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Economia

Il crollo finanziario globale sarà «certezza matematica» entro 2 anni: parla un ex manager di BlackRock

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Renovatio 21 traduce questo articolo per gentile concessione di Children’s Health DefenseLe opinioni degli articoli pubblicati non coincidono necessariamente con quelle di Renovatio 21.

 

 

Edward Dowd, un ex gestore di portafoglio azionario per BlackRock, spiega al dottor Joseph Mercola perché crede che il sistema finanziario globale crollerà entro i prossimi due anni.

 

 

Edward Dowd è un «guru» degli hedge fund ed ex gestore di portafogli azionari per il più grande asset manager del mondo, BlackRock. Negli ultimi due anni, Dowd si è fatto avanti con coraggio per sensibilizzare le persone ai danni collaterali della pandemia di COVID-19.

 

Ad esempio, all’inizio di marzo 2022, Dowd ha condiviso le statistiche sulla mortalità nella War Room di Steve Bannon, mostrando che i millennial di età compresa tra 25 e 44 anni hanno avuto un aumento dell’84% della mortalità in eccesso durante l’autunno del 2021.

 

 

Lezioni di boom and bust

Edward Dowd si interessò alla finanza subito dopo il college. Ha ottenuto un lavoro con HSBC Holdings, la più grande banca d’Europa, come venditore istituzionale a reddito fisso, vendendo obbligazioni.

 

«Quella è stata una formazione quinquennale su ciò che accade realmente nei mercati dei capitali», dice, «e tutto ciò che impari nei libri di testo è spazzatura … ho imparato a conoscere Wall Street, come funzionava e come è stato incentivato».

 

Dowd continua:

 

«Quando ero un venditore di obbligazioni dal 1990 al 1995, ci sono stati un sacco di scandali. Wall Street è fondamentalmente un’operazione di boom and bust [espansione e contrazione, ndt]. Di solito c’è un boom creato dalla Federal Reserve che mette soldi nel sistema.

 

«Non controllano dove vanno a finire i loro soldi e Wall Street ne approfitta. E di solito finisce con una frode».

 

«Lo scandalo dei primi anni ’90 fu la frode con i titoli garantiti da ipoteca. C’era una grande azienda di Wall Street che è fallita perché aveva delle operazioni nascoste nel cassetto. I sistemi informatici non erano così robusti, quindi alcuni trader nascondevano le perdite e quell’azienda è andata a gambe all’aria».

 

«È interessante notare che BlackRock all’epoca ha contribuito a risolvere questo problema. Avevano sistemi informatici [il sistema Aladdin] che aiutavano ad analizzare i titoli garantiti da ipoteca… in pratica è solo un software di gestione del rischio».

 

Quindi, ho imparato i motori di Wall Street, ma volevo entrare nel business delle azioni. Sono tornato alla business school dell’Università dell’Indiana, mi sono laureato nel ’97 e sono andato a Wall Street da Donaldson, Lufkin & Jenrette, dove ero un analista di servizi elettronici in fondo al corridoio della gente di internet che stava facendo tutte le IPO [offerte pubbliche iniziali, ndt]».

 

«Fondamentalmente, la frode sulle IPO era presente in ogni casa di investimento e non era una frode pesante, era una frode leggera». 

 

«Semplicemente non stavano facendo la due diligence, ovvero l’analisi di tutti i potenziali fattori di rischio e opportunità legati ad un investimento, che facevano le istituzioni. Prima di mettere in vendita una società in IPO, si sarebbero assicurati che la società avesse cose come entrate e alla fine degli anni ’90 ciò è andato nel dimenticatoio».

 

«Quindi, molte aziende senza entrate e solo idee sono state IPO … Alla fine la FED [Federal Reserve, ndt] ha fatto quello che fa. Hanno inasprito i tassi di interesse, la bolla è scoppiata ed è stata smascherata tutta una serie di frodi aziendali: WorldCom, Enron, Lucent Technologies, Nortel Networks».

 

Dopo quel fallimento, la Federal Reserve è tornata a stampare moneta e, nel 2008, la bolla immobiliare è scoppiata, provocando una massiccia recessione.

 

Descrivo le forze all’opera – allora e ora – nell’articolo «Chi c’è dietro il collasso economico?»

 

Al momento di quel crollo economico, Dowd lavorava per State Street Investment Research, che è stata acquistata da BlackRock.

 

 

Gestori patrimoniali e cabala globale

Per molti, BlackRock sembra svolgere un ruolo importante nello sforzo della cabala globalista di inaugurare il Grande Reset. Dowd, dopo aver firmato un accordo di non denigrazione, non è libero di discutere le sue opinioni su BlackRock, ma può parlare di giocatori simili, come Blackstone e Vanguard, quest’ultimo un’istituzione di dimensioni simili.

 

Dowd dice:

 

«Non credo che controllino queste società [le società di cui sono titolari], ma hanno un’influenza indebita, di cui ha scritto Charlie Munger di Berkshire Hathaway».

 

«Fondamentalmente, a causa della crescita degli ETF passivi [fondi negoziati in borsa], il voto di tali azioni va ai dirigenti senior dell’azienda. E così, in Vanguard c’è una certa influenza su alcuni voti del consiglio».

 

«All’epoca… la maggior parte delle disuguaglianze monetarie erano gestite da gestori di portafoglio fondamentali. Una volta votavo per il consiglio, ma poiché eravamo così impegnati, avevamo circa 80 società nel nostro portafoglio, c’era una società chiamata Institutional Shareholder Services, ISS, che ci avrebbe aiutato a capire i voti».

