Militaria
La presenza militare USA in Medio Oriente continua a crescere
Il rafforzamento militare statunitense attorno a Israele continua a crescere.
Ieri, il Pentagono ha annunciato che il Segretario alla Difesa Lloyd Austin ha posto circa 2.000 membri del personale e una serie di unità in uno stato di maggiore prontezza attraverso un ordine di preparazione allo schieramento, «che aumenta la capacità del DOD [Dipartimento della Difesa, ndr] di rispondere rapidamente all’evoluzione del contesto di sicurezza in il Medio Oriente», secondo una dichiarazione rilasciata dalla vicesegretaria stampa Sabrina Singh.
«Non è stata presa alcuna decisione di schierare forze in questo momento», ha aggiunto. Allo stesso tempo, Austin ha anche esteso lo spiegamento del gruppo d’attacco della portaerei USS Gerald R. Ford nel Mar Mediterraneo orientale. La Ford si stava avvicinando alla fine del suo dispiegamento di sei mesi, ma invece rimarrà lì e sarà raggiunta dal gruppo d’attacco della USS Dwight D. Eisenhower tra circa una settimana o dieci giorni.
Ogni ala della portaerei comprende quattro squadroni di aerei da caccia Super Hornet F-18E/F, incluso uno specializzato nell’attacco elettronico. Inoltre, due navi d’assalto, la USS Bataan e la USS Carter Hall, a cui era stato ordinato di lasciare il Kuwait la settimana scorsa quando era iniziata la crisi in Israele, potrebbero presto arrivare anche nel Mediterraneo orientale trasportando 2.000 Marines completi di elicotteri e aerei convertiplani V- 22.
Non hanno ancora ordini specifici, secondo quanto riportato dalla stampa, ma potrebbero essere disponibili per il salvataggio di ostaggi o per operazioni di evacuazione di civili. Secondo l’US Naval Institute News, le due navi si trovano nel Golfo di Oman. Una terza nave d’assalto, la USS Mesa Verde, potrebbe eventualmente dirigersi proprio nel Mediterraneo orientale, ma finora non ci sono notizie che le sia stato ordinato di farlo.
Gli schieramenti navali sono stati accompagnati dal raddoppio del numero di aerei da caccia dell’aeronautica americana – F-15, F-16 e A-10 – schierati nell’Asia sud-occidentale. Oggi, un aereo dell’Intelligence RC-135 V Rivet Joint dell’aeronautica americana è stato visto sopra il Mediterraneo orientale a nord della penisola del Sinai su una rotta parallela alla costa israeliana.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Flickr
Militaria
Generale polacco invita la popolazione a prepararsi ad un attacco
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Militaria
Il Cremlino: i caccia francesi non aiuteranno l’Ucraina
Il portavoce del Cremlino Dmitrij Peskov ha dichiarato martedì che l’eventuale acquisizione da parte dell’Ucraina di caccia Rafale di produzione francese non altererà gli equilibri sul campo di battaglia a vantaggio di Kiev.
Lunedì, il presidente francese Emmanuel Macron e il capo di Stato ucraino Volodymyr Zelens’kyj hanno sottoscritto una lettera d’intenti per l’acquisto di 100 velivoli Rafale da parte di Kiev entro il prossimo decennio. Le due parti non hanno divulgato dettagli su tempistiche di fornitura o modalità di finanziamento dell’intesa.
L’accordo preliminare comprende inoltre l’acquisizione di otto sistemi di difesa aerea SAMP/T di ultima generazione – in fase di elaborazione –, munizioni di precisione AASM Hammer, droni e radar francesi.
«Qualsiasi aereo da combattimento ceduto al regime di Kiev non modificherà né la situazione al fronte né gli sviluppi operativi», ha affermato Peskov ai reporteresprimendo disappunto per il protrarsi dell’armamento di Parigi a Kiev, che «alimenta il conflitto senza apportare alcun contributo alla pace».
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Si calcola che il Rafale, l’aereo multiruolo di punta dell’aviazione francese, costi intorno ai 100 milioni di euro (116 milioni di dollari) per esemplare. La consegna di 100 unità potrebbe ascendere a 15 miliardi di euro, secondo stime riportate lunedì dai media francesi, basate su contratti antecedenti.
Non è dato sapere come l’Ucraina onorerà i pagamenti per le forniture, dal momento che i vertici di Bruxelles arrancano nel reperire risorse per sostenere lo sforzo bellico del Paese a corto di cassa. Kiev sta sollecitando i suoi finanziatori occidentali per un prestito da 140 miliardi di euro, coperto dai beni russi congelati. Mosca ha stigmatizzato il sequestro degli asset come «furto».
Il Belgio, depositario della quota preponderante di quei fondi, ha rigettato l’iniziativa per i pericoli finanziari e giuridici. Il piano controverso presuppone che Mosca eroghi in futuro i risarcimenti a Kiev, un’ipotesi ritenuta largamente implausibile.
Lo scandalo corruttivo in atto in Ucraina ha altresì suscitato obiezioni tra i funzionari UE e fomentato appelli a una contrazione degli aiuti a Kiev.
La scorsa settimana, le autorità anticorruzione ucraine hanno svelato un apparato di tangenti da 100 milioni di dollari implicante i collaboratori dello Zelens’kyj nel settore energetico, largamente sovvenzionato dagli apporti occidentali.
Nella vicenda dei Rafale vengono al pettine diversi nodi, come quello dell’animosità di Parigi contro Mosca – che potrebbe avere origine nella perdita delle ex colonie africane – così come quella dei fondi dei contribuenti occidentali dati all’Ucraina, che di fatto finiscono ad ingrassare alcuni Paesi e sempre più chiaramente gli apparati militari-industriali, come in un grande schema di riciclaggio violento.
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Immagine di Aksveer via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
Militaria
La Germania rimuoverà le restrizioni all’esportazione di armi verso Israele
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