Economia
Goldman Sachs prevede per il petrolio la domanda «più alta di tutti i tempi»

La banca d’investimento statunitense Goldman Sachs ha avvertito che il mercato petrolifero globale vedrà una domanda record, ampi deficit e prezzi del greggio più alti nel breve termine, a causa del basso numero di impianti di perforazione negli Stati Uniti e dell’incertezza sulla domanda di petrolio a lungo termine.
Parlando al notiziario della CNBC «Squawk Box Asia», il capo della ricerca petrolifera di Goldman, Daan Struyven, ha affermato che la banca si aspettava «deficit piuttosto considerevoli» nella seconda metà di quest’anno, poiché la domanda avrebbe raggiunto «il massimo storico».
La banca d’investimento prevede che il greggio Brent salirà dall’attuale livello di appena sopra gli 80 dollari al barile a 86 dollari al barile entro la fine dell’anno. Secondo Struyven, mentre la produzione di greggio statunitense è aumentata notevolmente nell’ultimo anno, il tasso di crescita rallenterà per il resto del 2023 a causa di un calo del numero di impianti di perforazione.
La scorsa settimana è stato riferito che il conteggio delle piattaforme petrolifere statunitensi è sceso al livello più basso dal marzo 2022.
Secondo Struyven, il fallimento dei ministri dell’energia del G20 nel raggiungere un consenso sull’eliminazione graduale dei combustibili fossili al vertice della scorsa settimana in India indica un’incertezza «molto sostanziale» sulla domanda di petrolio a lungo termine.
Sabato l’Agenzia Internazionale dell’Energia ha dichiarato di aspettarsi una contrazione dei mercati petroliferi nella seconda metà dell’anno. Nel suo ultimo rapporto, l’agenzia ha ridimensionato le sue proiezioni di crescita della domanda globale di petrolio. Tuttavia, il capo dell’Aie Fatih Birol ha affermato che le proiezioni potrebbero essere riviste al rialzo in base alla crescita economica della Cina e di alcuni altri Paesi.
I prezzi del petrolio sono aumentati per la maggior parte del 2022 a causa in parte delle sanzioni occidentali alla Russia, uno dei principali produttori. Verso la fine dell’anno, tuttavia, i prezzi sono diminuiti notevolmente, in parte a causa di un inverno mite in Europa e di un calo dell’attività economica in tutto il mondo.
L’OPEC+, che comprende l’Organizzazione dei paesi esportatori di petrolio (OPEC) e alleati tra cui la Russia, ha concordato in ottobre di ridurre la sua produzione di circa il 2% della domanda mondiale, da novembre fino alla fine del 2023. Il gruppo ha successivamente concordato ulteriori restrizioni uno sforzo per bilanciare i prezzi.
Come riportato da Renovatio 21, la Russia supererà l’Arabia Saudita come il più grande produttore di petrolio OPEC +.
I futures sul greggio Brent hanno superato gli 82 dollari al barile lunedì, mentre i futures sul West Texas Intermediate (WTI) degli Stati Uniti sono stati scambiati a oltre 78 dollari al barile.
Come riportato da Renovatio 21, il mercato del petrolio per la Russia, nonostante le sanzioni occidentali, non si è mai fermato, anzi: la sua evoluzione sta producendo cambiamenti di natura sistemica. come il fatto che l’India ha iniziato inizia a usare lo yuan per pagare il petrolio russo.
Le importazioni di greggio dell’India dalla Russia sono aumentate di dieci volte nell’anno finanziario conclusosi il 31 marzo, ha dichiarato a maggio Bank of Baroda, il secondo più grande prestatore del settore pubblico della nazione. Giappone e India hanno deciso di andare comunque avanti con il progetto russo per petrolio e gas da Sakhalin, nell’Estremo Oriente siberiano.
Il ministro dell’Energia russo Nikolaj Shulginov, le nazioni occidentali non hanno smesso di acquistare energia russa sotto forma di gas e petrolio – al punto che perfino i carrarmati ucraini sono alimentati con combustibile russo.
L’Europa sta commettendo un «suicidio energetico», aveva dichiarato nella primavera 2022 Igor Sechin, il capo del colosso petrolifero russo Rosneft.
Gli USA quest’anno ha quindi sostituito la Russia come principale fornitore di petrolio alla UE, che ha rinunciato anche alle importazioni del petrolio venezuelano.
Tra le sanzioni occidentali, la Russia ha reindirizzato le sue esportazioni di petrolio in altre parti del mondo, in particolare in Asia e America Latina.
A inizio conflitto la Slovacchia aveva espresso un netto rifiuto all’embargo del petrolio russo.
Il caos sul tetto al prezzo dell’oro nero piazzato da Bruxelles ha creato caos con petroliere occidentali bloccate sul Bosforo.
Economia
Il debito francese è un pericolo per tutta l’Eurozona

