Economia
Merz: l’economia tedesca in crisi strutturale

L’economia tedesca sta attraversando una «crisi strutturale» e non una semplice «debolezza» temporanea, ha affermato il cancelliere Friedrich Merz, ammettendo che riportare l’economia del Paese sulla giusta strada si è rivelato più difficile del previsto.
Merz ha rilasciato queste dichiarazioni sabato in un discorso tenuto davanti ai membri del suo partito democristiano CDU (l’Unione Cristiano-Democratica), nella città di Osnabrück, in Bassa Sassonia, Stato d’origine della grande casa automobilistica Volkswagen.
«Lo dico anche in modo autocritico: questo compito è più grande di quanto uno o l’altro potessero immaginare un anno fa», ha affermato il Merz. «Non ci troviamo solo in un periodo di debolezza economica, ma in una crisi strutturale della nostra economia».
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Ampie porzioni dell’economia del Paese «non sono più veramente competitive», ha riconosciuto il cancelliere. Merz ha menzionato il crollo degli utili della Volkswagen, che ha registrato un crollo del 36% al netto delle imposte nel secondo trimestre dell’anno, definendolo solo «uno dei tanti messaggi» sullo stato dell’economia del Paese.
«Entro questa settimana al più tardi, nessuno dovrebbe farsi illusioni su quanto siano profonde e di vasta portata le sfide che ci attendono», ha affermato Merz.
«La qualità è ancora buona e i dirigenti aziendali sono consapevoli di queste sfide. Ma le condizioni di base in Germania non sono state sufficientemente buone nell’ultimo decennio», ha aggiunto.
Anche un altro colosso automobilistico tedesco, la BMW, ha segnalato un forte calo degli utili nel primo semestre, registrando un calo del 29% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
La crisi del settore automobilistico nazionale ha alimentato i timori sulla salute della potenza economica dell’UE. Il Paese ha già attraversato una recessione lo scorso anno e, secondo le proiezioni del FMI, quest’anno dovrebbe registrare una crescita pari a zero.
Come ripetuto da Renovatio 21, il tema della deindustrializzazione nazionale è oramai discusso apertamente sui giornali tedeschi, con tanto di domande retoriche delle grandi testate come il Financial Times che si chiede se per caso la crisi energetica (causata anche dal terrorismo di Stato contro i gasdotti) distruggerà l’industria europea, mentre la recessione tedesca è stata definita «inevitabile».
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Flickr
Economia
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Economia
Tesla supera Mercedes nelle vendite

Secondo i rapporti trimestrali sulle vendite, Tesla, la casa automobilistica di veicoli elettrici guidata da Elon Musk, ha superato Mercedes-Benz nelle vendite globali nel terzo trimestre del 2025.
Musk ha evidenziato questo risultato con un post su X martedì, sottolineando che la sua azienda ha sorpassato per la prima volta la rinomata casa automobilistica di lusso tedesca.
Tesla ha registrato un record di 497.099 veicoli venduti a livello globale tra luglio e settembre, superando il precedente record stabilito nell’ultimo trimestre del 2024. Mercedes, uno dei marchi di auto di lusso più prestigiosi al mondo, ha dichiarato martedì di aver venduto 441.500 veicoli, con una flessione del 12% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Le vendite negli Stati Uniti e in Cina, i principali mercati di Mercedes, sono diminuite rispettivamente del 17% e del 27%.
I dati di Tesla riflettono un aumento del 29% rispetto alle 384.122 unità vendute nel secondo trimestre e una crescita del 7% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, segnando il primo trimestre del 2025 con una crescita anno su anno.
Musk ha condiviso un riepilogo che evidenzia come Tesla abbia venduto 55.599 veicoli in più rispetto a Mercedes, pari a un incremento del 12,6% nel terzo trimestre. Il post ha rimarcato che Mercedes ha prodotto la sua prima auto nel 1901, mentre Tesla è entrata nel mercato solo 21 anni fa, nel 2004.
Mercedes ha attribuito il calo delle vendite ai dazi sulle importazioni imposti dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump e alla crescente competizione in Cina, dove marchi locali come BYD e Xiaomi stanno conquistando quote di mercato con veicoli elettrici ricchi di funzionalità a prezzi più competitivi rispetto ai brand tradizionali.
Il rapporto trimestrale di Tesla ha scatenato un rally delle sue azioni la scorsa settimana, come mostrato nella finance card sopra, portando brevemente il patrimonio netto di Musk a 500,8 miliardi di dollari, secondo il tracker dei miliardari in tempo reale di Forbes, rendendolo la prima persona a superare la soglia dei cinquecento miliardi di dollari.
Gli analisti di mercato, tuttavia, avvertono che il successo di Tesla potrebbe essere temporaneo. Sostengono che l’aumento delle vendite sia stato probabilmente guidato da acquirenti statunitensi che hanno affrettato gli acquisti prima della scadenza, il 30 settembre, di un credito d’imposta federale di 7.500 dollari.
Introdotto nel 2022 dall’amministrazione dell’ex presidente Joe Biden, il credito è stato eliminato con il nuovo disegno di legge di spesa e tasse di Trump. Gli esperti prevedono che la sua abolizione potrebbe rallentare le vendite nei prossimi mesi. Le vendite di Tesla da inizio anno risultano ancora inferiori del 6% rispetto allo stesso periodo del 2024.
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Immagine di Norsk Elbilforening via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution 2.0 Generic
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