Economia

L’UE elabora un piano segreto per l’obbligo di auto elettrica entro il 2030

Pubblicato

11 mesi fa

21 Luglio 2025

admin

L’UE sta elaborando una legislazione che potrebbe obbligare le flotte aziendali e di noleggio a passare ai veicoli elettrici (EV) entro il 2030. Lo riporta il quotidiano Bild, che cita fonti a Bruxelles.

La direttiva, secondo quanto riferito, è in fase di discussione silenziosa da parte della Commissione Europea e potrebbe essere presentata già a fine estate, prima di passare al Parlamento Europeo.

Il regolamento è visto come una sorta di via di fuga per accelerare la transizione ecologica e far rispettare il divieto di motori a combustione interna imposto dall’Unione, che impone una riduzione del 100% delle emissioni di CO2 delle nuove auto entro il 2035, di fatto mettendo al bando i veicoli a benzina e diesel. Le case automobilistiche hanno criticato il piano, definendolo troppo costoso e richiedendo la completa conversione delle linee di produzione.

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Secondo quanto riferito, le nuove norme si applicheranno a tutte le società di autonoleggio e alle aziende con flotte di auto in tutta l’Unione. Se approvate, tali entità potranno acquistare solo veicoli elettrici, con un impatto su circa il 60% delle vendite di auto nuove, scrive la Bild. Un portavoce della Commissione ha confermato che sono in corso i lavori su tale piano, ma ha rifiutato di fornire dettagli.

I legislatori avvertono che la misura potrebbe danneggiare il settore del noleggio in Europa: aziende come Enterprise, Hertz e Sixt hanno già ridotto le flotte di veicoli elettrici nel 2024, citando la scarsa infrastruttura di ricarica, gli elevati costi di riparazione e il basso valore di rivendita. Il deputato europeo Markus Ferber ha esortato la Commissione ad abbandonare il piano, definendolo «irrealistico». Il CEO di Sixt, Nico Gabriel, ha concordato, avvertendo che pochi turisti noleggiano veicoli elettrici e che l’elettrificazione obbligatoria avrebbe fatto aumentare i costi di noleggio a causa della necessità di infrastrutture di ricarica.

I critici affermano che la spinta green dell’Europa sta mettendo a dura prova l’industria automobilistica e l’economia in generale. Le case automobilistiche rischiano sanzioni se non riescono a incrementare le vendite di veicoli elettrici e devono investire ingenti somme in nuove linee di produzione, batterie, caricabatterie e aggiornamenti della rete.

La transizione minaccia anche l’occupazione: Stellantis ha avvertito questo mese che potrebbe chiudere gli stabilimenti se non rispettasse le scadenze UE. L’ex commissario europeo Thierry Breton ha avvertito che il passaggio ai veicoli elettrici potrebbe costare 600.000 posti di lavoro.

I produttori hanno chiesto sussidi e sostegno statale per evitare di perdere ulteriori quote di mercato a favore dei concorrenti in Cina e negli Stati Uniti.

Come riportato da Renovatio 21, due mesi fa l’associazione tedesca che riunisce aziende legate alla produzione di auto elettriche ha presentato istanza di fallimento.

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Come riportato da Renovatio 21, lo scorso anno ha visto un drastico crollo delle auto elettriche venduta in Germania. Secondo alcuni economisti, la produzione di auto non-endotermiche starebbe mettendo a repentaglio l’intero settore industriale tedesco. Il problema riguarda anche la svedese Volvo, che mesi fa ha annunziato ondate di licenziamenti per mancanza di domanda di auto elettriche.

Negli anni sono stati registrati altri paradossi grotteschi, come lo studio olandese che dimostrava che in realtà le auto elettriche del Paese andavano a combustibile fossile o l’annuncio da parte della California dell’uscita dell’auto a benzina, salvo subito dopo diramare un ordine di non ricariche le auto elettriche a fronte di minaccia di blackout.

Altri settori si trovano ad affrontare problemi simili, soprattutto con la graduale eliminazione dell’energia russa da parte di Bruxelles, le cui importazioni sono diminuite drasticamente a causa delle sanzioni legate all’Ucraina. I funzionari russi hanno avvertito che il rifiuto delle sue forniture costringerà l’UE a ricorrere ad alternative più costose o a dirottare l’energia russa tramite intermediari.

