Militaria
«800.000 uomini ucraini sono passati alla clandestinità»: parlamentare di Kiev
Si stima che circa 800.000 ucraini siano passati alla «clandestinità» a causa della minaccia di mobilitazione militare nel mezzo del conflitto con la Russia, ha detto al Financial Times un parlamentare di alto rango a Kiev, Dmytro Natalukha. Il deputato ha sostenuto la causa delle esenzioni dalla leva per motivi economici.
Kiev ha introdotto un nuovo e severo sistema per la leva militare all’inizio di quest’anno, che aveva lo scopo di scoraggiare l’elusione della leva attraverso la minaccia di gravi punizioni. Una conseguenza è stata che le aziende che operano legalmente in Ucraina sono ora svantaggiate rispetto a quelle nell’«economia sommersa», ha spiegato il FT. Gli evasori della leva cambiano indirizzo e preferiscono essere pagati in contanti per rimanere sotto il radar, ha aggiunto.
«Stiamo lavorando al limite», ha detto al giornale il direttore delle risorse umane di una grande acciaieria, spiegando i problemi che la sua azienda deve affrontare a causa della carenza di manodopera. FT ha riferito domenica di come i parlamentari ucraini intendono affrontare il problema rinnovando il sistema di esenzioni dalla leva.
Una proposta redatta da Natalukha, presidente della Commissione di Sviluppo Economico, consentirebbe alle aziende di proteggere fino al 50% dei propri dipendenti dalla mobilitazione pagando una quota fissa di circa 490 dollari al mese. Un disegno di legge concorrente proteggerebbe chiunque abbia uno stipendio superiore alla soglia di 890 dollari, che presumibilmente ha un valore maggiore per lo sforzo bellico quando contribuisce all’economia rispetto a quanto avrebbe se fosse mandato a combattere.
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Il Natalukha ha dichiarato al FT che la sua proposta eviterebbe il servizio militare a circa 895.000 uomini e genererebbe circa 4,9 miliardi di dollari per le casse di guerra di Kiev.
In precedenza aveva sostenuto sui media ucraini che il suo disegno di legge è preferibile all’alternativa perché non alimenta la percezione che solo i poveri che non possono corrompere per uscire dalla leva debbano combattere. Gli ucraini pagano collettivamente tra i 700 milioni e i 2 miliardi di dollari all’anno per modi fraudolenti per evitare la mobilitazione, stima.
Il sistema attuale consente al governo di decidere quali agenzie e aziende sono essenziali per l’Ucraina e di offrire loro un’immunità parziale o totale dalla mobilitazione. Un aggiornamento del mese scorso, ad esempio, ha rilasciato esenzioni al 100% dei dipendenti delle ONG che ricevono sovvenzioni dall’estero e sono impegnati in attività politiche.
Il dramma dei reclutamenti forzati in Ucraina rivela ogni giorno nuovi filmati agghiaccianti, come quello del mese scorso della donna che si è data fuoco per protestare contro la mobilitazione del marito.
A Desperate Ukrainian woman set herself on fire near a court building in Kiev Region (Ukraine ????????) after her husband was refused from deferring mobilisation. Currently, the 35-year-old woman is in hospital, she has received burns of 80% of the body. pic.twitter.com/61GW4lHSpr
— Roberto (@UniqueMongolia) July 19, 2024
Le autorità di Kiev hanno pure cominciato a dichiarare le decine di morti di renitenti alla leva morti durante la fuga dal Paese.
Come riportato da Renovatio 21, i circensi sono esentati dal servizio militare, mentre i sacerdoti cattolici no. Su soldati donna e sieropositivi HIV si sta lavorando.
Secondo un sondaggio di sette mesi fa, gli ucraini rinuncerebbero alla cittadinanza per evitare la coscrizione.
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L’Iran offre una ricompensa di 30.000 dollari per l’uccisione di soldati americani
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Militaria
L’India ricomincia a produrre i caccia russi Sukhoi
L’India sta riprendendo la fabbricazione dei caccia multiruolo russi Su-30MKI, che rappresentano il nucleo della sua aeronautica militare.
Come riferito dall’Economic Times, la Hindustan Aeronautics Limited (HAL) costruirà 12 nuovi aerei da combattimento nello stabilimento di Nashik destinati all’aeronautica militare indiana, per un importo di 1,3 miliardi di dollari.
Al momento l’aeronautica militare indiana (IAF) dispone di circa 260 Su-30MKI e i nuovi esemplari andranno a rimpiazzare quelli perduti in incidenti nel corso degli anni.
Lo stabilimento HAL di Nashik ha storicamente realizzato aerei da combattimento russi su licenza e produce anche il velivolo da combattimento leggero (LCA) indiano. La produzione dei modelli MKI era stata sospesa nel 2020-2021, una volta completate tutte le consegne ordinate alla Russia.
I nuovi velivoli incorporeranno oltre il 50% di componenti di fabbricazione nazionale e saranno allineati agli aggiornamenti dei Super Sukhoi dell’Aeronautica Militare Indiana.
Il primo Su-30MKI è entrato in servizio nell’Aeronautica Militare Indiana (IAF) nel 2002. La versione MKI è stata sviluppata specificamente secondo le esigenze indiane e integra sistemi e avionica di produzione nazionale, oltre a sottosistemi di origine francese e israeliana.
Nel tempo l’India ha introdotto miglioramenti all’avionica e alla suite elettronica del Su-30MKI, rendendo l’aereo più efficace e letale. L’Aeronautica militare indiana ha inoltre montato sulla piattaforma il BrahMos-A, la variante aviolanciata del missile da crociera supersonico russo-indiano.
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Durante lo scontro armato con il Pakistan dello scorso anno, noto come Operazione Sindoor, l’aeronautica militare indiana (IAF) ha utilizzato questi velivoli per assicurare copertura aerea alle formazioni d’attacco indiane. Gli aerei hanno anche impiegato missili BrahMos contro basi aeree strategiche e centri di comando in Pakistan.
La cellula di base del Su-30MKI, caratterizzata da alette canard e motori a spinta vettoriale, è stata esportata in altri Paesi sotto diverse sigle personalizzate. In Algeria opera con la variante Su-30MKA. In Malesia vola la variante Su-30MKM. In Russia è stata approntata la variante Su-30SM (Seriyniy Modernizirovanniy), ampiamente basata sulle tecnologie introdotte dal modello indiano.
Altri Paesi come Cina, Vietnam, Venezuela e Indonesia possiedono versioni differenti del Sukhoi Su-30 (come il Su-30MKK o il Su-30MK2), che sono prive di alette canard e vengono prodotte da uno stabilimento russo differente (KnAAPO anziché Irkut)
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Immagine di Rommel Sharma via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution 4.0 International
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