Militaria
La Germania programma una leva militare da sei mesi e acquista segretamente armi per Kiev
La Germania sta pianificando di introdurre un servizio militare volontario di sei mesi per raddoppiare il numero dei riservisti. Lo riporta l’agenzia Reuters, che cita fonti informate sulla materia. È emerso inoltre che la Germania vuole concludere un «accordo segreto» con gli Stati Uniti per acquistare due sistemi di difesa aerea Patriot e consegnarli all’Ucraina, ha riferito la testata Bild citando fonti governative.
Dall’escalation del conflitto in Ucraina nel febbraio 2022, Berlino ha cercato di rafforzare le sue forze armate, citando una «minaccia» rappresentata dalla Russia.
All’inizio di quest’anno, il neocancelliere tedesco Friedrich Merz ha promesso di fare della Bundeswehr «l’esercito più forte» del continente, mentre il ministro della Difesa Boris Pistorius ha previsto un «drastico aumento» del bilancio militare tedesco fino a 90 miliardi di euro entro il 2028.
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Secondo quanto riportato dalla Reuters in un articolo pubblicato venerdì, il governo tedesco prevede che attrarre volontari consentirebbe al Paese di aumentare il numero di riservisti da circa 100.000 a 200.000.
Secondo alcune fonti, se il programma non dovesse funzionare, Berlino potrebbe prendere in considerazione il ritorno alla coscrizione obbligatoria, abolita in Germania dal 2011. Il ritorno alla naja nel Paese (che ad inizio conflitto si disse aveva munizioni per appena due giorni di guerra) è stato ripetutamente annunciato in questi anni di conflitto russo-ucraino, dichiarazioni cicliche quanto i piani di guerra contro la Russia trapelati sui grandi giornali tedeschi.
Durante il servizio di sei mesi, i volontari impareranno «compiti semplici» come il servizio di guardia, mentre verrà loro offerta la possibilità di ottenere in seguito la licenza di condurre carri armati o camion, ha aggiunto.
Secondo le fonti dell’agenzia, Berlino spera che alcuni dei volontari intraprendano una carriera nell’esercito La Reuters scrive Pistorius vuole che la legge venga approvata entro la fine di agosto, in modo che i primi volontari possano iniziare l’addestramento a maggio dell’anno prossimo.
A giugno il ministro della Difesa ha dichiarato che la Bundeswehr sarà costretta ad aumentare il numero dei suoi soldati in servizio attivo da circa 180.000 a 260.000 per raggiungere gli obiettivi NATO.
La dichiarazione è stata rilasciata in vista del recente vertice NATO, durante il quale i membri dell’Unione hanno concordato di aumentare la spesa per la difesa al 5% del PIL entro il 2035.
I funzionari russi hanno condannato la spinta alla militarizzazione in Germania e in altre nazioni dell’Europa occidentale, esortandole a sostenere le iniziative di pace guidate dagli Stati Uniti per il conflitto in Ucraina, invece di prepararsi alla guerra con Mosca.
Le aziende tedesche in difficoltà esprimono preoccupazione per il fatto che l’eventuale ripristino della coscrizione militare obbligatoria potrebbe comportare un’eccessiva pressione sulla forza lavoro, ha riferito venerdì il Financial Times, citando alcuni dirigenti aziendali.
Il governo del Cancelliere Friedrich Merz ha individuato nel ripristino della leva obbligatoria una possibile soluzione ai problemi di reclutamento della Bundeswehr. La sua spinta ad aumentare la produzione di difesa e a rafforzare la forza dell’esercito riflette una più ampia strategia di militarizzazione dell’UE, che i funzionari ritengono essere una risposta necessaria alla crescente minaccia russa. Mosca ha accusato i leader dell’UE e occidentali di aver inventato la minaccia per giustificare il calo del tenore di vita in tutta Europa.
Sebbene i dirigenti aziendali intervistati dal quotidiano abbiano dichiarato di sostenere l’iniziativa volta a rafforzare la difesa nazionale, hanno anche avvertito che tale azione avrebbe ulteriormente gravato sull’economia civile.
«Sì, abbiamo bisogno di più soldati attivi. Sì, dobbiamo ampliare il sistema di riservisti. Ma solo un’economia forte può renderlo possibile», ha affermato Steffen Kampeter, direttore della BDA, la più grande associazione dei datori di lavoro tedesca.
