Militaria
Gli Stati Uniti schierano missili a medio raggio in Asia
Gli Stati Uniti non stanno solo aumentando le tensioni contro la Russia, ma ora sempre più anche con la Cina.
Un articolo del 5 settembre sulla testata giapponese Nikkei Asia ha rivelato che gli Stati Uniti hanno schierato missili a medio raggio nelle Filippine come parte di un soggiorno prolungato a seguito di un’esercitazione militare all’inizio di quest’anno, e stanno ora pianificando di schierarli in Giappone per sei mesi o più. anche.
Secondo Nikkei, lo schieramento nelle Filippine «è la prima volta che elementi della “task force multi-dominio”, la nuova unità dell’esercito americano che utilizza armi di precisione a lungo raggio, vengono schierati nell’Indo-Pacifico».
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Il sistema in questione è il lanciamissili Typhon e può lanciare missili da crociera Tomahawk (portata di oltre 1.600 km) e l’intercettore multiuso Standard Missile-6 (portata di 370 km).
I Tomahawk rientrano nella categoria dei missili a medio raggio, precedentemente vietati dal Trattato INF (Intermediate-Range Nuclear Forces Treaty) fino al ritiro degli Stati Uniti nel 2019.
All’inizio di aprile, il lanciatore è stato schierato a Luzon, nelle Filippine, per prendere parte all’esercitazione Salaknib 24, e si è concordato che rimarrebbe nelle Filippine per un massimo di sei mesi.
Ora, secondo Nikkei, gli Stati Uniti hanno chiesto al Giappone di consentire lo stazionamento di queste navi per un breve periodo, fino a sei mesi, ancora una volta. Ancora più sorprendente, gli Stati Uniti hanno proposto di collocarli nelle isole sud-occidentali del Giappone, che distano solo un paio di centinaia di miglia da Taiwan, e metterebbero gran parte della costa orientale della Cina nel loro raggio d’azione.
Il segretario dell’Esercito Christine Wormuth ha dichiarato in una conferenza stampa sulla difesa in Virginia il 4 settembre che gli Stati Uniti sono «molto interessati» a schierare il sistema Typhon in Giappone e che «abbiamo chiarito il nostro interesse con i giapponesi».
«Il nostro obiettivo… nell’esercito è stato quello di cercare davvero di avere la massima capacità di combattimento credibile» nell’Indo-Pacifico, per «sei mesi all’anno o più. Dimostrare questo tipo di capacità di combattimento rafforza la deterrenza nella regione. Penso che abbia attirato l’attenzione della Cina. … È una capacità impressionante», ha affermato Wormuth.
Si tratta di uno sviluppo agghiacciante per la Cina. E se il dispiegamento durato mesi nelle Filippine non fosse già abbastanza grave, la decisione di recarsi successivamente in Giappone indica che è probabile che diventi un dispiegamento permanente. Secondo un articolo del 3 agosto su Nikkei Asia, la decisione di posizionare l’hardware nelle Filippine «ha causato disagio a Pechino».
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Un anonimo funzionario della difesa cinese, riferendosi alla narrativa statunitense secondo cui cercano di stabilizzare le proprie relazioni con la Cina, ha detto: «è come portare un pugnale a un pranzo in cui dovresti parlare di migliorare le relazioni».
Liu Pengyu, portavoce dell’ambasciata cinese a Washington, ha detto al Nikkei: «la Cina si oppone fermamente allo schieramento di missili balistici a medio raggio da parte degli Stati Uniti nell’Asia-Pacifico per cercare un vantaggio militare unilaterale» e ha esortato le Filippine a «ritirare rapidamente il sistema missilistico come pubblicamente promesso».
Permettendo agli Stati Uniti di schierare il sistema missilistico sul suolo filippino, «le Filippine stanno consentendo a un Paese esterno alla regione di alimentare tensioni e antagonismo in questa regione, e incitare il confronto geopolitico e la corsa agli armamenti», ha aggiunto.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Wikimedia
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Le armi per la rimilitarizzazione della Germania costeranno quasi 400 miliardi di euro
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Militaria
Un elicottero e un jet militari statunitensi si schiantano nel Mar Cinese Meridionale
Un elicottero della Marina statunitense e un jet F/A-18F Super Hornet si sono schiantati separatamente nel Mar Cinese Meridionale lunedì pomeriggio, senza causare vittime.
La Flotta del Pacifico della Marina USA ha comunicato i due incidenti su X: «Verso le 14:45 ora locale, un elicottero MH-60R Sea Hawk della Marina statunitense, assegnato ai “Battle Cats” dello Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 73, è precipitato nelle acque del Mar Cinese Meridionale durante operazioni di routine».
«Successivamente, alle 15:15, anche un caccia F/A-18F Super Hornet assegnato ai ‘Fighting Redcocks’ dello Strike Fighter Squadron (VFA) 22 è precipitato nelle acque del Mar Cinese Meridionale durante operazioni di routine dalla portaerei Nimitz».
Le cause degli incidenti non sono state rese note. Tutti e cinque i membri della Marina coinvolti sono stati salvati.
Alla fine di settembre, un elicottero MH-60 Black Hawk dell’esercito si è schiantato durante un addestramento nello Stato di Washington, causando la morte di quattro soldati delle operazioni speciali. I quattro militari appartenevano al 160° Reggimento di Aviazione per Operazioni Speciali, noto come «Night Stalkers», di stanza a Fort Campbell, Kentucky.
A gennaio, una pilota di un Black Hawk è stata responsabile di un incidente mortale sul fiume Potomac, in cui hanno perso la vita 67 persone. Il capitano Rachel Lobach stava partecipando a una valutazione annuale di volo con un istruttore quando il suo elicottero si è scontrato con un aereo passeggeri, uccidendo complessivamente 67 persone, inclusa lei stessa, il copilota e una terza persona a bordo del Black Hawk.
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Un reportage pubblicato dal New York Times descrive in dettaglio gli errori evitabili che hanno portato alla tragedia. «Quando i controllori del traffico aereo hanno avvisato il Black Hawk della presenza di un aereo di linea nelle vicinanze, Lobach ed Eaves hanno preso nota del messaggio e hanno richiesto di procedere con “separazione visiva”, una pratica comune che permette agli aerei di evitare collisioni basandosi sulle proprie osservazioni piuttosto che sulle istruzioni del controllo del traffico aereo», si legge nel rapporto.
«Il Black Hawk era a 15 secondi dall’incrociare il jet. Il maresciallo Eaves si è allora rivolto al capitano Lobach, dicendole che, a suo avviso, il controllo del traffico aereo voleva che virassero a sinistra, verso la riva orientale del fiume».
Una virata a sinistra avrebbe creato maggiore distanza tra l’elicottero e il volo 5342, che stava scendendo verso la pista 33 dell’aeroporto nazionale Reagan a circa 300 piedi di altitudine.
Il capitano Lobach prestava servizio come ufficiale di aviazione nell’esercito dal luglio 2019 e aveva accumulato circa 500 ore di volo su un Black Hawk. Durante l’amministrazione Biden, aveva lavorato come assistente sociale militare alla Casa Bianca.
Il presidente Trump e altri membri della sua amministrazione sono stati duramente criticati da media e politici dopo aver suggerito che le politiche sulla diversità, l’equità e l’inclusione (DEI) potessero aver contribuito alla tragedia.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Wikimedia
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L’esercito russo dice di aver circondato oltre 10 mila soldati ucraini
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