Economia
Gazprom dice che l’UE sta rapidamente esaurendo le riserve di gas
L’UE ha iniziato a sfruttare rapidamente i suoi impianti di stoccaggio del gas e a gennaio aveva già esaurito le sue scorte invernali, nonostante le temperature stagionali siano rimaste in linea con gli standard climatici. Lo ha riferito il colosso energetico russo Gazprom, che è stato riportato dalla stampa russa.
Prima dell’escalation del conflitto in Ucraina nel 2022, le esportazioni di gas russo rappresentavano il 40% della fornitura totale del blocco. Gazprom, un tempo il principale fornitore dell’UE, ha ridotto drasticamente le sue esportazioni lì tre anni fa, in seguito alle sanzioni occidentali e al sabotaggio dei gasdotti Nord Stream.
L’UE ha aumentato i prelievi dai suoi impianti di stoccaggio del gas del 36% durante la stagione in corso e del 22% rispetto alla media decennale, ha affermato lunedì Gazprom, citando i dati di Gas Infrastructure Europe.
Al 28 febbraio, gli impianti di stoccaggio sotterraneo europei contenevano 39,2 miliardi di metri cubi di gas, pari al 38,5% della capacità totale, ovvero 24,3 miliardi di metri cubi in meno rispetto a un anno fa. L’UE ha ritirato 58 miliardi di metri cubi di gas questa stagione, il cinquanta percento in più rispetto alla quantità iniettata durante l’estate.
Questo significativo calo, unito alla riduzione delle fonti affidabili di approvvigionamento di gas, pone delle sfide all’UE nel rifornire i propri siti di stoccaggio durante l’estate e prepararsi per l’imminente inverno, ha avvertito Gazprom.
L’UE ha fatto sempre più affidamento sulle importazioni di gas naturale liquefatto (GNL) più costose da quando Bruxelles ha dato priorità all’eliminazione della sua dipendenza dall’energia russa più economica. Mentre diverse nazioni dell’UE continuano a fare affidamento sul gas russo, molte hanno volontariamente interrotto le loro importazioni.
All’inizio di quest’anno, i prezzi del gas naturale nell’Unione hanno raggiunto il livello più alto degli ultimi due anni, a causa di una combinazione di freddo, calo delle riserve di gas e preoccupazioni per i potenziali dazi statunitensi sulle importazioni dall’UE.
A complicare ulteriormente la situazione, l’UE ha imposto obiettivi vincolanti per lo stoccaggio del gas, richiedendo un livello di capacità del 90% entro il 1° novembre 2025.
Il brusco calo dei livelli di stoccaggio del gas in Europa ha rappresentato una seria sfida sia per i governi sia per i consumatori di energia della regione.
L’Europa occidentale sta già importando volumi sostanziali di GNL a prezzi elevati, con importazioni UE e Gran Bretagna che hanno raggiunto 9,8 milioni di tonnellate metriche a gennaio, il livello più alto da dicembre 2023, secondo la società di analisi energetica Kpler. Gli Stati Uniti hanno rappresentato il 57% della fornitura totale.
Gli esperti di mercato avvertono che la competizione per le forniture di gas dovrebbe intensificarsi. La capacità di esportazione di GNL degli Stati Uniti non si è espansa così rapidamente come previsto, mentre la domanda continua a crescere in Asia, Egitto e altri mercati.
Come riportato, due settimane fa era stato segnalato che le importazioni UE di gas russo erano aumentate di molto.
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Come riportato da Renovatio 21, un mese fa il primo ministro slovacco Robert Fico aveva criticato duramente l’UE per quella che ha definito la sua incapacità di affrontare le ricadute economiche dell’intera Unione e ha affermato che potrebbe crollare. Il mese prima aveva definito «irrazionale» la posizione di Bruxelles sull’idrocarburo di Mosca.
Il Cremlino ha lamentato a fine 2024 che gli USA avrebbero tentato di bloccare le esportazioni di gas russo verso la UE, che non ha mai in verità fermato gli acquisti. Diverse nazioni dell’UE, tra cui Austria, Ungheria, Slovacchia, Repubblica Ceca e Italia, continuano a fare affidamento sul gas russo per soddisfare il loro fabbisogno energetico e non hanno smesso di acquistare la materia prima nonostante le pressioni dei pari all’interno del blocco – vi sarebbe anche vari casi in cui la quantità di gas russo importato è, invece che diminuita, aumentata, con panico di personaggi come certi deputati neerlandesi.
Come riportato da Renovatio 21, il Regno del Belgio ha chiesto che la UE vieti del tutto l’idrocarburo di Mosca.
Il Regno di Spagna rimane uno dei principali importatori di gas russo. Secondo il vice ministro russo Aleksandr Novak, la Russia triplicherà le esportazioni di gas entro il 2030.
Come riportato da Renovatio 21, è emerso che un investitore americano ha domandato di rilevare il gasdotto russo-tedesco Nord Stream 2 distrutto mesi fa.
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Economia
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Economia
Oltre 400.000 lavoratori in sciopero in tutta la Germania
Più di 413.000 lavoratori del settore industriale tedesco, gravemente colpito dalla crisi, hanno partecipato questa settimana a scioperi e manifestazioni chiedendo aumenti salariali e garanzie sul posto di lavoro, secondo quanto annunciato venerdì dal sindacato IG Metall.