Un altro rappresentante di un gruppo imprenditoriale, che ha chiesto di rimanere anonimo, ha affermato che «ci sono due obiettivi contrastanti: la prosperità economica e la difesa».
L’economia tedesca è in recessione da anni, in parte a causa dei tentativi dell’Occidente di escludere l’energia e le materie prime russe dai mercati dell’UE, nel tentativo di punire Mosca per il suo ruolo nel conflitto ucraino. Berlino è uno dei maggiori donatori di armi a Kiev.
Il gasdotto russo a basso costo è da tempo un pilastro dell’industria tedesca, fin dai tempi della Guerra Fredda. All’inizio di questa settimana, l’emittente statale Deutsche Welle ha riferito che tali importazioni sono scese ai livelli più bassi dagli anni ’70, prima dello storico accordo del 1980 che collegava le forniture di gas sovietiche ai consumatori dell’Europa occidentale.
Nella prima metà del 2025, la Germania ha registrato il numero più alto di fallimenti aziendali in un decennio, con circa 11.900 aziende che hanno dichiarato insolvenza, secondo i dati dell’agenzia di credito Creditreform.
Questa settimana, il ministro degli Esteri russo Sergej Lavrov ha definito «catastrofico» l’aumento pianificato della spesa per la difesa da parte degli stati membri della NATO, osservando che potrebbe «portare al collasso dell’organizzazione».
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Nel frattempo continuano le storie di spedizioni di armi dalla Germania in Ucraina.
Diversi media statunitensi hanno affermato all’inizio di questa settimana che Washington aveva sospeso le consegne di varie munizioni essenziali a Kiev, tra cui missili Patriot e Hellfire, razzi GMLRS e migliaia di proiettili di artiglieria da 155 mm. La Casa Bianca ha successivamente confermato che le forniture di alcune armi sono state interrotte, affermando che la «decisione è stata presa per mettere al primo posto gli interessi americani».
Il blocco delle consegne sta «causando allarme» a Berlino, ha riferito giovedì la Bild. Secondo il giornale, il governo del cancelliere Friedrich Merz teme che il cambio di politica potrebbe anche portare Washington a respingere la richiesta di vendere alla Germania due sistemi Patriot e intercettori.
Secondo fonti della Bild, Berlino avrebbe contattato segretamente il Segretario alla Difesa statunitense Pete Hegseth sulla questione due settimane fa, dopo essere stata invitata in tal senso dall’Ucraina, che in precedenza non era riuscita ad acquisire i sistemi autonomamente. Le autorità tedesche sono ora in attesa di una risposta da Hegseth, hanno aggiunto.
Bild ha descritto la mancanza di difese aeree come un «problema urgente» per l’Ucraina, aggiungendo che attualmente il Paese ha solo quattro sistemi Patriot in servizio e missili insufficienti per supportarli. Se Kiev esaurirà gli intercettori, gli attacchi aerei russi diventeranno probabilmente ancora più «pericolosi», ha aggiunto.
Venerdì, il portavoce del governo tedesco Stefan Kornelius ha riconosciuto che sono in corso «intense discussioni» tra Berlino e Washington sulla possibilità di fornire sistemi di difesa aerea e munizioni all’Ucraina. Tuttavia, ha osservato che esistono «diversi modi» per soddisfare le esigenze di Kiev nella zona.
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Mercoledì Politico ha riferito che le autorità di Kiev sono state «prese di sorpresa» dal blocco delle forniture di aiuti militari americani e hanno chiesto a Washington «di consentire all’Europa di acquistare armi statunitensi per l’Ucraina». Secondo il quotidiano, diversi paesi europei stanno valutando potenziali acquisti per conto dell’Ucraina.
Il portavoce del Cremlino Demetrio Peskov ha ipotizzato che gli Stati Uniti abbiano sospeso le consegne di munizioni essenziali all’Ucraina perché «semplicemente non riescono a produrre missili nelle quantità necessarie», sottolineando che molte forniture sono state probabilmente dirottate verso Israele nel contesto del conflitto con l’Iran del mese scorso.
