Economia
Aumento del traffico merci sul Canale di Suez
Il traffico attraverso il Canale di Suez, in Egitto, è cresciuto di oltre il 10% negli ultimi mesi grazie al miglioramento della stabilità regionale, hanno reso noto martedì le autorità locali.
L’ammiraglio Ossama Rabiee, presidente dell’Autorità del Canale di Suez (SCA), ha comunicato che tra luglio e ottobre hanno transitato 4.405 navi, con un carico complessivo di 185 milioni di tonnellate di merci, rispetto alle 4.332 navi e 167,6 milioni di tonnellate dello stesso periodo dell’anno precedente.
Ha sottolineato che solo a ottobre 229 imbarcazioni hanno ripreso il passaggio, registrando il dato mensile più elevato dall’inizio della crisi del Mar Rosso, scoppiata con l’avvio della guerra a Gaza.
«Il vertice di pace di Sharm El-Sheikh ha avuto un impatto positivo nel calmare la situazione nella regione e nel far tornare molte navi a utilizzare il Canale di Suez», ha postato su Facebook la presidenza del governo egiziano.
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Rabiee ha attribuito il rilancio alla maggiore fiducia delle compagnie di navigazione dopo il Summit di pace di metà ottobre a Sharm el-Sheikh, dove è stato siglato l’accordo di cessate il fuoco per Gaza, mediato dagli Stati Uniti. Al vertice hanno preso parte leader quali il presidente statunitense Donald Trump, il presidente egiziano Abdel Fattah el-Sisi, il presidente turco Recep Tayyip Erdogan e l’emiro del Qatar, lo sceicco Tamim bin Hamad Al Thani.
L’ammiraglio ha inoltre lodato la compagnia francese CMA CGM per aver ripreso le operazioni nel canale con due grandi portacontainer, ciascuna con oltre 170.000 tonnellate di carico, e ha invitato altri operatori globali a effettuare traversate di prova.
Il rinnovato ottimismo fa seguito alla dichiarazione del presidente al-Sisi, secondo cui il Canale di Suez ha subito perdite di circa 9 miliardi di dollari negli ultimi due anni a causa dell’instabilità nel Mar Rosso. Le perdite mensili, ha precisato, avevano raggiunto l’apice di circa 800 milioni di dollari all’inizio dell’anno.
Il Canale di Suez, che gestisce circa il 12% del commercio mondiale e collega il Mediterraneo al Mar Rosso, era stato gravemente penalizzato dal dirottamento del traffico e dai rischi per la sicurezza dopo lo scoppio della crisi a fine 2023, quando i ribelli Houthi dello Yemen iniziarono ad attaccare le navi commerciali nello stretto di Bab el-Mandeb e nel Mar Rosso in reazione alla guerra tra Israele e Hamas.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Wikimedia
Economia
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Economia
La banca dei BRICS approva un prestito di 1 miliardo di dollari per le infrastrutture del Sudafrica
Secondo quanto riportato dai media il 17 giugno, la Nuova Banca di Sviluppo dei BRICS ha approvato un prestito fino a 1 miliardo di dollari al Sudafrica per l’ammodernamento delle infrastrutture urbane. Il nuovo finanziamento sosterrà progetti nell’ambito del Programma sudafricano per l’ammodernamento delle infrastrutture nei comuni metropolitani (PUIMM), concentrandosi sul miglioramento dell’approvvigionamento idrico, dei sistemi igienico-sanitari, delle reti di distribuzione elettrica e dei servizi di gestione dei rifiuti solidi a Buffalo City, Città del Capo, Ekurhuleni, eThekwini, Johannesburg, Mangaung, Nelson Mandela Bay e Tshwane.
Questi centri urbani ospitano oltre 22 milioni di persone e rappresentano più di due terzi della produzione economica del Sudafrica. In un contesto di crescenti attacchi da parte dell’amministrazione Trump, compresi i tentativi di impedire al presidente sudafricano Cyril Ramaphosa di partecipare al vertice dei leader del G20 del 14-15 dicembre a Miami, in Florida, il prestito fornisce anche un sostegno politico quanto mai necessario al governo.
Con sede a Shanghai e fondata dai paesi fondatori dei BRICS (Brasile, Russia, India, Cina e Sudafrica), la NDB ha già approvato prestiti al Sudafrica, tra cui un finanziamento di 200 milioni di dollari per il progetto dell’Ospedale Universitario di Limpopo e un finanziamento di 205 milioni di dollari a sostegno dell’ampliamento del sistema idrico di Magalies.
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Il nuovo prestito andrà ad aggiungersi ai 3 miliardi di dollari in sovvenzioni basate sul raggiungimento di obiettivi, annunciati dal Ministero del Tesoro sudafricano a marzo nell’ambito di riforme volte a migliorare la gestione delle infrastrutture municipali e l’erogazione dei servizi. La NDB ha affermato che il progetto è in linea con il Piano di Sviluppo Nazionale 2030 del Sudafrica e supporta diversi Obiettivi di Sviluppo Sostenibile delle Nazioni Unite, tra cui l’accesso all’acqua potabile, le città sostenibili e un’infrastruttura energetica affidabile.
Come riportato da Renovatio 21, l’anno passato il presidente americano Donald Trump aveva definito i BRICS come «un attacco al dollaro». Alcuni, al tempo dell’operazione «Martello di Mezzanotte» portata dagli USA contro Teheran la scorsa estate, dissero che i BRICS erano il vero obiettivo della guerra iraniana.
Come riportato da Renovatio 21, la direttrice della banca BRICS Dilma Roussef ritiene che l’egemonia del dollaro stia tramontando anche a causa delle sanzioni imposte contro la Russia. La Rousseff due anni fa aveva annunciato che l’Algeria era stata autorizzata a diventare membro della Nuova Banca di Sviluppo.
La possibilità che i Paesi BRICS creino una loro valuta alternativa al dollaro come moneta di scambio globale è stata ventilata a più riprese.
L’espansione dei BRICS a sei nuovi membri era stata annunciata a Johannesburg nel 2023, quando erano divenuti membri a pieno titolo dei BRICS: Argentina, Egitto, Arabia Saudita, Etiopia, Iran ed Emirati Arabi Uniti (EAU). L’Egitto è diventato pure membro della banca di sviluppo BRICS.
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Immagine di Bb3015 via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
Cina
Il Brasile annuncia l’intenzione di emettere debito sovrano in valuta cinese
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