Economia
La lira turca tocca il nuovo minimo storico
Lunedì la valuta turca ha continuato a scendere, scendendo sotto le 28 lire contro il dollaro USA, segnando il livello più basso mai registrato. Quest’anno la valuta è scesa di oltre il 50% rispetto al biglietto verde.
A settembre, la banca centrale turca ha aumentato il tasso di interesse di riferimento di 500 punti base, portandolo al 30%, un quarto rialzo consecutivo volto a contrastare l’elevata inflazione nell’ambito di una più ampia inversione di marcia politica.
Ad agosto, l’autorità di regolamentazione ha rifiutato di iniettare ulteriori riserve di valuta estera per sostenere la valuta nazionale e gestire il tasso di cambio. La decisione di allentare i requisiti normativi nel settore bancario ha poi fatto crollare la lira.
La Turchia ha speso circa 200 miliardi di dollari per sostenere la valuta nazionale nei 18 mesi fino ad agosto, esaurendo le riserve poiché ha mantenuto i tassi di interesse artificialmente bassi.
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Il mese scorso, il tasso di inflazione annuale è aumentato per il terzo mese consecutivo al 61,5% a settembre 2023 dal 58,9% di agosto. Il balzo dell’inflazione più elevato da dicembre 2022 è stato attribuito principalmente all’aumento delle aliquote fiscali e alla svalutazione della lira. Due anni fa la Banca Centrale turca prevedeva che l’inflazione raggiungesse il 55%.
In precedenza, il governo del paese aveva sostenuto una politica di bassi tassi di interesse nonostante l’elevata inflazione. Ciò ha causato una crisi valutaria alla fine del 2021 e ha spinto l’inflazione oltre l’85% lo scorso anno.
Si prevede che l’inflazione annua dei prezzi al consumo salirà a circa il 60% entro la fine dell’anno.
Tra proteste anche veementi, crollo della lira turca continua da tempo. Ankara era arrivata a proibire l’accesso ai dati dell’ufficio di statistica per questioni di sicurezza.
Come riportato da Renovatio 21, è da anni che si parla dell’inflazione e della crisi economica che affossano la classe media turca, con l’impero di Erdogan sempre ad un passo dal crollo a causa dell’instabilità economica.
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Immagine di Chi Ho Chan via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Creative Commons Attribution 2.0 Generic
Economia
Gli Emirati potrebbero abbandonare il petrodollaro a favore dello yuan
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Economia
L’Europa ha ancora «sei settimane» di carburante per aerei
L’Europa potrebbe rimanere senza carburante per aerei entro poche settimane se le forniture di petrolio continueranno a essere interrotte a causa della guerra con l’Iran, ha affermato il capo dell’Agenzia internazionale per l’energia (AIE).
In un’intervista rilasciata giovedì all’Associated Press, il direttore esecutivo dell’AIE, Fatih Birol, ha messo in guardia contro le profonde conseguenze globali di quella che ha definito «la più grande crisi energetica che abbiamo mai affrontato», innescata dalle interruzioni nel flusso di petrolio, gas e altre forniture essenziali attraverso lo Stretto di Hormuz.
La campagna di bombardamenti israelo-americana ha spinto l’Iran a chiudere la rotta strategica, un canale attraverso il quale transita circa il 20% del petrolio mondiale, alle «navi nemiche», provocando un’interruzione delle catene di approvvigionamento. Domenica, dopo il fallimento dei colloqui con Teheran, il presidente statunitense Donald Trump ha dichiarato il blocco dello stretto, una mossa che ha costretto le petroliere a tornare indietro e ha fatto risalire i prezzi del petrolio verso i 100 dollari al barile.
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Secondo Birol, le petroliere che trasportano carburante non riescono a raggiungere i porti europei, mentre le rotte alternative praticabili rimangono limitate. In Europa rimanevano scorte di carburante per aerei sufficienti «forse per circa sei settimane» e, a meno che lo Stretto di Ormuzzo non venga riaperto, «presto sentiremo la notizia» della cancellazione dei voli a causa della carenza di carburante.
Il Birol ha paragonato la situazione a una «situazione critica», avvertendo che più a lungo persisteranno le interruzioni, peggiore sarà l’impatto sulla crescita e sull’inflazione a livello globale. Le conseguenze si tradurranno in «prezzi della benzina più alti, prezzi del gas più alti, prezzi dell’elettricità più alti», ha affermato.
L’Europa occidentale è generalmente considerata la regione che ha subito le conseguenze peggiori del blocco dello Stretto ermisino, a causa della sua forte dipendenza dal petrolio mediorientale dopo le sanzioni imposte alle forniture russe.
Politico ha riportato all’inizio di questo mese che l’aeroporto di Heathrow a Londra ha già registrato cancellazioni legate all’impennata dei costi del carburante per aerei, mentre la compagnia aerea scandinava SAS avrebbe cancellato circa 1.000 voli. Anche le compagnie aeree regionali britanniche più piccole Skybus e Aurigny hanno ridotto i servizi a causa dell’aumento dei prezzi del carburante, cresciuti di circa il 120% su base annua, e Air France ha aumentato le tariffe sulle rotte a lungo raggio.
Secondo il Corriere della Sera, alcuni paesi dell’UE dispongono di riserve di carburante per aerei sufficienti solo per otto-dieci giorni.
Nella giornata di ieri è arrivata la notizia della riapertura dello Stretto ormusino, annunciata a gran voce dal presidente USA Donaldo Trump.
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Immagine di Falk2 via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
Economia
Il Fondo Monetario Internazionale dice che la guerra in Medio Oriente innescherà uno shock energetico globale
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