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Immagine di pubblico dominio CC0 via Wikimedia

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Economia

Gli Stati Uniti revocano le sanzioni sul petrolio iraniano

Pubblicato

20 ore fa

24 Giugno 2026

admin

Gli Stati Uniti hanno accordato una deroga temporanea alle sanzioni sul settore petrolifero iraniano, consentendo la produzione, la vendita, la consegna e l’importazione di petrolio greggio e prodotti petrolchimici iraniani, come annunciato dal dipartimento del Tesoro. La misura arriva mentre proseguono i negoziati tra Washington e Teheran, dopo il primo ciclo di colloqui tenutosi in Svizzera lo scorso fine settimana. La licenza generale X per l’Iran autorizza «la produzione, la consegna e la vendita di petrolio greggio, prodotti petrolchimici e prodotti petroliferi di origine iraniana» per un periodo di 60 giorni, ha precisato lunedì il Segretario al Tesoro Scott Bessent in relazione alla licenza X. La licenza include anche i servizi legati al commercio energetico, come la gestione delle navi, l’assicurazione, l’equipaggio, il rifornimento di carburante, la classificazione e le riparazioni di emergenza. Gli acquirenti possono effettuare pagamenti in dollari statunitensi all’Iran, al governo iraniano o a entità iraniane sanzionate per le operazioni coperte dalla deroga.

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A differenza della licenza generale U, emessa nel marzo 2026 e ristretta al petrolio già caricato sulle petroliere prima di una data limite prestabilita, la nuova autorizzazione permette anche le attività di produzione. La licenza autorizza inoltre l’importazione negli Stati Uniti di petrolio greggio, prodotti petroliferi e prodotti petrolchimici di origine iraniana, sospendendo temporaneamente le limitazioni che normalmente vietano tali importazioni. L’autorizzazione rientra in un memorandum d’intesa raggiunto tra Stati Uniti e Iran all’inizio di questo mese, con cui Washington si è impegnata a concedere immediatamente deroghe alle esportazioni di petrolio iraniano. Questo fine settimana, Washington e Teheran hanno concordato una tabella di marcia verso un accordo definitivo, dopo i negoziati mediati da Qatar e Pakistan nella località svizzera di Buergenstock. Non è stata diffusa alcuna dichiarazione congiunta, ma i mediatori hanno indicato che i colloqui hanno prodotto un’intesa su una tabella di marcia di 60 giorni per un accordo finale, ulteriori negoziati tecnici e la costituzione di un comitato di alto livello per supervisionare il processo. Teheran ha sottolineato che i colloqui si sono concentrati soprattutto su misure economiche concrete, tra cui lo sblocco dei beni congelati e la rimozione delle restrizioni sui porti e sulle spedizioni iraniane. L’Iran possiede alcune delle maggiori riserve di idrocarburi al mondo e si posiziona tra i principali produttori sia di petrolio greggio sia di gas naturale. Il suo settore energetico è stato per anni penalizzato dalle sanzioni statunitensi, che hanno ostacolato l’accesso ai servizi di trasporto marittimo, alle assicurazioni, ai canali bancari internazionali e ai potenziali acquirenti. Nonostante le sanzioni, l’Iran ha continuato a esportare petrolio greggio, con la Cina come principale cliente. Gran parte delle esportazioni sarebbe stata acquistata da raffinerie cinesi indipendenti che hanno comprato greggio iraniano nonostante il rischio di sanzioni statunitensi.

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Economia

I tedeschi effettuano tagli sostanziali ai consumi

Pubblicato

2 giorni fa

23 Giugno 2026

admin

L’aumento della disoccupazione industriale e le incertezze sul futuro stanno producendo un impatto prevedibile sui consumi delle famiglie in Germania: il 44% della popolazione consuma meno rispetto all’anno scorso. Le ragioni principali indicate sono l’aumento dei prezzi al consumo e le incertezze politiche ed economiche.

Questo si riflette anche nella riduzione degli investimenti da parte delle imprese, causata dalle incertezze economiche. A seconda della categoria di prodotto, fino al 74% delle decisioni di acquisto è influenzato dagli sconti. È quanto emerge da uno studio condotto dal Boston Consulting Group (BCG).

Secondo lo studio, il sentiment dei consumatori continua a peggiorare: il 64% ha una visione negativa della situazione economica. I consumatori prestano maggiore attenzione ai prezzi rispetto a un anno fa. La pressione finanziaria è elevata: l’81% deve controllare con più attenzione le proprie spese e due terzi temono che i propri risparmi non dureranno a lungo.

