Militaria
Difese aeree si spostano da Israele all’Ucraina
Un sistema di difesa aerea Patriot, precedentemente basato in Israele, sarà inviato in Ucraina dopo essere stato ristrutturato. Lo riporta il New York Times, raccogliendo dichiarazione degli ultimi giorni di quattro attuali ed ex funzionari degli Stati Uniti.
Secondo quanto trapelato gli alleati occidentali stanno discutendo la logistica della fornitura di un altro sistema di difesa aerea Patriot da parte della Germania o della Grecia.
I funzionari anonimi hanno rifiutato di descrivere il punto di vista del presidente Trump sulla decisione di trasferire altri sistemi Patriot all’Ucraina.
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Un ex funzionario della Casa Bianca ha affermato che l’amministrazione Biden aveva concluso l’accordo con Israele a settembre, prima delle elezioni vinte da Trump. Il Dipartimento della Difesa ha dichiarato in un comunicato di «continuare a fornire equipaggiamento all’Ucraina da pacchetti precedentemente autorizzati”» riferendosi ad armamenti prelevati dagli inventari esistenti e da nuovi acquisti.
La consegna, di cui non era stata data notizia in precedenza, avviene mentre la Russia intensifica i suoi attacchi contro l’Ucraina, tra cui l’attacco missilistico del 24 aprile su Kiev, che è stato il più mortale dall’estate scorsa.
Un anno fa, gli alleati hanno faticato a soddisfare la richiesta del presidente ucraino Volodymyr Zelens’kyj di sette sistemi Patriot. Sebbene l’Ucraina ne abbia ora otto, solo sei sono funzionanti. Gli altri due sono in fase di ristrutturazione, ha affermato un funzionario statunitense. Con quello israeliano e uno tedesco o greco, l’Ucraina avrebbe un totale di 10 sistemi Patriot, principalmente per proteggere la capitale, Kiev.
Sabato, lo Zelens’kyj ha detto ai giornalisti a Kiev che l’accordo sui minerali potrebbe comportare l’invio da parte degli Stati Uniti di più sistemi di difesa aerea.
In base alle norme statunitensi sull’esportazione di apparecchiature di difesa sensibili, gli Stati Uniti devono approvare qualsiasi trasferimento di sistemi missilistici Patriot di fabbricazione americana all’Ucraina, anche se provenienti da altri Paesi. I sistemi sono rari e il loro dispiegamento è spesso un gioco di prestigio tra le zone calde del mondo, per capire quale crisi globale li richieda maggiormente per difendere truppe, basi e alleati statunitensi.
Trump ha fatto della fine della guerra un obiettivo fondamentale della politica estera statunitense, ma allo stesso tempo ha capovolto completamente questa politica. Sebbene la Russia abbia iniziato la guerra, Trump ha spesso espresso ammirazione per il suo presidente, Vladimir Putin, e ha adottato alcuni punti di vista russi, come ad esempio affermare che l’Ucraina non dovrebbe poter aderire alla NATO e che l’Ucraina è stata in qualche modo responsabile della guerra nonostante l’invasione.
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Dall’inizio della guerra, Zelens’kyj ha ripetutamente richiesto più sistemi Patriot, affermando che erano essenziali per la difesa del suo Paese. Ogni sistema terra-aria Patriot è costituito da una batteria con un potente sistema radar e lanciatori mobili che sparano missili per intercettare i proiettili in arrivo.
Gli Stati Uniti hanno inviato per la prima volta un sistema Patriot in Ucraina nell’aprile 2023. Già a gennaio 2024 si registrava una carenza di missili.
Da quando è entrato in carica, Trump ha pubblicamente ignorato le richieste di Zelens’kyj di acquistare altri Patriots, che l’ucraino si è recentemente offerto di comprare. Quando gli è stato chiesto della richiesta di Zelens’kyj di acquistare Patriots quasi tre settimane fa, Trump ha affermato che il leader di Kiev era «sempre alla ricerca di missili».
Ma la Russia ha intensificato i suoi attacchi contro le città ucraine, tra cui un attacco con drone esplosivo su Kiev domenica, che ha ferito 11 persone, da quando gli Stati Uniti hanno iniziato a promuovere colloqui di pace a febbraio.
Il 24 aprile, un missile balistico russo ha ucciso 13 persone e ne ha ferite quasi 90 a Kiev. L’attacco ha dimostrato in modo lampante come la Russia possa sopraffare i sistemi Patriot, spesso inviando una raffica di droni e missili quasi simultaneamente. Quasi 70 missili, inclusi quelli balistici, e circa 150 droni d’attacco hanno preso di mira città in tutta l’Ucraina quella notte, sebbene Kiev sia stata colpita più duramente.
La sera successiva, Zelens’kyj aveva rinnovato la sua offerta per l’acquisto dei Patriot. «Siamo pronti ad acquistare il numero necessario di sistemi Patriot per il nostro Paese», aveva dichiarato nel suo discorso serale. «Non si tratta di beneficenza».
