Militaria
Barzellette ucro-NATO: la Danimarca ha inviato all’Ucraina più carri armati rotti che funzionanti
Sturmtruppen, lèvati. Barzellette militari NATO-ucraine in pieno svolgimento sul teatro della guerra contro la Russia. E con nessuno che ride, e con nessuno che si vergogni.
Nell’ambito della folle corsa all’invio di attrezzature militari in Ucraina, è stato riferito che 12 dei 20 carri armati offerti dalla Danimarca non sarebbero funzionanti.
Secondo il ministro della Difesa danese Troels Lund Poulsen, dieci carri armati sono arrivati in Ucraina, ma avrebbero bisogno di riparazioni prima di essere operativi. Gli altri 10 restano in Polonia, di cui 2 con «gravi difetti».
Gran parte di ciò è dovuto al fatto che i carri armati Leopard 1A5 promessi a Kiev erano stati dismessi negli anni ’90, ma data la disperata necessità di «indebolire la Russia» e l’incapacità delle economie postindustriali europee di mobilitarsi efficacemente, la Danimarca ha offerto vecchi carrarmati che richiedevano lavori di ristrutturazione prima di essere utilizzabili.
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Secondo Forbes, le loro scorte erano così scarse che la Danimarca ha grottescamente preso in prestito 6 carri armati dai musei che erano in condizioni migliori di quelli in deposito, e quindi questi 6 sono stati usati per l’addestramento mentre il resto era in fase di ristrutturazione.
I danesi, a torto pensati come il popolo meno importante del continente (i «canadesi dell’Europa», diceva sarcasticamente un vecchio episodio del cartone satirico South Park) non solo soli in questo teatro dell’assurdo mancato. La stessa medesima cosa sarebbe accaduta anche alle consegne previste dalla Germania a luglio, quando l’Ucraina aveva rifiutato 10 carri armati Leopard 1A5 a causa di difetti.
Secondo Newsweek, Kiev ha detto al ministero della Difesa tedesco che era inutile consegnare i carri armati così come erano, poiché l’Ucraina non aveva tecnici in grado di ripararli, né pezzi di ricambio.
Apparentemente questo è stato un problema ripetuto con l’impegno iniziale dell’Europa di 100 carri armati l’anno scorso.
Meno divertente è lo scenario raccontato dall’agenzia russa TASS qualche giorno fa, che ha riferito di segnalazioni di carristi dell’esercito tedesco – non mercenari, ma soldati regolari – che sarebbero stati trovati all’interno di tank distrutti dalle forze russe.
Immagine di 270862 via Flickr pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-NoDerivs 2.0 Generic
Militaria
Il Kosovo invierà truppe a Gaza
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Militaria
La Spagna chiude il proprio spazio aereo agli aerei USA coinvolti nelle operazioni in Iran
Il Regno di Spagna ha inftti chiuso completamente il suo spazio aereo agli aerei statunitensi coinvolti negli attacchi contro l’Iran.
Si tratta di un’azione che va ben oltre la precedente e controversa politica di negare agli Stati Uniti l’uso di basi militari gestite congiuntamente, nonché il divieto di lunga data imposto alle navi che trasportano armi e munizioni in Israele.
La ministra della Difesa spagnuola, Margarita Robles, ha annunciato lunedì: «Non autorizziamo l’utilizzo di basi militari né dello spazio aereo per azioni legate alla guerra in Iran».
Anche il primo ministro Pedro Sánchez ha confermato: «Abbiamo negato agli Stati Uniti l’uso delle basi di Rota e Morón per questa guerra illegale. Tutti i piani di volo che prevedono operazioni in Iran sono stati respinti. Tutti, compresi quelli per il rifornimento in volo degli aerei». A quanto pare, verrà fatta un’eccezione per gli atterraggi di emergenza. Ma in sostanza questo significa che non saranno autorizzati sorvoli statunitensi di aerei cisterna o bombardieri.
