Reazioni avverse
Piloti danneggiati dal vaccino contro le compagnie aeree e l’obbligo vaccinale

Renovatio 21 traduce questo articolo per gentile concessione di Children’s Health Defense. Le opinioni degli articoli pubblicati non coincidono necessariamente con quelle di Renovatio 21.
In interviste esclusive con The Defender, più piloti di compagnie aeree commerciali discutono delle lesioni causate dal vaccino COVID-19 e dell’ambiente industriale «ostile» a cui devono far fronte i piloti non vaccinati.
Acuti dolori al petto. Miocardite e pericardite. Infarti. Ictus e successiva cecità.
Questi sono solo alcuni dei molti eventi avversi correlati al vaccino COVID-19 segnalati dai piloti delle compagnie aeree commerciali e da un numero crescente di gruppi di difesa che rappresentano i lavoratori dell’industria aeronautica.
Secondo questi individui e gruppi, il numero di piloti che parlano apertamente delle loro lesioni da vaccino è sminuito dal numero di piloti che stanno ancora volando nonostante abbiano sperimentato sintomi preoccupanti— ma non parlano apertamente a causa di quella che descrivono come una cultura di intimidazione all’interno dell’industria aeronautica.
Queste persone temono di perdere il lavoro e i mezzi di sussistenza per rappresaglia se rivelano i loro sintomi o rendono pubbliche le loro storie, hanno detto le fonti a The Defender.
Tuttavia, un numero crescente di piloti si sta facendo avanti.
Il mese scorso, The Defender ha pubblicato i resoconti di diversi piloti — e della vedova di un pilota che è morto per un evento avverso correlato al vaccino.
Da allora, più piloti hanno condiviso le loro storie, tra cui uno che è attualmente in volo per una compagnia aerea commerciale.
Un numero crescente di organizzazioni di difesa, che rappresentano i lavoratori in tutto il settore dell’aviazione e in diversi paesi, si uniscono a questi piloti nel parlare.
The Defender ha precedentemente raccontato le azioni degli US Freedom Flyers (USFF) e di altri avvocati negli Stati Uniti.
Da allora, anche i rappresentanti della Global Aviation Advocacy Coalition (GAA) e della canadese Free To Fly hanno parlato con The Defender delle loro iniziative.
Nel frattempo, i piloti in Canada e nei Paesi Bassi hanno recentemente riportato importanti vittorie legali in diversi casi relativi al vaccino.
Altri piloti si fanno avanti, parlano con The Defender
Steven Hornsby, un pilota di 52 anni con un passato in una compagnia aerea passeggeri, una volta era un sollevatore di pesi e ciclista attivo, pedalava 10-26 miglia a giorni alterni.
È anche un veterano del Corpo dei Marines degli Stati Uniti e dell’Operazione Enduring Freedom. Per i requisiti FAA, ha superato 24 esami medici negli ultimi 12 anni, tra cui 12 elettrocardiogrammi (ECG).
«Non ho mai avuto problemi cardiovascolari in vita mia, né ho mai avuto problemi di salute importanti… Mangio sano e vivo quello che credo sia uno stile di vita equilibrato» ha detto Hornsby a The Defender: .
Hornsby, tuttavia, non vola oggi perché, ha detto, è stato «costretto… a sottoporsi al vaccino COVID-19» e il suo datore di lavoro «ha reso molto chiaro che tutti i dipendenti avrebbero dovuto farlo e che le esenzioni mediche/religiose sarebbero state molto difficili da ottenere».
Le difficoltà di Hornsby sono iniziate dopo aver ricevuto la seconda dose del vaccino COVID-19 Pfizer.
«Dopo la seconda dose, inizialmente non ho riscontrato nessun problema, un po’ di stanchezza il secondo giorno, racconta Hornsby. «Il dodicesimo giorno, tuttavia, è stato il culmine del vaccino e dello stress continuo a cui stavo sottoponendo il mio cuore con l’allenamento rigoroso».
Mentre guidava con la famiglia, Hornsby disse di aver sentito forti dolori al petto, «dolori che si irradiavano attraverso il braccio sinistro e il battito cardiaco aumentava come se mi stesse battendo nel collo».
Hornsby ha detto che ci sono volute diverse diagnosi da parte di medici e specialisti per stabilire un collegamento tra i suoi problemi di salute e il vaccino.
Un’infermiera di una struttura di assistenza gli ha detto per la prima volta che i suoi sintomi non erano correlati a un attacco cardiaco e che molto probabilmente non erano correlati al vaccino. Più tardi, al pronto soccorso di un ospedale, gli fu ripetuto che i suoi sintomi probabilmente non erano correlati al vaccino.
«A quel punto», disse Hornsby, «ero indignato. Perché un operatore sanitario dovrebbe respingere questa prospettiva? Questa realtà mi ha aperto gli occhi sul gigantesco insabbiamento che era in corso».
Alla fine, a Hornsby fu diagnosticata una pressione sanguigna elevata, ma gli fu detto che non aveva avuto un attacco cardiaco. I medici gli consigliarono di consultare un cardiologo e gli dissero che non avrebbero segnalato il suo caso al Vaccine Adverse Event Reporting System (VAERS).
Hornsby ha aggiunto che il suo cardiologo, dopo aver eseguito le analisi del sangue, gli ha detto che il suo cuore era sano, e anche se il medico non ha respinto la possibilità che i suoi problemi cardiaci fossero collegati al vaccino, gli ha detto che i sintomi erano «molto probabilmente da stress o un problema muscoloscheletrico».
«Ho dovuto smettere di cercare di forzare la diagnosi che percepivo — pregiudizi contro il vaccino — e ascoltare i professionisti», ha detto Hornsby, aggiungendo: «avevo bisogno di essere paziente», anche dopo che un medico sindacale ha respinto le preoccupazioni di Hornsby sul fatto che i sintomi fossero correlati al vaccino.
Hornsby ha continuato a sperimentare «dolori intermittenti», nonostante rimedi casalinghi come tè e integratori per calmare il battito cardiaco, che erano utili secondo lui.
È stato solo nel dicembre 2021, quando era previsto il rinnovo della sua certificazione medica, che l’esaminatore aeromedico (AME) gli ha consigliato di indossare un monitor Holter (un tipo di ECG portatile) per una settimana per monitorare il suo cuore.
«È stato allora che ho scoperto di avere problemi di aritmia, palpitazioni cardiache e [una] frequenza cardiaca irregolare, che si verificava quasi esclusivamente di notte», ha detto Hornsby. «Ho riferito tutto al mio AME, che poi mi ha detto che non potevo volare e che avrei dovuto cercare un buon cardiologo e rimettermi in salute».
Il mese successivo, un altro cardiologo diagnosticò a Hornsby la miocardite indotta dal vaccino.
«Il mio cuore era infiammato», disse Hornsby. «Dopo un ecocardiogramma, il mio cuore si è leggermente dilatato con del liquido dietro il cuore».
Hornsby ha detto che «sta molto meglio», ma non può ancora volare. È deluso dal modo sprezzante con cui diversi medici hanno affrontato le sue preoccupazioni.
«Se i medici fossero stati disposti a valutare il mio caso con una mente aperta, questo avrebbe potuto essere diagnosticato molto, molto prima», ha detto. «Guardando indietro, se il mio cuore non fosse stato sano, sarei sicuramente morto di arresto cardiaco come sta avvenendo nei giovani atleti».
Hornsby crede che altri piloti con sintomi simili stiano ancora volando.
«Sospetto che ci siano molti piloti che volano con problemi minori e forse importanti», ha detto Hornsby. «Il vaccino è/era sperimentale e per una buona causa. Nessuno conosce gli effetti a lungo termine».
«Quanti anni sono stati tolti alla mia vita? Svilupperò del tessuto cicatriziale nel cuore? Di conseguenza, mi verrà il cancro? Questa spazzatura ha rovinato il mio sistema immunitario? Solo Dio lo sa» ha aggiunto.
Pilota danneggiato dal vaccino Moderna: «Ho una famiglia da sfamare»
In effetti, The Defender ha intervistato un altro pilota — attualmente in volo per una compagnia aerea commerciale degli Stati Uniti — che sta vivendo simili problemi di salute.
