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Economia

353° giorno di guerra

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– L’Ucraina intende utilizzare missili a lungo raggio, la cui fornitura è in discussione con il Regno Unito, per attacchi alla Crimea, scrive The Times.

 

– L’indagine di Hersch non ha fatto scalpore a Mosca, era chiaro dall’inizio chi fosse interessato a far saltare il Nord Stream, ha detto il vice ministro degli Esteri Ryabkov. Ci saranno conseguenze per gli Stati Uniti, ha minacciato Ryabkov, nonostante le smentite ufficiali di Washington.

 

– Igor Zhovkva, vice capo dell’ufficio di Zelens’kyj, ha detto che l’Ucraina è quasi senza munizioni. «Ora abbiamo quasi zero munizioni», ha detto Zhovkva in un’intervista a Bloomberg. Secondo lui, le truppe ucraine «esauriscono le munizioni molto rapidamente» a causa dell’intensità dei combattimenti. Ha anche affermato che Kiev ha un disperato bisogno di munizioni, artiglieria a lungo raggio, carri armati e aerei da combattimento.

 

– L’Unione europea sta preparando il decimo pacchetto di sanzioni contro la Russia e ritiene legale utilizzare i beni russi congelati per la ricostruzione dell’Ucraina, ha affermato il capo del Consiglio Europeo Charles Michel.

 

– Il vice primo ministro russo Alexander Novak ha annunciato che la Russia ridurrà la produzione di petrolio di mezzo milione di barili al giorno a partire da marzo in risposta alla decisione di imporre un prezzo massimo al petrolio russo. Dopo l’annuncio, il prezzo di un barile di petrolio Brent è salito a 85 dollari.

 

– Attacco di un drone subacqueo russo ad un ponte ferroviario nella regione di Odessa.

 

– A сausa degli attacchi missilistici e dei droni russi e dell’occupazione della centrale nucleare di Zaporozhye, l’Ucraina ha perso il 44% della sua generazione nucleare e tre quarti delle capacità di centrali termoelettriche, ha affermato il primo ministro Denis Shmygal.

 

– Primo ministro polacco intervistato dal Corriere: «Consideriamo la guerra in Ucraina soprattutto una minaccia esistenziale per la Polonia e per tutta l’Europa. Se la Russia la vince, tutte le analisi geopolitiche possono essere gettate via. La Polonia non ha scelto il luogo in cui si trova sulla carta geografica, ma comprende perfettamente la responsabilità che questa posizione comporta. Sconfiggere la Russia è una ragion di Stato sia polacca che europea».

 

– Gli attacchi di stanotte all’isola di Zmeiny, che è stata abbandonata molti mesi fa dalle truppe russe, l’attacco al ponte di Zatoka da parte di un drone navale e gli attacchi con i missili Onyx contro obiettivi nella regione di Odessa sono probabilmente indicatori che l’attenzione dello stato maggiore russo si sta spostando all’importante settore del Mar Nero.

 

– L’agenzia di rating globale Moody’s ha declassato il rating sovrano dell’Ucraina a CA in quanto si aspetta che la guerra con la Russia crei sfide di lunga durata per il paese. Il sito web di Moody’s riferisce che il rating significa che le obbligazioni di debito sono «probabilmente in, o molto vicino, al default» (Reuters).

 

– L’ex presidente del Brasile Dilma Rousseff diventerà il presidente della New Development Bank (NDB), istituita dai paesi BRICS, riferisce O Estado de S. Paulo.La Rousseff ricoprirà questo incarico fino alla fine del mandato brasiliano della presidenza della banca nel 2025.

 

– La Cina promuoverà pagamenti reciproci con i paesi BRICS in valute nazionali, ha detto il portavoce del Ministero del commercio cinese Shu Jueting.

 

– Un evento storico: l’Armenia ha inviato camion con aiuti umanitari in Turchia attraverso il valico di frontiera del Ponte Margara, chiuso da 30 anni. A causa del peggioramento delle relazioni tra i paesi, la Turchia aveva chiuso il ponte 30 anni fa, ma ora ha consentito l’invio di aiuti umanitari. L’Armenia ha anche inviato un gruppo di decine di soccorritori nelle zone disastrate.

 

– Il servizio legale della Commissione Europea ha confermato che nessuno sa dove si trovi l’86% dei beni congelati della Banca centrale russa, il cui importo totale è stimato in 258 miliardi di dollari, riferisce Bloomberg. Per trasferire beni russi all’Ucraina bisogna prima trovarli, nota il servizio legale, che per questo raccomanda ai vertici della UE di obbligare le banche europee a trasferire immediatamente alla Commissione europea tutte le informazioni sui fondi congelati della Federazione Russa.