Il maggiore sindacato tedesco ha segnalato oltre 2.800 azioni di protesta a livello nazionale a partire da domenica, che hanno interessato case automobilistiche, aziende di ingegneria, produttori di metalli e fornitori, dopo che tre cicli di trattative salariali non hanno prodotto un accordo.
IG Metall chiede un aumento salariale del 5% in 12 mesi per 3,7 milioni di lavoratori, retribuzioni più elevate per gli apprendisti, garanzie di impiego e partecipazione agli utili nelle aziende redditizie. I datori di lavoro hanno proposto un pagamento una tantum nel 2027 e un aumento dell’1,3% a partire da luglio 2028, che secondo il sindacato equivale a una riduzione salariale in termini reali.
Venerdì nuovi scioperi hanno colpito più di 30 aziende a Norimberga e dintorni, tra cui Bosch, Siemens, MAN Truck & Bus e Schaeffler.
Le immagini di uno stabilimento Bosch mostrano operai che bloccano l’accesso, sventolando cartelli con le scritte «Suonate il clacson per il futuro» e «Suonate il clacson per il cinque per cento». La protesta è scoppiata mentre Bosch prevede di tagliare oltre 900 posti di lavoro nello stabilimento entro il 2029.
In Sassonia i lavoratori di Siemens e Thyssenkrupp hanno indetto uno sciopero di quattro ore a Chemnitz, radunandosi davanti allo stabilimento Siemens per una manifestazione congiunta.
Il giorno precedente circa 6.500 operai Audi avevano incrociato le braccia nello stabilimento di Neckarsulm, nella Germania sudoccidentale. I lavoratori temono che lo stabilimento possa chiudere entro il 2034 senza un piano di produzione a lungo termine, in seguito ai continui tagli ai costi e alla capacità produttiva del Gruppo Volkswagen.
I video mostrano folle che sfilano attraverso il distretto industriale in due processioni distinte, prima di convergere in una manifestazione congiunta.
Giovedì si sono registrati scioperi anche presso la Mercedes-Benz di Sindelfingen e proteste che hanno coinvolto 12.400 lavoratori Airbus in quattro stabilimenti. Scioperi precedenti avevano interessato Audi a Ingolstadt, Porsche a Zuffenhausen, gli impianti BMW in Baviera e Volkswagen a Osnabrück, dove circa 2.000 lavoratori hanno protestato contro i licenziamenti minacciati. Altre migliaia di persone si sono unite alle manifestazioni presso Ford, Mercedes, Daimler Truck e fornitori come ZF e Schaeffler.
IG Metall insiste sul fatto che la controversia vada oltre la questione salariale e chiede garanzie vincolanti per posti di lavoro, produzione e investimenti. La leader sindacale Christiane Benner ha respinto ulteriori tagli ai costi come soluzione ai problemi del settore, chiedendo invece investimenti e innovazione. I colloqui riprenderanno lunedì in Baviera, Renania Settentrionale-Vestfalia e Sassonia, con il sindacato che minaccia scioperi più lunghi, potenzialmente di 24 ore, se i datori di lavoro non miglioreranno la loro offerta.
Come riportato da Renovatio 21, anche due anni fa il sindacato IG Metall aveva lanciato scioperi massivi per l’aumento dei salari.
Il settore industriale tedesco, un tempo fiorente, è stato duramente colpito dall’impennata dei costi energetici dopo la perdita del petrolio e del gas russi a basso costo, dalla debolezza degli investimenti, dai dazi statunitensi e dalla forte concorrenza cinese. Le fabbriche chiudono, la produzione si sposta all’estero e colossi industriali come Volkswagen, Bosch e Mercedes-Benz tagliano migliaia di posti di lavoro.
A luglio la Federazione delle industrie tedesche (BDI) ha definito la situazione critica, avvertendo che ogni mese scompaiono circa 15.000 posti di lavoro nel settore industriale, con una perdita di 177.000 posizioni nel manifatturiero nell’ultimo anno.
Anni di stagnazione economica e costi energetici persistentemente elevati hanno ulteriormente indebolito la competitività della Germania, in particolare nei settori ad alta intensità energetica. Sebbene la produzione industriale sia aumentata leggermente a settembre, è diminuita dello 0,4% nel terzo trimestre e la produzione ad alta intensità energetica è rimasta inferiore dell’1,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
Gli scioperi fanno parte di una più ampia ondata di proteste sindacali che sta attraversando l’Europa. In Francia centinaia di migliaia di persone hanno protestato giovedì per salari più alti e investimenti pubblici, causando disagi ai trasporti e alle scuole. La Spagna si prepara a uno sciopero generale nazionale l’11 novembre, dopo settimane di proteste contro l’aumento vertiginoso degli affitti e gli sfratti. In Irlanda oltre 300.000 lavoratori del settore pubblico si stanno preparando a scioperare il 12 novembre, dopo il fallimento delle trattative salariali, in concomitanza con un importante vertice dei leader europei a Dublino.
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Immagine di Bernd Schwabe in Hannover, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia
Economia
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