Il pilota, che ha parlato con The Defender in condizioni di anonimato, ha detto:
«Avevo dolore al petto, specialmente di notte, quasi come se qualcuno avesse la mano intorno al mio cuore e lo stesse stringendo.
«Generalmente, [il dolore] si attenua durante il giorno, ma…compare occasionalmente dal nulla e sento il bisogno di sdraiarmi.
«Si manifesta come dolore, ma anche come se qualcosa si trovasse nel profondo del mio esofago, come se avessi un pezzo di cibo o aria che preme sulla zona del petto».
Secondo il pilota, i suoi sintomi «sono iniziati circa una settimana dopo la seconda vaccinazione con Moderna.
Ha detto che la compagnia aerea per cui lavora ha minacciato di licenziare chiunque non abbia il vaccino. «Ho una famiglia da sfamare, quindi mi è rimasta poca scelta».
Ha detto che è «di riserva» e non vola spesso. Mentre i sintomi si sono recentemente placati, ritiene che «esaminando ulteriori trattamenti si otterrebbe una risposta sfavorevole alla mia certificazione medica».
Ha aggiunto:
«In fondo alla mia mente, però, c’è il pensiero di cosa potrebbe significare per la mia salute futura».
«La situazione attuale in cui mi trovo è che mantenere la famiglia è la cosa più importante per me. La paura di perdere la mia certificazione medica per pilotare dopo essere stato obbligato a ricevere questo vaccino è la strada che sto attualmente percorrendo».
Licenziato dopo 19 anni per aver rifiutato il vaccino COVID, ex pilota australiano sostiene gli altri
L’Australia, come il Canada, ha un obbligo vaccinale a livello governativo per l’equipaggio delle compagnie aeree e i lavoratori aeroportuali. In Australia, questo mandato è entrato in vigore il 15 novembre 2021.
Glen Waters è un ex capitano della Virgin Australia che ora è portavoce di un gruppo di dipendenti della stessa compagnia aerea.
Waters, che aveva detenuto il grado di capitano per 19 anni prima di essere licenziato dalla Virgin Australia per aver rifiutato il vaccino, ha parlato con The Defender a nome di diversi piloti che soffrono di danni da vaccino.
Secondo Waters, «nessuno dei piloti che ha subito danni è pronto a parlare» perché «la società sta attivamente cercando di licenziare chiunque segnali lesioni da vaccino».
Waters ha affermato che i dipendenti i cui problemi di salute sono caratterizzati come «non correlati» al vaccino vengono trattati da Virgin Australia «come ci si aspetterebbe da un’azienda che si prende cura dei propri dipendenti».
Waters ha dichiarato che «ci sono diversi motivi per cui i piloti danneggiati non si faranno avanti», tra cui:
- C’è uno stigma legato al sentimento anti-vaccino in qualsiasi forma.
- C’è riluttanza da parte della comunità medica a farsi coinvolgere in possibili lesioni da vaccino.
- I produttori di vaccini combatteranno attivamente contro le richieste di risarcimento per lesioni.
- Le compagnie di assicurazione hanno preso le distanze dalle richieste di risarcimento relative al vaccino.
- I piloti non vogliono perdere le loro certificazioni mediche, lavori o carriere.
Waters ha detto di circa 900 piloti che volano con la Virgin Australia, ed è a conoscenza di nove che non stanno più volando a causa di complicazioni mediche che potrebbero essere collegate al vaccino.
«Senza dubbio ce ne sono molti altri che continuano a volare con sintomi preoccupanti», ha detto.
Questi sintomi, secondo Waters, includono più comunemente miocardite e pericardite. Alcuni sintomi, tuttavia, sono ancora più gravi.
«Abbiamo un capitano che ha avuto un ictus ed è diventato cieco, e un altro ha avuto un attacco di cuore ed è caduto dalle scale d’imbarco dopo l’atterraggio» ha detto Waters a The Defender.
«Ci sono state lamentele di mal di testa costanti e numerose segnalazioni di dolori toracici e mancanza di respiro».
«Un certo numero di membri dell’equipaggio di cabina ha riportato di sentire come spilli e aghi negli arti, quasi come scosse elettriche che persistono per ore ogni volta».
«Ho sentito [parlare di] casi di acufene, vertigini e nebbia cerebrale, inclusa la cecità temporanea, in diversi membri dell’equipaggio. I cicli mestruali interrotti sono segnalati frequentemente, forse interessando dozzine [di dipendenti]».
Tuttavia, secondo Waters, forse a causa dell’ambiente di lavoro, non tutti i piloti sono a proprio agio nell’affermare apertamente che potrebbe esserci un collegamento tra i loro problemi di salute e i vaccini.
«Ne conosco solo tre che affermano che i sintomi sono iniziati entro un’ora dal vaccino, uno entro sette giorni», ha detto.
«Per quanto ne so, le vittime di ictus e infarto non attribuiscono il loro evento medico al vaccino. Né il capitano che è morto di un’improvvisa insorgenza di cancro all’inizio di quest’anno».
Alcuni dipendenti potrebbero non capire che i loro sintomi possono essere correlati al vaccino, ha detto Waters. «Molti dei primi segnali di allarme — mal di testa persistenti, dolori al petto, mancanza di respiro — non sono riconosciuti dall’equipaggio come possibili reazioni avverse», ha detto Waters.
«Gli attacchi cardiaci e gli ictus si verificano in individui in forma e sani. Sono improvvisi e rappresentano un rischio reale per la sicurezza dei voli».
Waters ha spiegato che l’Autorità australiana per la sicurezza dell’aviazione civile, simile ad altri organismi di questo tipo a livello globale, ha «una regola dell’1%» per i piloti: se hanno una condizione medica «che presenta una probabilità maggiore dell’1% di provocare un evento di inabilità entro i prossimi 12 mesi, allora sono considerati medicalmente inadatti a volare».
Alla luce di ciò, secondo Waters, «numerosi medici dell’aviazione, tra cui il tenente colonnello Theresa Long e il tenente colonnello Peter Chambers, hanno raccomandato test che aiuteranno a determinare il rischio reale per i piloti».
Questi includono il test del D-dimero per i problemi di coagulazione del sangue, un esame emocromocitometrico completo, l’analisi ECG post-vaccinazione, una risonanza magnetica cardiaca e altri.
Mentre i piloti parlano, ci sono alcune vittorie legali
Nonostante quello che numerosi piloti definiscono un ambiente ostile nel settore dell’aviazione nei confronti delle richieste di lesioni da vaccino, una recente serie di decisioni legali sono state a favore dei piloti e sono in corso ulteriori azioni legali.
Un giudice della Corte d’Appello di Amsterdam, nei Paesi Bassi, il 2 giugno, si è pronunciato a favore della Dutch Airline Pilots Association, in un caso che ha contestato i mandati di vaccinazione introdotti dalla compagnia aerea olandese KLM per i nuovi piloti.
Secondo la sentenza:
«Si ritiene che richiedere e obbligare una vaccinazione contro il COVID costituisca una violazione ingiustificata dei diritti fondamentali degli aspiranti piloti».
«In particolare, viola la privacy (articolo 8 della CEDU) [la Convenzione europea dei diritti dell’uomo] degli aspiranti piloti».
«Dopo tutto, la decisione se farsi vaccinare o meno è qualcosa che appartiene in modo preminente a questa sfera privata».
«Chiedere all’aspirante pilota di vaccinarsi e di dare una risposta positiva a questa domanda sullo stato della vaccinazione, quindi, rappresenta una violazione. KLM non lascia quindi alcuna scelta agli aspiranti piloti che vogliono entrare a far parte di KLM».
Secondo la sentenza del 2 giugno, a KLM è vietato richiedere o raccogliere tali informazioni dagli aspiranti piloti o rifiutare i candidati in base al loro stato di vaccinazione, pena €100.000 (circa $105.000) per questa violazione.
A seguito della sentenza, l’Associazione dei piloti olandesi ha rilasciato una dichiarazione, evidenziando:
«L’associazione sostiene la posizione del governo secondo cui la vaccinazione è importante, ma la vaccinazione obbligatoria da parte del datore di lavoro non è consentita».
