Economia
Gli ambasciatori dell’UE approvano l’accordo con il Mercosur in mezzo alla rivolta degli agricoltori
Gli ambasciatori dei 27 Paesi membri presso l’Unione Europea hanno approvato a maggioranza, nella mattina del 9 gennaio, l’accordo commerciale tra l’UE e il Mercosur. Dopo il voto, i governi europei si sono divisi tra chi difende gli interessi dei propri agricoltori e chi appare più indifferente a tali preoccupazioni: tra i primi figurano Francia, Polonia, Irlanda, Ungheria e Austria; tra i secondi tutti gli altri.
Il Parlamento Europeo dovrà ora procedere alla ratifica dell’intesa.
Con Parigi sotto assedio da parte dei trattori, il presidente francese Emmanuel Macron aveva annunciato in mattinata che la Francia avrebbe votato contro l’accordo Mercosur, forse consapevole che il voto sarebbe stato perso comunque, ma deciso a guadagnare punti di immagine. Quella stessa mattina del 9 gennaio, circa 20 trattori (secondo le autorità) sono riusciti a forzare i blocchi della polizia e a raggiungere punti simbolici della capitale come la Torre Eiffel e l’Arco di Trionfo, bloccando strade e creando disagi nel centro città.
🚜 La Coordination rurale annonce le lancement d’actions étalées sur plusieurs jours pour protester contre les normes agricoles et le traité UE-Mercosur. Des agriculteurs ont pris la route de Paris et Lyon ce lundi matin. #Agriculture #Mercosurpic.twitter.com/c1YQPdPIA2
— TVL (@tvlofficiel) January 6, 2025
Sostieni Renovatio 21
L’Italia ha votato a favore, dopo che la Commissione Europea ha accolto la richiesta di Roma di abbassare da 8% a 5% la soglia per attivare meccanismi di salvaguardia sulle importazioni (vale a dire, indagini automatiche in caso di calo dei prezzi agricoli superiore al 5% rispetto alla media triennale). Gli agricoltori, tuttavia, ritengono insufficiente tale misura, poiché stanno già operando in perdita: aggiungere un ulteriore margine del 5% non rappresenta una vera soluzione.
Le mobilitazioni agricole continuano a intensificarsi in tutta Europa. A Milano, la mattina del 9 gennaio, oltre un centinaio di trattori (oltre 300 secondo gli organizzatori) hanno marciato verso il palazzo della Regione Lombardia in piazza Duca d’Aosta, davanti alla stazione Centrale. La protesta è stata promossa dal COAPI (Coordinamento Agricoltori e Pescatori Italiani) insieme al Movimento Riscatto Agricolo Lombardia.
LE PROTESTE CONTRO MERCOSUR:
LA GIORNATAMILANO ITALIA 🇮🇹🚜
Nelle ore dell’annuncio di un accordo traditore e a svantaggio dell’intero mondo agricolo italiano, centinaia di cittadini e agricoltori INSIEME manifestavano a Milano la propria contrarietà all’accordo ‘Mercosur’… pic.twitter.com/ueSHLzCbXg
— @dessere88fenice (@dessere88fenice) January 10, 2026
Aiuta Renovatio 21
Il COAPI ha invitato tutti i cittadini a unirsi alla manifestazione, che avanza quattro principali richieste: no all’accordo Mercosur; no alla deregolamentazione della Politica Agricola Comune (PAC); sì alla sicurezza alimentare; sì a prezzi equi per i prodotti agricoli. Durante l’azione, gli agricoltori hanno versato tonnellate di latte sulla piazza, come documentato sulla pagina Facebook del COAPI.
In Germania, proteste decentrate hanno interessato diversi Länder: nel Brandeburgo, gli agricoltori hanno bloccato con i trattori varie strade di accesso alle autostrade a Nord-Ovest di Berlino e nel nord-ovest del land; azioni isolate sono state segnalate anche in Meclemburgo-Pomerania Anteriore, Sassonia-Anhalt, Turingia e Bassa Sassonia.
Lunedì 12 gennaio prenderà il via a Berlino la Grüne Woche (Settimana Verde), la principale fiera internazionale dell’agricoltura e dell’alimentazione. In quel contesto, sabato 17 gennaio si terrà una grande manifestazione organizzata dall’iniziativa «Wir haben es satt!» («ne abbiamo abbastanza») davanti alla Porta di Brandeburgo, con la partecipazione di circa 60 organizzazioni agricole e della società civile.
In Grecia, gli agricoltori proseguono nell’opposizione alle misure restrittive e hanno in programma per la prossima settimana un incontro con il primo ministro Kyriakos Mitsotakis. Nel fine settimana si terrà una riunione nazionale di coordinamento: le richieste principali riguardano interventi contro l’aumento dei costi di produzione, i ritardi nei pagamenti dei sussidi e altre criticità del settore.
Iscriviti alla Newslettera di Renovatio 21
Immagine screenshot da Twitter
Economia
Il 70% delle rapine fisiche in criptovalute avvengono in Francia
Sostieni Renovatio 21
