Economia
L’inflazione dell’Eurozona raggiunge lo storico 10%
L’intera zona euro, composta dai 19 paesi che utilizzano l’euro come valuta, ha ora un’inflazione a due cifre, con i prezzi al consumo che salgono a un record del 10% a settembre, rispetto all’anno precedente.
Ad agosto il tasso annuo era del 9,1%, secondo quanto riportato dall’agenzia statistica dell’UE Eurostat il 30 settembre. Un anno fa, l’inflazione era di appena il 3,4%.
I prezzi dell’energia hanno aperto la strada, con un aumento del 40,8% su base annua a settembre. Cibo, alcol e tabacco sono aumentati dell’11,8%.
I prezzi in Germania sono aumentati del 10,9%, raggiungendo la doppia cifra per la prima volta da decenni.
Come riportato da Renovatio 21, secondo l’ufficio statistico federale tedesco Destatis, nel secondo trimestre in Germania si è verificata una crescita economica pari a zero, mentre i prezzi alla produzione sono stati superiori del 37,2% rispetto al secondo trimestre del 2021, un altro salto indietro rispetto all’inflazione dei prezzi alla produzione del 32-33% registrata nei due mesi precedenti.
A maggio era stato calcolato che l’inflazione nei 19 paesi che utilizzano l’euro come valuta era stata dell’8,1%, il tasso più alto dalla creazione della moneta unica europea.
Il motore principale era stato riconosciuto essere l’inflazione dei prezzi dell’energia, che aveva toccato il 39,2%.
Secondo il ricercatore leader sui conflitti Andreas Zick dellll’Istituto per la ricerca interdisciplinare sui conflitti e la violenza dell’Università di Bielefeld, l’inflazione persistente potrebbe portare a pericoli per la coesione sociale, cioè a possibilità di rivolte civili.
«L’inflazione persistente è una sfida enorme, perché in determinate circostanze può portare a enormi conflitti sociali», ha detto a RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND). «Questo è particolarmente vero quando sono accompagnati da disoccupazione e mancanza di prospettive. Poi sorgono le proteste, si formano nuovi gruppi politici radicali e i populisti cercano di capitalizzarli».
Come noto ai lettori di Renovatio 21, il governo federale tedesco si appresta a reprimere la protesta prevista per questo autunno.
Animali
Il cane del Dogecoin muore a 18 anni. Mentre un altro sviluppatore di criptovalute si dà fuoco
Kabosu, lo Shiba Inu giapponese diventato famoso come meme del «doge», è morto dopo una battaglia contro la leucemia e una malattia al fegato. Da quando è stata pubblicata online per la prima volta più di dieci anni fa, l’immagine iconica di Kabosu è stata condivisa innumerevoli volte ed è ora il volto dell’ottava criptovaluta più preziosa al mondo.
«La mattina del 24 maggio, Kabosu ha attraversato il ponte dell’arcobaleno. Grazie mille a tutti per il vostro supporto nel corso degli anni», ha scritto su Instagram la sua proprietaria, Atsuko Sato. «Se n’è andata molto pacificamente senza soffrire, come se si addormentasse sentendo il calore delle mie mani che la accarezzavano».
kabosu will live on forever in our hearts ❤️ pic.twitter.com/TKKo5qqtVc
— Shibetoshi Nakamoto (@BillyM2k) May 24, 2024
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La Sato aveva adottato Kabosu nel 2008, portandola da un rifugio per animali dopo che era stata salvata da un allevamento di cuccioli. All’inizio di quest’anno, Sato aveva detto ai media locali che Kabosu aveva 18 anni, tre anni in più rispetto alla durata di vita tipica di uno Shiba Inu.
Nel 2010, Sato scattò una foto di Kabosu con le gambe incrociate e la pubblicò sul suo blog. La foto era diventata virale e le immagini del cane che sorride erano presto proliferate online.
