Economia
La Cina indaga sull’acquisizione da parte di BlackRock dei porti panamensi di proprietà di Hong Kong
Il governo cinese ha espresso, nei termini più forti, le sue serie riserve sull’accordo da 22 miliardi di dollari, annunciato all’inizio di marzo, con cui un consorzio guidato dalla società di investimenti BlackRock di Larry Fink acquisterà i porti panamensi di Cristobal e Balboa, oltre ad altri 43 porti situati in 23 paesi attualmente di proprietà del conglomerato multinazionale CK Hutchison Holdings Ltd. con sede a Hong Kong.
CK Hutchison è di proprietà del magnate degli affari più ricco di Hong Kong, Li Ka-shing.
Attraverso vari mezzi – tra cui i media controllati dal Partito comunista cinese, le dichiarazioni del capo dell’esecutivo di Hong Kong John Leem l’invio di una delegazione diplomatica cinese a Panama la scorsa settimana, e osservazioni del ministero degli Esteri – il governo del presidente Xi Jinping sta chiarendo il suo disappunto per l’accordo BlackRock.
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Ci sono ulteriori 145 giorni per le negoziazioni prima che l’accordo sia finalizzato. Due siti web governativi, l’ufficio per gli affari di Hong Kong e Macao del Consiglio di Stato e l’ufficio di collegamento del governo popolare centrale nella regione amministrativa speciale di Hong Kong (HKSAR), hanno pubblicato articoli feroci che attaccavano l’accordo, pubblicati dal quotidiano Ta Kung-Pao, controllato dal Partito Comunista e con sede a Hong Kong, il 13 e il 15 marzo.
Nel suo articolo del 13 marzo, Ta Kung-Pao ha attaccato l’impatto dell’accordo sulle spedizioni, il commercio, la costruzione navale e persino la costruzione della Belt and Road Initiative (BRI) cinesi, avvertendo che «si può vedere che questo accordo è un atto egemonico degli Stati Uniti che usano il potere statale per invadere i legittimi diritti e interessi di altri Paesi attraverso coercizione, pressione, induzione e altri mezzi spregevoli. È una politica di potere confezionata come “comportamento aziendale. Le ambizioni da lupo dei politici americani sono evidenti».
L’articolo sottolinea l’importanza assoluta del Canale di Panama per il commercio cinese, in particolare per l’America Latina e i Caraibi, e che la presenza della Cina a Panama è della massima importanza. CK Hutchison è descritto come «un servile senza spina dorsale, alla ricerca del profitto, che dimentica il profitto, che ignora gli interessi nazionali e la giustizia nazionale, e che tradisce e tradisce tutti i cinesi… Di fronte a un evento così importante e a una questione di grande giustizia, le aziende interessate dovrebbero pensarci due volte, riflettere attentamente sulla natura e il nocciolo della questione e riflettere attentamente su quale posizione e parte schierarsi».
La preoccupazione percepita dal governo è tale che la scorsa settimana una delegazione di alto livello guidata da Ma Hui, viceministro del dipartimento Internazionale del PCC, ha visitato Panama, secondo il South China Morning Post del 17 marzo. Sebbene lo scopo dichiarato del viaggio fosse quello di «rafforzare gli scambi con i partiti politici e i think tank di Panama e migliorare la comprensione reciproca», il professore della Nanyang Technological University Dylan Loh ha suggerito che era più probabile che mirasse a scoprire di più sulla recente «acquiescenza di Panama alle pressioni degli Stati Uniti e cercare di svelare l’intento strategico di Washington».
Il 18 marzo, poco prima di entrare in una riunione del Consiglio esecutivo di Hong Kong, il capo esecutivo John Lee ha detto al giornale in lingua inglese del Partito Comunista Cinese Global Times che la HKSAR «si oppone all’uso di tattiche di coercizione o pressione nelle relazioni economiche e commerciali internazionali» e ha avvertito che i governi stranieri dovrebbero fornire un ambiente equo e giusto per le aziende, comprese quelle di Hong Kong.
Lo stesso giorno, alla conferenza stampa del ministero degli Esteri, la portavoce Mao Ning ha detto a un intervistatore di non avere informazioni specifiche sui rapporti secondo cui le autorità cinesi stanno «indagando» sulla vendita dei porti esteri da parte di CK Hutchison, compresi quelli a Panama, ma ha aggiunto che «più in generale, la Cina si oppone fermamente a mosse che violano e minano i legittimi diritti e interessi di altri paesi attraverso coercizione economica, egemonismo e bullismo».
