Economia
Collasso delle grandi banche a seguito della crisi energetica?
I salvataggi ora lanciati verso le grandi aziende europee potrebbero presto essere necessari alle banche.
Secondo un articolo di Bloomberg News intitolato «la BCE accelera il controllo della risposta delle banche alla crisi energetica», la Banca Centrale Europea avrebbe contattato le megabanche di Londra, Parigi e Francoforte per chiedere riguardo ai loro debiti aziendali.
«La Banca centrale europea sta intensificando le discussioni con i dirigenti delle banche sulla loro disponibilità a un potenziale aumento delle insolvenze delle società e un prosciugamento della liquidità del mercato energetico, in mezzo al peggioramento della situazione di stallo sulle forniture di gas russe» scrive Bloomberg.
«Il mese scorso l’organismo di vigilanza della Banca con sede a Francoforte ha scritto agli istituti di credito, dicendo loro di analizzare l’impatto di un’interruzione del gas sulle loro attività, secondo persone che hanno familiarità con la questione. Le risposte [delle banche] sono previste per metà settembre e le conversazioni di follow-up dovrebbero arrivare entro la fine di questo mese, hanno affermato persone che hanno chiesto di rimanere anonime poiché l’interazione non è pubblica»
«Le autorità di regolamentazione stanno spingendo banche per assicurarsi di disporre di riserve sufficienti per inadempienze sui prestiti, identificando i loro clienti più esposti e l’effetto sulle società che non sono direttamente interessate dalle ricadute dell’invasione russa dell’Ucraina».
Secondo Bloomberg, la BCE ha indagato ulteriormente sull’esposizione ai derivati sull’energia e sulle materie prime, «sebbene questo sia limitato a un numero minore di banche», cioè solo a quelle più grandi e interconnesse.
Le megabanche sono le controparti delle grandi aziende colpite sia nei prestiti a margine di queste ultime (soggetto della crisi di liquidità in questo momento), sia nella loro esposizione ai derivati. I dirigenti di JPMorgan Chase erano pubblicamente preoccupati per questo già a marzo e le richieste di margine sono molto più grandi ora.
Come riporta EIRN, «l’aumento molto rapido del debito aziendale globale dal 2017, da 60 trilioni a 85 trilioni di dollari secondo i dati della Federal Reserve, indica il potenziale di una crisi del sistema bancario e finanziario alla base dell’attuale apparente crisi di liquidità delle società di produzione e commercio di energia e materie prime».
Come riportato da Renovatio 21, banche come JP Morgan si stanno fisicamente attrezzando per spostarsi in caso di blackout in Europa.
Economia
AfD chiede un accordo sul diesel con la Russia
Due partiti di opposizione tedeschi hanno chiesto il ripristino dei rapporti economici con la Russia, seguendo l’esempio del presidente statunitense Donald Trump che ha concluso un accordo sul diesel con Mosca, contestando la politica di sanzioni del cancelliere Friedrich Merz in un momento in cui l’impennata dei prezzi dei carburanti aumenta la pressione sulla maggiore economia europea.
Il partito di destra Alternativa per la Germania (AfD) e l’Alleanza Sahra Wagenknecht (BSW), di sinistra, che insieme detengono la maggioranza nel parlamento dello Stato orientale della Sassonia-Anhalt, stanno preparando una risoluzione congiunta che chiede la fine delle sanzioni contro la Russia e del sostegno finanziario a Kiev, in un clima di crescente frustrazione per la politica estera di Berlino e per le sue conseguenze economiche.
«Anche la Germania ha bisogno di un accordo sul diesel con la Russia», ha dichiarato Claudia Wittig, vicecapogruppo del partito BSW in Parlamento, secondo quanto riportato dai media tedeschi.
Wittig ha definito «uno scandalo» i prezzi del carburante presso le stazioni di servizio tedesche, sostenendo che le sanzioni «hanno fallito su tutta la linea» e stanno danneggiando principalmente la Germania stessa. Ha insistito sul fatto che Berlino dovrebbe andare oltre un accordo una tantum sul carburante e riprendere le importazioni regolari di petrolio e gas russi per aiutare a salvare l’industria tedesca.
«Abbiamo bisogno di politiche che pensino più a Köthen che a Kiev», aveva detto Wittig in precedenza, riferendosi a una città tedesca in Sassonia-Anhalt. «Non possiamo più permetterci questa guerra».
Anche la co-leader dell’AfD, Alice Weidel, ha elogiato l’accordo di Trump con Mosca, accusando Merz di minare l’economia tedesca con sanzioni e costose importazioni di gas naturale liquefatto.
«Ecco come si fa!» ha scritto su X sabato. «Mentre Merz rovina la Germania con sanzioni e il costoso GNL, Trump pratica la realpolitik. Gli interessi tedeschi invece dell’escalation!»
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L’iniziativa giunge dopo che venerdì Trump ha raggiunto un accordo a sorpresa con il presidente russo Vladimir Putin per alleviare la carenza globale di gasolio. Washington ha successivamente sospeso le sanzioni sulle esportazioni di gasolio russo, consentendo al Paese di immettere sul mercato internazionale centinaia di migliaia di tonnellate di carburante.
Trump ha ripetutamente accusato il presidente ucraino Volodymyr Zelens’kyj di aver aggravato la crisi energetica globale prendendo di mira le raffinerie petrolifere russe, nonostante i suoi avvertimenti. Sabato ha suggerito che gli ucraini dovrebbero sostituire il loro leader, accusando Zelens’kyj di aver rifiutato numerose opportunità per risolvere il conflitto.