Mercoledì, Stati Uniti e Ucraina hanno firmato l’accordo sui minerali. Pur non menzionando esplicitamente garanzie di sicurezza per l’Ucraina, l’accordo garantisce la possibilità di spedizioni di armi americane all’Ucraina qualora non si raggiunga un accordo di pace con la Russia.
Sebbene l’Ucraina stia ancora ricevendo armi autorizzate da Biden, si prevede che tali forniture termineranno quest’estate.
La costruzione dei sistemi Patriot è costata almeno 1 miliardo di dollari e il loro funzionamento ha richiesto l’impiego di circa 90 soldati.
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I dati raccolti dai ricercatori dell’International Institute for Strategic Studies di Londra suggeriscono che circa 186 sistemi Patriot siano operativi in tutto il mondo. Gli Stati Uniti ne possiedono circa un terzo e ne hanno inviati molti all’estero per proteggere gli alleati in Europa, Asia e Medio Oriente.
Diverse decine di Patriot sono stati inviati nella regione indo-pacifica a causa delle minacce provenienti dalla Cina e dalla Corea del Nord, anche se di recente gli Stati Uniti ne hanno trasferito almeno uno in Medio Oriente per salvaguardare Israele. Gli alleati europei possiedono circa 40 sistemi, compresi gli otto ora in Ucraina.
Il nono Patriot, proveniente da Israele e in fase di revisione per l’Ucraina, è un modello più vecchio, secondo due funzionari statunitensi. La sua consegna all’Ucraina è prevista entro l’estate. Germania e Grecia possiedono complessivamente circa 15 sistemi Patriot, secondo i dati dell’istituto internazionale.
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Intelligenza Artificiale
Taiwan presenta i suoi robocani armati
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Bizzarria
Lo strano caso del pilota di caccia abbattuto due volte
Si ricorderanno i due piloti del F-15E Strike Eagle dell’aeronautica militare statunitense abbattuti da Teheran lo scorso 2 aprile. Dopo l’espulsione dall’abitacolo erano atterrati in pieno territorio iraniano, e uno dei due uomini rimase ferito per la difettosa apertura del paracadute. Si nascosero in qualche anfratto del monte Zagros, dove accorsero i nemici per catturarli. Le forze armate statunitensi riuscirono a recuperarli in una corsa contro il tempo, bombardando i convogli iraniani e dando fuoco, già che c’erano, ai rottami dei velivoli.
La vicenda, diffusa in questo modo, si arricchisce oggi di un bizzarro retroscena, pure segnalato dalla stampa mainstream statunitense, ad esempio sul New York Post.
Un mese prima, il 2 marzo, altri tre F-15E Strike Eagle si erano levati in volo per un’operazione di bombardamento. La contraerea del Kuwait, per motivi mai chiariti, aveva fatto fuoco e li aveva tirati giù. Gli equipaggi riuscirono a sbalzare dalle carlinghe e ad atterrare nelle ridenti piane della nazione alleata.
Il dettaglio finora non reso noto è che ad entrambe le operazioni aveva partecipato uno stesso pilota, e precisamente quello a cui il 3 aprile non si è aperto bene il paracadute ed è rimasto ferito. Pare sia la prima volta dai tempi della guerra in Vietnam che un pilota venga abbattuto per due volte in meno di un mese.
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La circostanza induce a pensare: chi sarà mai costui?. La giallista Agatha Christie diceva che un indizio è un indizio, due indizi sono una coincidenza e tre indizi fanno una prova. Ma prova che che cosa? Non se ne sa niente.
In attesa che arrivi il terzo indizio a chiarire le idee, è lecito arrischiare qualche ipotesi.
Uno: il pilota è un inetto. Così, vincendo ogni riguardo, gli ha strillato contro il suo diretto superiore, la mascella prognata, le pupille piccole, facendosi balzare la vena del collo. L’infelice era già scarso all’accademia, ma – ipotizziamo – ha il padre senatore ed è riuscito a non farsi espellere. Ma ora basta: confonde gli amici e si fa beccare dai nemici, non sa dare il colpo d’ala al momento esatto per scansare il proiettile, impaccia i compagni, non colpisce un bersaglio che è uno, sbaglia le traiettorie. Una volta passi, ma due no. Senatore o no, lo aspetta la cella di rigore, la degradazione, lo sputo del graduato, lo scherno dei colleghi aviatori.
Due: il pilota è uno jellato. Uno di quelli che al corso buca con la matita il foglio delle prove scritte, quello che arriva tardi perché gli si blocca il motore dell’auto in mezzo al nulla, quello il cui telefono si scarica quando serve, quello dell’aereo sulla pista con la ruota bucata. Bel rischio si sono presi a mandarlo in missione. Si può capirli, però. Così volenteroso, così entusiasta, sempre malconcio e sgualcito, eppure sempre con il sorriso. Come negargli l’occasione di mettersi alla prova? Con che faccia?