Fondamentalmente, il quotidiano madrileno El País, che per primo ha diffuso la notizia, ha anche chiarito che il divieto di sorvolo si applica agli aerei statunitensi provenienti da basi britanniche e francesi coinvolte nel teatro operativo iraniano.
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«Non solo vieta l’uso delle basi militari di Rota (Cadice) e Morón de la Frontera (Siviglia) da parte di aerei da combattimento o velivoli per il rifornimento in volo che partecipano all’attacco, ma nega anche l’accesso allo spazio aereo agli aerei statunitensi di stanza in paesi terzi, come il Regno Unito o la Francia, secondo fonti militari», afferma la pubblicazione spagnuola.
Il ministro dell’Economia Carlos Cuerpo ha così motivato la decisione del governo: «Questa decisione si inserisce nel quadro della scelta già presa dal governo spagnuolo di non partecipare né contribuire a una guerra iniziata unilateralmente e in violazione del diritto internazionale».
Un’altra importante eccezione riguarda gli aerei da guerra o da trasporto americani impiegati in operazioni esclusivamente europee. A questi velivoli, non direttamente coinvolti nelle operazioni in Medio Oriente, sarà consentito continuare a utilizzare le basi spagnuole.
In pratica, ciò costituisce un’enorme spaccatura all’interno della NATO. Significa che gli aerei americani sono costretti a sorvolare un territorio significativo della Spagna, membro della NATO, per raggiungere i loro obiettivi in Medio Oriente. Il presidente Trump ha ripetutamente minacciato di interrompere gli scambi commerciali con la Spagna, oltre ad altre misure punitive.
Gran parte dell’Europa considera l’operazione di Trump contro l’Iran come una guerra che non la riguarda direttamente, con il rischio di trasformarsi in un’altra palude senza fine come le guerre in Iraq e Afghanistan. Molte nazioni europee hanno inoltre giudicato la retorica e le motivazioni di Trump per la guerra confuse e prive di una chiara visione strategica, il che potrebbe portare a un conflitto senza fine.
Come riportato da Renovatio 21, settimane fa Trump aveva minacciato di interrompere «tutti gli scambi commerciali con la Spagna» e di espellere il Regno dalla NATO.
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Immagine di pubblico di US Air Force via Flickr pubblicata su licenza CC BY-NC 2.0
Militaria
L’Iran rivendica la distruzione di un aereo spia statunitense AWACS
Pictures show the total loss of 81-0005, an E-3G “Sentry” Airborne Early Warning and Control (AEW&C) Aircraft with the U.S. Air Force’s 552nd Air Control Wing based out of Tinker Air Force Base, Oklahoma, following yesterday’s Iranian ballistic missile and drone attack on Prince… pic.twitter.com/NNnILybnrU
— OSINTdefender (@sentdefender) March 29, 2026
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I dati di tracciamento dei voli open-source suggeriscono che almeno sei velivoli di questo tipo siano stati stazionati presso la base aerea Prince Sultan, che è stata presa di mira dall’Iran tre volte nell’ultima settimana. Tra il 1977 e il 1992, la Boeing ha prodotto circa 70 velivoli E-3 Sentry, di cui 16 sarebbero ancora in servizio con l’Aeronautica Militare statunitense. Questi aerei sono progettati per svolgere funzioni di sorveglianza, comando, controllo e comunicazione in qualsiasi condizione meteorologica e, nonostante l’età, rimangono cruciali per le operazioni militari americane. La produzione di un E-3 Sentry costa circa 270 milioni di dollari, ma l’E-7 Wedgetail, che il Pentagono considera il sostituto del vecchio aereo spia, ha un prezzo superiore a 700 milioni di dollari.🇺🇸🇮🇷 Iran gloats over destruction of U.S. Air Force E-3G Sentry AWACS aircraft at Saudi Arabia’s Prince Sultan Air Base.
They published satellite images from before and after their missile strike. Source: Cash Report https://t.co/6yx1MdDp9t pic.twitter.com/ilYw9i1LMo — Mario Nawfal (@MarioNawfal) March 29, 2026
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