 

«Era un sistema software che analizzava tutte le proposte e poi ci diceva come votare di conseguenza. E, se volessimo trattenere un voto o cambiare un voto, lo faremmo. Quindi, sembra esserci una concentrazione di potere nei voti. Il voto era più diffuso tra molte, molte persone diverse».

 

«Quindi, non controllano [le aziende che possiedono]. Vanguard e BlackRock sono agenti. Gestiscono i soldi degli altri. Ma votano su alcune delle proposte del consiglio degli azionisti. Quindi, non prendono il telefono e chiamano Bourla alla Pfizer e dicono: “Fai quello che diciamo”. È un’influenza più morbida».

 

«Tuttavia credo che, come concentrazione della quota di mercato, Vanguard e BlackRock siano le più grandi società di gestione patrimoniale di investimento passivo. Charlie Munger aveva ragione sul fatto che ci sono troppe decisioni in troppo poche mani».

 

«Ancora una volta, non penso che gestiscano le aziende. Ma dove c’è una concentrazione di potere, ci sono sicuramente cose che possono andare storte e non sono esattamente al di sopra del limite, ma non ho prove di ciò. È proprio quando il potere è concentrato, di solito accadono cose brutte».

 

 

La procrastinazione dell’apocalisse finanziaria

Ultimamente, ho scritto molti articoli che discutono del prossimo crollo finanziario. I segni puntano tutti in quella direzione e, secondo Dowd, è una certezza matematica.

 

Il sistema della Federal Reserve, che è un sistema monetario basato sul debito, è stato creato nel 1913, lo stesso anno in cui sono stati creati l’IRS e il sistema fiscale. Il sistema di creazione di denaro attraverso il debito è intrinsecamente fraudolento.

 

All’inizio, le banche avrebbero prestato il debito e il debito avrebbe trovato la sua strada in diverse aree di crescita, che si sarebbero poi surriscaldate. La frode si è verificata perché il denaro era troppo facile, ma si trattava principalmente di frode del libero mercato.

 

Alla fine degli anni ’90, la frode aziendale ha preso il sopravvento e abbiamo avuto una correzione del mercato azionario del 50%. La Federal Reserve ha risposto aprendo il rubinetto del denaro: hanno abbassato i tassi di interesse e il denaro si è fatto strada nel mercato immobiliare, che si è trasformato in una bolla insostenibile.

 

Il settore immobiliare veniva ipotecato attraverso obbligazioni di debito collaterali e titoli garantiti da ipoteca. Wall Street ha fatto leva 20-a-1, 30-a-1 sui loro bilanci per fare soldi e pensava che la festa sarebbe andata avanti per sempre. Ma inevitabilmente, la FED ha iniziato ad alzare i tassi di interesse e l’intera faccenda è crollata.

 

Secondo Dowd, il problema di questa frode bancaria era che era di natura sistemica. Le banche centrali hanno dovuto intervenire e acquistare questo debito fraudolento.

 

Quindi, questa frode rimane ancora oggi, nel bilancio della Federal Reserve e nei bilanci di innumerevoli altre banche. In altre parole, la frode non è andata via. Era appena nascosto.

 

 

Il collasso finanziario è una certezza matematica

«Poi, i governi, poiché l’economia è crollata a livello globale, hanno iniziato a spendere come marinai ubriachi», afferma Dowd. «Gli ultimi 12 anni sono stati un’ondata di quella che chiamo la bolla banca centrale-governo, la bolla dei titoli di debito sovrano».

 

Chi salverà quella bolla? Chi sarà l’acquirente di tutto quel debito quando questa bolla finalmente esploderà? Risposta: Nessuno. Molti di coloro che sono consapevoli della situazione sono semplicemente sorpresi che il sistema sia durato così a lungo.

 

Sembrava fosse pronto per esplodere nel 2019, e poi, convenientemente, si è presentato il COVID-19, che ha concesso poteri di emergenza a tutte le banche centrali. I governi hanno fatto un’altra spesa frenetica, stampando denaro, e questo ha permesso loro di calciare la proverbiale lattina lungo la strada per altri due anni.

 

Dowd dice:

 

«Eccoci nel 2022 e si sta disfacendo di nuovo. E il motivo per cui il COVID era importante è perché la Federal Reserve è stata in grado di tappare il buco in quella che stava iniziando a diventare una crisi del debito di liquidità».

 

«Hanno stampato il 65% in più di denaro. Lo stock di denaro è aumentato del 65% anno su anno nel 2020 e questo è stato in grado di coprirlo. Poi, quando l’economia è stata chiusa, è stato uno shock esterno, non interno, quindi quando hanno riaperto con tutti i soldi del sistema, abbiamo avuto una ripresa per un anno e mezzo. I mercati azionari sono impazziti, i mercati del credito sono impazziti e siamo risaliti di nuovo».

 

«Ma eccoci qui due anni dopo, [con] l’inflazione causata dalle cattive politiche dell’amministrazione Biden, dell’UE, dalla crescita del denaro … inoltre, il COVID ha rotto molte catene di approvvigionamento». 

 

«Fondamentalmente, non avevamo avuto inflazione nei beni e servizi degli ultimi 12 anni. Abbiamo avuto inflazione in asset, azioni e obbligazioni».

 

«Quello che sta succedendo ora è che l’economia reale sta risentendo degli effetti dell’inflazione, delle cattive politiche. Stiamo iniziando a vedere il dollaro USA salire e il dollaro è una valuta di riserva mondiale. Negli ultimi 22 anni, c’è stata un’enorme crescita in quello che viene chiamato debito denominato in dollari … Abbiamo circa 15 trilioni di dollari di debito denominato in dollari».

