Economia
Carri armati ucraini alimentati con petrolio russo

L’Ucraina utilizza il petrolio russo raffinato in Ungheria e Turchia per alimentare i propri serbatoi e generatori diesel forniti dall’Occidente, secondo quanto riportato lunedì dal quotidiano tedesco Handelsblatt.
Il gigante ungherese del petrolio e del gas MOL ha «raddoppiato le sue vendite all’Ucraina negli ultimi sei mesi», ha osservato il quotidiano economico, citando i funzionari doganali ucraini. «Poiché MOL si rifornisce di gran parte del petrolio dalla Russia, la macchina da guerra dell’Ucraina dovrebbe ora essere alimentata principalmente con esso», ha concluso Handelsblatt.
Sebbene l’Ungheria sia un membro dell’UE, Budapest ha ottenuto una deroga speciale sull’importazione di petrolio greggio dalla Russia tramite oleodotti. In tal modo, non influenzata dalle sanzioni del blocco contro Mosca, MOL può offrire a Kiev prezzi più bassi sui prodotti petroliferi raffinati rispetto a molte società dell’UE, che di conseguenza stanno perdendo quote di mercato in Ucraina, secondo l’outlet tedesco.
Prima delle attuali ostilità, l’Ucraina era in grado di coprire circa il 30% del fabbisogno interno con la raffineria di Kremenchug nella regione di Poltava, che trattava le importazioni dall’Azerbaigian. È stato segnalato come «gravemente danneggiato» dagli attacchi missilistici russi nell’aprile 2022 e finora è riuscito a ripristinare solo una capacità limitata, scrive RT.
Anche se Kiev dipende interamente dalle importazioni dall’estero, non ci sono carenze di carburante in Ucraina, ha osservato Handelsblatt. Anche con l’aumento del consumo dei carri armati e dei veicoli blindati forniti dalla NATO, sembra che ci sia abbondanza di gasolio per i generatori che l’Occidente ha inviato lo scorso inverno, per compensare le interruzioni di corrente dovute agli attacchi russi alla rete elettrica.
«Le consegne di carburante vengono effettuate principalmente su rotaia attraverso la Polonia», ha detto al quotidiano tedesco Michal Paszkowski, analista dell’Istituto dell’Europa centrale (IES) di Lublino. «Il carburante arriva dalla Slovacchia e dall’Ungheria via oleodotto, mentre dalla Romania il gasolio viene prima spedito e poi trasportato su rotaia».
Lo scorso dicembre, gli Stati Uniti ei loro alleati del G7 hanno stabilito un prezzo massimo per il petrolio russo, vietando alle compagnie di navigazione e di assicurazione di movimentare il carico a meno che non sia venduto a un prezzo pari o inferiore a 60 dollari al barile. Restrizioni simili sono state introdotte a febbraio per i prodotti petroliferi russi.
Mosca ha risposto vietando la vendita di petrolio e prodotti raffinati a chiunque rispetti il tetto massimo e bloccando l’uso di dollari USA nelle vendite di petrolio. I paesi OPEC+ hanno ignorato le richieste di Washington di compensare aumentando la produzione. Il caos sul tetto al prezzo dell’oro nero piazzato da Bruxelles ha creato caos con petroliere occidentali bloccate sul Bosforo.
Come riportato da Renovatio 21, la Russia sta per superare l’Arabia saudita come maggiore produttore di petrolio OPEC+ al mondo.
Gli USA quest’anno ha quindi sostituito la Russia come principale fornitore di petrolio alla UE, che ha rinunciato anche alle importazioni del petrolio venezuelano.
A inizio conflitto anche un altro Paese UE, la Slovacchia, aveva rifiutato l’embargo sul petrolio russo.
L’Europa sta commettendo un «suicidio energetico», aveva dichiarato nella primavera 2022 Igor Sechin, il capo del colosso petrolifero russo Rosneft.
Come riportato da Renovatio 21, c’è un’altra risorsa russa per cui gli USA continuano ad acquistare spendendo miliardi, e guardandosi bene dal porvi sanzioni: l’uranio, che Washington, che ha delocalizzato del tutto, è oramai incapace di estrarre e trattare da sé.
Immagine di pubblico dominio CC0 via Wikimedia.
Economia
Il debito francese è un pericolo per tutta l’Eurozona

