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L’UE aumenta silenziosamente le importazioni di GNL russo nonostante i piani di divieto
L’UE ha aumentato notevolmente gli acquisti di gas naturale liquefatto (GNL) russo nel primo trimestre del 2026, pur ribadendo l’intenzione di eliminare gradualmente l’energia russa entro la fine del prossimo anno. Lo riporta il Financial Times.
Secondo i dati di Kpler citati dalla testata, le importazioni dell’UE dal progetto russo Yamal LNG in Siberia sono aumentate del 17% su base annua, raggiungendo i 5 milioni di tonnellate nel primo trimestre, con una spesa stimata di 2,9 miliardi di euro (3,1 miliardi di dollari). L’UE ha ricevuto 69 delle 71 spedizioni, ovvero il 97%, di cui 25 solo a marzo, rispetto alle 59 delle 68 spedizioni (87%) registrate nello stesso periodo del 2025.
L’impennata dimostra che «gli acquirenti europei non hanno alcuna intenzione di smettere di acquistare GNL russo», ha dichiarato al Financial Times Sebastian Roetters dell’ONG ambientalista Urgewald.
La notizia giunge pochi giorni dopo che il commissario europeo per l’energia, Dan Jorgensen, ha ribadito che Bruxelles non rivedrà il divieto previsto sulle importazioni di gas russo, con le forniture di GNL destinate a terminare entro la fine del 2026 e quelle di gasdotto entro l’autunno del 2027. In un’intervista al Financial Times della scorsa settimana, Jorgensen ha affermato che non ci saranno modifiche alla legislazione, pur riconoscendo che il blocco si sta «preparando agli scenari peggiori», tra cui un potenziale razionamento del carburante a causa delle interruzioni derivanti dalla guerra tra Stati Uniti e Israele contro l’Iran.
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Il conflitto ha gravemente interrotto i flussi attraverso lo Stretto di Hormuz, un punto di strozzatura cruciale che gestisce circa il 20% del petrolio e del GNL trasportati via mare a livello globale, e ha colpito le infrastrutture energetiche del Golfo, provocando un’impennata dei prezzi del GNL. I tassi spot asiatici e il TTF europeo sono quasi raddoppiati prima di stabilizzarsi dopo il cessate il fuoco dell’8 aprile, ma entrambi rimangono ben al di sopra dei livelli pre-conflitto.
La posizione di Bruxelles sull’energia russa ha suscitato avvertimenti da parte di alcuni funzionari dell’UE. Il primo ministro ungherese Viktor Orban ha affermato che «l’Europa si sta dirigendo verso una delle crisi economiche più gravi della sua storia», insistendo sul fatto che «l’unica via d’uscita è revocare le sanzioni imposte all’energia russa». La co-presidente di Alternativa per la Germania (AfD), Alice Weidel, ha sollecitato un «ritorno a un approvvigionamento energetico accessibile e affidabile» e l’acquisto di energia «dove costa meno, ovvero in Russia» per rimanere competitivi.
Mosca ha fatto eco agli avvertimenti. Secondo l’inviato del Cremlino Kirill Dmitriev, «l’Europa e la Gran Bretagna imploreranno l’energia russa» con l’aggravarsi della crisi, sostenendo che il blocco non è preparato a uno «shock energetico di lunga durata» a causa della sua incapacità di diversificare le fonti di approvvigionamento – una carenza che ha attribuito a «ideologie russofobe, ambientaliste e progressiste». Reagendo a un articolo del Financial Times su X, ha aggiunto: «Come previsto, l’Europa ha bisogno della Russia per sopravvivere».
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Trump ordina il blocco dello Stretto ormusino dopo il fallimento dei colloqui con l’Iran
Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha dichiarato che la Marina statunitense avvierà immediatamente un «blocco» dello Stretto di Ormuzzo dopo che i colloqui con l’Iran a Islamabad si sono conclusi senza un accordo. Ha accusato Teheran di estorsione, riferendosi alle tariffe imposte alle navi che cercano di attraversare questa via d’acqua di vitale importanza strategica.
«Ho inoltre dato istruzioni alla nostra Marina di individuare e intercettare ogni imbarcazione nelle acque internazionali che abbia pagato un pedaggio all’Iran. Nessuno che paghi un pedaggio illegale avrà la possibilità di navigare in sicurezza in alto mare», ha dichiarato il presidente degli Stati Uniti a Truth Social. Ha poi aggiunto che «altri Paesi saranno coinvolti in questo blocco».
Trump ha anche affermato che la Marina statunitense inizierà a distruggere le mine iraniane nello stretto, minacciando che le forze di Teheran che tenteranno di ostacolare l’operazione «saranno fatte saltare in aria!».
In precedenza, le delegazioni statunitense e iraniana avevano lasciato i colloqui, durati 21 ore, a Islamabad senza raggiungere un accordo di pace, sebbene un cessate il fuoco provvisorio nel Golfo continui a reggere.
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Il vicepresidente statunitense JD Vance, che guidava la delegazione americana, ha affermato che Washington stava «negoziando in buona fede» e aveva reso le sue linee rosse «il più chiare possibile», ma l’Iran «ha scelto di non accettare le nostre condizioni».
Il portavoce del Ministero degli Esteri iraniano, Esmaeil Baghaei, ha dichiarato che i colloqui hanno prodotto alcuni progressi su diverse questioni, ma ha sottolineato che permangono divergenze su «due o tre punti chiave».
Una fonte vicina alla delegazione iraniana ha dichiarato all’agenzia Fars che Washington stava «cercando una scusa» per ritirarsi, aggiungendo che Teheran ha rifiutato le condizioni statunitensi sullo Stretto ormusino, sull’energia nucleare a fini pacifici e su altre questioni fondamentali, e che l’Iran non ha intenzione di avviare un altro ciclo di colloqui.
Commentando il fallimento dei colloqui a Islamabad, Trump ha affermato che i negoziatori iraniani «sono stati molto intransigenti» sull’arricchimento dell’uranio, «la questione più importante in assoluto» per gli Stati Uniti.
Secondo quanto riportato dai media israeliani, le Forze di Difesa Israeliane (IDF) hanno ricevuto l’ordine di assumere uno «stato di massima prontezza» in previsione di una ripresa delle ostilità.
Trump ha dichiarato di aver ordinato alla Marina statunitense di rimuovere le mine iraniane dallo Stretto di Ormuzzo. Il CENTCOM aveva precedentemente annunciato che i cacciatorpediniere della Marina statunitense USS Frank E. Petersen e USS Michael Murphy avevano attraversato lo stretto e operato nel Golfo Persico nell’ambito della missione.
Il portavoce militare iraniano Ebrahim Zolfaghari ha smentito le affermazioni statunitensi riguardo a un’operazione di sminamento a Ormuzzo, insistendo sul fatto che qualsiasi imbarcazione che intenda attraversare l’importante via navigabile necessita dell’autorizzazione delle forze armate iraniane.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Flickr
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