 

«Quindi, quando vedi il dollaro salire, è indicativo di una crisi del debito perché il denaro sta diventando poco. Ci sono meno dollari là fuori. Le persone cercano dollari. E il motivo per cui penso che stiamo per crollare a breve è che non abbiamo mai visto un ciclo di inflazione delle materie prime con il dollaro che sale allo stesso tempo».

 

«Puoi sostenere che è intenzionale perché le politiche sono così cattive che stanno interrompendo la produzione di energia. Prima della guerra in Ucraina, il primo ordine esecutivo di Biden nel primo giorno della sua amministrazione era di chiudere l’oleodotto Keystone. Allora eccoci qua. Penso che siamo alla fine».

 

«Il COVID ha fornito copertura per le banche centrali e i governi, ma ha anche consentito un sistema di controllo. Se tutto sta per crollare, non sarebbe bello avere un sistema di controllo in cui i viaggi sono limitati, puoi dare la colpa a un virus, creare passaporti per i vaccini, che poi vengono collegati agli ID digitali e quindi alla valuta digitale della banca centrale. Quindi, penso che il COVID fosse una scusa conveniente».

 

«Mentre avanziamo nel tempo, comincio a pensare che questo fosse un piano.  Non ho prove, ma il fatto che non stiamo fermando quello che sta succedendo mi suggerisce che si tratta di una cospirazione di interessi e non vogliono fermare il lancio di questi vaccini».

 

«E più a lungo va avanti, più divento convinto che il COVID potrebbe essere stato un piano. Dicevo che era una scusa conveniente, ma più a lungo va avanti, più diventa ridicolo. Quindi, penso che ci fosse una cattiva intenzione».

 

 

Una domanda su quando

Dowd crede che il collasso finanziario iniziale si verificherà entro i prossimi 6-18 mesi, o al massimo 24 mesi. Se i mercati azionari diventano seriamente sconvolti e iniziamo a registrare ribassi di oltre il 40% negli indici, la Federal Reserve potrebbe iniziare ad acquistare azioni a titolo definitivo, il che si tradurrà in un sistema neofeudalesimo che amplificherà solo le discrepanze già esistenti tra gli abbienti e i non abbienti.

 

Il motivo, spiega Dowd, è perché:

 

«Non esiste un meccanismo di mercato per punire qualcuno per aver preso decisioni sbagliate. Le loro decisioni sbagliate vengono salvate dalle banche centrali. L’azzardo morale è così alto che se sei solo un dirigente di livello C [il massimo livello, come CEO, CFO, COO, etc., ndt] in una grande azienda Fortune 500, diventerai straordinariamente ricco e non dovrai essere davvero bravo. Sarai uno dei lord e dei lavoratori e tutti gli altri lotteranno per sbarcare il lunario».

 

«Questo è quello che è successo negli ultimi 12 anni. L’economia per la maggior parte è stata un’economia dei grandi e di quelli vicini alla macchina da stampa… Se stai cercando di creare effettivamente una piccola impresa, se sei un lavoratore in una di queste società e non ottieni molte stock option, non stai andando avanti».

 

 

Perché Dowd ha iniziato a parlare del vaccino COVID

Dowd, che vive a Maui, è stato coinvolto per la prima volta nella lotta anti-vaccino quando sono stati lanciati gli obblighi. A Maui bisognava avere un passaporto vaccinale solo per entrare in un ristorante o in una palestra.

 

«Ero sospettoso del vaccino fin dall’inizio perché sapevo due cose: qualsiasi operazione Warp [cioè, di grande velocità, ndt]  suona come un disastro. Sul serio. E, numero 2, [il siero] era sperimentale e sapevo che la maggior parte dei vaccini richiedeva dai sette ai 10 anni di dati sulla sicurezza per essere verificati prima di essere messi nelle braccia delle persone».

 

«Quindi, ho pensato che tutti sarebbero stati come me – razionali – e non l’avrebbero accettato. Poi, quando ho visto la macchina della propaganda, la pressione sociale, ho capito che c’era qualcos’altro in corso, che stava succedendo qualcosa, ed è allora che sono stato super coinvolto». 

 

«Ho iniziato ad andare ai raduni di Maui. Ho iniziato a incontrare persone che la pensano allo stesso modo ed è così che sono entrato in contatto con il dottor [Robert] Malone qui a Maui».

 

«Ora faccio parte dell’equipaggio che sta cercando di smascherare questo crimine. Quando ho incontrato [Malone] nell’ottobre del 2021, gli ho detto che avevo il sospetto che stavano succedendo un sacco di cose brutte con i vaccini… Ho detto che avrei monitorato le compagnie di assicurazione e le compagnie di pompe funebri, e se la mia tesi fosse stata corretto, si sarebbero mostrati in quei risultati e, in effetti, lo hanno fatto».

 

La scelta di concentrarsi su database non governativi è stata premonitrice, poiché il CDC negli ultimi mesi ha iniziato a compromettere le statistiche sulla mortalità. Presumibilmente stanno aggiornando i server e ricaricando i dati sulla mortalità per tutte le cause, e ora mancano decine di migliaia di rapporti di morte.

 

 

La mortalità per tutte le cause è un endpoint cruciale per qualsiasi farmaco

«Stavo usando la parola frode abbastanza liberamente nell’autunno del 2021 riguardo a Pfizer», dice Dowd, e non appena ha visto che la FDA voleva nascondere i dati di Pfizer per 75 anni, è stato assolutamente convinto.

 

«Questa è una prova primaria di insabbiamento», dice.

 

Ora, mentre quei documenti stanno iniziando a riversarsi, a un ritmo di 55.000 pagine al mese, ci stiamo rendendo conto di ciò che la FDA e la Pfizer erano così ansiose di nascondere.