«Eravamo del parere che KLM non si fosse conformata a questo e che, inoltre, avesse violato i nostri accordi al riguardo, senza che vi fosse alcuna necessità operativa».
Il 14 giugno, in Canada, il governo federale ha annunciato che la maggior parte dei mandati vaccinali relativi ai viaggi sarebbe stata revocata a partire dal 20 giugno.
In risposta a questo annuncio, in una dichiarazione inviata a The Defender, Free to Fly ha accreditato coloro che si sono opposti ai mandati, affermando:
«Questa stagione buia contribuisce a rafforzare una massima importante; il vero cambiamento avviene solo attraverso la tenacia, il coraggio e l’incessante ricerca della verità da parte di uomini e donne con principi»
.
«In tutta la nazione, molti canadesi si sono rifiutati di rinunciare alla libertà e hanno combattuto per la nostra fragile democrazia. Non sentiamo alcuna «gratitudine» verso uno stato imbaldanzito per aver cessato di violare le libertà date da Dio.
«Non dobbiamo mai dimenticare le nostre recenti lotte e non possiamo cullarci nell’autocompiacimento, certamente con il governo Trudeau che minaccia apertamente il ripristino dei mandati con qualsiasi “nuova variante”».
«Continueremo a perseguirli, insistendo su standard senza compromessi nel nostro settore e sulla garanzia di non imboccare mai più questa strada di segregazione medica».
In un altro recente sviluppo, il pilota canadese Ross Wightman è diventato solo una delle poche persone che hanno ricevuto un risarcimento dal Canada’ s Vaccine Injury Support Program.
A Wightman è stata diagnosticata la sindrome di Guillain-Barré, una rara condizione che colpisce il sistema nervoso e può causare debolezza muscolare, paralisi o persino morte.
Ha sviluppato la condizione dopo pochi giorni dalla prima e unica dose del vaccino COVID-19. Nell’ultimo anno, Wightman non è stato in grado di lavorare, poiché ha una mobilità sostanzialmente limitata nelle braccia e nelle gambe.
Lettera aperta della Global Aviation Advocacy Coalition all’industria aeronautica
In una lettera aperta all’industria aeronautica, il GAA ha sollevato gravi accuse riguardo ai mandati di vaccinazione dell’industria, che secondo il GAA hanno portato a un numero crescente di piloti danneggiati dal vaccino che non sono in grado di volare e che potrebbero non farlo mai più — e un numero crescente di piloti che continuano a volare mentre sperimentano sintomi potenzialmente gravi.
La lettera è stata firmata da organizzazioni tra cui USFF, Free To Fly Canada, Aussie Freedom Flyers, UK Freedom Flyers, International Medical Alliance, Global Covid Summit, Canadian Covid Care Alliance, UK Medical FreedomAlliance, Association of American Physicians and Surgeons e diversi altri gruppi negli Stati Uniti, in Francia, nei Paesi Bassi, in Svizzera e nel Regno Unito, oltre a più di 17.000 medici e scienziati medici di tutto il mondo e «migliaia di piloti in oltre 30 compagnie aeree globali.
Il GAA ha dichiarato di essere in comunicazione con i piloti delle seguenti compagnie aeree con sede negli Stati Uniti: Alaska, American, Delta, Frontier, JetBlue, Southwest, Spirit e United, e 12 principali vettori aerei in Australia, Canada, Francia, Germania e Paesi Bassi.
Secondo la lettera aperta del GAA, l’organizzazione, gli scienziati e i medici con cui lavora «stanno ascoltando quotidianamente i piloti delle compagnie aeree che hanno subito lesioni da vaccino» su condizioni tra cui «problemi cardiovascolari, coaguli di sangue [e] problemi neurologici e uditivi».
I piloti feriti stanno sperimentando un ampio spettro di sintomi, «che vanno fino alla morte», ha scritto il GAA, aggiungendo i sintomi «almeno correlati alla somministrazione di vaccinazioni COVID-19».
Il GAA ha scritto che in molti casi, queste condizioni sono abbastanza gravi che «i piloti hanno perso la certificazione medica e non possono recuperare lo stesso», mentre altri «continuano a pilotare aerei mentre riferiscono sintomi che dovrebbero essere dichiarati ed esaminati, creando un rischio di fattori umani di ampiezza senza precedenti» e «un paesaggio che dovrebbe preoccupare molto le compagnie aeree e il pubblico in viaggio».
I piloti continuano a volare nonostante soffrano di tali sintomi, riferisce il GAA, perché quelli «che comunicano la lesione affrontano la possibile perdita di licenza, reddito e carriera mentre ricevono poco o nessun sostegno dai loro sindacati e un’invettiva accusatoria dalle compagnie aeree presso cui lavorano».
Il GAA ha affermato che molti piloti erano riluttanti a ricevere il vaccino COVID-19 e si sono opposti all’obbligo:
«I piloti sono addestrati ad essere analisti attenti del loro ambiente, riconoscendo i rischi e mitigando attivamente. Per molti, la loro formazione e l’analisi del rischio differenziale hanno portato a preoccupazioni e conclusioni negative in merito alla compatibilità della vaccinazione COVID-19 con la salute e la sicurezza dei voli.
«Non solo molti piloti non erano d’accordo con i requisiti arbitrari inclusi nei mandati di vaccinazione, ma vedevano anche rischi nelle domande senza risposta e nella velocità e pressione ingiustificate dietro il lancio del vaccino. Hanno esercitato pressioni sulle compagnie aeree e sui politici, raccomandando cautela e opponendosi ai mandati».
Tuttavia, ha affermato il GAA, per molti piloti, si trattava di una scelta tra vaccinazione e perdita di posti di lavoro:
«Una volta che le compagnie aeree hanno imposto la vaccinazione, molti piloti hanno rifiutato con fermezza basandosi sul rischio e sono stati successivamente messi in congedo non retribuito o licenziati definitivamente.
«Professionisti con principi sono stati costretti a lasciare l’aviazione e l’industria ha perso centinaia di migliaia di ore di esperienza. Ora, il settore globale delle compagnie aeree sta entrando in una terribile crisi di personale.
«Migliaia di piloti sono stati costretti a vaccinarsi per provvedere alle loro famiglie. Questo ha avuto un impatto negativo sulla loro salute mentale».
Per il GAA, la colpa è dei mandati — e più in generale, delle compagnie aeree, delle autorità di regolamentazione e dei sindacati:
«…Non sembra esserci alcuna prova che le autorità di regolamentazione dell’aviazione, le compagnie aeree o i sindacati abbiano eseguito alcuna verifica adeguata sui vaccini COVID-19 e l’impatto sulla salute o sulle prestazioni dei piloti.
«Ciò è in totale contrasto con gli standard medici dell’aviazione esistenti. Esistono domande sulla competenza e sulla possibile negligenza.
«Il mancato rispetto di questo potenziale spartiacque medico renderà le compagnie aeree e i sindacati complici di un cambiamento culturale che ha scosso il mantra dell’aviazione “sicurezza prima di tutto, sempre”».
La GAA ha invitato le autorità dell’aviazione civile, quali la Federal Aviation Administration, Transport Canada, la Civil Aviation Authority del Regno Unito, l’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea e l’Autorità australiana per la sicurezza dell’aviazione civile, a iniziare ad adempiere ai propri obblighi normativi.
«La crisi sanitaria dei piloti deve essere affrontata pubblicamente dalle compagnie aeree e dai sindacati per ripristinare la sicurezza dei voli a quello che sapevamo una volta», ha affermato la loro lettera.
La GAA ha chiesto:
- Laddove esiste, la vaccinazione COVID-19 obbligatoria per i lavoratori dell’aviazione deve essere interrotta.
- Le autorità di regolamentazione e le compagnie aeree devono ribadire la necessità di un ambiente permissivo per l’autovalutazione.
- Un esame medico approfondito e obiettivo dei piloti e dell’equipaggio di cabina deve essere una priorità assoluta. Questi devono essere sostenuti dal regolatore e dovrebbero concentrarsi sui danni ad alta prevalenza che ora si stanno manifestando nel pubblico in generale e nei nostri equipaggi di volo.
