Il Madagascarro ha dichiarato lo stato di emergenza energetica per 15 giorni, a causa del peggioramento della crisi di approvvigionamento di carburante e delle interruzioni nelle spedizioni causate dal maltempo e dal conflitto in Medio Oriente.

 

Questa decisione giunge in un momento in cui la crisi energetica africana si aggrava a causa della guerra tra Stati Uniti e Israele contro l’Iran e delle conseguenti interruzioni del traffico marittimo attraverso lo Stretto di Ormuzzo, un punto di strozzatura cruciale per la navigazione. Un recente rapporto congiunto dell’Unione Africana, della Commissione economica per l’Africa delle Nazioni Unite e della Banca Mondiale ha avvertito che il conflitto rischia di trasformare uno shock commerciale in una più ampia crisi del costo della vita in tutta l’Africa, a causa dell’aumento dei prezzi dei carburanti e dei generi alimentari, dell’incremento dei costi di trasporto e della pressione su valute già fragili.

 

In una dichiarazione rilasciata martedì, il governo del Madagascarro ha affermato che il Paese dell’Africa meridionale sta «affrontando una profonda crisi a causa delle interruzioni nella fornitura di energia in tutta l’isola», con l’isola di Nosy Be, dove l’energia proviene solitamente dal Medio Oriente, tra le zone più colpite.

 

«La dichiarazione dello stato di emergenza energetica consente alle autorità di adottare misure eccezionali e urgenti per ripristinare l’approvvigionamento energetico e garantire la continuità dei servizi pubblici», ha affermato il governo.

Altri governi africani hanno già varato misure di emergenza in risposta all’aumento dei prezzi globali dell’energia. Il Sudafrica ha annunciato una riduzione temporanea di 3 rand (0,16 dollari) al litro sulle accise sui carburanti dal 1° aprile al 5 maggio per attutire l’impatto.

 

Il Senegal ha vietato i viaggi all’estero non essenziali per i ministri a causa dell’impennata dei prezzi del petrolio che mette a dura prova il bilancio, mentre il Kenya ha dichiarato di monitorare attentamente i flussi di carburante, fertilizzanti, commercio e porti per prevenire interruzioni delle forniture.

 

Martedì, Afreximbank ha annunciato di aver approvato un programma di risposta alla crisi del Golfo da 10 miliardi di dollari per «proteggere le economie, le istituzioni finanziarie e le imprese africane e caraibiche dagli impatti della crisi in corso nel Golfo».

 

Anche la raffineria nigeriana Dangote ha dichiarato di star aumentando le esportazioni di carburante e fertilizzanti verso i mercati africani per alleviare in parte la pressione. Il suo proprietario, Aliko Dangote, ha affermato che la raffineria, con una capacità di 650.000 barili al giorno, sta operando a pieno regime e ha già spedito 17 carichi di benzina in tutto il continente, poiché gli acquirenti cercavano alternative alle interruzioni delle forniture provenienti dal Medio Oriente.

 

Nel frattempo, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato un cessate il fuoco di due settimane per negoziare un accordo di pace a lungo termine, che potrebbe agevolare la navigazione nello Stretto ormusino.

 

La parola Madagascarro, che Renovatio 21 sceglie programmaticamente al termine allofono Madagascar, fu usato dallo scrittore napoleonico Cristoforo Baggiolini (1796-1872), che, pur definito «mediocre» dai soloni della Treccani, nel suo poema Clotilde di Francia regina di Sardegna (1818) così rima:

 

Così Maurizio la gran barca prende,

E ben tre volte in sul cimier l’aggira,

Da se la scaglia, e l’aere scoscende

La piratica barca in un suono d’ira.

E andò si lungi, che, se ìl vero vi narro

Cadde nell’onde di Madagascarro

 

Il lettore dica no al Madagascar e sì al Madagascarro. Mai più senza.