 

Dowd continua:

 

«L’endpoint di mortalità per tutte le cause, questo è qualcosa di cui dobbiamo parlare. Normalmente, se sei un’azienda biotecnologica di un singolo prodotto e fai una sperimentazione clinica che non supera l’endpoint di mortalità per tutte le cause, il farmaco non viene approvato» [dalla FDA].

 

«Alla fine della giornata, se il rischio è superiore al beneficio, questa cosa non viene approvata. L’endpoint di mortalità per tutte le cause per il vaccino Pfizer, quando ne pubblicizzavano l’efficacia, nascondevano convenientemente quel dato a tutti. È uscito nella richiesta FOIA in autunno e, ancora una volta, il processo è durato solo 28 giorni».

 

«Anche questo è senza precedenti. Quindi, in 28 giorni, ci sono stati qualcosa come 23 decessi nel gruppo del vaccino e 17 nel gruppo del placebo, il che dà un eccesso di mortalità per tutte le cause del 23%. Non avrebbe dovuto essere approvato solo su questo. Questa è una frode a mio modesto parere».

 

Come notato da Dowd, una delle controargomentazioni più notevoli emerse da un caso di contenzioso per frode contro Pfizer negli ultimi mesi è che gli avvocati di Pfizer affermano che anche se c’è una frode, Pfizer non può essere perseguita perché il governo ne era a conoscenza.

 

«Perché questo non è il titolo più importante nei media mainstream?» chiede Dowd. «Solo quelli di noi nella camera dell’eco che sono in cima a questo problema sembrano saperlo».

 

Nel mondo reale, l’eccesso di mortalità per tutte le cause dimostrato nel processo a Pfizer si sta rivelando un gioco da ragazzi. Il Regno Unito, ad esempio, ha visto un aumento della mortalità in eccesso tra il 10% e il 20% da quando sono stati lanciati i vaccini.

 

In altre aree, e/o in determinate categorie di età, l’eccesso di mortalità è di gran lunga maggiore, ma la FDA e il CDC stanno semplicemente seguendo questo approccio, senza fare assolutamente nulla per avvertire nessuno dei rischi.

 

 

Aumenti scioccanti della mortalità in eccesso

Come notato da Dowd, le compagnie assicurative registravano un aumento del 40% della mortalità in eccesso tra gli adulti in età lavorativa durante l’autunno del 2021. Un aumento del 10% della mortalità per tutte le cause è una catastrofe che capita una volta in 200 anni, quindi il 40% è solo fuori classifica.

 

Prima che il CDC iniziasse a manipolare le sue statistiche sulla morte, anche questo mostrava che la mortalità per tutte le cause era aumentata di circa il 40%, afferma Dowd. 

 

La pistola fumante nei dati del CDC è stata trovata quando la mortalità in eccesso è stata suddivisa per fascia di età.

 

I millennial, quelli di età compresa tra 25 e 44 anni, hanno avuto un enorme aumento dell’84% della mortalità in eccesso durante l’autunno del 2021.

 

Dowd dice:

 

«Cercano di spiegarlo dicendo che, beh, i blocchi causano morti per disperazione, suicidi, droghe e alcol e persone che mancano ai loro screening per il cancro».

 

«Ebbene, in un arco di tempo di tre mesi, siamo passati dal 40% al 50% in eccesso di mortalità in estate, all’84% in eccesso di mortalità in autunno per la fascia di età millennial, che ha rappresentato circa 61.000 persone tra marzo del ’21 e febbraio 20222».

 

«Sessantuno mila morti eccessive rappresentano una guerra del Vietnam in un anno per quella fascia di età. Questo è ciò che è successo. E guarda, questi hanno un’età compresa tra 25 e 44 anni. Non dovresti morire a quell’età a meno che non sia accidentale o autoindotto tramite suicidio o abuso di droghe».

 

«E non puoi dirmi che tutti hanno deciso, in un lasso di tempo di tre mesi, di suicidarsi e di overdose. Non ha senso».

 

C’è stato anche un enorme spostamento delle morti nel 2021 dagli anziani ai giovani, con i giovani che ora muoiono a un ritmo allarmante.

 

«A questo punto, abbiamo le prove del crimine», dice Dowd. «Quello di cui sono scioccato è il fatto che i media mainstream lo stiano ancora oscurando. La buona notizia è che sembra esserci il passaparola e sempre più persone, perché il vaccino non funziona, non ricevono booster».

 

 

Massiccio aumento delle disabilità

Secondo Dowd, anche le compagnie di assicurazione stanno segnalando aumenti delle indennità di invalidità per il primo trimestre del 2022 e anche le compagnie di assicurazione e le pompe funebri stanno assistendo a un continuo aumento della mortalità in eccesso.

 

«Nel secondo trimestre, le compagnie assicurative stanno giocando in questo momento in cui stanno rilasciando riserve, stanno aumentando i prezzi, quindi non sembra così male, ma non è ancora buono».

 

«Le compagnie di pompe funebri stanno ancora vedendo una crescita superiore a quella che pensavano di vedere. Pensavano che sarebbero tornati sulla linea di tendenza e stanno ancora ottenendo una crescita anno dopo anno». 

 

«Devi ricordare che la loro crescita anno su anno è rispetto al 2021».

 

«Quindi, non dovrebbero crescere. E queste sono vendite nello stesso negozio, non tramite acquisizioni. Quindi, questi sono dati comparabili di vendita nello stesso negozio anno dopo anno. Ed entrambe le società di pompe funebri che ho esaminato per il secondo trimestre sono aumentate le vendite nello stesso negozio tra il 2% e il 3%, che è paragonabile al secondo trimestre del 2021». 

 

Dovrebbe crollare del 20%, 30% e non lo è.