 

– Il presidente serbo Aleksandar Vučić ha detto che si avvicina il momento in cui Belgrado sarà costretta a imporre sanzioni contro la Russia e che si aspetta maggiori pressioni dall’Occidente. «Lasciatemi temporeggiare il più a lungo possibile. Saprò quando sarà il momento giusto e non nasconderò nulla alla gente. Questo momento si avvicina da molto tempo, temo che non si tratti di mesi».

 

Bloomberg: Il costo del trasporto marittimo di prodotti petroliferi è aumentato di 405%. Dopo l’introduzione dell’embargo sui prodotti petroliferi russi il 5 febbraio, 600 navi sono passate alla «flotta ombra russa», motivo per cui i prezzi di trasporto sono aumentati. Di conseguenza, le sanzioni hanno reso il trasporto merci più costoso.

 

– Inizia la settimana prossima in Germania l’addestramento degli equipaggi ucraini alla gestione del Leopard 2. L’ addestramento avverrà in versione super accelerata di 6/8 settimane.

 

The Telegraph: imprese del settore della difesa di Francia, Germania e Regno Unito sono impegnate in una corsa per stabilire produzione su licenza di materiale bellico in Ucraina.

 

– Sondaggio condotto dall’istituto demoscopico britannico Kekst CNC: l’89% degli ucraini vorrebbe continuare la guerra con la Russia anche in caso di escalation nucleare e il 71% considererebbe inaccettabile qualsiasi soluzione che non comprendesse la riconquista della Crimea.

 

– Secondo il primo ministro georgiano, Irakli Garibashvili, non si fermano i tentativi di trascinare la Georgia nella guerra.  «I tentativi di diffondere in qualche modo questo conflitto (in Ucraina) nel nostro paese, purtroppo, non si fermano. Abbiamo sentito le dichiarazioni dei rappresentanti delle autorità ucraine su questo argomento. Il loro obiettivo era aprire un “secondo fronte”».

 

– Le autorità sudanesi hanno completato la revisione dell’accordo con la Russia per la costruzione di una base navale nel Mar Rosso, riferisce Associated Press. Secondo i funzionari locali, dopo una visita nel paese del ministro degli Esteri russo Sergej Lavrov, Mosca ha soddisfatto le condizioni stabilite da Khartoum per raggiungere un accordo e i militari l’hanno accettato. L’accordo è in attesa della formazione di un governo civile e di un corpo legislativo che lo ratifichi prima che entri in vigore.

 

– Ministero degli Esteri russo: La questione del Trattato di pace con il Giappone per la Russia è chiusa.

 

– La portavoce del ministero degli Esteri cinese Mao Ning: Il gasdotto Nord Stream è un’importante infrastruttura transnazionale e la sua distruzione ha avuto un grave impatto negativo sul mercato energetico globale e sull’ambiente ecologico globale. Se gli articoli investigativi di Seymour Hersh sono corretti, gli Stati Uniti dovrebbero essere ritenuti responsabili. La parte americana deve rendere conto del sabotaggio davanti al mondo.

 

– Mosca e Kabul hanno firmato un memorandum secondo cui la Russia costruirà una centrale termoelettrica nel nord dell’Afghanistan, ha affermato l’ambasciatore russo Dmitry Zhirnov.

 

– Il governo moldavo e il primo ministro Natalia Gavrilitsa si sono dimessi. Dorin Recean, segretario del Consiglio di sicurezza, è stato nominato nuovo primo ministro moldavo.

 

 

Rassegna tratta dal canale Telegram La mia Russia.

 

 

 

Immagine da Telegram

 

 

 

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Economia

Il prezzo del petrolio sale dopo il sequestro della nave iraniana da parte degli USA vicino a Ormuzzo

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I prezzi del petrolio sono schizzati alle stelle lunedì dopo che gli Stati Uniti hanno sequestrato una nave mercantile battente bandiera iraniana vicino allo Stretto di Ormuzzo, offuscando le prospettive di pace nella guerra contro l’Iran e sollevando nuove preoccupazioni sull’offerta.

 

Sia il Brent che il West Texas Intermediate hanno registrato un balzo di oltre il 6%, superando rispettivamente i 96 e gli 88 dollari al barile, nell’ultima impennata dopo settimane di scambi volatili. I rialzi sono seguiti alle nuove interruzioni del traffico marittimo attraverso lo Stretto ormusino durante il fine settimana, dopo una breve riapertura alla fine della scorsa settimana. Teheran ha avvertito che la rotta rimarrà interdetta al traffico marittimo fino a quando non verrà revocato il blocco navale statunitense.

 

Domenica, una nave da guerra statunitense ha aperto il fuoco e sequestrato una nave mercantile battente bandiera iraniana, la Touska, nel Golfo dell’Oman. Secondo l’esercito americano, la nave stava tentando di forzare il blocco navale e raggiungere Bandar Abbas attraverso lo Stretto ermisino. Teheran ha condannato l’azione definendola «pirateria marittima armata», accusando Washington di aver violato il cessate il fuoco in vigore dall’8 aprile e minacciando ritorsioni.