- Le compagnie aeree e le autorità di regolamentazione detengono dati sulla sospensione per malattie e certificazioni mediche, anche per sintomi e motivi causali. Questi dati dovrebbero essere analizzati da terze parti indipendenti per stabilire o escludere la vaccinazione COVID-19 come possibile causa.
Free to Fly aumenta la pressione sulle autorità canadesi e le compagnie aeree
Free to Fly, con sede in Canada, rappresenta quasi 3.000 professionisti dell’aviazione, secondo il suo direttore, Greg Hill, che ha parlato con The Defender.
Questi professionisti includono piloti, assistenti di volo, controllori del traffico aereo, addetti alla manutenzione e rappresentanti del servizio clienti.
Secondo Hill, gli operatori del settore hanno segnalato una vasta gamma di problemi di salute, tra cui «dolori toracici generalizzati, miocardite, cuore ingrossato, coaguli di sangue, perdita dell’udito, paralisi parziale, problemi linfatici [e] ampia disfunzione autoimmune».
Alcuni dei piloti danneggiati sono «atleti di fascia alta» che hanno sperimentato una «grave diminuzione della loro capacità di prestazione».
«Abbiamo avuto alcuni decessi inspiegabili a età irragionevolmente giovani», ha detto Hill, e «un aumento delle deviazioni in volo con una delle nostre compagnie aeree in particolare».
Mentre Hill ha lasciato aperta la possibilità che almeno alcuni di questi incidenti non fossero correlati al vaccino, ha detto che le autorità canadesi mostrano «una riluttanza a condurre un’indagine adeguata».
«Transport Canada, l’industria delle compagnie aeree, le stesse compagnie aeree e i sindacati sono stati ugualmente silenziosi sulla questione», ha detto Hill.
Infatti, Hill ha affermato che l’industria aeronautica, le autorità di regolamentazione e i sindacati in Canada non sono stati reattivi alla sensibilizzazione da Free to Fly.
Facendo riferimento a un documento, preparato in collaborazione con la Canadian COVID Care Alliance, secondo cui i piloti dell’equipaggio di volo erano maggiormente a rischio di effetti avversi correlati al vaccino a causa del loro ambiente di lavoro, Hill ha dichiarato:
«L’abbiamo consegnato ai due più grandi sindacati di piloti del paese, l’Air Canada Pilots Association e ALPA, l’Airline Pilots Association … si sono rifiutati di rispondere».
«L’abbiamo anche inviato alla direzione di due delle nostre più grandi compagnie aeree … si sono rifiutate di rispondere. E stava sollevando in modo molto esplicito i rischi che questi professionisti medici ritenevano necessari, almeno, per essere indagati».
«Finora, non abbiamo avuto altro che silenzio formale per quanto riguarda una risposta da parte di questi gruppi, per quanto riguarda gli eventi avversi, le lesioni da vaccino».
Il documento fornisce: informazioni sull’obbligo di un sindacato nei confronti dei suoi membri; un’analisi del rischio differenziale di COVID-19 rispetto ai vaccini; un’analisi dell’immunità naturale rispetto a quella indotta dal vaccino; un’analisi delle reazioni avverse ai vaccini e dei rischi particolari affrontati dagli equipaggi di volo; un elenco di opzioni di trattamento alternative per il COVID-19; e una discussione del consenso informato e della coercizione.
Secondo Hill, la politica è «niente vaccino, niente lavoro» per piloti e professionisti dell’aviazione in Canada, a meno che non vengano concesse esenzioni religiose o mediche.
Ma, prosegue Hill, anche nel raro caso in cui venga concessa un’esenzione, quei dipendenti si trovano comunque senza lavoro, a causa di pratiche aeree che Hill ha descritto come estorsive.
«Se non sei disposto a farti vaccinare e non puoi ottenere un’esenzione religiosa o medica, allora sei in congedo non retribuito o definitivamente licenziato. Alcuni dei nostri piloti sono già stati licenziati» ha detto Hill al Defender.
«La stragrande maggioranza di queste esenzioni è stata completamente negata … alcune delle storie di persone a cui sono stati negate le esenzioni mediche sono davvero scioccanti, lo stesso per quanto riguarda l’aspetto religioso.
«Le poche che sono stati approvate … sono semplicemente un altro caso di estorsione. Alcune sono state negate, poi sono approvate retroattivamente … essenzialmente sono stati approvate, ma poi non è cambiato nulla … continui il tuo congedo non retribuito, ma ti sono concessi i tuoi benefici».
Simile a quanto affermato in una lettera aperta consegnata a mano alla Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti e ai principali vettori aerei statunitensi nel dicembre 2021, Free to Fly ha anche affermato una violazione delle normative aeronautiche esistenti, questa volta in Canada.
Secondo Hill, «ad un certo punto, sul sito web di Transport Canada, questo era a luglio 2021, una frase che specificamente diceva che rimane una posizione generale di Transport Canada … che la partecipazione a studi medici non è considerata compatibile con la certificazione medica dell’aviazione».
«Alcuni di noi facevano domande … e dicevano: ‘Beh, che succede?’ E la risposta è stata che questi [vaccini] sono approvati. E abbiamo detto: «No, non sono completamente approvati, sono approvati in modo provvisorio».
Hill ha detto che se si legge quell’ordine provvisorio, appare piuttosto ridicolo. In pratica dice: «Lanceremo questi vaccini e raccoglieremo dati. In questo momento pensiamo che stiano bene e controlleremo mentre continuiamo a vaccinare le persone», il che sembra semplicemente folle.
«Quindi abbiamo fatto esplicitamente queste domande, senza ricevere risposte adeguate», ha detto Hill. «E la settimana successiva … l’hanno semplicemente eliminato dalla memoria, hanno rimosso quella frase e non è più sul sito web. Questa è stata la loro risposta».
Hill ha anche descritto una cultura di intimidazione in Canada tra i piloti e gli equipaggi di volo, con conseguente riluttanza a presentare richieste di risarcimento per lesioni da vaccino:
«A meno che le persone coinvolte non siano disposte a parlarne, non posso dire … che ogni pilota che è ancora impiegato … vive nella paura di parlare apertamente, in qualsiasi forum pubblico… per paura della punizione che è stata lanciata contro quelli di noi che non hanno più lavoro perché ci rifiutiamo di percorrere questa strada e abbiamo insistito sulla libertà medica e nel fare un’analisi adeguata di ciò che stiamo affrontando qui».
Ciò non ha impedito a Free To Fly di perseguire azioni legali in Canada. Secondo Hill, in Canada, «… non puoi cercare una rappresentanza privata contro la tua azienda. Devi farlo attraverso il tuo sindacato. E quando i sindacati decidono di non impegnarsi, ti ritrovi tra l’incudine e il martello».
«… Se si legge attraverso la giurisprudenza precedente nel corso dell’ultimo anno o due in Canada, molti, molti tribunali hanno scelto una parte. E la preoccupazione è all’interno di un sistema di common law inglese, se continuiamo a litigare, a discutere e a perdere e perdere e perdere, crei un precedente che rende sempre più difficile scavare la via d’uscita» aggiunge Hill.
«Purtroppo, in questo Paese, la legge segue la politica. Ne è fortemente influenzata, almeno secondo me. E la politica, naturalmente, segue la cultura. Quindi, a meno che tu non abbia un impatto sulla cultura e sulla narrativa più ampia, è molto difficile vedere soluzioni legali».
Free to Fly il 6 giugno ha inviato una lettera al ministro dei trasporti canadese, co-firmata dal GAA, contenente «domande importanti e dettagliate sui vaccini COVID-19 e sulla sicurezza dei voli», secondo Hill.
A questo scritto, il ministro non ha risposto.
«È semplicemente sbalorditivo … abbiamo letteralmente messo la cultura della sicurezza [dell’industria aeronautica] sulla sua testa, e questa è la più grande preoccupazione per noi» ha detto Hill.
«Non è un interesse per un desiderio di conflitto. Desidero ardentemente il mondo che era prima che questo diventasse un ruolo onnicomprensivo, in cui stiamo spingendo per cercare di tornare a un senso di normalità e una corretta valutazione del rischio e mitigazione del rischio, che è ciò a cui i piloti sono davvero dedicati».