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Immagine di Neoredacturus via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
Cina
I mercati esagerano la possibilità di conflitto per Taiwano
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Economia
AfD chiede un accordo sul diesel con la Russia
Due partiti di opposizione tedeschi hanno chiesto il ripristino dei rapporti economici con la Russia, seguendo l’esempio del presidente statunitense Donald Trump che ha concluso un accordo sul diesel con Mosca, contestando la politica di sanzioni del cancelliere Friedrich Merz in un momento in cui l’impennata dei prezzi dei carburanti aumenta la pressione sulla maggiore economia europea.
Il partito di destra Alternativa per la Germania (AfD) e l’Alleanza Sahra Wagenknecht (BSW), di sinistra, che insieme detengono la maggioranza nel parlamento dello Stato orientale della Sassonia-Anhalt, stanno preparando una risoluzione congiunta che chiede la fine delle sanzioni contro la Russia e del sostegno finanziario a Kiev, in un clima di crescente frustrazione per la politica estera di Berlino e per le sue conseguenze economiche.
«Anche la Germania ha bisogno di un accordo sul diesel con la Russia», ha dichiarato Claudia Wittig, vicecapogruppo del partito BSW in Parlamento, secondo quanto riportato dai media tedeschi.
Wittig ha definito «uno scandalo» i prezzi del carburante presso le stazioni di servizio tedesche, sostenendo che le sanzioni «hanno fallito su tutta la linea» e stanno danneggiando principalmente la Germania stessa. Ha insistito sul fatto che Berlino dovrebbe andare oltre un accordo una tantum sul carburante e riprendere le importazioni regolari di petrolio e gas russi per aiutare a salvare l’industria tedesca.
«Abbiamo bisogno di politiche che pensino più a Köthen che a Kiev», aveva detto Wittig in precedenza, riferendosi a una città tedesca in Sassonia-Anhalt. «Non possiamo più permetterci questa guerra».
Anche la co-leader dell’AfD, Alice Weidel, ha elogiato l’accordo di Trump con Mosca, accusando Merz di minare l’economia tedesca con sanzioni e costose importazioni di gas naturale liquefatto.
«Ecco come si fa!» ha scritto su X sabato. «Mentre Merz rovina la Germania con sanzioni e il costoso GNL, Trump pratica la realpolitik. Gli interessi tedeschi invece dell’escalation!»
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L’iniziativa giunge dopo che venerdì Trump ha raggiunto un accordo a sorpresa con il presidente russo Vladimir Putin per alleviare la carenza globale di gasolio. Washington ha successivamente sospeso le sanzioni sulle esportazioni di gasolio russo, consentendo al Paese di immettere sul mercato internazionale centinaia di migliaia di tonnellate di carburante.
Trump ha ripetutamente accusato il presidente ucraino Volodymyr Zelens’kyj di aver aggravato la crisi energetica globale prendendo di mira le raffinerie petrolifere russe, nonostante i suoi avvertimenti. Sabato ha suggerito che gli ucraini dovrebbero sostituire il loro leader, accusando Zelens’kyj di aver rifiutato numerose opportunità per risolvere il conflitto.
La risoluzione congiunta sarà sottoposta al voto del parlamento della Sassonia-Anhalt a Magdeburgo il 14 ottobre. AfD e BSW detengono insieme la maggioranza dopo le elezioni regionali di settembre, sebbene l’assemblea legislativa statale non abbia l’autorità di revocare le sanzioni federali o dell’UE contro la Russia. L’iniziativa segna anche un’ulteriore violazione del «muro di protezione» politico che da tempo la Germania erige nei confronti dell’AfD, partito che i partiti tradizionali hanno cercato di escludere dal potere nonostante il suo crescente consenso.
Il governo di Merz ha respinto qualsiasi prospettiva di allentamento della sua posizione anti-russa e ha promesso di imporre sanzioni ancora più severe. Il portavoce del governo, Stefan Kornelius, ha insistito sabato sul fatto che il sostegno di Berlino a Kiev è «incrollabile». La co-leader del Partito dei Verdi, Franziska Brantner, ha criticato duramente l’accordo di Trump con Putin, definendolo il culmine della «spietatezza».
Il cancelliere, la cui popolarità è crollata a tal punto da dover affrontare richieste di dimissioni anche all’interno del suo stesso partito, è stato oggetto di crescenti critiche per l’impatto delle sue politiche. Wagenknecht lo aveva precedentemente accusato di aver trasformato i cittadini tedeschi in «mucche da mungere per l’Ucraina».
Mosca ha accusato Merz di comportarsi più come un «cancelliere ucraino» che come un leader tedesco.
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Immagine di Alexander Noé via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
Economia
Trump: Russia e Ucraina concordano su un cessate il fuoco nel settore energetico
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