Il crescente debito sovrano della Francia, unito alle lotte politiche interne, potrebbe minacciare la stabilità fiscale dell’Eurozona. Lo riporta l’emittente pubblica tedesca Deutsche Welle, citando un esperto.
La Francia ha uno dei debiti nazionali più elevati dell’UE, attualmente pari a 3,35 trilioni di euro (3,9 trilioni di dollari), pari a circa il 113% del PIL. Si prevede che il rapporto salirà al 125% entro il 2030. Il deficit di bilancio è previsto al 5,4-5,8% quest’anno, ben al di sopra del limite del 3% previsto dall’Unione.
Friedrich Heinemann del Centro Leibniz per la Ricerca Economica Europea ZEW di Mannheim, in Germania, ha dichiarato alla testata in un articolo pubblicato sabato: «dovremmo essere preoccupati. L’eurozona non è stabile in questo momento».
Un drastico piano di austerità proposto dal primo ministro francese François Bayrou, membro del governo di minoranza, ha innescato un voto di sfiducia, che ha perso lunedì sera, portando al collasso il governo francese.
Il piano del Bayrou prevedeva tagli ai posti di lavoro nel settore pubblico, una riduzione della spesa sociale e la soppressione di due festività. Il Rassemblement National di Marina Le Pen, i Socialisti e il partito di sinistra La France Insoumise si sono opposti con veemenza alla proposta.
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Anche un sondaggio Elabe condotto prima del voto ha mostrato che la maggior parte degli intervistati era contraria alle misure.
Lo Heinemann ha dichiarato a DW di dubitare che la Francia troverà presto una via d’uscita, visti gli aspri scontri politici.
A luglio, Bloomberg, citando gli esperti di ING Groep NV, ha affermato in modo analogo che il crescente debito della Francia potrebbe rappresentare una «bomba a orologeria» per la stabilità finanziaria dell’UE.
Nonostante il considerevole deficit di bilancio, la Francia prevede di aumentare la spesa militare a 64 miliardi di euro nel 2027, il doppio di quanto speso nel 2017.
Il presidente Emmanuel Macron ha ripetutamente citato una presunta minaccia russa. Il Cremlino ha costantemente liquidato le accuse come «assurdità», accusando l’UE di una rapida militarizzazione.
A maggio, gli Stati membri hanno approvato un programma di debito da 150 miliardi di euro per l’approvvigionamento di armi.
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Immagine di Philippe Druesne via Flickr pubblicata su licenza CC BY-NC-ND 2.0
Economia
Trump porge il ramoscello d’ulivo a Musk. Cui Tesla prepara un possibile pagamento da un trilione

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Economia
La Turchia interrompe totalmente gli scambi commerciali con Israele

La Turchia ha interrotto tutti i legami commerciali ed economici con Israele, chiudendo il suo spazio aereo ad alcuni voli israeliani, ha annunciato il Ministro degli Esteri Hakan Fidan. I due Paesi sono in conflitto da mesi a causa della campagna militare israeliana a Gaza, con la Turchia che accusa il Paese di aver commesso un genocidio.
In un discorso al parlamento nazionale di venerdì, il Fidan ha affermato che la Turchia ha «completamente interrotto i nostri scambi commerciali con Israele» e «chiuso i nostri porti alle navi israeliane».
«Non permettiamo alle navi portacontainers che trasportano armi e munizioni verso Israele di entrare nei nostri porti e agli aerei di entrare nel nostro spazio aereo», ha aggiunto il ministro di Ankara, affermando che alle navi battenti bandiera turca è vietato fare scalo nei porti israeliani e che alle imbarcazioni israeliane è vietato entrare nei porti turchi.
Come riportato da Renovatio 21, la guerra commerciale con Israele era partita un anno fa con la sospensione degli scambi.
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Una fonte diplomatica turca ha dichiarato all’agenzia Reuters che le restrizioni ai voli riguardano solo i voli ufficiali israeliani e gli aerei con armi o munizioni, non il transito di routine dei vettori commerciali.
L’agenzia ha inoltre riferito che le autorità portuali turche stanno ora richiedendo informalmente agli agenti marittimi di attestare che le navi non sono collegate a Israele e non trasportano carichi militari o pericolosi diretti nel Paese.
Tuttavia, un funzionario israeliano ha dichiarato al Jerusalem Post che la Turchia aveva «già annunciato in passato la rottura delle relazioni economiche con Israele, e che tali relazioni sono continuate», riferendosi apparentemente alla sospensione delle importazioni ed esportazioni da parte di Ankara a maggio.
I commenti del ministro sono l’ultimo segnale del deterioramento delle relazioni tra Turchia e Israele, rese ancora più tese dalla guerra a Gaza. La Turchia, unendosi agli altri Paesi che hanno portato il caso al tribunale dell’Aia, ha accusato Israele di aver commesso un genocidio a Gaza. Il presidente Recep Tayyip Erdogan in precedenza aveva definito il primo ministro Benjamin Netanyahu «il macellaio di Gaza», suggerendo a un certo punto – in una reductio ad Hitlerum che è andata in crescendo, con contagio internazionale – che la portata dei suoi crimini di guerra superasse quelli commessi dal cancelliere della Germania nazionalsocialista Adolfo Hitlerro.
Nel 2023 la Turchia ha richiamato il suo ambasciatore da Israele e nel 2024 ha interrotto tutti i rapporti diplomatici. Mesi fa Ankara aveva dichiarato che Israele costituisce una «minaccia per la pace in Siria». Erdogan ha più volte chiesto un’alleanza dei Paesi islamici contro Israele.
Come riportato da Renovatio 21, in settimana i turchi hanno guidato gli sforzi per far sospendere Israele all’Assemblea generale ONU. L’anno scorso il presidente turco aveva dichiarato che le Nazioni Unite dovrebbero consentire l’uso della forza contro lo Stato degli ebrei.
Un anno fa Erdogan aveva ventilato l’ipotesi che la Turchia potesse invadere Israele.
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Immagine di Rob Schleiffert via Flickr pubblicata su licenza CC BY-NC 4.0
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