«Quindi è tutto ciò che vogliamo: quella capacità di guardare correttamente e analizzarlo correttamente … screening medici dell’aviazione concentrandosi su alcuni dei danni ad alta prevalenza che abbiamo visto, di cui stiamo sentendo parlare … questi screening devono essere supportati dal regolatore [canadese] che, a nostro parere, non ha fatto il suo lavoro correttamente negli ultimi due anni».
Per quanto riguarda le sospensioni, dice Hill, i piloti che sono sospesi non sono stati in grado di riottenere il loro certificato medico. E questi devono essere analizzati da terze parti indipendenti.
Alcuni piloti e professionisti dell’aviazione, oltre a parlare, si uniscono a gruppi di sostegno.
Ad esempio, Hornsby e il pilota citato in questa storia che ha scelto di rimanere anonimo, si sono uniti a USFF, secondo il suo co-fondatore, Josh Yoder, così come i piloti e i controllori del traffico aereo che in precedenza hanno condiviso le loro storie con The Defender.
L’USFF ha recentemente avviato una serie di azioni legali contro le compagnie aeree e le agenzie federali in risposta ai mandati di vaccinazione e alle loro conseguenze.
In definitiva, però, anche il pubblico — non solo i piloti e i professionisti dell’aviazione — deve fare sentire la propria voce, secondo Hill.
«Che si tratti del Canada, degli Stati Uniti, dell’Australia, del Regno Unito, ecc., vorremmo che il pubblico nel suo complesso si alzasse e parlasse pubblicamente di queste questioni, chiedendo perché le autorità di regolamentazione non hanno fatto valutazioni del rischio adeguate rispetto questi vaccini».
Michael Nevradakis
Ph.D.
Renovatio 21 offre questa traduzione per dare una informazione a 360º. Ricordiamo che non tutto ciò che viene pubblicato sul sito di Renovatio 21 corrisponde alle nostre posizioni.
Reazioni avverse
Gemelli muoiono una settimana dopo aver fatto tre vaccini

Renovatio 21 traduce questo articolo per gentile concessione di Children’s Health Defense. Le opinioni degli articoli pubblicati non coincidono necessariamente con quelle di Renovatio 21.
Il 1° maggio, Dallas e Tyson, gemelli eterozigoti di 18 mesi, sono stati trovati morti dalla madre dopo aver ricevuto i vaccini contro l’epatite A, l’influenza e il difterite-tetano-pertosse (DTaP) il 23 aprile. La madre ha riferito al pediatra che la famiglia del padre dei gemelli aveva una storia di reazioni allergiche al vaccino antinfluenzale, ma il pediatra ha detto che era comunque possibile somministrare il vaccino ai bambini.
Quando Andrea Shaw ha portato i suoi gemelli di 18 mesi per la visita di controllo il 23 aprile, ha detto al pediatra di essere preoccupata che i gemelli ricevessero il vaccino antinfluenzale perché la famiglia di suo marito aveva avuto in passato reazioni avverse al vaccino.
Il pediatra le ha detto che i bambini sarebbero stati bene e fece fare l’iniezione ai gemelli dalle infermiere. I gemelli hanno fatto anche il vaccino contro l’epatite A e il vaccino DTaP (difterite, tetano, pertosse).
Circa una settimana dopo, il 1° maggio, Andrea ha trovato i bambini – una bambina di nome Dallas e un bambino di nome Tyson – morti nel loro letto, apparentemente scomparsi nel sonno. Suo marito, Nathaniel, il padre dei gemelli, era al lavoro in quel momento.
La polizia di Payette, nell’Idaho, dove i gemelli vivevano con i genitori, ha avviato un’indagine per omicidio, che secondo loro è una procedura standard quando si verifica un decesso per causa sconosciuta.
Il 7 maggio, il capo della polizia locale ha dichiarato ai media che le morti non erano state ancora classificate come omicidi «definitivamente» e che i risultati dell’autopsia avrebbero fornito ulteriori informazioni. L’indagine è ancora in corso.
Un portavoce dei genitori ha dichiarato oggi che il detective incaricato sta ancora aspettando i referti tossicologici e non ha ancora escluso i genitori come sospettati. I genitori, che sono «oltremodo devastati», ha detto il portavoce, hanno presentato una segnalazione al Vaccine Adverse Event Reporting System, o VAERS.
In un’intervista con Polly Tommey di Children’s Health Defense (CHD), Andrea e Nathaniel hanno ripercorso la cronologia degli eventi accaduti nei giorni precedenti la tragica morte dei loro figli.
Prima di iniziare l’intervista, Tommey, direttrice del programma CHD.TV, ha detto ai telespettatori che stava parlando con i genitori dei gemelli solo tre giorni dopo la loro scomparsa.
«È davvero, davvero duro», ha detto Tommey. «È appena successo».
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I gemelli erano «bambini normali, perfetti e felici» quando hanno fatto le iniezioni
Dallas e Tyson sono nati prematuri, ma nel complesso erano sani quando si sono presentati alla visita di controllo del 18° mese. Vivevano con i genitori a Payette, Idaho. I genitori non avevano altri figli.
«Erano solo bambini normali, perfetti e felici», ha detto Andrea. Avevano già imparato a gattonare, camminare e dire qualche parola, tra cui «mamma» e «papà».
«Chiamavano il loro nonno “Bagumpagump“», ha ricordato la madre sorridendo.
I gemelli avevano ricevuto la maggior parte delle vaccinazioni di routine, comprese quelle del primo anno di vita. Tuttavia, durante la visita medica per il diciottesimo mese, Andrea e sua suocera hanno spiegato di essere preoccupate per la vaccinazione antinfluenzale.
«I familiari da parte del padre», racconta Andrea, «hanno tutti reazioni avverse o sono allergici al vaccino antinfluenzale».
Il pediatra ha respinto le loro preoccupazioni, dicendo che i bambini «stavano bene». Tommey ha chiesto se il pediatra avesse fornito «qualche altra spiegazione, oltre al fatto che stavano bene?»
«No, non l’ha fatto», ha ricordato la madre.
Dopo che Dallas e Tyson fatto ricevuto i vaccini antinfluenzale, antiepatite A e DTaP, sono tornati a casa. I bambini «sembravano stanchi», ma per il resto sembravano stare bene, ha detto la madre. Tuttavia, la mattina dopo, era chiaro che non stavano bene.
Avevano le labbra blu e sembravano apatici. «Tyson stava per arrivare… all’ingresso del mio soggiorno e si è sdraiato senza alzarsi», ha detto la madre. «Dallas, come meglio poteva, è corsa da me».
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«Stai portando quei bambini al pronto soccorso. Sembra che stiano morendo»
Dallas era sdraiata sulla madre, seduta sul pavimento. «Si sentiva pesante e non voleva lasciarmi, e sembrava stanca», ha detto Andrea.
Entrambi i bambini avevano la diarrea e Andrea notò che la loro «tipica pancia da bambino» era scomparsa.
Tyson sembrava un po’ peggio di Dallas. «Aveva gli occhi infossati e aveva delle occhiaie nere e scure. Entrambi avevano la bocca blu».
Dopo aver osservato i gemelli per un attimo, Andrea chiamò la suocera, che abita poco più avanti sulla strada.
«Dobbiamo mandare questi bambini al pronto soccorso. Non va bene», le ha detto Andrea. Poi chiamò Nathaniel, che era al lavoro, per fargli sapere che lei e sua madre stavano portando i bambini al pronto soccorso.
Andrea ha anche videochiamato sua madre per mostrarle l’aspetto dei bambini. «Mi sentivo un po’ come se stessi impazzendo» pensando che i gemelli «non stessero bene», ha detto.
Dopo aver visto i bambini, la mamma di Andrea le ha detto: «sì, li porterai al pronto soccorso. Sembrano morire».
Andrea e sua suocera si recarono al pronto soccorso. Il medico visitò i bambini toccando loro il viso e guardandogli la bocca.
All’inizio, il medico «sembrava che non capisse cosa stesse succedendo», ha detto la madre.
Ma quando Andrea gli ha detto che i gemelli avevano appena ricevuto tre vaccini il giorno prima, e di quali vaccini si trattava, il dottore disse: «Oooh…» e le disse che i bambini avrebbero potuto avere una brutta reazione ai vaccini.