«Quanto meno missili arriveranno in Ucraina dall’estero, tanto più vicina sarà la fine dell’operazione militare speciale», ha affermato Peskov.
Come riportato da Renovatio 21, la ri-militarizzazione della Germania, tra diecine di miliardi in armi e nazionalizzazione dell’industria delle armi (che va a sostituire quella dell’auto tedesca, oramai in crisi irreversibile) è un fatto incontrovertibile. Come lo è il fatto chela NATO stessa era stata creata per evitare il risorgere della Germania come potenza militare («Keep Europe in, Russia out, Germany Down»). È una delle più evidenti eterogenesi dei fini regalateci dai signori del vapore, il cui impulso alla distruzione arriva a disfare le tele che hanno tessuto per decenni.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Flickr
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Francia e Germania litigano per il progetto del nuovo carro armato europeo
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Militaria
Attacco Houthi all’aeroporto di Riad: almeno 12 morti e oltre 300 feriti
Un attacco degli Houthi all’aeroporto internazionale King Khalid di Riad, avvenuto sabato, ha causato la morte di 12 persone, tra cui un cittadino americano, e il ferimento di altre 309, come ha confermato domenica l’Autorità generale per l’aviazione civile dell’Arabia Saudita (GACA).
L’autorità aeronautica saudita ha precisato che tra le vittime figurano quattro cittadini sauditi e otto stranieri: due bengalesi e uno ciascuno proveniente da Stati Uniti, Egitto, Giordania, Siria, Palestina e Sudan. Alcuni dei 309 feriti restano in condizioni critiche, ha aggiunto la GACA, precisando che l’entità dei danni all’aeroporto è ancora in fase di valutazione.
L’attacco arriva quasi una settimana dopo che il governo yemenita riconosciuto a livello internazionale e sostenuto dall’Arabia Saudita ha lanciato una vasta offensiva per riconquistare il territorio dagli Houthi, appoggiati dall’Iran, comprese aree vicino allo stretto strategico di Bab el-Mandeb. Le forze a guida saudita hanno appoggiato l’operazione con raid aerei, mentre gli Houthi hanno risposto con attacchi missilistici e di droni contro obiettivi in Arabia Saudita, tra cui l’aeroporto internazionale di Riad .
Footage from Terminal 3 of King Khalid Intl. Airport, Riyadh, following an Ansarallah ballistic missile strike. pic.twitter.com/MoaFKmHR7B
— Tabz (@TabzLIVE) October 10, 2026
First video released from the Houthi missile impact site at Terminal 3 of King Khalid International Airport in Riyadh, Saudi Arabia.
Debris can be seen scattered on the ground, several people can also be glimpsed lying on the ground amidst the smoke. pic.twitter.com/E0p3whcE24
— MoloMonitor 🇮🇹 (@MoloWarMonitor) October 10, 2026
Videos shared with us show that around two hours ago, the fire alarm went off at King Khalid International Airport in Riyadh. Blood can also be seen on the ground, along with a large emergency response at the scene. pic.twitter.com/ur6KM0Kpqn
— Faytuks Network (@FaytuksNetwork) October 10, 2026
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Un missile ha colpito l’edificio che ospita due terminal usati per i voli nazionali, ha riferito l’AP citando un funzionario regionale che ha parlato in anonimato. Alcuni video sui social media sembravano mostrare una colonna di fumo sopra il Terminal 3 dopo l’impatto. Almeno 316 voli da e per l’aeroporto di Riyadh sono stati cancellati sabato, secondo Flightradar24. L’ambasciata statunitense e altre missioni diplomatiche occidentali hanno invitato i propri cittadini a evitare l’aeroporto e hanno avvertito di possibili gravi disagi ai viaggi.
Interrogato sulla possibilità che le forze americane si unissero agli attacchi sauditi contro gli Houthi, il presidente Donald Trump ha risposto ai giornalisti: «Potremmo farlo. Valuteremo la cosa».
Dal 2015 l’Arabia Saudita conduce una campagna militare contro gli Houthi. Le ostilità si sono in gran parte attenuate dopo un cessate il fuoco mediato dalle Nazioni Unite nel 2022, per poi riaccendersi a luglio di quest’anno in seguito a un attacco all’aeroporto di Sana’a da parte delle forze yemenite sostenute dall’Arabia Saudita.