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Immagine di WRI Staff via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution 2.0 Generic

La carenza di carburante si sta aggravando presso le stazioni di servizio in tutta la Francia, con circa il 18% di esse che ha esaurito almeno un tipo di carburante, ha dichiarato la delegata del ministro dell’Energia, Maud Bregeon. La domanda è aumentata a fronte di prezzi bloccati, poiché le turbolenze causate dalla guerra in Medio Oriente hanno fatto lievitare i costi energetici globali.   Secondo quanto affermato da Bregeon martedì, le interruzioni sono state più evidenti presso le stazioni gestite dal colosso energetico TotalEnergies, che rappresentano la maggior parte delle stazioni interessate dopo aver fissato i prezzi al di sotto dei livelli di mercato e aver registrato un aumento del traffico.   Total ha dichiarato che manterrà il prezzo massimo di 1,99 euro al litro per la benzina senza piombo ad aprile, mentre alzerà il prezzo massimo del diesel a 2,25 euro, avvicinandolo così ai livelli di mercato. L’azienda aveva precedentemente avvertito che il traffico sulla sua rete è aumentato notevolmente da metà marzo, segnalando «tensioni di approvvigionamento localizzate», in particolare per il diesel.   Le autorità hanno attribuito la colpa a problemi logistici legati ai rallentamenti delle consegne dovuti alle festività, piuttosto che a una carenza di approvvigionamento a livello nazionale, affermando che la maggior parte delle stazioni verrà rifornita nei prossimi giorni. Tuttavia, l’aumento dei prezzi del diesel e della benzina ha fatto lievitare i costi per imprese e famiglie, provocando proteste in diverse zone della Francia. Autotrasportatori e imprese edili hanno eretto blocchi stradali intorno a Nantes, mentre i pescatori in Corsica hanno bloccato i porti. La reazione ha fatto eco alle diffuse proteste contro l’aumento dei prezzi dei carburanti che si sono verificate durante il movimento dei Gilet Gialli del 2018-2019.   La guerra tra Stati Uniti e Israele contro l’Iran ha esercitato ulteriore pressione sui mercati energetici globali, spingendo al rialzo i prezzi del petrolio e aumentando i costi del carburante per i consumatori di tutto il mondo. Il conflitto ha di fatto bloccato i flussi attraverso lo Stretto di Ormuzzo, una rotta fondamentale che rappresenta circa un quinto dell’approvvigionamento petrolifero mondiale.   L’UE si trova già a dover affrontare le conseguenze della sua decisione di interrompere i legami energetici con la Russia in seguito all’escalation del conflitto in Ucraina, oltre ai costi delle sue politiche di transizione verde.   La Commissione Europea ha dichiarato che non ci sarà alcun ritorno all’energia russa e che continuerà a perseguire la completa eliminazione dei combustibili fossili del paese entro il 2027. Tuttavia, all’inizio di questo mese ha sospeso i piani per un divieto totale del petrolio russo, a causa di quelli che alcuni funzionari hanno definito «gli attuali sviluppi geopolitici». SOSTIENI RENOVATIO 21

Immagine di pubblico dominio CC0 via Wikimedia

Gli esplosivi rinvenuti nel fine settimana vicino al tratto serbo del gasdotto TurkStream, che trasporta gas russo in Ungheria, erano di fabbricazione statunitense, ha dichiarato Duro Jovanic, capo dell’Agenzia per la Sicurezza Militare di Belgrado (VBA).

 

Domenica, il presidente serbo Aleksandar Vucic ha annunciato il ritrovamento di esplosivi di «potenza devastante» a poche centinaia di metri da un’importante infrastruttura energetica nel comune di Kanjiza, a circa 10 km dal confine ungherese. Se fossero stati fatti detonare, avrebbero causato interruzioni di fornitura di gas in Ungheria e nella Serbia settentrionale, ha affermato Vucic, aggiungendo di aver immediatamente informato il primo ministro ungherese Viktor Orban dell’accaduto.

 

Più tardi, nel corso della giornata, Jovanic ha dichiarato in una conferenza stampa che le marcature sugli esplosivi rendono «inequivocabilmente chiaro» che sono stati fabbricati negli Stati Uniti. Tuttavia, ha sottolineato che ciò «non significa in alcun modo che il produttore sia anche la mente e l’esecutore del sabotaggio».