Iscriviti alla Newslettera di Renovatio 21
Economia
Il capo della compagnia petrolifera statale degli Emirati: l’oleodotto di bypass di Ormuzzo è quasi completo al 50%
Il 20 maggio, il capo della compagnia petrolifera statale degli Emirati Arabi Uniti ha dichiarato che un nuovo importante oleodotto, progettato per aggirare lo Stretto di Ormuzzo, è quasi completo al 50%, mentre le tensioni regionali e i conflitti per il controllo marittimo stanno rimodellando le rotte energetiche globali. Lo riporta ZeroHedge.
Sultan Ahmed Al Jaber, amministratore delegato della Abu Dhabi National Oil Company, ha dichiarato durante un’intervista all’Atlantic Council che il progetto sta subendo un’accelerazione per raggiungere la data di completamento prevista per il 2027.
«Attualmente, troppa energia mondiale transita ancora attraverso un numero troppo esiguo di punti critici», ha affermato Al Jaber. «È proprio per questo che gli Emirati Arabi Uniti hanno deciso, più di dieci anni fa, di investire in infrastrutture che aggirano lo Stretto di Ormuzzo».
Iscriviti alla Newslettera di Renovatio 21
Al Jaber ha affermato che il secondo gasdotto ovest-est degli Emirati Arabi Uniti è già «quasi completo al 50%». Il progetto nasce in un momento in cui lo Stretto ormusino rimane instabile a seguito di mesi di conflitto tra Iran, Israele e Stati Uniti.
La scorsa settimana gli Emirati Arabi Uniti hanno annunciato che accelereranno la costruzione dell’oleodotto per ampliare la capacità di esportazione attraverso Fujairah, città portuale sul Golfo dell’Oman, al di fuori dello Stretto ermisino.
L’oleodotto di Abu Dhabi, noto anche come oleodotto Habshan-Fujairah, già esistente negli Emirati Arabi Uniti, consente al Paese di aggirare il porto di Hormuz per una parte delle sue esportazioni.
Si prevede che il nuovo progetto amplierà significativamente tale capacità. Al Jaber ha avvertito che i sistemi energetici globali rimangono vulnerabili perché troppe infrastrutture petrolifere e del gas dipendono da stretti punti di strozzatura marittimi.
«La sicurezza energetica non riguarda più solo la capacità di continuare a produrre», ha affermato. «Riguarda le rotte, l’accesso, lo stoccaggio e la ridondanza», sottolineando che la capacità globale di produzione di petrolio di riserva rimane pericolosamente bassa, mentre i livelli di stoccaggio energetico continuano a diminuire. «In soli due mesi, il mondo ha prelevato circa 250 milioni di barili dalle riserve», ha dichiarato Al Jaber. «Abbiamo una copertura effettiva di 30-35 giorni. Dobbiamo almeno raddoppiarla.»
Tali dichiarazioni fanno seguito agli avvertimenti dell’Agenzia Internazionale dell’Energia (AIE), secondo cui i mercati petroliferi potrebbero entrare in una «zona rossa» quest’estate se le interruzioni nello Stretto ormusino dovessero persistere. Il direttore esecutivo dell’AIE, Fatih Birol, ha dichiarato il 21 maggio che oltre 14 milioni di barili di petrolio al giorno sono stati rimossi dai mercati globali a causa dei danni alle infrastrutture e delle restrizioni legate al conflitto.
L’espansione del gasdotto arriva inoltre poche settimane dopo l’uscita formale degli Emirati Arabi Uniti dall’OPEC e dalla più ampia alleanza OPEC+.
Il 28 aprile gli Emirati Arabi Uniti hanno annunciato la loro uscita dall’organizzazione a partire dal 1° maggio, descrivendo la decisione come una «responsabilità sovrana in una nuova era energetica». Al Jaber ha affermato che la decisione darà agli Emirati Arabi Uniti maggiore flessibilità per espandere la produzione e investire a livello globale. «In definitiva, la vera forza non si misura dall’abbondanza di risorse, ma da come queste vengono utilizzate al servizio della nazione», ha affermato.
Gli Emirati Arabi Uniti hanno affermato che la persistente instabilità nel Golfo Persico e nello Stretto di Hormuz ha influenzato la decisione. «Al di fuori dell’OPEC, gli Emirati Arabi Uniti rimarranno ciò che sono sempre stati: una forza disciplinata, responsabile, credibile, affidabile e stabilizzatrice nei mercati energetici globali», ha affermato Al Jaber. Ha inoltre descritto le relazioni tra gli Emirati Arabi Uniti e gli Stati Uniti come sempre più integrate nei settori dell’energia, delle infrastrutture, della difesa e della tecnologia.
Aiuta Renovatio 21
