Economia
Il debito pubblico degli Stati Uniti supera i 36 trilioni di dollari
Il debito nazionale degli Stati Uniti ha superato per la prima volta nella sua storia i 36 trilioni di dollari, ha riportato venerdì l’US Debt Clock, un sito web che monitora le finanze della nazione in tempo reale.
La cifra è cresciuta di quasi il 6% da gennaio a novembre, aumentando di 1 trilione di dollari in meno di quattro mesi.
Come riportato da Renovatio 21, a fine luglio, il Tesoro degli Stati Uniti aveva annunciato di aver superato i 35 trilioni di dollari.
Il tasso di accumulazione sembra in crescita, dato che era di 34 trilioni di dollari all’inizio di gennaio e poi è cresciuto di 1 trilione di dollari in meno di sei mesi. Il Tesoro degli Stati Uniti non ha ancora confermato ufficialmente i nuovi dati.
Ad agosto, il Congressional Budget Office ha affermato nel suo rapporto che prevede che il debito raggiungerà la cifra record di oltre il 106% del PIL entro il 2027, per poi salire al 122% entro il 2034.
Il Fondo Monetario Internazionale (FMI) aveva dipinto un quadro ancora più fosco nel suo rapporto sulle prospettive economiche degli Stati Uniti a luglio. «Con le attuali politiche, si prevede che il debito pubblico generale aumenterà costantemente e supererà il 140% del PIL entro il 2032», aveva affermato all’epoca.
Il FMI aveva avvertito a luglio che «gli elevati deficit fiscali e il continuo aumento del rapporto debito pubblico/PIL degli Stati Uniti rappresentano dei rischi non solo per gli Stati Uniti, ma anche per l’economia globale” e ha sottolineato “l’urgente necessità di un aggiustamento fiscale anticipato».
Il miliardario tecnologico Elon Musk, incaricato dal presidente eletto Donald Trump di trovare modi per aumentare l’efficienza del governo nella sua prossima amministrazione, aveva dichiarato poco prima delle elezioni che gli Stati Uniti rischiano di non pagare il debito.
«L’interesse sul debito tende ad assorbire rapidamente tutte le entrate fiscali, senza lasciare nulla per le esigenze critiche», aveva scritto su X il mese scorso.
Il CEO di Tesla e SpaceX ha affermato che gli Stati Uniti potrebbero trovarsi in una situazione in cui «l’unica cosa che saremo in grado di pagare sono gli interessi», se il debito continua a crescere a un ritmo simile.
America is headed to where a majority of income tax is just to pay interest on the debt
— Elon Musk (@elonmusk) December 4, 2023
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Il 12 settembre, Musk aveva rilevato che «gli interessi pagati solo sul debito del governo federale superano ormai l’intero bilancio del Dipartimento della Difesa! Nel frattempo l’America è sulla corsia preferenziale per la bancarotta…»
Interest payments on just federal government debt now exceed the entire Defense Department budget!
America is in the fast lane to bankruptcy, meanwhile … pic.twitter.com/bnBAA6Shtu
— Elon Musk (@elonmusk) September 12, 2024
Il 31 ottobre, la notte di Halloween, aveva scritto su X che «vestirsi da debito nazionale potrebbe essere un costume terrificante».
Dressing up as the national debt would be a terrifying costume 👻
— Elon Musk (@elonmusk) October 31, 2024
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Immagine di MeanieHyaena via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution 4.0 International
Economia
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Economia
Il prezzo del petrolio sale dopo il sequestro della nave iraniana da parte degli USA vicino a Ormuzzo
I prezzi del petrolio sono schizzati alle stelle lunedì dopo che gli Stati Uniti hanno sequestrato una nave mercantile battente bandiera iraniana vicino allo Stretto di Ormuzzo, offuscando le prospettive di pace nella guerra contro l’Iran e sollevando nuove preoccupazioni sull’offerta.
