta e blockchain alla Corea del Nord, in violazione delle sanzioni di Washington. Emms rimane un latitante, mentre Griffith è stato condannato l’anno scorso a 63 mesi di prigione e una multa di 100.000 dollari dopo essersi dichiarato colpevole.
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Le conferenze avrebbero fornito istruzioni al pubblico nordcoreano, compresi i funzionari governativi, su come la criptovaluta e la tecnologia blockchain potrebbero essere utilizzate per riciclare denaro ed eludere le sanzioni statunitensi. I pubblici ministeri hanno affermato che Emms ha affermato ai partecipanti che tale tecnologia ha reso possibile «trasferire denaro in qualsiasi paese del mondo, indipendentemente dalle sanzioni o dalle sanzioni imposte a qualsiasi Paese».
Il Cao de Benos è stato uno dei principali sostenitori occidentali di relazioni più calde con la Corea del Nord. In un’intervista alla NPR del 2013, ha affermato di essere spagnolo di nascita, ma che la Corea del Nord era il suo «Paese di adozione». Usa un nome coreano, Cho Son-il, che significa «La Corea è una». Consulente informatico di professione, elenca il suo titolo di «delegato speciale» per il Comitato per le relazioni culturali della Corea del Nord. Quest’ultimo lavoro non è retribuito e consiste nell’accompagnare gruppi di turisti stranieri.
«Una volta ho portato un gruppo di uomini d’affari canadesi in Corea del Nord ed erano pronti a fare investimenti di 2 o 3 milioni di euro», aveva detto all’epoca a NPR. «Ma come possiamo trasferire milioni di euro dal Canada a Pyongyang, se gli Stati Uniti bloccano anche un bonifico di 100 dollari? Non possiamo nemmeno usare le carte di credito. Gli Stati Uniti controllano tutto. Quando porto i turisti, tutti devono portare con sé contanti».
In un post su Twitter di venerdì, Cao de Benos ha respinto le accuse contro di lui come «false» e ha affermato che «non ci sarà alcuna estradizione».
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Immagine screenshot dal sito dell’FBI
Economia
Gli Emirati potrebbero abbandonare il petrodollaro a favore dello yuan
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Economia
L’Europa ha ancora «sei settimane» di carburante per aerei
L’Europa potrebbe rimanere senza carburante per aerei entro poche settimane se le forniture di petrolio continueranno a essere interrotte a causa della guerra con l’Iran, ha affermato il capo dell’Agenzia internazionale per l’energia (AIE).
In un’intervista rilasciata giovedì all’Associated Press, il direttore esecutivo dell’AIE, Fatih Birol, ha messo in guardia contro le profonde conseguenze globali di quella che ha definito «la più grande crisi energetica che abbiamo mai affrontato», innescata dalle interruzioni nel flusso di petrolio, gas e altre forniture essenziali attraverso lo Stretto di Hormuz.
La campagna di bombardamenti israelo-americana ha spinto l’Iran a chiudere la rotta strategica, un canale attraverso il quale transita circa il 20% del petrolio mondiale, alle «navi nemiche», provocando un’interruzione delle catene di approvvigionamento. Domenica, dopo il fallimento dei colloqui con Teheran, il presidente statunitense Donald Trump ha dichiarato il blocco dello stretto, una mossa che ha costretto le petroliere a tornare indietro e ha fatto risalire i prezzi del petrolio verso i 100 dollari al barile.
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Secondo Birol, le petroliere che trasportano carburante non riescono a raggiungere i porti europei, mentre le rotte alternative praticabili rimangono limitate. In Europa rimanevano scorte di carburante per aerei sufficienti «forse per circa sei settimane» e, a meno che lo Stretto di Ormuzzo non venga riaperto, «presto sentiremo la notizia» della cancellazione dei voli a causa della carenza di carburante.
Il Birol ha paragonato la situazione a una «situazione critica», avvertendo che più a lungo persisteranno le interruzioni, peggiore sarà l’impatto sulla crescita e sull’inflazione a livello globale. Le conseguenze si tradurranno in «prezzi della benzina più alti, prezzi del gas più alti, prezzi dell’elettricità più alti», ha affermato.
L’Europa occidentale è generalmente considerata la regione che ha subito le conseguenze peggiori del blocco dello Stretto ermisino, a causa della sua forte dipendenza dal petrolio mediorientale dopo le sanzioni imposte alle forniture russe.
Politico ha riportato all’inizio di questo mese che l’aeroporto di Heathrow a Londra ha già registrato cancellazioni legate all’impennata dei costi del carburante per aerei, mentre la compagnia aerea scandinava SAS avrebbe cancellato circa 1.000 voli. Anche le compagnie aeree regionali britanniche più piccole Skybus e Aurigny hanno ridotto i servizi a causa dell’aumento dei prezzi del carburante, cresciuti di circa il 120% su base annua, e Air France ha aumentato le tariffe sulle rotte a lungo raggio.
Secondo il Corriere della Sera, alcuni paesi dell’UE dispongono di riserve di carburante per aerei sufficienti solo per otto-dieci giorni.
Nella giornata di ieri è arrivata la notizia della riapertura dello Stretto ormusino, annunciata a gran voce dal presidente USA Donaldo Trump.
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Immagine di Falk2 via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
Economia
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