Il crescente debito sovrano della Francia, unito alle lotte politiche interne, potrebbe minacciare la stabilità fiscale dell’Eurozona. Lo riporta l’emittente pubblica tedesca Deutsche Welle, citando un esperto.
La Francia ha uno dei debiti nazionali più elevati dell’UE, attualmente pari a 3,35 trilioni di euro (3,9 trilioni di dollari), pari a circa il 113% del PIL. Si prevede che il rapporto salirà al 125% entro il 2030. Il deficit di bilancio è previsto al 5,4-5,8% quest’anno, ben al di sopra del limite del 3% previsto dall’Unione.
Friedrich Heinemann del Centro Leibniz per la Ricerca Economica Europea ZEW di Mannheim, in Germania, ha dichiarato alla testata in un articolo pubblicato sabato: «dovremmo essere preoccupati. L’eurozona non è stabile in questo momento».
Un drastico piano di austerità proposto dal primo ministro francese François Bayrou, membro del governo di minoranza, ha innescato un voto di sfiducia, che ha perso lunedì sera, portando al collasso il governo francese.
Il piano del Bayrou prevedeva tagli ai posti di lavoro nel settore pubblico, una riduzione della spesa sociale e la soppressione di due festività. Il Rassemblement National di Marina Le Pen, i Socialisti e il partito di sinistra La France Insoumise si sono opposti con veemenza alla proposta.
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Anche un sondaggio Elabe condotto prima del voto ha mostrato che la maggior parte degli intervistati era contraria alle misure.
Lo Heinemann ha dichiarato a DW di dubitare che la Francia troverà presto una via d’uscita, visti gli aspri scontri politici.
A luglio, Bloomberg, citando gli esperti di ING Groep NV, ha affermato in modo analogo che il crescente debito della Francia potrebbe rappresentare una «bomba a orologeria» per la stabilità finanziaria dell’UE.
Nonostante il considerevole deficit di bilancio, la Francia prevede di aumentare la spesa militare a 64 miliardi di euro nel 2027, il doppio di quanto speso nel 2017.
Il presidente Emmanuel Macron ha ripetutamente citato una presunta minaccia russa. Il Cremlino ha costantemente liquidato le accuse come «assurdità», accusando l’UE di una rapida militarizzazione.
A maggio, gli Stati membri hanno approvato un programma di debito da 150 miliardi di euro per l’approvvigionamento di armi.
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Immagine di Philippe Druesne via Flickr pubblicata su licenza CC BY-NC-ND 2.0
Economia
Trump porge il ramoscello d’ulivo a Musk. Cui Tesla prepara un possibile pagamento da un trilione

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Economia
La Turchia interrompe totalmente gli scambi commerciali con Israele

La Turchia ha interrotto tutti i legami commerciali ed economici con Israele, chiudendo il suo spazio aereo ad alcuni voli israeliani, ha annunciato il Ministro degli Esteri Hakan Fidan. I due Paesi sono in conflitto da mesi a causa della campagna militare israeliana a Gaza, con la Turchia che accusa il Paese di aver commesso un genocidio.
In un discorso al parlamento nazionale di venerdì, il Fidan ha affermato che la Turchia ha «completamente interrotto i nostri scambi commerciali con Israele» e «chiuso i nostri porti alle navi israeliane».
«Non permettiamo alle navi portacontainers che trasportano armi e munizioni verso Israele di entrare nei nostri porti e agli aerei di entrare nel nostro spazio aereo», ha aggiunto il ministro di Ankara, affermando che alle navi battenti bandiera turca è vietato fare scalo nei porti israeliani e che alle imbarcazioni israeliane è vietato entrare nei porti turchi.
Come riportato da Renovatio 21, la guerra commerciale con Israele era partita un anno fa con la sospensione degli scambi.
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Una fonte diplomatica turca ha dichiarato all’agenzia Reuters che le restrizioni ai voli riguardano solo i voli ufficiali israeliani e gli aerei con armi o munizioni, non il transito di routine dei vettori commerciali.
L’agenzia ha inoltre riferito che le autorità portuali turche stanno ora richiedendo informalmente agli agenti marittimi di attestare che le navi non sono collegate a Israele e non trasportano carichi militari o pericolosi diretti nel Paese.
Tuttavia, un funzionario israeliano ha dichiarato al Jerusalem Post che la Turchia aveva «già annunciato in passato la rottura delle relazioni economiche con Israele, e che tali relazioni sono continuate», riferendosi apparentemente alla sospensione delle importazioni ed esportazioni da parte di Ankara a maggio.
I commenti del ministro sono l’ultimo segnale del deterioramento delle relazioni tra Turchia e Israele, rese ancora più tese dalla guerra a Gaza. La Turchia, unendosi agli altri Paesi che hanno portato il caso al tribunale dell’Aia, ha accusato Israele di aver commesso un genocidio a Gaza. Il presidente Recep Tayyip Erdogan in precedenza aveva definito il primo ministro Benjamin Netanyahu «il macellaio di Gaza», suggerendo a un certo punto – in una reductio ad Hitlerum che è andata in crescendo, con contagio internazionale – che la portata dei suoi crimini di guerra superasse quelli commessi dal cancelliere della Germania nazionalsocialista Adolfo Hitlerro.
Nel 2023 la Turchia ha richiamato il suo ambasciatore da Israele e nel 2024 ha interrotto tutti i rapporti diplomatici. Mesi fa Ankara aveva dichiarato che Israele costituisce una «minaccia per la pace in Siria». Erdogan ha più volte chiesto un’alleanza dei Paesi islamici contro Israele.
Come riportato da Renovatio 21, in settimana i turchi hanno guidato gli sforzi per far sospendere Israele all’Assemblea generale ONU. L’anno scorso il presidente turco aveva dichiarato che le Nazioni Unite dovrebbero consentire l’uso della forza contro lo Stato degli ebrei.
Un anno fa Erdogan aveva ventilato l’ipotesi che la Turchia potesse invadere Israele.
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Immagine di Rob Schleiffert via Flickr pubblicata su licenza CC BY-NC 4.0
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