Piloti d’aereo che muoiono «improvvisamente» in volo

Si tratta della prospettiva che tutti temono: il malore del capitano e dell’equipaggio dell’aereo che ti sta facendo volare. Come nel film L’aereo più pazzo del mondo, solo che qui non si ride neanche un pochino.

Renovatio 21 ha accennato a qualcuno di questi casi, e alle reazioni che vi sono presso le associazioni degli aviatori. Circolano certe voci, impossibili da confermare, per cui i super-ricchi ora chiederebbero di volare solo con piloti non vaccinati. Sia come sia, il fenomeno oramai viene discusso apertamente.

Ora dottor William Makis, specialista in medicina nucleare canadese, ha fatto sulla sua pagina Substack una lista di piloti e assistenti di volo che, di recente, hanno subito improvvisi arresti cardiaci e sono morti durante il volo: pare proprio quel malore assassino che sembra in ascesa irresistibile, e di cui vi abbiam parlato tante, tante volte.

L’elenco è impietoso.

30 agosto 2021: pilota del Bangladesh, 44 anni, muore in volo dopo un grave attacco di cuore. Il capitano ha subito un grave infarto mentre era al comando di un volo Muscat-Dhaka ed è morto in un ospedale indiano. Aveva 44 anni. Il volo trasportava 124 passeggeri. Dopo l’infarto, l’aereo è stato preso in consegna dal copilota.

29 giugno 2022: un istruttore di volo è morto in volo dopo aver subito un arresto cardiaco; il suo copilota pensava che stesse scherzando. Poco dopo il decollo, la testa dell’istruttore rotolò all’indietro. Il pilota conosceva bene l’istruttore di 57 anni e pensava che stesse solo fingendo di fare un pisolino. Tuttavia, quando è atterrato sull’aereo e il suo copilota era ancora appoggiato sulla sua spalla e non rispondeva, si è reso conto che qualcosa non andava. Un esame post mortem ha concluso che l’istruttore è morto per insufficienza cardiaca acuta. Aveva passato una visita medica quattro mesi prima. Il rapporto ha rilevato che non vi era alcuna indicazione che l’istruttore non stesse bene. «Le persone che avevano parlato con lui la mattina dell’incidente hanno detto che era normale e allegro e non c’erano indicazioni che non si sentisse bene», dice un articolo.

21 luglio 2022: pilota indonesiano muore dopo aver fatto atterrare l’aereo. Il pilota comandava un Airbus A320 che trasportava più di 100 passeggeri, partito dall’aeroporto internazionale di Surabaya nella provincia di East Java ed era diretto alla città di Ujung Pandang nella provincia di South Sulawesi. Il pilota, 48 anni, ha avuto l’emergenza sanitaria 15 minuti dopo il decollo ed è stato costretto a rientrare in aeroporto prima di essere ricoverato in ospedale dove è poi deceduto.

18 settembre 2022: pilota muore durante un volo interno alla Russia. Le autorità hanno riferito all’agenzia russa RIA Novosti che il pilota, identificato come comandante di volo, si è sentito male durante il volo tra le città di San Pietroburgo e Novokuznetsk. Il comandante del Boeing è morto prima che potesse essere prestata assistenza medica al pilota, hanno detto i funzionari.

20 novembre 2022: 54enne pilota di linea muore in volo dopo la partenza dall’aeroporto di Chicago. Il capitano è svenuto poco dopo la partenza. I dati mostrano che il volo era a soli 10 minuti dal decollo quando si è verificata la situazione. Il capitano in addestramento è stato successivamente dichiarato morto in ospedale. Un blog sostiene che il pilota di 54 anni, avesse ricevuto un booster 2 giorni prima e si sentiva «stordito e stordito» durante il decollo. Ci è impossibile verificarlo.

28 novembre 2022: stewart muore d’infarto durante il volo. L’assistente di volo di una linea aerea del Golfo ha avuto un attacco dopo sette ore e mezza dal decollo del volo dal Bahrain a Parigi. I piloti sono stati costretti ad effettuare un atterraggio di emergenza a poche ore dall’inizio del viaggio, a Erbil, in Iraq. Nonostante lo steward sia stato portato in ospedale subito dopo l’atterraggio, l’uomo è stato dichiarato morto all’arrivo nella struttura.

21 dicembre 2022: hostess 24enne, muore improvvisamente in volo dopo che l’aereo è atterrato nel Regno Unito. La ragazza improvvisamente è svenuta dopo che l’aereo è atterrato. I paramedici hanno eseguito la rianimazione ma è morta. Un’autopsia ha rilevato che il 24enne era morto per la cosiddetta «sindrome della morte improvvisa» dell’adulto (SADS).

Anche per il recente disastro aereo di Guidonia, dove due aerei militari si sono urtati rovinando pericolosamente al suolo, si è parlato, tra le ipotesi al vaglio, di un possibile malore di uno dei piloti.

È un fenomeno inquietante davvero. Come abbiamo scritto in precedenza, ricorda certe storie apocalittiche, tipiche dei cristiani fondamentalisti che credono nella rapture, dove d’improvviso spariscono delle persone dal pianeta perché rapite in cielo prima della tribolazione dei tempi ultimi. Qualora il «rapito» stesse pilotando un aereo di linea… beh, il rischio è che caschino tutti: una scena del genere si vede bene nel film Left Behind, tratta da una fortunata serie di romanzi di fondamentalisti USA, dove uno dei protagonisti è proprio un aereo di linea.

Alcuni lettori, nervosi per un volo da prendere, ci hanno scritto chiedendoci che fare. Ebbene, l’aereo di linea, paradossalmente è ancora un modo di viaggiare sicuro, perché le possibilità che il malore coinvolga tutti e due i piloti è remota – a meno di non trovarsi, appunto, nella sceneggiatura demenziale de L’aereo più pazzo del mondo.

Il problema, come abbiamo sottolineato altre volte, sta molto più vicino a noi: sono gli scuolabus, al momento, il trasporto che, a leggere la cronaca, ci terrorizza di più.