Il medico diede ai gemelli del Tylenol e dei ghiaccioli, che gli fu detto di mangiare sul posto in modo che il personale del pronto soccorso potesse vedere se avrebbero vomitato. Se non avessero vomitato, sarebbero potuti tornare a casa.
Dallas e Tyson mangiarono i ghiaccioli senza vomitare, quindi tornarono a casa. I bambini continuavano a essere stanchi e ad avere la diarrea. Anche Tyson vomitò un paio di volte.
Tommey chiese: «Nathaniel, quando sei tornato dal lavoro e hai visto i tuoi bambini, cosa hai pensato del loro stato di salute?»
Il padre ha affermato di essere «un po’ incredulo nel vedere che in così poco tempo, nel giro di 24 ore, i bambini sono passati dall’essere dei bambini spensierati e attivi all’avere l’aspetto di chi sta per morire».
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L’infermiera pediatrica consiglia un cambiamento nella dieta per affrontare i sintomi
Per tutta la settimana, Dallas e Tyson continuarono ad avere nausea, vomito, diarrea e affaticamento. Inoltre, non volevano bere dai loro bicchieri con beccuccio.
La mattina del 30 aprile, Andrea provò a portarli da un pediatra, ma le dissero che quel giorno l’ambulatorio non accettava visite senza appuntamento.
Così parlò con l’infermiera del pediatra. A quel punto, la maggior parte dei sintomi dei gemelli si era attenuata, tranne la diarrea. L’infermiera le consigliò di far seguire loro una dieta BRAT leggera a base di banane, riso, purea di mele e pane tostato.
Quello è stato l’unico giorno dopo le vaccinazioni in cui i bambini erano attivi, ha detto la madre. «Mangiavano bene, bevevano bene dai loro bicchierini. Parlavano normalmente, finalmente, e non volevano dormire tutto il giorno».
Quella notte i bambini andarono a dormire nel loro letto condiviso.
Gli esperti medici avevano consigliato ai genitori di far dormire i gemelli in un letto condiviso, ha detto Andrea.
«Quando due gemelli dormono insieme – diciamo che uno è malato e l’altro no – è quasi come se il loro legame si curasse a vicenda», ha spiegato. «Quindi hanno detto che, finché non potremo più tenerli nello stesso letto perché sono di sesso opposto, è meglio tenerli nello stesso letto per mantenere quel legame».
«Ehi, mi dispiace informarvi, ma i vostri figli sono morti»
La mattina del 1° maggio i bambini non facevano alcun rumore per segnalare che erano pronti a uscire dalla stanza.
Andrea aveva sbirciato e visto che i gemelli erano nella loro solita posizione per dormire. «Dormivano a pancia in giù. Certo, all’epoca erano abbastanza grandi da girarsi dall’altra parte».
Nathaniel, che lavora dalla mattina molto presto fino a metà pomeriggio, era già uscito per andare al lavoro.
Andrea ha ripulito il soggiorno mentre aspettava che i gemelli si svegliassero. «Quando sono entrata per svegliarli, li ho trovati così come erano».
Ha toccato Tyson. Era freddo. Lo sollevò dalla posizione prona e è corsa subito a prendere il telefono per chiamare il 911.
«È stato allora che ho girato Tyson e l’ho vista nello stesso modo», ha detto.
Sono arrivate la polizia e l’ambulanza. Andrea ha accompagnato l’agente nella stanza dei bambini.
«Come vi ha trattato la polizia?» ha chiesto Tommey ai genitori.
Andrea e Nathaniel si fermarono un attimo e si scambiarono un’occhiata. Nathaniel ha detto di essere stato trattato con «la mancanza di rispetto più grande» che avesse mai sperimentato.
Invece di dare a lui e ad Andrea un po’ di tempo per elaborare il fatto che i loro unici due figli erano appena morti, la polizia è andata «direttamente all’interrogatorio».
Secondo lui, la polizia sembrava supporre che fosse stato uno dei genitori ad aver ucciso i bambini.
Cercavano «costantemente» di mettere lui e Andrea l’uno contro l’altro, facendogli dire: «beh, penso che sia stata lei, o penso che sia stato lui».
«Erano assolutamente convinti che l’avessimo fatto», ha detto Nathaniel.
La polizia ha confiscato il telefono di Andrea, quindi inizialmente non ha potuto chiamare Nathaniel al lavoro per dirgli che i loro figli erano morti.
Il padrone di casa ha chiamato Nathaniel. «Ehi, cosa sta succedendo? La polizia ha isolato la tua roulotte». Nathaniel ha detto al padrone di casa che non lo sapeva e che avrebbe chiamato Andrea per scoprirlo.
Ma nessuna delle sue chiamate è andata a buon fine, perché la polizia le aveva confiscato il telefono.
Solo quando Nathaniel ha chiamato sua madre scoprì che i suoi figli erano morti: a rispondere al telefono di sua madre era stato un poliziotto, non sua madre.
Secondo Nathaniel, l’ufficiale in pratica ha detto: «Ehi, mi dispiace informarti, ma i tuoi figli sono morti».
«E io gli ho risposto: “stai mentendo. Non mi stai dicendo la verità. Non succederà niente”».
L’agente gli ha detto: «è la verità. Devi andare allo sceriffo».
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La polizia avvia un’indagine penale
La polizia ha immediatamente avviato un’indagine penale sulla morte dei bambini, ha riferito Idaho News 6. Il secondo giorno di interrogatorio, gli investigatori hanno spiegato ad Andrea la loro teoria sulla morte dei bambini.
«Hanno detto che non era una questione medica, che avevano pensato a un’asfissia e che presumibilmente avevo avuto una perdita di coscienza post-partum e che l’avevano fatto ai miei figli», ha detto.
Tommey ha chiesto: «come ti fa sentire?»
«Mi ha fatto sentire furiosa», ha detto Andrea, «perché stavo dicendo loro la verità e loro si stavano facendo strada nella mia testa il sospetto che fossi stata io a farlo, ma io sapevo di non averlo fatto».
Tommey chiese: «come ti fa sentire, Nathaniel? Che accusino tua moglie di aver fatto cose terribili?»
Ha dichiarato di aver detto agli investigatori di essere arrabbiato perché pensavano che sua moglie avesse la capacità di fare una cosa del genere, «dato che era una madre così amorevole e premurosa, al punto che anche i nuovi alimenti venivano controllati da ogni singolo ingrediente per assicurarsi che nulla fosse tossico».
«Questi ragazzi erano la luce del mondo per tutti coloro che entravano in contatto con loro»
Nathaniel e Andrea hanno detto che i loro gemelli erano «bambini premurosi, dolci e amorevoli».
Invece di essere turbolenti come alcuni si aspettavano da due gemelli, i due erano piuttosto tranquilli. Riponevano persino i giocattoli prima di andare a letto senza che nessuno glielo chiedesse, ha detto Nathaniel. «Erano bambini intelligenti, molto intelligenti».
«Questi ragazzi erano la luce del mondo per tutti coloro che entravano in contatto con loro», ha detto il padre.
A Tyson «non importava chi fossi o cosa facessi. Pensava che tutti fossero fantastici». Dallas «aveva sempre il sorriso migliore», ha detto Andrea. Nathaniel era d’accordo.
«Se avessi avuto una brutta giornata al lavoro, avrei potuto entrare sapendo che mia figlia sarebbe corsa da me non appena avessi aperto la porta e sarebbe stata lì per me, mi avrebbe amato e si sarebbe assicurata che stessi bene».
Uno dei ricordi più belli che Nathaniel ha con Tyson è quando lo porta a vedere un camion che tira su.
Qualcuno potrebbe chiedersi come sia possibile che siano morti entrambi più o meno nello stesso momento, ma i genitori hanno detto che non è sorprendente, visto che hanno fatto praticamente tutto nello stesso momento.
Andrea ha spiegato:
«Hanno imparato a parlare contemporaneamente. Hanno provato nuovi cibi contemporaneamente… Tutto era contemporaneamente. Avevano un legame. E credo che nemmeno io riesca a comprendere il legame tra gemelli…»
«Avevano ricevuto le iniezioni contemporaneamente da due infermiere e si erano ammalati con gli stessi sintomi la mattina seguente, alla stessa ora».