 

«Parliamo dei dati sulla disabilità. Questo è molto importante. Penso che scopriremo, per quanto tragico sia il peggior evento avverso, la morte, ci sono cose peggiori della morte; disabilità che alterano la vita che rendono la tua vita invivibile e coloro che vivono con te devono prendersi cura di te».

 

«E l’impatto sulla società è molto peggiore di una morte improvvisa… Il mio partner, che era un ex analista assicurativo di Wall Street, ha scoperto un database federale, il Bureau of Labor Statistics degli Stati Uniti, e la buona notizia è che non hanno qualsiasi interessi in questo gioco».

 

«Fanno un’indagine familiare ogni mese. Ogni mese riceviamo i numeri di occupazione che derivano da loro e fanno un sacco di domande diverse, alcune delle quali riguardano la disabilità, che essenzialmente si riducono a “Sei disabile e/o qualcuno nella tua famiglia è disabile di lavorare età?”»

 

«Per i cinque anni precedenti al 2021, quel numero era compreso tra 29 milioni e 30 milioni. Ora sono 33 milioni e stanno crescendo in modo significativo dal 2021.  E ha iniziato davvero a decollare a maggio, giugno del 2021».

 

«Ho fatto fare ad alcuni dottorati in fisica analisi statistiche e stanno dicendo che è quasi una deviazione standard di quattro standard sopra la norma, e la sua pendenza, il tasso di cambiamento, è allarmante».

 

«Abbiamo aumentato i disabili del 10%. Ora, questo non ha nulla a che fare con le richieste di invalidità. Questa è l’autoidentificazione. Questo non è legato a una nota del medico o all’invalidità. Questo è solo qualcuno che dice, volontariamente, di essere disabile».

 

«Quindi, il numero di disabili potrebbe essere molto, molto di più. Stiamo solo grattando la superficie qui. Ma il segnale è il cambiamento, il tasso di cambiamento, la deviazione standard sopra la norma, che è quattro. Tre deviazioni standard sono pazzesche».

 

«Quattro è sbalorditivo. Quindi, questo è quello che sta succedendo. Se ti chiedi, perché c’è carenza di manodopera? Penso che questo spieghi molto».

 

«E lo moltiplichi a livello globale e parlano di catene di approvvigionamento e incapacità di assumere persone: questo sta sicuramente accadendo. Penso anche che gran parte dell’inflazione che stiamo vedendo sia dovuta alle persone che non sono in grado di lavorare».

 

 

Lati positivi

Se c’è un lato positivo in questo pasticcio, è che i genitori si stanno rendendo conto dei pericoli non solo del vaccino COVID-19, ma anche del programma di vaccinazione infantile nel suo insieme. All’inizio di agosto 2022, solo il 3% dei bambini di età inferiore ai 5 anni aveva ricevuto il vaccino COVID-19. Molti stanno anche dando una seconda occhiata ad altri vaccini, compresi i vaccini per adulti.

 

Questo è atteso da tempo, poiché nessuno dei vaccini nel programma di vaccinazione infantile è mai stato confrontato con un vero placebo per confermare la sicurezza e l’efficacia, e nessuno studio è stato condotto per confermare che somministrare più vaccini contemporaneamente sia effettivamente sicuro.

 

«Penso che mentre questo scandalo crolla e si sviluppa, rifarà molte delle nostre istituzioni», dice Dowd, «e penso che sia una buona cosa. Penso che le persone come te e gli altri che sono state lasciate fuori saranno vendicate. Non prenderò mai più un altro vaccino o un vaccino antinfluenzale. Ho finito».

 

 

Sei preparato?

Riguardo a cosa puoi fare per prepararti all’inevitabile crollo finanziario, Dowd dice:

 

«Le persone mi chiedono consigli sugli investimenti. Detesto darlo, ma dirò questo: se le attività finanziarie stanno per crollare, non preoccuparti dell’inflazione. Probabilmente è una buona idea avere parte del tuo portafoglio… in contanti, per sfruttare lo scenario sanguinoso che sta arrivando».

 

«In modo che, quando tutti vendono, stai facendo quello che faceva JP Morgan in passato: stai comprando. Non è una cattiva idea».

 

Oltre a proteggere le tue risorse finanziarie, faresti bene a prepararti anche ad altri scenari correlati, come la carenza di cibo, acqua ed energiaRaccogli le scorte e scopri come vivere in uno scenario «off-grid» [tagliato fuori dalle reti, ndt], nel caso in cui le comodità quotidiane svaniscano improvvisamente.

 

Preparati anche mentalmente, emotivamente e spiritualmente per quelli che potrebbero essere tempi stressanti e difficili mentre la cabala globalista continua a portare avanti il Grande Reset, che richiederà più «emergenze».

 

Dowd dice:

 

«Abbiamo le scadenze intermedie in arrivo. Le persone al potere hanno una paura mortale perché sono stati commessi crimini, quindi sospetto imbrogli». 

 

«Stanno cercando di far andare il vaiolo delle scimmie. Questo non sembra catturare l’immaginazione delle persone».

 

«Potrebbero tentare, sospetto, la buona guerra vecchio stile. La guerra di solito si occupa di molti problemi».

 

«La cosa di cui dobbiamo preoccuparci è la Cina. La Cina ha un problema demografico. Sono in un declino demografico iniziato nel 2020… Negli anni ’80 e ’90, tutti dicevano che il Giappone avrebbe superato gli Stati Uniti». 

 

«Ebbene, il Giappone ha avuto un crollo demografico. Sono crollati e hanno perso due decenni. La Cina lo sta subendo solo ora». 

 

«Larry Fink è un buon uomo d’affari, ma sta andando in Cina esattamente nel momento sbagliato. La Cina è finita, a mio modesto parere. È un punto di vista contrarian, ma è supportato da dati… Sono troppo indebitati e stanno letteralmente implodendo mentre parliamo». 