L’ampliamento dell’oleodotto coincide con gli sforzi dell’Iran per formalizzare la supervisione del traffico marittimo attraverso lo Stretto ermisino. Nel mese di maggio, l’Iran ha annunciato la creazione dell’Autorità dello Stretto del Golfo Persico (PGSA), un nuovo organismo incaricato di supervisionare il transito attraverso lo stretto e di coordinare le autorizzazioni alla navigazione all’interno delle zone di controllo designate dall’Iran.
Il 20 maggio, la PGSA ha dichiarato che l’Iran ha definito un’area di supervisione marittima che si estende da Kuh Mobarak, nel sud-est dell’Iran, fino alla costa meridionale di Fujairah negli Emirati Arabi Uniti, sul lato orientale dello stretto, e dall’isola di Qeshm a Umm al-Quwain, sempre negli Emirati Arabi Uniti, sul lato occidentale.
L’autorità ha inoltre affermato che le imbarcazioni che operano in quell’area devono coordinare le frequenze di transito e ottenere i permessi dalle autorità iraniane prima di attraversare il corso d’acqua.
L’ambasciatore iraniano in Francia, Mohammad Amin Nejad, ha dichiarato a Bloomberg il 21 maggio che Teheran e l’Oman stanno discutendo l’istituzione di un sistema di pedaggio permanente per lo stretto.
La zona di supervisione iraniana sembra sovrapporsi, almeno in parte, alle aree in cui le forze navali statunitensi operano nell’ambito del blocco imposto da Washington ai porti iraniani. Il Comando Centrale degli Stati Uniti ha dichiarato in un comunicato del 12 aprile che le forze americane avrebbero bloccato le navi in entrata e in uscita dai porti iraniani a partire dal 13 aprile.
Il comunicato affermava che il blocco si applica alle navi in viaggio da o verso i porti iraniani sia nel Golfo Persico che nel Golfo di Oman, precisando al contempo che le forze statunitensi «non ostacoleranno la libertà di navigazione» per le navi che transitano nello Stretto ormusino dirette verso destinazioni non iraniane. La zona di supervisione PGSA, recentemente istituita dall’Iran, copre gran parte dello stesso corridoio marittimo attraverso il quale le forze navali statunitensi monitorano e intercettano il traffico commerciale collegato ai porti iraniani.
Il 21 maggio, il Segretario di Stato americano Marco Rubio ha dichiarato che un sistema di pedaggi autostradali iraniano sarebbe inaccettabile e ha avvertito che potrebbe far deragliare i negoziati tra Washington e Teheran. «Renderebbe impossibile un accordo diplomatico», ha detto Rubio ai giornalisti prima di partire per le riunioni della NATO in Svezia.
Sostieni Renovatio 21
Rubio ha descritto il sistema di pedaggio proposto come una «minaccia per il mondo» e «completamente illegale», dichiarando dopo l’incontro con il Segretario Generale della NATO Mark Rutte a Helsingborg, in Svezia, il 22 maggio, che gli alleati occidentali sperano di raggiungere un accordo con l’Iran che riapra lo Stretto di Ormuzzo e freni le ambizioni nucleari di Teheran.
Il segretario di Stato USA tuttavia avvertito che i governi hanno bisogno anche di piani di emergenza nel caso in cui l’Iran si rifiuti di ripristinare l’accesso marittimo, affermando che se l’Iran continuerà a limitare il passaggio o a minacciare le navi che si rifiutano di conformarsi alle sue richieste, «bisognerà fare qualcosa».
Secondo quanto affermato, diversi paesi rappresentati alla riunione della NATO sarebbero ancora più colpiti dagli Stati Uniti da una prolungata interruzione del traffico nello Stretto ormusino, a causa della loro dipendenza dalle forniture energetiche mediorientali.
Rubio ha aggiunto che i membri della NATO devono iniziare a prepararsi a scenari in cui «l’Iran decide: ‘Non ci interessa, manterremo gli Stretti chiusi’».
Iscriviti alla Newslettera di Renovatio 21
Immagine screenshot da YouTube
Economia
Lo IOR registra i migliori risultati degli ultimi dieci anni
Aiuta Renovatio 21
Iscriviti alla Newslettera di Renovatio 21
-



Arte2 settimane faLeone saluta la folla mentre in Piazza San Pietro risuona l’inno omosessualista degli ABBA. E se piace anche a Putin?
-



Pensiero2 settimane faMons. Viganò contro la chiesa archistar per la nuova Milano sincretista. Chi la costruisce? E cosa dirà Ambrogio?
-



Gender2 settimane faNegata la cresima a ragazzino contrario all’ideologia LGBT
-



Spirito1 settimana faMons. Schneider: l’infiltrazione della massoneria è responsabile della crisi nella Chiesa
-



Intelligenza Artificiale1 settimana faIl volto nascosto della democrazia
-



Essere genitori5 giorni faI bambini che libereranno Faccetta nera
-



Spirito5 giorni faBreve commento di mons. Viganò sull’enciclica di Leone sull’IA
-



Arte2 settimane faLa triste situazione dell’industria discografica e il mercato della musica live