Inoltre, entrambi provenivano dalla stessa linea di sangue, da parte di padre, di persone che avevano avuto reazioni negative al vaccino antinfluenzale.
Andrea ha aggiunto, però, che i loro film preferiti erano diversi.
Dallas adorava Fragolina Dolcecuore, mentre Tyson adorava Saetta McQueen dei film Cars.
Suzanne Burdick
Ph.D.
© 23 maggio 2025, Children’s Health Defense, Inc. Questo articolo è riprodotto e distribuito con il permesso di Children’s Health Defense, Inc. Vuoi saperne di più dalla Difesa della salute dei bambini? Iscriviti per ricevere gratuitamente notizie e aggiornamenti da Robert F. Kennedy, Jr. e la Difesa della salute dei bambini. La tua donazione ci aiuterà a supportare gli sforzi di CHD.
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Reazioni avverse
Udienza del Senato americano sull’insabbiamento dei rischi del vaccino COVID

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Udienza tenutasi a seguito del rapporto di 55 pagine
L’udienza di mercoledì si è aperta con la lettura da parte di Johnson dei punti salienti di un rapporto di 55 pagine pubblicato dalla sottocommissione quel giorno. Il rapporto illustrava dettagliatamente come i funzionari sanitari federali nella primavera del 2021 non abbiano avvertito tempestivamente il pubblico del rischio di miocardite e di altri problemi cardiaci a seguito del COVID-19, minimizzandone invece il rischio. Insieme al rapporto, la sottocommissione ha pubblicato oltre 2.400 pagine di documenti del Dipartimento della Salute e dei Servizi Umani degli Stati Uniti (HHS), inclusi i registri sulla sicurezza del vaccino contro il COVID-19 e le comunicazioni sulla pandemia. Johnson ha citato in giudizio l’HHS per ottenere i documenti a gennaio. Prima che la commissione ascoltasse i testimoni, Blumenthal aveva respinto l’affermazione secondo cui i funzionari sanitari federali avevano inizialmente nascosto i dati sul rischio di miocardite. Ha anche elogiato il vaccino contro il COVID-19, affermando che il «fatto più importante» è che i vaccini contro il COVID-19 hanno salvato «milioni e milioni» di vite. L’assistente di Blumenthal ha affisso poster alle sue spalle che ribadivano la sua affermazione. Più avanti durante l’udienza, Siri ha attaccato Blumenthal in merito a quelle affermazioni, affermando che provenivano da un blog e non da dati o fonti affidabili. Blumenthal ha anche mostrato un manifesto in cui si affermava che tre decessi nel 2025 erano stati causati dal morbillo. «La disinformazione sulla sicurezza dei vaccini ha portato a un’epidemia mortale di una malattia prevenibile», ha affermato. «La conosciamo tutti: il morbillo». Ha poi rilasciato dichiarazioni che hanno minato la credibilità dei testimoni, tra cui il fatto che alcuni di loro hanno tratto profitto dalla vendita di trattamenti per il benessere «dimostrati» e dalle azioni legali contro le aziende produttrici di vaccini. I testimoni hanno testimoniato su ciò che avevano visto e sperimentato. I loro commenti sono stati molto diversi. Di seguito alcuni punti salienti.Iscriviti al canale Telegram
Testimoni citano studi che mostrano danni cardiaci dopo i vaccini COVID
McCullough, cardiologo e presidente della McCullough Foundation, ha citato numerosi studi che documentano la morte cardiaca improvvisa dopo la vaccinazione contro il COVID-19. «Ci sono 1.065 articoli nella letteratura peer-reviewed sulla miocardite da vaccino contro il COVID… Questo è nella letteratura peer-reviewed», ha detto McCullough. «Questa non è disinformazione». McCullough ha affermato di essere preoccupato che i casi di miocardite acuta indotta dal vaccino contro il COVID-19 continueranno a verificarsi finché non verranno sospesi i vaccini contro il COVID-19.💥 TRUTH BOMB: Peter McCullough Doesn’t Hold Back — “IT WAS NOT SAFE BY DESIGN.” @P_McCulloughMD: “The lethal part of the virus in the vaccinated, it’s circulating in the blood … It is a KILLER PROTEIN.”
Bet your doctor didn’t share that LIFE-ALTERING fact with you… pic.twitter.com/LYhf6zNT0Z — Children’s Health Defense (@ChildrensHD) May 22, 2025
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Un chirurgo ortopedico afferma che una sola dose di COVID lo ha reso disabile
Wallskog, chirurgo ortopedico certificato, ha raccontato al comitato di come sia diventato disabile dopo una dose del vaccino COVID-19 di Moderna: «Ho scelto con orgoglio di vaccinarmi e nel giro di una settimana ho sviluppato debolezza alle gambe, intorpidimento e una notevole perdita di equilibrio che mi ha portato a cadere… Mi è stata diagnosticata la disautonomia e una malattia autoimmune non definita, entrambe condizioni debilitanti che colpiscono più sistemi del corpo». Wallskog è co-presidente di React19, un’organizzazione no-profit creata dopo la distribuzione dei vaccini contro il COVID-19 per aiutare a mettere in contatto le persone colpite dalle iniezioni con le risorse che possono aiutarle. In un post su X, Wallskog ha definito l’udienza «un passo fondamentale verso la responsabilità, la trasparenza e la giustizia». Quando è stato il turno di Siri di parlare, ha sottolineato che i produttori di vaccini, a differenza dei produttori di farmaci, sono esenti dal rischio di essere citati in giudizio per danni causati dai loro prodotti, grazie al National Childhood Vaccine Injury Act del 1986. Le aziende produttrici di vaccini non sono incentivate a condurre rigorosi studi di sicurezza pluriennali e controllati con placebo, poiché non devono preoccuparsi di costose cause legali, ha affermato Siri.Aiuta Renovatio 21
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Reazioni avverse
Bambina di 6 mesi morta dopo aver ricevuto 6 vaccini di routine durante una visita di controllo

Renovatio 21 traduce questo articolo per gentile concessione di Children’s Health Defense. Le opinioni degli articoli pubblicati non coincidono necessariamente con quelle di Renovatio 21.
Blessings Myrical Jean Simmons ha ricevuto sei vaccini di routine verso le 15:00 del 13 gennaio, durante una visita di controllo per il sesto mese di vita. La mattina dopo, i suoi genitori hanno trovato la bambina morta nella sua culla. L’autopsia ha indicato la sindrome della morte improvvisa del lattante, o SIDS, come causa di morte della bambina.
Meno di 14 ore dopo che Blessings Myrical Jean Simmons, di 6 mesi, aveva ricevuto sei vaccini durante una visita di controllo, è morta. La piccola aveva ricevuto i vaccini intorno alle 15:00 del 13 gennaio in una clinica in Louisiana, secondo quanto dichiarato dalla madre, Brishe McKinley.
Verso le 8:30 del mattino seguente, i genitori trovarono Blessings morta nella sua culla. «Ci manca tantissimo», ha detto McKinley a The Defender.
Alla domanda su cosa desiderasse di più dire al pubblico, McKinley ha risposto: «Non permettete che voi, i vostri cari o i vostri figli diventiate una statistica dell’industria farmaceutica».
McKinley e il suo compagno, Elijah Simmons, hanno raccontato la storia della morte della figlia Blessings in un’intervista con la direttrice del programma CHD.TV Polly Tommey.
McKinley ha detto a Tommey: «vogliamo solo giustizia per lei e vogliamo sensibilizzare l’opinione pubblica».
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Blessings era in «perfetta salute» quando è andata per la visita di routine
Il giorno in cui Blessings è andata dal pediatra per la visita dei 6 mesi, era «in perfetta salute», ha detto McKinley. Mancavano cinque giorni al suo sesto mese.
«Tuffava, balbettava. Era la solita persona», ha detto McKinley.
Secondo il registro delle vaccinazioni di Blessings, condiviso con CHD.TV, le sono stati somministrati sei vaccini raccomandati per i bambini di 6 mesi dal programma di immunizzazione dei Centers for Disease Control and Prevention (CDC).
Tra queste, una seconda dose di DTaP (difterite, tetano e pertosse), poliovirus inattivato, Hib (abbreviazione di Haemophilus influenzae di tipo b), rotavirus e pneumococco , e una terza dose di epatite B o Hep B.
