Economia
Petroliera esplode al largo della costa libica. Come altre passate per i porti russi
Una petroliera che trasportava circa un milione di barili di greggio è esplosa al largo delle coste libiche. Non si segnalano feriti né inquinamento, e la causa dell’esplosione rimane incerta.
La petroliera Vilamoura, battente bandiera delle Isole Marshall, era partita dal porto libico di Zuetina ed era diretta a Gibilterra quando il 27 giugno si è verificata l’esplosione, seguita da un allagamento della sala macchine che ha lasciato la nave alla deriva, ha detto lunedì ai media un portavoce della compagnia di navigazione TMS Tankers.
Si tratta dell’ultima di una serie di esplosioni inspiegabili che hanno coinvolto petroliere che avevano recentemente raggiunto i porti russi, ha osservato Bloomberg.
Secondo i dati di tracciamento delle navi, la Vilamoura ha fatto scalo al terminal petrolifero russo di Ust-Luga all’inizio di aprile e al Caspian Pipeline Consortium (CPC) vicino a Novorossijsk a maggio, entrambi siti che gestiscono principalmente barili di origine kazaka.
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Come ha riferito a Bloomberg la società di consulenza sui rischi marittimi Vanguard Tech, dall’inizio dell’anno altre quattro petroliere hanno subito una sorte simile, e tutte avevano precedentemente fatto scalo nei porti petroliferi russi.
Gli incidenti si verificano in un contesto di crescente controllo del traffico marittimo legato alla Russia, poiché le sanzioni occidentali sulle esportazioni di petrolio di Mosca hanno ridisegnato le rotte commerciali globali.
L’UE e gli Stati Uniti hanno accusato la Russia e i suoi partner commerciali di utilizzare una «flotta ombra» di petroliere che operano al di fuori delle normative assicurative occidentali per aggirare le sanzioni. La Russia ha ripetutamente denunciato come illegali le restrizioni al suo settore marittimo.
In risposta alle esplosioni, alcuni armatori avrebbero iniziato a ispezionare gli scafi per individuare eventuali mine, utilizzando sommozzatori e veicoli sottomarini.
Bloomberg ha osservato che l’Ucraina ha ripetutamente preso di mira le infrastrutture energetiche russe, inclusi depositi di petrolio e una stazione di misurazione del gas, dall’escalation del conflitto con Mosca. A febbraio, droni ucraini hanno colpito la stazione di pompaggio petrolifera di Kropotkinskaja, nella Russia meridionale, gestita dal Caspian Pipeline Consortium.
Il Caspian Pipeline Consortium (CPC) rappresenta una rotta di esportazione chiave, gestendo circa l’80% del greggio kazako sul mercato globale. Mosca ha condannato gli attacchi come violazioni degli impegni di cessate il fuoco assunti dall’Ucraina e ha accusato Kiev di aver tentato di ostacolare gli sforzi di pace statunitensi.
Costruita nel 2011, la Vilamoura ha una capacità di carico di 158.622 tonnellate. Secondo VesselFinder, è attualmente rimorchiata nel Mediterraneo orientale, in rotta verso la Grecia, dove si prevede che i danni vengano valutati.
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Economia
Picco del prezzo del petrolio dopo le sanzioni statunitensi alla Russia
I prezzi del petrolio sono aumentati notevolmente in seguito all’annuncio da parte degli Stati Uniti di sanzioni contro i colossi russi Rosneft e Lukoil.
I future sul greggio Brent, benchmark globale, sono saliti di oltre il 5% a 65,99 dollari al barile, mentre il West Texas Intermediate (WTI) statunitense è salito del 5,6% a 61,79 dollari giovedì.
Nonostante i prezzi siano leggermente scesi nelle prime contrattazioni di venerdì, entrambi i benchmark sono rimasti sulla buona strada per un aumento settimanale del 7%, il più grande dall’inizio di giugno.
La Casa Bianca ha descritto le ultime sanzioni come un passo per «incoraggiare Mosca ad accettare un cessate il fuoco». La Russia afferma di rimanere aperta alla diplomazia, ma insiste sul fatto che qualsiasi accordo di pace debba affrontare le cause profonde del conflitto. Ha accusato Kiev e i suoi sostenitori occidentali di rifiutarsi di negoziare in buona fede e di minare gli sforzi di pace attraverso le sanzioni.
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Secondo quanto riportato dai media, che citano fonti commerciali, le sanzioni hanno spinto le principali compagnie petrolifere statali cinesi a sospendere gli acquisti di greggio russo via mare a breve termine. Fonti del settore hanno inoltre avvertito che le raffinerie in India, il maggiore acquirente di petrolio russo via mare, e in Turchia, il terzo, potrebbero ridurre le importazioni nelle prossime settimane.
«I flussi verso l’India sono a rischio in particolare… le sfide per le raffinerie cinesi sarebbero più contenute, considerando la diversificazione delle fonti di greggio e la disponibilità delle scorte», ha detto a Reuters Janiv Shah, vicepresidente dell’analisi dei mercati petroliferi presso Rystad Energy.
Si prevede che le misure avranno ripercussioni sul mercato, poiché gli acquirenti di greggio russo cercheranno alternative finché non ci sarà chiarezza sull’applicazione delle misure, ha dichiarato al Wall Street Journal Richard Bronze, responsabile geopolitica di Energy Aspects. Bronze prevede che il Brent potrebbe avvicinarsi ai 70 dollari al barile nei prossimi giorni. «Solo la decisione di fare questo annuncio provocherà un’onda d’urto notevole sul mercato», ha affermato.
La Russia ha da tempo avvertito che le sanzioni sono illegali e si ritorcono contro chi le impone. Commentando le nuove restrizioni giovedì, il presidente Vladimir Putin le ha definite una «mossa ostile», ma ha affermato che non avrebbero avuto un impatto significativo sull’economia russa. Ha aggiunto che le sanzioni rappresentano un altro tentativo di Washington di fare pressione su Mosca, sottolineando che «nessun Paese che si rispetti agisce mai sotto pressione».
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