Hanno detto di sì chini sulla scrivania, facendo finta di scribacchiare qualcosa, per non guardarlo negli occhi da cane fedele. Spiace per l’altro pilota, ma alla peggio, si sono detti, l’amministrazione avrebbe avuto dei martire da vendicare, lanciando all’assalto quegli altri tipo Top Gun, quelli a cui tutto va dritto. Quando è caduto una prima volta, d’impulso hanno pensato di rimandarlo a casa, ma poi se lo sono visti davanti di nuovo, con la voglia di rivincita, hanno provato pena. Non se la sono sentita, gli hanno dato un copilota bravo e privo di immaginazione. Quando l’hanno tirato giù ancora, si sono messi una mano sugli occhi.
Tre: il pilota è un fortunato, uno nato con la camicia. Profondamente nauseato dalla guerra, magari è pure attratto dalla civiltà persiana e nasconde nello zaino le poesie di Omar Khayyam, foderate con una finta copertina di un romanzo di Stephen King. Mandato a bombardare, decide di sacrificarsi, all’insaputa del copilota. É appena decollato e già vede la contraerea amica del Kuwait che tentenna. Lui fa ammuina, disorientando anche i compagni di formazione: uno spostamento di qua, uno in su, uno in giù. Sembrano cimici impazzite, dal basso hanno l’impressione che si tratti di una minaccia iraniana.
Parte il colpo e lui quasi gli va incontro, ebbro ed esaltato. La carlinga esplode, si alzano fiamme, i comandi vanno a pallino e i piloti vengono espulsi. Ma il paracadute si apre e finisce con tutti gli altri fra le sabbie dell’emirato. Fa di tutto per tornare all’attacco, e siccome è baciato dalla sorte, ci riesce. Va, vola lungo, fin dietro le retrovie, dove l’insidia è più grande. Da terra brillano i lanciamissili, partono i segnali di allarme, il compagno gli strilla di stare attento, attento, ma rimane impigliato dal coraggio di questo spavaldo eroe.
Una nuvoletta giù in basso, il nostro pilota chiude gli occhi e lascia cadere la cloche. Bum, sbrang, tutti i suoni più fumettosi si accavallano, viene sbalzato fuori dall’abitacolo mentre il caccia si dirige al suolo come una cometa. É la fine, anzi no: il paracadute si apre perfettamente. Lo lasciamo così, sotto lo sguardo atterrito del copilota, mentre cerca di metterlo fuori uso, furibondo, strappandolo con le mani e le unghie.
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Quattro: il pilota ha uno stigma sacro, è un eletto da Dio. Aviatore di grande merito, impeccabile, ha prestato servizio con onore in altri scenari di guerra ottenendo risultati eccellenti. Ma qui tutto gli va storto. È incomprensibile. Non un missile a segno, anzi. La terra arida dell’antica Persia sembra inghiottirli come ha inghiottito i secoli. E in più, l’aereo risponde male proprio nei momenti più delicati.
Un’ombra di maledizione e di inanità gli sembra stendersi sopra questa missione, e sopra di lui in particolare. Poche settimane fa, non ha fatto in tempo a staccarsi dal suolo che il fuoco amico l’ha centrato come un tordo. É stato facile attribuirlo all’incompetenza dei beduini, se non alla fatalità che tutto comanda, soprattutto in guerra. Però essere abbattuti una seconda volta non può essere un caso. Suo malgrado, mentre precipita con il paracadute danneggiato, pensa che dall’alto l’abbiano prescelto per essere un segno.
Il velivolo fila giù da una parte stendendo scie bianche di fumo e rosse di fuoco, in alto scende dolcemente l’ignaro copilota. Lui, capovolto, sente l’aria che gli sbatte sul viso e contro le orecchie con il ritmo dell’inno nazionale, tà, ta-tà, tà, tà, tà. Cade sgraziato a somiglianza di Icaro, e tra le nuvole che si ritrova sotto i suoi piedi e la terra sopra la testa intuisce, confusamente, di essere come l’America.
Chissà. Intanto, il Comando Centrale USA non ha reso noto il nome del pilota e si rifiuta di commentare.
Avv. Renzo Magalozzi
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Wikimedia
Militaria
L’esercito russo ritira dai carri armati il nome «Terminator»
🇷🇺 BMPT Terminator do Exército Russo atuando na linha de frente da Ucrânia. pic.twitter.com/eOdTcVClOX
— Defesa Sul Global (@DefesaSulGlobal) April 16, 2026
Crews of the BMPT “Terminator” from the 6th Tank Regiment of the 90th Tank Division, part of the Tsentr group of forces, are undergoing combat training at a training ground before being deployed to the front. 🎥: MoD RF(2026) pic.twitter.com/nFkPXQkThl
— Massimo Frantarelli (@MrFrantarelli) April 4, 2026
🇺🇦🔥🇷🇺 Dawno niewidziany rosyjski ciężki wóz wsparcia czołgów BMPT Terminator. pic.twitter.com/Ct4iXSxJPt
— WarNewsPL (@WarNewsPL1) July 27, 2024
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