 

«Molti di questi lockdown COVID che vedi negli ultimi due mesi non sono altro che coprire le corse agli sportelli. Una delle loro più grandi paure… è la loro stessa popolazione».

 

«Finché davano da mangiare alle persone e trovavano lavoro, non dovevano preoccuparsi. Se c’è un collasso economico, ciò che tradizionalmente fanno la maggior parte dei Paesi è creare un demone esterno che unisce tutti».

 

«Se fossi la Cina, e gestissi lo spettacolo e fossi una persona malvagia, inizierei qualcosa con Taiwan solo per concentrare tutti al di fuori delle questioni interne in Cina».

 

 

Joseph Mercola

 

 

 

Pubblicato originariamente da Mercola .

 

 

Renovatio 21 offre questa traduzione per dare una informazione a 360º. Ricordiamo che non tutto ciò che viene pubblicato sul sito di Renovatio 21 corrisponde alle nostre posizioni.

 

 

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Economia

Il prezzo del petrolio supera i 100 dollari al barile. Dove arriverà il diesel?

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Il prezzo del petrolio ha superato i 100 dollari al barile per la prima volta da luglio, dopo che gli attacchi contro impianti e navi petrolifere in Medio Oriente hanno minacciato di indebolire ulteriormente una catena di approvvigionamento già fragile. Lo riporta l’agenzia Associated Press.

 

Il petrolio Brent, il riferimento internazionale, è balzato di quasi il 3% a 100,72 dollari nelle prime ore di mercoledì.

 

Il prezzo del petrolio greggio di riferimento statunitense è aumentato del 2,4%, raggiungendo i 95,25 dollari al barile, mentre i prezzi della benzina negli Stati Uniti sono saliti bruscamente durante la notte.

 

Secondo l’AAA, il prezzo medio di un gallone di benzina normale è aumentato di 7 centesimi durante la notte, raggiungendo i 4,22 dollari, oltre un dollaro in più rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

 

I prezzi del gasolio, che possono avere un impatto sproporzionato sui consumatori poiché viene utilizzato nei trasporti e nella produzione, hanno raggiunto un massimo storico venerdì e da allora hanno continuato a salire. Il prezzo medio di un gallone ha toccato i 5,94 dollari durante la notte ed è ora 9 centesimi più alto rispetto a venerdì.

 

Il carburante per aerei è diventato così costoso che le compagnie aeree statunitensi e internazionali hanno ridotto i voli, aumentando al contempo tariffe e commissioni.

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I mercati hanno reagito dopo che l’esercito statunitense ha riferito di aver colpito cinque petroliere iraniane in risposta a tentativi di attacco missilistico contro una nave da guerra della Marina e dopo che attacchi da parte del gruppo ribelle Houthi, sostenuto dall’Iran, hanno provocato incendi in impianti petroliferi in Arabia Saudita.

 

I prezzi del petrolio greggio sono schizzati alle stelle dopo che Israele e gli Stati Uniti hanno iniziato una guerra contro l’Iran, e da allora hanno subito notevoli fluttuazioni negli oltre sei mesi successivi. I combattimenti hanno bloccato la maggior parte del traffico marittimo attraverso lo Stretto di Ormuzzo, una stretta via d’acqua attraverso la quale transitava un quinto delle forniture mondiali di petrolio prima dell’inizio della guerra.

 

Il prezzo del Brent si è mantenuto tra i 70 e i 100 dollari al barile per gran parte di marzo, aprile e maggio. A luglio i prezzi hanno oscillato tra i 72 e i 102 dollari, riflettendo l’aumento e il calo delle speranze che Stati Uniti e Iran raggiungessero un accordo per consentire alle petroliere bloccate nel Golfo Persico di trasportare il petrolio in sicurezza.

 

I negoziati per un accordo preliminare tra Stati Uniti e Iran per porre fine al conflitto si sono interrotti a causa della disputa sul controllo dello Stretto ormusino. L’Iran insiste di avere il diritto di stabilire le condizioni e di imporre tariffe per il transito delle navi che attraversano il canale al largo delle sue coste. Gli Stati Uniti, invece, vogliono che il passaggio rimanga libero e hanno utilizzato un blocco navale per impedire l’accesso ai porti iraniani e il transito delle petroliere.

 

I recenti attacchi intensificati dagli Houthi in Yemen potrebbero limitare ulteriormente le forniture globali di petrolio, poiché hanno preso di mira una rotta marittima alternativa su cui l’Arabia Saudita ha fatto affidamento per il trasporto di petrolio durante la guerra.

 

Quest’anno l’aumento dei costi energetici ha pesato su consumatori, imprese ed economie nazionali, soprattutto al di fuori degli Stati Uniti. Secondo quanto riportato questa settimana da Bank of America, le interruzioni delle raffinerie in Russia, la riduzione dell’attività di raffinazione in altri Paesi e il forte calo delle scorte hanno spinto al rialzo i prezzi del diesel e della benzina a livello globale.

 

In Italia il 9 settembre 2026 il diesel self-service era in media a 2,176 euro al litro, con il prezzo che potrebbe peggiorare ulteriormente vista la scadenza dello sconto sulle accise prevista per il 10 settembre. Il taglio delle accise sul diesel di 0,171 euro al litro era stato prorogato fino al 10 settembre, e senza quel taglio la benzina arriverebbe oltre il record storico del 2022 –  un ragionamento analogo si applica al gasolio, che rischia di superare 2,3 euro al litro se lo sconto non viene rinnovato.