La risoluzione congiunta sarà sottoposta al voto del parlamento della Sassonia-Anhalt a Magdeburgo il 14 ottobre. AfD e BSW detengono insieme la maggioranza dopo le elezioni regionali di settembre, sebbene l’assemblea legislativa statale non abbia l’autorità di revocare le sanzioni federali o dell’UE contro la Russia. L’iniziativa segna anche un’ulteriore violazione del «muro di protezione» politico che da tempo la Germania erige nei confronti dell’AfD, partito che i partiti tradizionali hanno cercato di escludere dal potere nonostante il suo crescente consenso.
Il governo di Merz ha respinto qualsiasi prospettiva di allentamento della sua posizione anti-russa e ha promesso di imporre sanzioni ancora più severe. Il portavoce del governo, Stefan Kornelius, ha insistito sabato sul fatto che il sostegno di Berlino a Kiev è «incrollabile». La co-leader del Partito dei Verdi, Franziska Brantner, ha criticato duramente l’accordo di Trump con Putin, definendolo il culmine della «spietatezza».
Il cancelliere, la cui popolarità è crollata a tal punto da dover affrontare richieste di dimissioni anche all’interno del suo stesso partito, è stato oggetto di crescenti critiche per l’impatto delle sue politiche. Wagenknecht lo aveva precedentemente accusato di aver trasformato i cittadini tedeschi in «mucche da mungere per l’Ucraina».
Mosca ha accusato Merz di comportarsi più come un «cancelliere ucraino» che come un leader tedesco.
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Immagine di Alexander Noé via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
Economia
Trump: Russia e Ucraina concordano su un cessate il fuoco nel settore energetico
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Economia
Trump ha revocato il divieto sui carburanti russi dopo che Zelens’kyj ha respinto le sue richieste
La decisione del presidente americano Donald Trump di concedere una deroga temporanea alle sanzioni sulle esportazioni di carburante russo è intervenuta dopo che il presidente ucraino Volodymyr Zelens’kyj ha ignorato ripetute richieste di cessare gli attacchi alle raffinerie petrolifere russe. Lo riportata la testata americana Axios, citando un funzionario statunitense a conoscenza diretta dei fatti.
Trump ha più volte accusato l’Ucraina e personalmente Zelens’kyj di aver aggravato la crisi globale dei carburanti, ritenendo che Kiev abbia deliberatamente colpito le raffinerie russe facendo lievitare i prezzi per i consumatori americani. Nonostante i ripetuti avvertimenti di Washington, il leader ucraino aveva promesso all’inizio del mese di intensificare gli attacchi a lungo raggio.
«Gli attacchi alle raffinerie causano dolore in Russia, ma causano dolore anche agli Stati Uniti», ha dichiarato il funzionario statunitense all’agenzia.
Secondo le ricostruzioni, gli inviati americani Steve Witkoff e Jared Kushner avrebbero avvisato i negoziatori ucraini, nel corso di otto ore di colloqui a Miami all’inizio della settimana, che Trump intendeva parlare con il presidente russo Vladimir Putin e revocare le sanzioni sulle esportazioni di diesel russo.
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Un funzionario ucraino ha riferito ad Axios che Witkoff e Kushner avrebbero minacciato di interrompere la condivisione di informazioni di intelligence tra Stati Uniti e Kiev se quest’ultima avesse continuato a ignorare le richieste di Trump di sospendere gli attacchi alle raffinerie; il funzionario statunitense ha però smentito che una simile minaccia sia stata formulata.
La controversia sull’accordo sul diesel sarebbe emersa mentre i mediatori americani conducevano colloqui costruttivi per porre fine al conflitto con diplomatici ucraini ed europei. I negoziati si sarebbero concentrati sulla finalizzazione delle garanzie di sicurezza per l’Ucraina da parte di Stati Uniti, Europa e NATO, nonché su nuove proposte territoriali. Witkoff e Kushner avrebbero presentato piani per il dopoguerra relativi alla ricostruzione dell’Ucraina, al finanziamento militare e al deficit di bilancio, mentre si discuteva della potenziale adesione di Kiev all’UE, del futuro rapporto con la NATO e di un possibile quadro di sicurezza postbellico tra Europa e Russia.
Venerdì Trump e Putin hanno avuto una conversazione telefonica, al termine della quale il dipartimento del Tesoro statunitense ha annunciato una deroga temporanea alle sanzioni sul commercio di carburante russo, consentendo la vendita, la consegna e l’esportazione di gasolio, anche verso gli Stati Uniti, almeno fino al 7 aprile 2027.
Trump ha affermato che la Russia avrebbe fornito immediatamente oltre 300.000 tonnellate di gasolio agli Stati Uniti e ai mercati globali, seguite da altre 500.000 tonnellate a novembre e un milione di tonnellate in seguito, con la possibilità di ricevere fino a tre milioni di tonnellate aggiuntive «in breve tempo».
Il Cremlino ha dichiarato che Mosca è pronta a fornire petrolio e prodotti petroliferi ai mercati globali, con benefici per l’economia mondiale. Il vice primo ministro Aleksandr Novak ha confermato che la Russia revocherà anticipatamente le restrizioni all’esportazione di gasolio, avviando subito la procedura.
Come riportato da Renovatio 21, Zelens’kyj aveva reagito al patto attaccando Trump.
In precedenza la Russia aveva esteso le restrizioni sulle esportazioni di gasolio, carburante per navi e gasolio fino al 31 ottobre per stabilizzare il mercato interno a fronte della domanda stagionale legata al raccolto. Ai produttori è vietato esportare fino al 31 ottobre, mentre i rivenditori sono soggetti a un divieto fino al 31 gennaio 2027. Anche le esportazioni di benzina restano vietate fino alla fine di gennaio.
Come riportato da Renovatio 21, anche gli USA hanno valutato un divieto di esportazione del diesel, che danneggerebbe in particolare l’Europa.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Wikimedia
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