 

La campagna di bombardamenti israelo-americana ha spinto l’Iran a limitare il passaggio attraverso lo stretto, via di transito per circa il 20% del petrolio mondiale, alle «navi nemiche», paralizzando le catene di approvvigionamento e facendo aumentare i prezzi. I prezzi si erano abbassati all’inizio di questo mese durante il primo round di colloqui tra Stati Uniti e Iran a Islamabad, nella speranza di una riapertura dello stretto, per poi risalire dopo il fallimento dei negoziati.

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Secondo gli analisti, i mercati stanno reagendo principalmente alla minaccia di una riduzione dell’offerta, con gli operatori che stanno scontando ulteriori interruzioni alle esportazioni del Golfo. Il Kuwait, uno dei principali esportatori di greggio, avrebbe dichiarato lo stato di forza maggiore per alcune spedizioni di petrolio e carburante.

 

I limiti di produzione imposti dall’OPEC+ e l’aumento dei costi di spedizione e assicurazione stanno limitando la capacità dei produttori di rimpiazzare i barili persi. Le stime del settore indicano che centinaia di milioni di barili sono di fatto bloccati a causa del collo di bottiglia.

 

L’aumento dei prezzi del petrolio greggio si ripercuote sui prezzi della benzina e del diesel in Europa, negli Stati Uniti e in alcune zone dell’Asia. I prezzi all’ingrosso del gas sono aumentati, così come i futures sul gasolio da riscaldamento – un indicatore indiretto del carburante per aerei – che registrano un incremento. Il rinnovato aumento delle bollette energetiche sta alimentando la frustrazione dei cittadini.

 

Il disastro di Ormuzzo ha innescato ripercussioni a catena sull’economia globale. L’Agenzia Internazionale dell’Energia ha avvertito di una crescente volatilità dei mercati e di possibili carenze di carburante per aerei in Europa entro sei settimane. Anche le organizzazioni umanitarie hanno segnalato rischi a catena per la sicurezza alimentare globale, a causa delle ripercussioni sulle catene di approvvigionamento di fertilizzanti e prodotti agricoli.

 

L’Europa è generalmente considerata una delle più penalizzate dal blocco ormusino, a causa della sua forte dipendenza dal petrolio mediorientale dopo le sanzioni imposte alle forniture russe. Mosca, al contrario, ha beneficiato di prezzi più elevati e di una maggiore domanda di greggio, con stime che parlano di un guadagno fino a 150 milioni di dollari al giorno.

 

Gli Stati Uniti hanno rinnovato un’esenzione dalle sanzioni che consente la consegna e la vendita libera di petrolio greggio e prodotti petroliferi russi già caricati sulle petroliere, nel tentativo di contenere l’impennata dei prezzi. La Russia ha auspicato una risoluzione pacifica del conflitto in Medio Oriente e si è dichiarata pronta a colmare qualsiasi lacuna nell’approvvigionamento petrolifero per compensare le carenze.

 

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Immagine di ESA via Wikimedia pubblicata su licenza CC BY-SA IGO 3.0

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Economia

Gli Emirati potrebbero abbandonare il petrodollaro a favore dello yuan

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Gli Emirati Arabi Uniti hanno avvertito il Dipartimento del Tesoro statunitense che potrebbero essere «costretti a utilizzare lo yuan cinese» negli scambi petroliferi. Lo riporta il Wall Street Journal.   Secondo quanto riportato dal quotidiano, citando fonti anonime statunitensi, il governatore della Banca Centrale degli Emirati Arabi Uniti, Khaled Mohamed Balama, avrebbe lanciato quella che il giornale ha definito una «minaccia implicita» contro la posizione dominante del dollaro durante un incontro con il Segretario del Tesoro statunitense Scott Bessent a Washington la scorsa settimana.   Secondo quanto riferito, Balama avrebbe spiegato che Abu Dhabi potrebbe aver bisogno di un aiuto finanziario per evitare una crisi di liquidità in dollari qualora le ripercussioni economiche della guerra tra Stati Uniti e Iran continuassero ad aggravarsi.   Teheran ha perseguito una strategia di pressione asimmetrica volta ad aumentare i costi per Washington e i suoi alleati. Gli Emirati Arabi Uniti hanno subito il peso maggiore delle rappresaglie iraniane contro le basi militari statunitensi e altri siti di alto valore, con oltre 2.800 droni e missili che, secondo quanto riferito, sono stati lanciati contro il Paese.

