Economia
Dazi, Washington canta vittoria sulla UE
L’UE e gli Stati Uniti hanno definito i dettagli del loro accordo commerciale quadro, secondo una dichiarazione congiunta rilasciata giovedì. Mentre Washington ha elogiato l’accordo, diversi leader dell’UE lo hanno criticato definendolo sbilanciato.
L’accordo prevede un dazio del 15% sulla maggior parte delle esportazioni dell’UE verso gli Stati Uniti. Bruxelles ha accettato di eliminare i dazi sui prodotti industriali americani e di garantire un accesso preferenziale al mercato per un’ampia gamma di prodotti ittici e agricoli.
Inoltre, l’UE ha accettato di acquistare 750 miliardi di dollari di energia dagli Stati Uniti e di investire 600 miliardi di dollari negli Stati Uniti nei prossimi tre anni.
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«L’America First Trade Agenda ha garantito il partner commerciale più importante, creando una grande vittoria per i lavoratori americani, le industrie e la nostra sicurezza nazionale», ha affermato il Segretario al Commercio degli Stati Uniti Howard Lutnick in un post su X, commentando la conclusione dell’accordo.
It’s official. We have finalized our historic U.S.–EU Framework Agreement on Reciprocal, Fair, and Balanced trade. The EU has agreed to open its $20 Trillion market. The second largest in the world behind the great USA
This deal:
➡️ Eliminates EU tariffs on all U.S. industrial…— Howard Lutnick (@howardlutnick) August 21, 2025
«Le tariffe dovrebbero essere una delle parole preferite dagli americani», ha aggiunto il funzionario, descrivendo l’accordo come «reciproco, equo ed equilibrato».
Secondo il commissario europeo per il Commercio, Maros Sefcovic, l’accordo, raggiunto «dopo un impegno intenso e costruttivo», è «un primo passo importante che garantisce stabilità, prevedibilità e opportunità».
«Il sollievo sta arrivando in molti settori, tra cui l’industria automobilistica», ha affermato in un post su X.
Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump e la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen hanno finalizzato l’ampio accordo commerciale a luglio, concludendo mesi di intense negoziazioni tra Washington e Bruxelles.
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L’accordo ha suscitato forti reazioni da parte di diversi funzionari europei, attuali ed ex, che sostengono che favorisca in modo sproporzionato Washington. L’ex capo della politica estera dell’UE, Josep Borrell, ha affermato che l’accordo mina l’autonomia strategica dell’Unione, sottolineando la contraddizione tra la finanziarizzazione dell’industria della difesa europea e l’impegno ad acquistare importanti armi dagli Stati Uniti. Ha inoltre messo in dubbio la praticità dell’importazione di grandi quantità di gas americano.
Anche il presidente francese Emmanuel Macron ha espresso frustrazione per l’accordo, mentre Marine Le Pen lo ha definito un «fiasco». Il primo ministro ungherese Viktor Orban si è spinto oltre, accusando von der Leyen di aver oltrepassato i limiti della sua autorità e affermando che «Trump se l’è mangiata a colazione».
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Flickr
Economia
Trump minaccia l’UE: «saccheggiatrice delle aziende USA»
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Economia
La Germania paga cinque volte di più per il gas dopo aver abbandonato le importazioni russe
La Germania sta pagando cinque volte di più per il gas importato rispetto a prima di interrompere i suoi contratti di fornitura a lungo termine con la Russia, nell’ambito delle sanzioni dell’UE. Lo riporta il Berliner Zeitung.
Berlino ora deve fare affidamento sul volatile mercato energetico internazionale, che sta subendo le conseguenze della chiusura di fatto dello Stretto di Hormuz durante il conflitto in corso tra Stati Uniti e Iran, ha scritto il quotidiano mercoledì.
Un tempo potenza industriale d’Europa, la Germania ha abbandonato le importazioni di gas russo a basso costo nel 2022, nell’ambito della campagna di sanzioni dell’UE contro Mosca a seguito dell’escalation del conflitto in Ucraina. Insieme alla progressiva dismissione dell’energia nucleare a favore delle energie rinnovabili, questo embargo autoimposto ha inferto un duro colpo al settore industriale tedesco.
Prima dell’embargo, la Russia forniva il 55% delle importazioni di gas naturale del Paese. Ora la Germania si rifornisce di gas dalla Norvegia (44%), dai Paesi Bassi (24%) e dal Belgio (21%), mentre il gas naturale liquefatto (GNL) statunitense rappresenta la maggior parte della quota rimanente.
Secondo il Berliner Zeitung, il prezzo del gas importato in Germania è aumentato da 12 euro per megawattora nel 2020, quando erano ancora in vigore i contratti a lungo termine con la Russia, a oltre 60 euro questa settimana, a causa del continuo scambio di attacchi tra Stati Uniti e Iran.
«I vecchi contratti russi erano più convenienti rispetto al prezzo di mercato», ha affermato il media, aggiungendo che la Germania non sarebbe inoltre in grado di aumentare le importazioni di gas, se necessario, poiché «i gasdotti dalla Norvegia sono al [massimo] della loro capacità» e «non possono gestire molto di più».
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La decisione di abbandonare l’energia russa a basso costo ha giocato un ruolo determinante nel rallentamento dell’economia tedesca. Questa si è contratta sia nel 2023 che nel 2024, registrando il primo calo annuale consecutivo in oltre vent’anni, e si prevede una crescita di appena lo 0,5% quest’anno. Secondo i dati ufficiali, anche i fallimenti aziendali sono aumentati di oltre il 22% in entrambi gli anni.
Come riportato da Renovatio 21, lunedì, il cancelliere Friedrich Merz aveva riconosciuto che la crisi energetica è stata causata dalla «mancanza di gas russo».
La Germania prevede di imporre nuove tariffe sul suo settore industriale, già in difficoltà, per finanziare la costruzione di una riserva nazionale di gas.
L’UE si è inoltre impegnata a porre fine a tutte le importazioni di gas russo entro il 2027, e la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha dichiarato a marzo che Bruxelles manterrà questa linea anche in caso di carenza fisica di gas o di minaccia di interruzioni di corrente.
Il settore manifatturiero è stato colpito in modo particolarmente duro, soprattutto quello automobilistico. BASF, Bosch, Volkswagen e oltre una dozzina di altri produttori tedeschi hanno chiuso stabilimenti dal 2022. A giugno, la Volkswagen, la più grande casa automobilistica del Paese, ha annunciato la chiusura di quattro impianti e il taglio di fino a 100.000 posti di lavoro.
Come riportato da Renovatio 21, Volkswagen, dichiarata vicina al collasso della liquidità, ora inizierà a produrre armi, come da comando di rimilitarizzazione di Berlino e Brusselle, come storicamente accaduto durante il III Reich nazionalsocialista. Accordi per la fornitura di armamenti tedeschi sono stati trattati con lo Stato d’Israele.
Mosca ha ripetutamente affermato, anche per bocca dello stesso presidente Vladimiro Putin, di essere pronta a riprendere le forniture di gas attraverso il tratto rimanente del gasdotto Nord Stream, ma l’offerta non ha ricevuto alcuna risposta da Berlino. Putin un mese fa al forum sampietroburghese SPIEF ha insistito sul fatto che il gas russo potrebbe tornare a fluire in Germania «domani».
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Economia
Trump impone dazi del 50% sul Canada
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