Kabosu, the Doge meme dog, passed away this morning. She was 19. The doge that inspired millions to Do Only Good Everyday 💔 pic.twitter.com/XIMr4RM1gb
— DogeDesigner (@cb_doge) May 24, 2024
Tali meme del «doge» hanno ispirato un gruppo di sviluppatori di software a creare per scherzo una criptovaluta con la faccia di Kabosu. Nonostante le intenzioni parodiche dei suoi creatori, la moneta è diventata un successo e ora ha una capitalizzazione di mercato di 23,5 miliardi di dollari, rendendola l’ottava criptovaluta più preziosa al mondo.
Tra i fan di Dogecoin c’è il CEO di Tesla e SpaceX Elon Musk, che ha annunciato nel 2020 che Tesla avrebbe accettato Dogecoin come pagamento per la merce. Dopo aver acquistato Twitter nel 2022, Musk ha cambiato brevemente il logo dell’uccello del sito con un’immagine della testa di Kabosu lo scorso aprile.
— Elon Musk (@elonmusk) May 24, 2024
La continua promozione di Dogecoin da parte del Musk – che ha definito «la criptovaluta del popolo» – ha portato ad accuse di manipolazione del mercato.
«Riposa in pace» ha scritto il Musk ieri, rispondendo a un post di X che annunciava la morte di Kabosu.
A Kabosuèera stata diagnosticata la leucemia e una malattia al fegato nel 2022. Parlando all’agenzia AFP il mese scorso, Sato ha attribuito al «potere invisibile» delle preghiere dei suoi fan l’aiuto al cane di 17 anni.
rest in peace kabosu pic.twitter.com/zA65LDBRiM
— michi (@michionsolana) May 25, 2024
Kabosu è già stata immortalata con una statua da 100.000 dollari nella sua città natale di Sakura, che è stata finanziata in crowdfunding da Own The Doge, un’organizzazione che promuove il meme e ha sviluppato una propria criptovaluta spin-off. Save the Doge e Sato hanno anche fatto notevoli donazioni in beneficenza, tra cui più di 1 milione di dollari a Save the Children.
Elon Musk and Kabosu, united at last#DogeDay pic.twitter.com/98TdCP5pYv
— path.eth 🛡️ (@Cryptopathic) November 2, 2023
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In un’altra notizia dal mondo delle criptovalute non collegata, un uomo della Florida in cerca di pubblicità per la sua criptovaluta meme è finito in ospedale con ustioni di terzo grado, dopo che uno spettacolo pirotecnico è andato terribilmente storto.
Il musicista rap e aspirante barone delle criptovalute, che si chiama Mikol, ha lanciato la sua valuta «Obbligo o Verità» ($DARE) sulla piattaforma Solana la scorsa settimana. Conosciuta come «moneta meme», qualsiasi valore che la valuta possa avere deriva dall’attenzione del pubblico.
Mercoledì Mikol si è inzuppato di alcol e ha lanciato con diversi amici una «guerra delle candele romane» in occasione del lancio della moneta elettronica. L’acrobazia ha coinvolto gli amici dello sviluppatore di criptovaluta che lanciavano razzi contro di lui e tra loro.
Uno dei razzi ha colpito il Mikol e diede fuoco al liquido infiammabile. Alcuni amici dell’artista hanno provato a spegnere l’incendio, ma l’unica cosa che avevano a portata di mano erano bottiglie d’acqua, inutili.
A Solana developer named Mikol is recovering from third-degree burns.
He sustained the injuries during a livestream stunt to promote his meme coin called TruthorDare $DARE pic.twitter.com/3m95wKeReL
— Cryptopolitan (@CPOfficialtx) May 24, 2024
Mentre Mikol urlava di dolore, le telecamere continuavano a girare. Il live streaming non si è interrotto finché non hanno raggiunto l’ospedale.
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Secondo le prime informazioni, Mikol aveva riportato ustioni di terzo grado su oltre il 35% del corpo ed era stato interessato. Venerdì, tuttavia, un amico ha detto che stava «guarendo e facendo terapia fisica».