Sia il Brent che il West Texas Intermediate hanno registrato un balzo di oltre il 6%, superando rispettivamente i 96 e gli 88 dollari al barile, nell’ultima impennata dopo settimane di scambi volatili. I rialzi sono seguiti alle nuove interruzioni del traffico marittimo attraverso lo Stretto ormusino durante il fine settimana, dopo una breve riapertura alla fine della scorsa settimana. Teheran ha avvertito che la rotta rimarrà interdetta al traffico marittimo fino a quando non verrà revocato il blocco navale statunitense.
Domenica, una nave da guerra statunitense ha aperto il fuoco e sequestrato una nave mercantile battente bandiera iraniana, la Touska, nel Golfo dell’Oman. Secondo l’esercito americano, la nave stava tentando di forzare il blocco navale e raggiungere Bandar Abbas attraverso lo Stretto ermisino. Teheran ha condannato l’azione definendola «pirateria marittima armata», accusando Washington di aver violato il cessate il fuoco in vigore dall’8 aprile e minacciando ritorsioni.
La campagna di bombardamenti israelo-americana ha spinto l’Iran a limitare il passaggio attraverso lo stretto, via di transito per circa il 20% del petrolio mondiale, alle «navi nemiche», paralizzando le catene di approvvigionamento e facendo aumentare i prezzi. I prezzi si erano abbassati all’inizio di questo mese durante il primo round di colloqui tra Stati Uniti e Iran a Islamabad, nella speranza di una riapertura dello stretto, per poi risalire dopo il fallimento dei negoziati.
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Secondo gli analisti, i mercati stanno reagendo principalmente alla minaccia di una riduzione dell’offerta, con gli operatori che stanno scontando ulteriori interruzioni alle esportazioni del Golfo. Il Kuwait, uno dei principali esportatori di greggio, avrebbe dichiarato lo stato di forza maggiore per alcune spedizioni di petrolio e carburante.
I limiti di produzione imposti dall’OPEC+ e l’aumento dei costi di spedizione e assicurazione stanno limitando la capacità dei produttori di rimpiazzare i barili persi. Le stime del settore indicano che centinaia di milioni di barili sono di fatto bloccati a causa del collo di bottiglia.
L’aumento dei prezzi del petrolio greggio si ripercuote sui prezzi della benzina e del diesel in Europa, negli Stati Uniti e in alcune zone dell’Asia. I prezzi all’ingrosso del gas sono aumentati, così come i futures sul gasolio da riscaldamento – un indicatore indiretto del carburante per aerei – che registrano un incremento. Il rinnovato aumento delle bollette energetiche sta alimentando la frustrazione dei cittadini.
Il disastro di Ormuzzo ha innescato ripercussioni a catena sull’economia globale. L’Agenzia Internazionale dell’Energia ha avvertito di una crescente volatilità dei mercati e di possibili carenze di carburante per aerei in Europa entro sei settimane. Anche le organizzazioni umanitarie hanno segnalato rischi a catena per la sicurezza alimentare globale, a causa delle ripercussioni sulle catene di approvvigionamento di fertilizzanti e prodotti agricoli.
L’Europa è generalmente considerata una delle più penalizzate dal blocco ormusino, a causa della sua forte dipendenza dal petrolio mediorientale dopo le sanzioni imposte alle forniture russe. Mosca, al contrario, ha beneficiato di prezzi più elevati e di una maggiore domanda di greggio, con stime che parlano di un guadagno fino a 150 milioni di dollari al giorno.
Gli Stati Uniti hanno rinnovato un’esenzione dalle sanzioni che consente la consegna e la vendita libera di petrolio greggio e prodotti petroliferi russi già caricati sulle petroliere, nel tentativo di contenere l’impennata dei prezzi. La Russia ha auspicato una risoluzione pacifica del conflitto in Medio Oriente e si è dichiarata pronta a colmare qualsiasi lacuna nell’approvvigionamento petrolifero per compensare le carenze.
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Immagine di ESA via Wikimedia pubblicata su licenza CC BY-SA IGO 3.0
Economia
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