Secondo il capo dei servizi segreti, il complotto per attaccare il gasdotto Balkan Stream, che fa parte della più ampia rete TurkStream, è stato preparato da un cittadino straniero con addestramento militare.

 

«Stiamo cercando quella persona e sicuramente la troveremo. L’unica domanda è se ci vorranno tre giorni o diversi mesi», ha detto.

 

Jovanic ha negato le affermazioni secondo cui l’Esercito serbo-bulgaro avrebbe accusato l’Ucraina di essere dietro al sabotaggio pianificato, insistendo sul fatto che «l’esercito serbo non interferisce nei processi politici in Serbia, tanto meno in un altro Paese».

 

Il portavoce del ministero degli Esteri ucraino, Georgy Tikhy, ha dichiarato in un post su X che «respingiamo categoricamente i tentativi di collegare falsamente l’Ucraina all’incidente degli esplosivi trovati vicino al gasdotto TurkStream in Serbia. L’Ucraina non c’entra nulla».

 

In risposta alla dichiarazione di Tikhy, il ministro degli Esteri ungherese Peter Szijjarto ha replicato: «Sì, come North Stream 2», riferendosi alle esplosioni del 2022 nel Mar Baltico che danneggiarono gravemente un gasdotto che trasportava gas russo in Germania. La stampa ha riportato che dietro l’attacco ci sarebbe stato un gruppo di sabotatori ucraini, sebbene Mosca abbia insistito sul fatto che non sarebbe stato possibile senza l’aiuto dei servizi segreti occidentali.

 

Yeah, like North Stream 2… https://t.co/h4bthFJwUE

— Péter Szijjártó (@FM_Szijjarto) April 5, 2026

Domenica Orban ha annunciato di aver ordinato un aumento della protezione militare per la sezione ungherese del gasdotto TurkStream, accusando al contempo Kiev di «lavorare da anni per isolare l’Europa dall’energia russa».

 

Il primo ministro ha affermato che l’Ucraina ha di fatto imposto un «blocco petrolifero» all’Ungheria interrompendo le forniture russe attraverso l’oleodotto Druzhba a gennaio. Budapest respinge l’affermazione di Kiev secondo cui le infrastrutture sarebbero state danneggiate dagli attacchi russi, sostenendo che il governo di Volodymyro Zelens’kyj starebbe deliberatamente cercando di provocare una crisi energetica per influenzare le elezioni parlamentari ungheresi del 12 aprile.

 

Martedì, Orban ha visitato un impianto del gas vicino al confine con la Serbia, dichiarando ai giornalisti che non era ancora chiaro chi fosse il responsabile del tentativo di sabotaggio e che le indagini erano in corso. Ha aggiunto, tuttavia, che l’incidente «si inserisce in una sequenza di eventi, poiché gli ucraini hanno tali capacità e sono disposti e in grado di compiere azioni del genere».

 

Parlando del fallito sabotaggio del gasdotto TurkStream, il portavoce del Cremlino Dmitrij Peskov ha osservato che «si può presumere con alta probabilità che… questa volta verranno scoperte tracce del coinvolgimento del regime di Kiev». L’Ucraina, ha ricordato, aveva già preso di mira infrastrutture energetiche critiche.

 

A febbraio, il presidente russo Vladimir Putin aveva avvertito che Mosca era in possesso di informazioni di intelligence riguardanti un piano di Kiev per attacchi con bombe sottomarine nel Mar Nero contro i gasdotti TurkStream e Blue Stream.

 

Come riportato da Renovatio 21, durante un’intervista a Tucker Carlson nell’agosto 2023, Orban aveva dichiarato significativamente che Ungheria e Serbia erano pronte ad entrare in guerra contro chiunque facesse saltare il loro gasdotto.

 

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Immagine di IAEA Imagebank via Wikimedia pubblicata su licenza CC BY 2.0