A settembre gli scontri si sono intensificati ulteriormente: gli Houthi hanno ottenuto i maggiori successi territoriali degli ultimi anni, conquistando il porto strategico di Mocha ed estendendo il controllo lungo la costa del Mar Rosso e intorno a Bab el-Mandeb, via marittima internazionale di primaria importanza. Mohammed al-Bukhaiti, alto funzionario e portavoce del gruppo yemenita noto anche come Ansar Allah, ha rivendicato l’attacco in un’intervista ad un’emittente governativa russa , affermando che l’obiettivo era costringere l’Arabia Saudita ad accettare una «pace globale e permanente» e la fine della guerra e del blocco reciproco.
Al-Bukhaiti ha accusato Riad di aver distrutto le infrastrutture civili dello Yemen negli ultimi 12 anni, tra cui aeroporti, porti, scuole, ospedali, mercati e persino sale per matrimoni e funerali. Ha detto che gli Houthi stanno ora rispondendo per le rime agli attacchi sauditi, ma ha insistito che le operazioni mirano a fare pressione sui leader sauditi perché accettino un accordo di pace duraturo, non sono mosse da vendetta.
«Le nostre operazioni militari in profondità nel territorio saudita continueranno e non termineranno se non con la distruzione di tutte le infrastrutture saudite appartenenti al governo», ha avvertito, indicando in particolare installazioni militari, aeroporti, porti e altre infrastrutture vitali.
Gli attacchi Houthi agli aeroporti sauditi iniziarono dopo l’intervento della coalizione guidata da Riad in Yemen, nel marzo 2015. Nei primi anni gli attacchi si concentrarono soprattutto sulle aree di confine, con razzi e colpi di artiglieria verso Najran e Jizan. Il salto di qualità arrivò il 4 novembre 2017, quando un missile balistico fu intercettato nei pressi dell’aeroporto internazionale King Khalid di Riad. Fu la prima volta che gli Houthi mostrarono di poter colpire la capitale, e Riad rispose con un irrigidimento del blocco su porti e spazio aereo yemeniti.
Il periodo più intenso fu il 2019. A giugno l’aeroporto di Abha, scalo regionale usato da molti civili e pendolari, fu colpito da un missile da crociera che ferì decine di persone, e un secondo attacco, pochi giorni dopo, causò un morto e una ventina di feriti. Nei mesi seguenti Abha e Jizan subirono ripetuti lanci di droni e missili.
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Dopo una fase più rarefatta nel 2020, gli attacchi si intensificarono con l’offensiva Houthi su Marib. Nel febbraio 2021 un drone provocò un incendio su un aereo civile a Abha, e ad agosto e settembre dello stesso anno altri attacchi sullo stesso scalo ferirono diversi passeggeri e danneggiarono velivoli. Nell’ottobre 2021 toccò all’aeroporto di Jizan, con circa dieci feriti.
Riad dichiarò di aver intercettato la gran parte dei proiettili, ma i detriti e i colpi andati a segno bastarono a sospendere voli e a suscitare condanne internazionali, perché colpire infrastrutture civili è vietato dal diritto umanitario. La tregua dell’aprile 2022 ridusse drasticamente gli attacchi.
Come riportato da Renovatio 21, le violenze tra sauditi e Houthi sono riesplose a luglio, quando il governo di Aden, sostenuto dall’Arabia Saudita, ha colpito un aeroporto di Sana’a, città controllata dagli Houthi.
Gli Houthi hanno risposto con attacchi contro obiettivi sauditi, mentre i jet sauditi hanno ripreso i raid aerei su larga scala sullo Yemen. La scorsa settimana, le forze Houthi hanno attraversato la costa occidentale dello Yemen, conquistando la città portuale di Mocha e consolidando il loro controllo sullo stretto di Bab el-Mandeb.
Tre settimane fa gli Houthi avevano rivendicato l’abbattimento di un caccia saudita.
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Immagine di Vanquish0 via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
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L’esercito USA trasmetterà in diretta streaming un’esecuzione tramite fucilazione
Posobiec: Has Nidal Hasan made any final request?
Hegseth: Don’t care. pic.twitter.com/xItPk45NvR — Clash Report (@clashreport) October 8, 2026
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