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Nella «classifica delle preoccupazioni» della società di ricerche di mercato YouGov, i problemi finanziari ed economici si sono posizionati al primo posto, superando l’immigrazione e la salute.

I consumatori si affidano sempre più alle offerte speciali per i beni di prima necessità, come i generi alimentari. Secondo l’Ufficio federale di statistica, i prezzi dei prodotti alimentari, una voce di spesa fondamentale per le famiglie, sono già aumentati in media di poco più del 37% dal 2020.

Come riportato da Renovatio 21, la Volkswagen tre mesi fa ha annunciato l’ulteriore licenziamento di 50.000 lavoratori.

Secondo l’Istituto economico tedesco (IW), negli ultimi sei anni la Germania ha perso oltre un trilione (1.000 miliardi) di dollari di prodotto interno lordo a causa della serie di crisi – COVID, Ucraina, dazi USA che hanno condotto l’economia a una prolungata stagnazione.

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Immagine di Dietmar Rabich via Wikimedia pubblicata su licenza CC BY-SA 4.0

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Economia

Putin chiede una soluzione per le valute nazionali al vertice dei leader asiatici

Pubblicato

6 giorni fa

19 Giugno 2026

admin

Secondo il presidente russo Vladimiro Putin, la Russia e i paesi del Sud-Est asiatico dovrebbero rafforzare gli scambi commerciali ricorrendo alle rispettive valute nazionali. Parlando al termine della seconda giornata del vertice Russia-ASEAN a Kazan, giovedì, a cui hanno preso parte i leader di Brunei, Cambogia, Indonesia, Laos, Malesia, Birmania, Filippine, Singapore, Thailandia, Timor Est e Vietnam, Putin ha dichiarato che il suo Paese continuerà a fornire ai membri dell’ASEAN prodotti alimentari ed energetici e ad ampliare le esportazioni di beni a maggior valore aggiunto, tra cui fertilizzanti e prodotti farmaceutici. «I partecipanti hanno espresso il loro sostegno all’incremento qualitativo e quantitativo degli indicatori di contropartita commerciale, al fine di migliorarne la struttura ed espandere gli investimenti reciproci. Per fare ciò, è importante passare dalle transazioni finanziarie [in dollari] alle valute nazionali», ha affermato Putin. Mosca ha intensificato gli sforzi per allontanarsi dal sistema finanziario dominato dall’Occidente, commerciando con i partner internazionali nelle loro valute nazionali, una tendenza sempre più adottata dai membri dell’ASEAN. Entro la fine del 2025, l’85% delle transazioni internazionali della Russia sarebbe stato effettuato in valute diverse dal dollaro e dall’euro, secondo Maksim Oreshkin, vice capo dell’amministrazione presidenziale.

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Putin ha inoltre chiesto la rimozione delle barriere commerciali e l’espansione dei collegamenti di trasporto marittimo e ferroviario, affermando che i partecipanti al vertice sostengono un commercio più forte e un ordine mondiale più multipolare. Il vertice del Cremlino ha rilasciato queste dichiarazioni insieme al presidente filippino Ferdinand Marcos Jr., il cui Paese presiederà l’ASEAN nel 2026, affermando che la Russia e l’ASEAN hanno concordato una dichiarazione congiunta e un documento programmatico sulla cooperazione energetica che serviranno da tabella di marcia per la collaborazione pratica tra le due parti nel settore. Putin ha inoltre osservato che i Paesi dell’ASEAN condividono la posizione della Russia su diverse questioni globali, tra cui il memorandum d’intesa tra Stati Uniti e Iran per porre fine alle ostilità. «Abbiamo accolto con favore all’unanimità gli accordi raggiunti dalle parti iraniana e americana per porre fine al conflitto militare e lavorare sui parametri di un futuro accordo di pace», ha affermato, aggiungendo di aspettarsi una stabilizzazione della situazione in Medio Oriente e nel Golfo Persico, con un impatto positivo sui mercati globali. Il vertice ha inoltre approvato un nuovo piano d’azione per il periodo 2026-2030 che definisce le modalità per intensificare la cooperazione in settori quali la politica, la sicurezza, il commercio, gli investimenti, l’energia, i trasporti, l’agricoltura, l’economia digitale, la scienza e la tecnologia. Il vertice di Kazan, che si terrà dal 17 al 19 giugno, celebra i 35 anni di relazioni tra la Russia e l’Associazione delle Nazioni del Sud-Est asiatico (ASEAN).

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