Le sono state somministrate due dosi per gamba. Gli altri due vaccini sono stati somministrati per via orale, ha detto McKinley. «Pensavo che stessimo facendo il necessario per mantenerla sana e salva».
Dopo aver ricevuto i vaccini, Blessings era «irritabile» e «piangeva più del solito», ha detto McKinley. «Abbiamo pensato che fosse dovuto al dolore causato dalle iniezioni».
I suoi genitori le hanno dato del Tylenol, come consigliato dal pediatra. «Abbiamo solo cercato di calmarla», ha detto McKinley. «Suo padre l’ha cullata per farla addormentare».
Circa un’ora dopo, i genitori sono andati a letto.
«Quando ci siamo svegliati la mattina dopo, l’abbiamo trovata senza vita», ha detto McKinley. «Quando abbiamo toccato il suo corpo, era freddo».
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«Le parole non possono nemmeno descrivere» il dolore
Blessings è nata con circa cinque settimane di anticipo, l’8 luglio 2024, ma era una bambina generalmente sana, ha detto McKinley. «Stava crescendo bene, era sana».
Alla nascita le è stata somministrata una dose del vaccino contro l’epatite B. Essendo nata prematura, è rimasta brevemente in terapia intensiva neonatale, ma è stata presto dimessa.
Il 23 settembre 2024 ha ricevuto una seconda dose di epatite B e la prima dose dei vaccini contro DTaP, poliomielite, Hib, rotavirus, pneumococco e RSV.
McKinley ha raccontato a The Defender che l’hanno chiamata Blessings «perché sarebbe stata un “dono divino” e la luce di cui avevamo bisogno dopo aver attraversato recenti prove e tribolazioni».
Simmons disse a Tommey che perdere Blessings era stato «molto difficile, scioccante». Fece una pausa. «È…» La sua voce si è spenta.
«Le parole non bastano a descriverlo», ha detto McKinley.
Simmons e McKinley hanno un figlio di 4 anni a cui ora manca la sorellina. Al bambino è stato diagnosticato l’autismo all’età di 2 anni.
McKinley ha detto a Tommey di non essere certa di cosa abbia causato il suo autismo, ma sospetta che i vaccini che ha ricevuto possano aver avuto un ruolo. «Sono sicura al 90% che sia stato così».
Blessings amava trascorrere il tempo con suo fratello e i suoi genitori. «Sorrideva sempre», ha detto McKinley, «ogni volta che suo padre entrava nella stanza, si illuminava… Era perfetta».
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Il certificato di morte indicava la SIDS come causa del decesso
Non appena McKinley e Simmons hanno trovato Blessings morta, hanno chiamato il 911. «Ero praticamente isterica», ha ricordato McKinley. I paramedici le chiesero se il bambino avesse il polso.
McKinley, laureata in giustizia penale e che ha studiato le fasi della morte, sapeva che era troppo tardi per fare qualsiasi cosa.
La polizia è intervenuta e ha interrogato i genitori.
«Avete controllato come stava durante la notte? Si è svegliata durante la notte?», hanno chiesto, secondo McKinley.
McKinley ha detto che Blessings era arrivata al punto in cui dormiva tutta la notte e di solito svegliava i suoi genitori la mattina. «Alzava la testa, muoveva il collo e, sapete, cercava di attirare la nostra attenzione».
«Questo è un altro motivo per cui sapevamo che qualcosa non andava: perché non reagiva e non si svegliava come al solito», ha aggiunto McKinley.
Il medico legale è venuto e ha chiesto ai genitori di rivivere il modo in cui avevano trovato Blessings, cosa che hanno fatto. «Poi tutti si sono ritirati e se ne sono andati. E noi siamo rimasti praticamente soli, sai, ad affrontare la situazione», ha detto McKinley. «L’investigatore capo [del caso] non si è mai fatto avanti».
Gli investigatori hanno ordinato un’autopsia e test per narcotici, alcol e altre droghe. «Immagino che, una volta capito che non aveva nulla di tutto ciò in circolo, non abbiano ritenuto necessario avviare un procedimento penale», ha detto McKinley.
Quando The Defender ha chiesto maggiori dettagli sull’autopsia, McKinley ha affermato che sono stati prelevati campioni da tutti gli organi della bambina. «C’erano sicuramente segni di una reazione avversa, ma non hanno dato seguito alla questione».
Tommey chiese: «Cosa c’era scritto sul certificato di morte?»
«La causa del decesso è indicata come SIDS, sindrome della morte improvvisa del lattante», ha affermato McKinley.
«Qualcuno ti ha mai parlato del fatto che aveva appena fatto i vaccini?» ha chiesto Tommey.
«No», ha detto McKinley.
McKinley ha raccontato a The Defender che quando ha provato a informare la polizia e il medico legale delle recenti vaccinazioni di Blessings, questi hanno liquidato i vaccini come possibile causa di morte. Hanno continuato a farle altre domande, come se i vaccini «non potessero essere un fattore contribuente», ha detto.
In un’intervista del 2023 con Steve Kirsch, un ex detective della polizia ha affermato che circa il 50% dei casi di morte improvvisa infantile da lei indagati dimostrava che il bambino era stato vaccinato nelle 48 ore precedenti. Ma i medici legali non hanno mai menzionato i vaccini sui certificati di morte, e i medici sono stati addestrati a manipolare i genitori, ha affermato.
McKinley ha anche raccontato a The Defender di aver sentito parlare di un altro bambino nella sua città, deceduto nelle stesse circostanze più o meno all’epoca della morte di Blessings. «Il cugino della madre, un amico comune, mi ha contattato tramite Facebook per raccontarmelo».
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La clinica ammette che i vaccini hanno probabilmente causato la morte del neonato
Successivamente la clinica contattò i genitori di Blessings e comunicò loro che la morte del bambino era stata segnalata al Vaccine Adverse Event Reporting System (VAERS).
Il VAERS è co-gestito dai CDC e dalla Food and Drug Administration statunitense. Storicamente, ha dimostrato di segnalare solo l’1% degli effettivi eventi avversi da vaccino.
Il personale della clinica ha chiesto a McKinley di intervenire per parlare del Programma nazionale di compensazione per i danni da vaccino (VICP).
Creato dal Childhood Vaccine Injury Act del 1986, che protegge i produttori di vaccini dalla responsabilità per danni correlati ai vaccini presenti nel programma pediatrico del CDC, il VICP è pensato per fornire un mezzo alternativo per risarcire le persone che subiscono «lesioni accidentali o morte» a seguito dell’assunzione di tali vaccini.
All’epoca i genitori di Blessings stavano valutando la possibilità di farsi assistere da un legale e rifiutarono di incontrare il personale della clinica per discutere del VICP.
Il personale della clinica ha chiamato di nuovo e ha fornito loro informazioni sul VICP per telefono, «ma avevo fatto le mie ricerche e ne ero già a conoscenza», ha detto McKinley.
Presentare un reclamo al VICP non garantisce il risarcimento per danni o decessi causati da vaccino. Ad esempio, nell’anno fiscale 2025 il VICP ha ricevuto 763 petizioni e ha emesso solo 598 risarcimenti.
McKinley ha affermato di aver inizialmente trovato un avvocato che ha accettato di rappresentarli nella presentazione delle accuse per la morte di Blessings, ma che poi ha cambiato idea.
«Mi aveva detto che avrebbe richiesto i campioni dell’autopsia, ma invece ha fatto esaminare l’autopsia da un medico legale», ha detto McKinley. «Il medico legale gli ha praticamente detto che non c’era altro da indagare perché i campioni rimasti non sarebbero stati sufficienti per capire esattamente cosa fosse successo».
Suzanne Burdick
Ph.D.
© 29 aprile 2025, Children’s Health Defense, Inc. Questo articolo è riprodotto e distribuito con il permesso di Children’s Health Defense, Inc. Vuoi saperne di più dalla Difesa della salute dei bambini? Iscriviti per ricevere gratuitamente notizie e aggiornamenti da Robert F. Kennedy, Jr. e la Difesa della salute dei bambini. La tua donazione ci aiuterà a supportare gli sforzi di CHD.
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