 

La cifra paventata da molti del diesel a 3 euro il litro non è realistico, per il momento, tuttavia se il conflitto in Medio Oriente si aggrava ulteriormente e il governo smette di prorogare gli sconti sulle accise, un avvicinamento ai 2,4-2,5 euro nei prossimi mesi non è da escludere.

 

Per quanto le istituzioni sovranazionali come l’UE stiano facendo di tutto per distruggere il mercato delle auto diesel (accusato di inquinare…), il diesel resta insostituibile in molti settori per il suo maggior contenuto energetico, la coppia più elevata a basso regime e l’affidabilità in condizioni gravose.

 

In agricoltura è la fonte di energia quasi esclusiva: trattori, mietitrebbie, motocoltivatori, irroratrici semoventi e trebbiatrici funzionano tutti a diesel, perché la coppia elevata a bassi giri è essenziale per il traino e la trazione sui terreni. Nel trasporto su gomma il diesel domina soprattutto tra i mezzi pesanti, cioè camion e autoarticolati per l’autotrasporto merci, autobus e pullman (anche se qui metano ed elettrico stanno crescendo) e i furgoni commerciali di grossa cilindrata.

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Anche la cantieristica e l’edilizia dipendono quasi interamente dal gasolio, con escavatori, pale gommate e bulldozer, gru cingolate e autogru, oltre a betoniere, rulli compattatori e perforatrici. Nei trasporti su rotaia e via acqua il diesel alimenta i locomotori sulle linee non elettrificate, gran parte delle navi mercantili, delle cisterne e della flotta peschereccia, oltre ai motori marini delle imbarcazioni da lavoro e da diporto di grossa taglia.

 

Un altro ambito importante è quello dei generatori e dell’energia di riserva: i gruppi elettrogeni di emergenza usati in ospedali, data center e cantieri sono quasi sempre diesel, così come le pompe diesel per irrigazione o drenaggio nelle aree prive di rete elettrica. Ta gli altri mezzi pesanti vanno citati i muletti e i carrelli elevatori industriali più potenti, insieme ai mezzi militari e alle macchine da movimento terra impiegate nelle miniere.

 

Dove serve potenza sostenuta, autonomia lunga e capacità di traino e carico elevata, il diesel resta lo standard, perché batterie e motori elettrici non hanno ancora densità energetica e tempi di rifornimento comparabili per questi impieghi. È anche il motivo per cui i rincari del gasolio pesano così tanto sull’inflazione generale: si trasferiscono quasi automaticamente sui costi di trasporto merci e di produzione agricola.

 

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Economia

Stabilimento automobilistico della Volkswagen verrà convertito per la produzione di armi israeliane

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Il colosso automobilistico tedesco Volkswagen ha raggiunto un’intesa per la cessione di uno dei suoi impianti e per la sua riconversione in un polo di produzione militare, con il produttore israeliano di armi Rafael Advanced Defense Systems destinato a diventare il primo importante partner industriale.   Una valutazione dell’accordo era sta stata annunciato mesi fa. Lunedì Volkswagen ha comunicato di aver definito con lo Stato della Bassa Sassonia e la società di investimento israeliana Aurelius Capital i termini principali per la vendita dello stabilimento di Osnabrück. In base all’accordo, Aurelius diventerebbe l’azionista di maggioranza, mentre la Bassa Sassonia acquisirebbe una partecipazione nello stabilimento.   L’impianto sarebbe quindi stato convertito progressivamente dalla produzione di automobili in quello che Volkswagen ha definito un «centro di competenza per soluzioni di sicurezza e difesa». Il primo grande progetto avrebbe previsto la collaborazione con Rafael per la produzione di sistemi e componenti di difesa aerea destinati alla Germania e ad altri clienti europei.

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Rafael è l’azienda statale israeliana del settore della difesa che ha sviluppato il sistema missilistico Iron Dome. Lo stabilimento di Osnabrück dovrebbe realizzare componenti, tra cui veicoli militari, lanciatori e generatori impiegati dal sistema, sebbene i missili intercettori Tamir non vengano prodotti in loco, secondo quanto riportato dai media israeliani.   Per significativa coincidenza storica, anche il sito di Osnabrück vanta una storia di produzione militare che risale alla Germania nazista. In origine la fabbrica apparteneva alla carrozzeria Karmann, che realizzava componenti per aerei destinati allo sforzo bellico tedesco e che impiegò manodopera forzata durante la Seconda guerra mondiale.   Volkswagen ha rilevato le attività di Karmann a Osnabrück dopo il fallimento dell’azienda nel 2009 e nel 2024 ha deciso di cessare la produzione di veicoli entro l’estate del 2027. Il nuovo accordo dovrebbe garantire l’occupazione a oltre 1.200 lavoratori, mentre l’amministratore delegato del Gruppo Volkswagen, Oliver Blume, ha affermato che l’intesa aprirà un «nuovo futuro industriale» per il sito.   Nel frattempo il ministro-presidente della Bassa Sassonia, Olaf Lies, ha collegato il cambiamento al più ampio rafforzamento militare della Germania, sostenendo che si è verificato un «cambiamento fondamentale nella nostra situazione di sicurezza e nel nostro bisogno di protezione».   L’accordo avrebbe incontrato la resistenza del fondo sovrano del Qatar, uno dei maggiori azionisti di Volkswagen. La struttura finale prevede che Rafael non detenga la proprietà dello stabilimento, che verrà invece acquisito da Aurelius e dalla Bassa Sassonia.   La riconversione avviene dentro alla «situazione critica» (parole dell’assoindustria tedesca) dell’economia germanica, e nello specifico mentre la stessa Volkswagen sta affrontando una delle più vaste ristrutturazioni della sua storia.   Come riportato da Renovatio 21, negli scorsi giorno l’azienda ha confermato i piani per eliminare fino a 100.000 posti di lavoro in tutto il mondo entro il 2030, a causa della debole domanda europea, degli elevati costi energetici legati alla perdita delle forniture russe a basso costo, dei dazi statunitensi e della crescente concorrenza dei produttori cinesi come BYD, Great Wall, Xpeng, Leapmotor, etc.   Anche altre case automobilistiche europee, tra cui Mercedes-Benz, hanno mostrato un interesse crescente per il settore della difesa. Questa conversione si inserisce in un più ampio rafforzamento militare in tutta l’UE, il piano ReArm lanciato dall’ex ministro della Difesa germanico, ora presidente della Commissione UE, Ursula Von der Leyen.