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Il Tesoro statunitense potrebbe offrire uno swap valutario, sebbene questo tipo di accordi siano solitamente gestiti dalla Federal Reserve. Il Wall Street Journal ha affermato che l’approvazione della Fed per gli Emirati Arabi Uniti è improbabile e ha citato un precedente dello scorso anno in cui il Tesoro ha predisposto un pacchetto di sostegno da 20 miliardi di dollari per l’Argentina in vista di un’importante elezione.   L’amministrazione del presidente statunitense Donald Trump aveva precedentemente ventilato l’idea che gli stati del Golfo coprissero parzialmente i costi della guerra con l’Iran. La professoressa Linda Bilmes della Harvard Kennedy School ha stimato che gli Stati Uniti abbiano speso direttamente 2 miliardi di dollari al giorno nei primi 40 giorni del conflitto.   La frustrazione del mondo arabo nei confronti delle politiche statunitensi è emersa pubblicamente attraverso commenti di personalità legate ai governi del Golfo. Domenica, Abdulkhaleq Abdulla, ex consigliere del presidente degli Emirati Arabi Uniti Mohammed bin Zayed, ha chiesto la chiusura delle basi militari statunitensi nel Paese, sostenendo che rappresentano un peso piuttosto che una risorsa strategica. Ha invece proposto di dare priorità all’acquisizione di armamenti statunitensi avanzati come strategia alternativa di difesa nazionale.   L’Iran ha inoltre iniziato a riscuotere pagamenti per le navi che attraversano lo Stretto di Ormuzzo, che considera neutrale nel conflitto, esigendo pagamenti in yuan o criptovalute, il che gli consente di eludere i controlli finanziari statunitensi e le potenziali sanzioni.

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Immagine di David Dennis via Flickr pubblicata su licenza CC BY-SA 2.0
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Economia

L’Europa ha ancora «sei settimane» di carburante per aerei

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L’Europa potrebbe rimanere senza carburante per aerei entro poche settimane se le forniture di petrolio continueranno a essere interrotte a causa della guerra con l’Iran, ha affermato il capo dell’Agenzia internazionale per l’energia (AIE).

 

In un’intervista rilasciata giovedì all’Associated Press, il direttore esecutivo dell’AIE, Fatih Birol, ha messo in guardia contro le profonde conseguenze globali di quella che ha definito «la più grande crisi energetica che abbiamo mai affrontato», innescata dalle interruzioni nel flusso di petrolio, gas e altre forniture essenziali attraverso lo Stretto di Hormuz.

 

La campagna di bombardamenti israelo-americana ha spinto l’Iran a chiudere la rotta strategica, un canale attraverso il quale transita circa il 20% del petrolio mondiale, alle «navi nemiche», provocando un’interruzione delle catene di approvvigionamento. Domenica, dopo il fallimento dei colloqui con Teheran, il presidente statunitense Donald Trump ha dichiarato il blocco dello stretto, una mossa che ha costretto le petroliere a tornare indietro e ha fatto risalire i prezzi del petrolio verso i 100 dollari al barile.

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Secondo Birol, le petroliere che trasportano carburante non riescono a raggiungere i porti europei, mentre le rotte alternative praticabili rimangono limitate. In Europa rimanevano scorte di carburante per aerei sufficienti «forse per circa sei settimane» e, a meno che lo Stretto di Ormuzzo non venga riaperto, «presto sentiremo la notizia» della cancellazione dei voli a causa della carenza di carburante.

 

Il Birol ha paragonato la situazione a una «situazione critica», avvertendo che più a lungo persisteranno le interruzioni, peggiore sarà l’impatto sulla crescita e sull’inflazione a livello globale. Le conseguenze si tradurranno in «prezzi della benzina più alti, prezzi del gas più alti, prezzi dell’elettricità più alti», ha affermato.

 

L’Europa occidentale è generalmente considerata la regione che ha subito le conseguenze peggiori del blocco dello Stretto ermisino, a causa della sua forte dipendenza dal petrolio mediorientale dopo le sanzioni imposte alle forniture russe.

 

Politico ha riportato all’inizio di questo mese che l’aeroporto di Heathrow a Londra ha già registrato cancellazioni legate all’impennata dei costi del carburante per aerei, mentre la compagnia aerea scandinava SAS avrebbe cancellato circa 1.000 voli. Anche le compagnie aeree regionali britanniche più piccole Skybus e Aurigny hanno ridotto i servizi a causa dell’aumento dei prezzi del carburante, cresciuti di circa il 120% su base annua, e Air France ha aumentato le tariffe sulle rotte a lungo raggio.

 

Secondo il Corriere della Sera, alcuni paesi dell’UE dispongono di riserve di carburante per aerei sufficienti solo per otto-dieci giorni.

 

Nella giornata di ieri è arrivata la notizia della riapertura dello Stretto ormusino, annunciata a gran voce dal presidente USA Donaldo Trump.

 

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Immagine di Falk2 via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International

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