Economia
La Russia triplicherà le esportazioni di gas entro il 2030, dice il vice premier di Mosca
La Russia intende continuare ad aumentare sia la produzione che le esportazioni di gas naturale liquefatto (GNL), ha annunciato martedì il vice primo ministro Aleksandr Novak, come citato dall’agenzia di stampa RIA Novosti.
Durante un discorso al Forum «Russia» a Mosca, Novak ha affermato che entro il 2030 le esportazioni di GNL aumenteranno fino a 110 milioni di tonnellate all’anno, quasi il triplo del volume fornito dalla Russia al mercato globale lo scorso anno.
Il vicepremier di Mosca ha aggiunto che la Russia è già il quarto fornitore mondiale di GNL per il mercato globale, con l’8% delle esportazioni totali. Il previsto aumento delle esportazioni nei prossimi sei anni consentirebbe al Paese di aumentare la propria quota della fornitura globale di GNL al 20%, riporta RT.
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Novak ha osservato, tuttavia, che i piani richiedono un aumento della produzione che può essere realizzato solo se tutti gli attuali siti di produzione di GNL raggiungono le capacità di produzione pianificate.
«Si tratta di un compito ambizioso. Per raggiungere questo obiettivo è necessario sviluppare cluster di produzione di GNL», ha affermato. Secondo Novak, si prevede che la produzione nel distretto baltico salirà a 15 milioni di tonnellate all’anno entro il 2030 dai 2,2 milioni di tonnellate del 2023.
Il distretto di Murmansk, dove la produzione deve ancora iniziare, dovrebbe raggiungere i 20 milioni di tonnellate. Il cluster di Yamal aumenterà la sua capacità fino a 60 milioni di tonnellate, dagli attuali 20 milioni, mentre il cluster di Sakhalin raggiungerà i 15 milioni di tonnellate dagli attuali 11 milioni.
Le esportazioni russe di GNL sono cresciute costantemente durante lo scorso anno alla luce della crescente domanda sia in Europa che in Asia.
L’UE ha vietato le esportazioni marittime di petrolio russo nel contesto delle sanzioni legate all’Ucraina, ma il GNL russo non è stato preso di mira dalle restrizioni. Mentre le importazioni di gasdotto in Europa sono diminuite drasticamente negli ultimi due anni, gli Stati membri hanno acquistato quantità record di GNL russo nel 2023.
Come riportato da Renovatio 21, nel 2023 Gazprom aveva annunziato che la Russia sarebbe diventato il principale fornitore di gas della Repubblica Popolare Cinese. Nello shock energetico seguito allo scoppio del conflitto ucraino, Pechino aveva preso a rivendere a caro prezzo agli europei il gas cinese, il quale poteva tranquillamente arrivare con i gasdotti – prima che Kiev minacciasse di chiuderli o ne tagliasse la portata o cominciassero a saltare in aria come il noto Nord Stream 2.
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Immagine di President of Russia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0);
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Economia
Il prezzo del petrolio sale dopo il sequestro della nave iraniana da parte degli USA vicino a Ormuzzo
I prezzi del petrolio sono schizzati alle stelle lunedì dopo che gli Stati Uniti hanno sequestrato una nave mercantile battente bandiera iraniana vicino allo Stretto di Ormuzzo, offuscando le prospettive di pace nella guerra contro l’Iran e sollevando nuove preoccupazioni sull’offerta.
Sia il Brent che il West Texas Intermediate hanno registrato un balzo di oltre il 6%, superando rispettivamente i 96 e gli 88 dollari al barile, nell’ultima impennata dopo settimane di scambi volatili. I rialzi sono seguiti alle nuove interruzioni del traffico marittimo attraverso lo Stretto ormusino durante il fine settimana, dopo una breve riapertura alla fine della scorsa settimana. Teheran ha avvertito che la rotta rimarrà interdetta al traffico marittimo fino a quando non verrà revocato il blocco navale statunitense.
Domenica, una nave da guerra statunitense ha aperto il fuoco e sequestrato una nave mercantile battente bandiera iraniana, la Touska, nel Golfo dell’Oman. Secondo l’esercito americano, la nave stava tentando di forzare il blocco navale e raggiungere Bandar Abbas attraverso lo Stretto ermisino. Teheran ha condannato l’azione definendola «pirateria marittima armata», accusando Washington di aver violato il cessate il fuoco in vigore dall’8 aprile e minacciando ritorsioni.
La campagna di bombardamenti israelo-americana ha spinto l’Iran a limitare il passaggio attraverso lo stretto, via di transito per circa il 20% del petrolio mondiale, alle «navi nemiche», paralizzando le catene di approvvigionamento e facendo aumentare i prezzi. I prezzi si erano abbassati all’inizio di questo mese durante il primo round di colloqui tra Stati Uniti e Iran a Islamabad, nella speranza di una riapertura dello stretto, per poi risalire dopo il fallimento dei negoziati.
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Secondo gli analisti, i mercati stanno reagendo principalmente alla minaccia di una riduzione dell’offerta, con gli operatori che stanno scontando ulteriori interruzioni alle esportazioni del Golfo. Il Kuwait, uno dei principali esportatori di greggio, avrebbe dichiarato lo stato di forza maggiore per alcune spedizioni di petrolio e carburante.
I limiti di produzione imposti dall’OPEC+ e l’aumento dei costi di spedizione e assicurazione stanno limitando la capacità dei produttori di rimpiazzare i barili persi. Le stime del settore indicano che centinaia di milioni di barili sono di fatto bloccati a causa del collo di bottiglia.
L’aumento dei prezzi del petrolio greggio si ripercuote sui prezzi della benzina e del diesel in Europa, negli Stati Uniti e in alcune zone dell’Asia. I prezzi all’ingrosso del gas sono aumentati, così come i futures sul gasolio da riscaldamento – un indicatore indiretto del carburante per aerei – che registrano un incremento. Il rinnovato aumento delle bollette energetiche sta alimentando la frustrazione dei cittadini.
Il disastro di Ormuzzo ha innescato ripercussioni a catena sull’economia globale. L’Agenzia Internazionale dell’Energia ha avvertito di una crescente volatilità dei mercati e di possibili carenze di carburante per aerei in Europa entro sei settimane. Anche le organizzazioni umanitarie hanno segnalato rischi a catena per la sicurezza alimentare globale, a causa delle ripercussioni sulle catene di approvvigionamento di fertilizzanti e prodotti agricoli.
L’Europa è generalmente considerata una delle più penalizzate dal blocco ormusino, a causa della sua forte dipendenza dal petrolio mediorientale dopo le sanzioni imposte alle forniture russe. Mosca, al contrario, ha beneficiato di prezzi più elevati e di una maggiore domanda di greggio, con stime che parlano di un guadagno fino a 150 milioni di dollari al giorno.
Gli Stati Uniti hanno rinnovato un’esenzione dalle sanzioni che consente la consegna e la vendita libera di petrolio greggio e prodotti petroliferi russi già caricati sulle petroliere, nel tentativo di contenere l’impennata dei prezzi. La Russia ha auspicato una risoluzione pacifica del conflitto in Medio Oriente e si è dichiarata pronta a colmare qualsiasi lacuna nell’approvvigionamento petrolifero per compensare le carenze.
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Immagine di ESA via Wikimedia pubblicata su licenza CC BY-SA IGO 3.0
Economia
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