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Come riportato da Renovatio 21, in settimana è emerso che un progetto della Commissione Europea per un’«Unione del risparmio e degli investimenti», discusso nel 2025 e sostenuto personalmente dalla presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen, ma non attuato all’epoca, sembra ora essere stato ripreso per rendere disponibili fondi aggiuntivi destinati a progetti di riarmo.   L’idea pare essere quella di attingere ai risparmi dei cittadini europei per un totale di circa 10.000 miliardi di euro – 3.400 miliardi dei quali nella sola Germania – inizialmente su base volontaria, per poi passare all’adesione obbligatoria.   Nell’ambito del riarmo totale europeo, l’Agenzia Spaziale Europea (ESA) ha avviato iniziative dedicate alla difesa nello spazio, qualificando l’iniziativa come «storica». Una delibera adottata dai suoi 23 Paesi membri riconosce che l’ente possiede le competenze necessarie per elaborare tecnologie spaziali «a fini di sicurezza e difesa». Di qui l’intenzione di creare un vero scudo spaziale contro la Russia.   Papa Leone XIV ha condannato l’aumento delle spese militari europee, avvertendo a maggio che il riarmo tradisce la diplomazia e alimenta le tensioni in un mondo già «devastato dalle guerre».   L’arcivescovo Carlo Maria Viganò ha definito la nuova UE armata come «delirante» e «guerrafondaia», nonché prodromica al Nuovo Ordine Mondiale.  

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Immagine di Kārlis Dambrāns via Flickr pubblicata su licenza CC BY 2.0  
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Economia

Jaguar Land Rover taglierà 4.000 posti di lavoro

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Jaguar Land Rover (JLR) ha confermato l’intenzione di ridurre il personale, mentre la principale casa automobilistica britannica affronta l’aumento dei costi, il calo delle vendite e gli effetti dei dazi statunitensi. Lo riporta il Times, secondo cui potrebbero essere soppressi fino a 4.000 posti di lavoro.

 

JLR è sotto crescente pressione a causa dei dazi USA, che hanno reso più onerosa la vendita dei veicoli prodotti in Gran Bretagna negli Stati Uniti, nonostante Londra avesse ottenuto un’aliquota ridotta del 10%. L’effetto è stato particolarmente rilevante, poiché il Nord America è il mercato più importante per l’azienda. Le difficoltà sono state accentuate da un grave attacco informatico subito lo scorso anno, che ha costretto a interrompere la produzione per diverse settimane.

 

Nel trimestre chiuso a giugno il fatturato di JLR è sceso di quasi il 10%, mentre l’utile ante imposte è crollato di oltre due terzi, attestandosi a 109 milioni di sterline (126,5 milioni di euro). Secondo il Times, l’amministratore delegato PB Balaji è sotto pressione da parte di Tata Motors, la società madre indiana di JLR, perché tagli i costi.

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In una dichiarazione ai media, JLR ha detto di dover «adattarsi alle mutevoli condizioni del mercato globale», con l’obiettivo di risparmiare circa 1,7 miliardi di sterline (2,3 miliardi di dollari) nei prossimi due anni e di abbassare il punto di pareggio annuale a 300.000 veicoli.

 

JLR ha annunciato l’avvio di un «programma di prepensionamento volontario» per il personale con stipendio fisso e per i dirigenti. Secondo quanto riportato, i dipendenti sarebbero stati informati venerdì. Il Times ha scritto che potrebbero essere eliminati fino a 4.000 posti di lavoro nei prossimi due anni, anche se JLR non ha confermato la cifra.

 

Il gruppo automotive occupa direttamente circa 34.000 persone nei suoi stabilimenti nelle West Midlands e nel Merseyside e sostiene circa 120.000 posti di lavoro nell’intera filiera automobilistica britannica.

 

Le case automobilistiche europee stanno riducendo il personale a causa della domanda debole, dell’aumento dei costi e della crescente concorrenza dei produttori cinesi a basso costo.

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Come riportato da Renovatio 21, questa settimana Volkswagen ha approvato ulteriori 50.000 tagli di posti di lavoro entro il 2030, portando la riduzione complessiva della forza lavoro prevista a circa 100.000 unità. La sua controllata Porsche eliminerà altri 5.000 posti di lavoro entro il 2035.

 

La crisi del settore automobilistico tedesco è stata aggravata anche dagli elevati costi energetici, da quando il Paese ha perso l’accesso a gran parte del gas russo a basso costo, da cui la sua economia industriale dipendeva da tempo, dopo l’escalation del conflitto in Ucraina nel 2022. L’amministratore delegato di Volkswagen, Oliver Blume, ha indicato separatamente i dazi statunitensi e l’intensificarsi della concorrenza cinese tra le pressioni che pesano sulla competitività dell’azienda.

 

Come riportato da Renovatio 21, il mese scorso anche il colosso automobilistico tedesco BMW prevede di tagliare circa 8.000 posti di lavoro a livello globale entro la fine del 2027.

 

 

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Immagine di Anthony Parkes via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Generic

 

 

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