He promised to return “more motivated, more hungrier than ever.”
“This is what I have always wanted to do. I can’t let my community down” pic.twitter.com/WakjsHBxZi
— Cryptopolitan (@CPOfficialtx) May 24, 2024
Lo stesso Mikol è tornato su X, pubblicando che «non si arrenderebbe mai» riguardo a $DARE.
La comunità degli sviluppatori di criptovalute ha condannato l’acrobazia di Mikol come immorale nella migliore delle ipotesi e forse illegale. Poiché i mercati delle criptovalute negli Stati Uniti sono in gran parte non regolamentati, un comportamento così rischioso potrebbe finire per creare un pericoloso precedente per le future campagne di marketing delle monete meme, portando a più feriti e persino alla morte.
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Economia
Con la politica attualel’industria tedesca perderà 40-50.000 posti di lavoro
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Economia
Centinaia di Boeing a rischio di esplosione in volo
La Federal Aviation Administration (FAA), l’ente di controllo del volo degli Stati Uniti, ha emesso una direttiva all’inizio di quest’anno avvertendo che un difetto negli aerei Boeing 777 potrebbe causare «incendio o esplosione» se non risolto. Non è chiaro se gli operatori dell’aereo abbiano affrontato la questione.
La direttiva è stata emanata a marzo, mentre la FAA ha sollecitato commenti fino all’inizio di questo mese. Nel mezzo di una serie di incidenti di sicurezza che hanno coinvolto gli aerei Boeing, mercoledì il giornale britannico Daily Mail ha riportato il documento visibile al pubblico.
Secondo la FAA, una piastra metallica attaccata allo sfiato del serbatoio del carburante sulle ali del 777 è stata installata senza collegamento elettrico, il che significa che potrebbe potenzialmente accumulare elettricità statica e causare un “incendio o un’esplosione” nei serbatoi del carburante del jet.
Circa 292 777 registrati negli Stati Uniti potrebbero essere a rischio, avverte la direttiva. Sono interessate tutte le varianti del 777, dal modello base 777-200 al 777-300ER a lungo raggio.
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Boeing ha respinto l’articolo del Daily Mail, insistendo sul fatto che la proposta di direttiva è parte di un «processo normativo standard che ha contribuito a garantire che il viaggio aereo sia la forma di trasporto più sicura».
«Questo non è un problema immediato di sicurezza del volo», ha affermato la compagnia. «Ci sono molteplici ridondanze progettate nei moderni aerei commerciali per garantire la protezione dagli effetti elettromagnetici. La flotta 777 opera da quasi 30 anni e ha trasportato in sicurezza più di 3,9 miliardi di passeggeri».
Il 777 è l’aereo di linea widebody più costruito al mondo, con quasi 1.800 esemplari consegnati agli operatori di tutto il mondo dal 1995. È stato coinvolto in 31 incidenti o inconvenienti, un record di sicurezza relativamente migliore rispetto al suo predecessore più piccolo, il 767, che fu coinvolto in 67 incidenti su circa 1.300 aerei costruiti.
L’approccio generale di Boeing alla sicurezza è stato messo sotto esame negli ultimi anni. Due incidenti mortali nel 2018 e nel 2019 hanno lasciato a terra l’intera flotta di aerei 737 MAX a corto raggio, mentre quest’anno si sono verificati numerosi incidenti, a partire da un pannello della porta che è esploso a mezz’aria su un 737 MAX 9 operato da Alaska Airlines a gennaio.
Il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti sta ancora valutando la possibilità di perseguire la Boeing per gli incidenti del 2018 e del 2019, che hanno ucciso quasi 350 persone e sono stati causati da un sistema di controllo del beccheggio errato di cui la compagnia non aveva informato i piloti.
Come riportato da Renovatio 21, due ex lavoratori della Boeing, divenuti informatori sui problemi dell’azienda, sono stati trovati morti nelle scorse settimane.
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Immagine di Dako99 via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported
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